2021 CITROEN C4 sat nav

155
Praktiskā informācija
7Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz līdzenas
virsmas, kad dzinējs nav darbojies vismaz
30

minūtes, izmantojot eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, kad aizdedze ir ieslēgta
(automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko
līmeņa indikatoru), vai izmantojot mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Ieteicams veikt pārbaudi
un, ja nepieciešams, papildināšanu ik pēc
nobrauktajiem 5
000 km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā
dzinēja nodalījuma ilustrācijā.
►

Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un
izņemiet no tā nodalījuma.
►


Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).


► Ievietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam
un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā
vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm
A
(maks.) un B (min).
Nedarbiniet dzinēju, ja līmenis ir:
–

virs atzīmes
A: sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;
–

zem atzīmes
B: nekavējoties papildiniet
motoreļļu.
Eļļas kategorija
Pirms motoreļļas papildināšanas
vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa
atbilst dzinējam un automašīnas apkopes
grafikā dotajiem ieteikumiem (grafiks ir
piegādāts kopā ar automašīnu vai pieejams
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu, dzinēja
atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas papildināšanas vāciņa atrašanās
vietu skatiet attiecīgajā dzinēja nodalījuma
ilustrācijā.
►

Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos
no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
►


Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
►


Papildiniet līmeni pēc nepieciešamības.
► Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Mēraparātu panelī redzamais eļļas
līmeņa rādījums pēc aizdedzes
ieslēgšanas nav derīgs 30
minūtes pēc eļļas
papildināšanas.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet
bremžu kluču nodilumu.
Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu šķidrums,
skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu.
Notīriet vāciņu, pirms tā noņemšanas
atkārtotai uzpildei. Izmantojiet tikai DOT4
bremžu šķidrumu no neatvērtas pudeles.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums
(benzīns vai dīzeļdegviela)
Šī šķidruma papildināšana starp divām
tehniskās apkopes reizēm ir parasta
prakse.
Pārbaude un papildināšana ir jāveic tikai tad, kad
dzinējs ir atdzisis.
Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir pārāk zems,
pastāv risks radīt nopietnus dzinēja bojājumus;

157
Praktiskā informācija
7Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas sākumu
norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas
īslaicīga iedegšanās, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Manuālā stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektriskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga regulārā
apkope. Tomēr problēmu gadījumā
nekavējoties pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Bremžu kluči
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas īsiem
braucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.

158
Praktiskā informācija
Bremžu disku/cilindru
nodilums
Saistībā ar visu informāciju, kas attiecas
uz bremžu disku/cilindru nodiluma
stāvokļa pārbaudi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni,
spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
„aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz „aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10
minūtes vai
braukšanas attālums 10
kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50
km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3
bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina enerģijas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļu vāciņus.
Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6
mm;
riepas ir pēc iespējas drīzāk jānomaina. Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Pirms riepu uzglabāšanas uz vasaras vai ziemas
sezonu, vienmēr atzīmējiet to rotācijas virzienu.
Glabājiet tās vēsā, sausā vietā, prom no tiešiem
saules stariem.
Ziemas un vissezonas riepām uz sāniem
ir šāds simbols.
Amortizatori
Vadītājam ir grūti sajust, kad amortizatori
ir nodiluši. Taču amortizatoriem ir milzīga
nozīme saķerē ar ceļu un bremžu darbībā.
Jūsu drošībai un braukšanas komfortam, tie ir
regulāri jāpārbauda
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti tiek izmantoti
no dzinēja iedarbināšanas brīža līdz tā
izslēgšanai. Ir pilnīgi normāli, ka tie laika gaitā
nolietojas.
Nepareizi funkcionējošs laikiztures iestatīšanas
vai papildpiederumu komplekts var sabojāt dzinēju, padarot to nelietojamu. Ievērojiet ieteikto
nomaiņas biežumu nobrauktā attāluma vai
laika izteiksmē, atkarībā no tā, kurš sasniegts
vispirms.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
Euro
6 standartam, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa
rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot
savas automašīnas ar ierīci, kas apvieno SCR
(selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un
dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), lai apstrādātu
izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras
tilpums ir aptuveni 15 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
6

500

km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgs no
jūsu braukšanas stila.
Sasniedzot rezerves līmeni, automātiski
iedarbojas brīdinājuma sistēma: ar atlikušo
daudzumu var nobraukt vēl aptuveni 2
400 km
pirms tvertne ir tukša un transportlīdzeklis tiek
atspējots.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro 6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® piedeva sasalst temperatūrā,
kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.

159
Praktiskā informācija
7Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc 1

100

km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® piedeva sasalst temperatūrā,
kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO

22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra ir
augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue
®
šķidrums var būt sasalis un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,

160
Praktiskā informācija
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10

sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
►


izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Pagrieziet AdBlue® tvertnes zilo vāciņu pretēji
pulksteņrādītāja kustības virzienam un noņemiet
to.
►

Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar


AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski
izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā,
neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti
vismaz 5
litri AdBlue
®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums „Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5

litri.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
/
Atbrīvošanas procedūra
► Automašīnai stāvot ar iedarbinātu dzinēju,
nospiediet bremžu pedāli un atlasiet režīmu N
.
Piecu sekunžu laikā:
►

nospiediet un turiet bremžu pedāli.
Tad
veiciet darbības šādā secībā: izslēdziet aizdedzi
un pārvietojiet bīdāmo pārslēgu uz priekšu vai uz
aizmuguri.
►

Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
►


Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa un
nospiediet elektriskās stāvbremzes vadības
slēdzi, lai to atlaistu.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums,
apstiprinot riteņu atbloķēšanu uz
15

minūtēm.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
Ieslēdzot aizdedzi un pēc tam to
izslēdzot, nedrīkst spiest bremžu pedāli.
Ja tas tiek nospiests, iedarbojas dzinējs un
procedūra ir jāsāk no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet
augstspiediena strūklu dzinēja
nodalījuma mazgāšanai — pastāv risks
sabojāt elektriskos komponentus!
Nemazgājiet automašīnu spožā saules
gaismā vai stiprā salā.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātiskajām ruļļveida birstēm,
vienmēr aizslēdziet durvis un atkarībā no
automašīnas versijas pārvietojiet elektronisko
atslēgu prom.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30 cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,

163
Gadījumā, ja neizdodas
8Brīdinājuma trijstūris
Šī atstarojošā un izjaucamā ierīce ir jāuzstāda
ceļa malā, ja automašīna ir salūzusi vai bojāta.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
Ieslēdziet avārijas signāllukturus, tad
uzvelciet drošības vesti, lai samontētu un
uzstādītu trijstūri.
Uzglabāšana

Salocītā trijstūra uzglabāšanai izmantojiet
bagāžas nodalījuma sānu apdares siksnas vai
ievietojiet to tam paredzētajā novietnē.
Trijstūra montāža un
novietošana


Versijām, kuru komplektācijā ietilpst trijstūris kā
daļa no oriģinālā aprīkojuma, skatiet iepriekš
sniegto attēlu.
Attiecībā uz citām versijām skatiet kopā ar
trijstūri nodrošinātās montāžas instrukcijas.
►

Novietojiet trijstūri vietā aiz automašīnas
saskaņā ar vietējo spēkā esošo likumdošanu.
Ja beigusies degviela
(dīzeļdzinējam)
Ja beigusies degviela automašīnām ar
dīzeļdzinēju, degvielas sistēma ir jāsagatavo.
Pirms sistēmas sagatavošanas degvielas
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 5
litri
dīzeļdegvielas.
Plašāku informāciju par degvielas
uzpildīšanu un degvielas drošības
vārstu (dīzeļdegvielai) skatiet attiecīgajā
sadaļā.
1.5 BlueHDi dzinēji
► Ieslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
► Uzgaidiet aptuveni 1 minūti un izslēdziet
aizdedzi.
►

Iedarbiniet startera motoru, lai iedarbinātu
dzinēju.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar pirmo
reizi, nemēģiniet vēlreiz, bet sāciet procedūru no
sākuma.
Instrumentu komplekts
Komplektā iekļautais instrumentu komplekts.
Tā saturs ir atkarīgs no jūsu automašīnas
aprīkojuma:
–

Riepu pagaidu remonta komplekts.
–


Rezerves ritenis.
Piekļuve instrumentiem
Atkarībā no versijas rīku komplekts tiek
glabāts somā vai uzglabāšanas kastē bagāžas
nodalījumā.
Šie instrumenti ir specifiski jūsu
automašīnai un var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma.
Nelietojiet tos citiem nolūkiem.

167
Gadījumā, ja neizdodas
8► Noņemiet komplektu un novietojiet atpakaļ
uzglabāšanas vietā.
►

Uzlieciet ventilim vāciņu.
Rezerves ritenis
Noskenējiet QR kodu 3. lpp., lai skatītu
informatīvos video.
Lai iegūtu papildu informāciju par
instrumentu komplektu, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Piekļuve rezerves ritenim

Rezerves ritenis tiek glabāts zem bagāžas
nodalījuma grīdas.
Lai piekļūtu rezerves ritenim, vispirms skatiet
sadaļu Instrumentu komplekts.
Atkarībā no automašīnas versijas
rezerves ritenis var būt standarta (ar
tērauda vai alumīnija disku) ritenis vai
„mazizmēra” ritenis.
Rezerves riteņa noņemšana

► Atskrūvējiet centrālo uzgriezni.
► Noņemiet stiprinājuma daļas (uzgriezni un
skrūvi).
►

No aizmugures paceliet rezerves riteni savā
virzienā.
►


Izņemiet riteni no bagāžas nodalījuma.
Rezerves riteņa novietošana atpakaļ
Cauro riepu nevar novietot zem bagāžas
nodalījuma grīdas.


► Ievietojiet rezerves riteni atpakaļ tā ietvarā.
► Par dažiem apgriezieniem atskrūvējiet
uzgriezni uz skrūves.
►

Uzlieciet atpakaļ stiprinājuma detaļas
(uzgriezni un skrūvi) riteņa centrā.
►


Pietiekoši stingri pievelciet centrālo uzgriezni,
lai labi nofiksētu riteni.
►


Atkarībā no versijas ievietojiet instrumentu
kasti atpakaļ riteņa centrā un nofiksējiet.
Riteņa noņemšana
Automašīnas novietošana stāvēšanai
Novietojiet automašīnu vietā, kurā tā
netraucē satiksmei
— novietošanas vietai
jābūt līdzenai, stabilai un neslīdošai.
Automašīnās ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pirmo pārnesumu, lai nobloķētu
riteņus, aktivizējiet stāvbremzi (ja vien tā nav
iestatīta darbībai automātiskajā režīmā) un
izslēdziet aizdedzi.
Automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu
ieslēdziet režīmu

P
, lai nobloķētu riteņus,
aktivizējiet stāvbremzi (ja vien tā nav iestatīta

176
Gadījumā, ja neizdodas
12 V akumulators /
papildu akumulators
Procedūra dzinēja iedarbināšanai, izmantojot
vēl vienu akumulatoru, vai izlādēta akumulatora
uzlādēšanai.
Svina skābes startera
akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas
(sērskābi un svinu).
No tiem jāatbrīvojas atbilstoši spēkā esošo
likumu prasībām, un nekādā gadījumā tos
nedrīkst izmest kopā ar sadzīves atkritumiem.
Nododiet vecās tālvadības pults baterijas un
automašīnas akumulatorus īpašā savākšanas
punktā.
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas situācijas
vai uzliesmošanas, jebkura darbība ar
akumulatoru jāveic labi vēdinātā telpā un
vietā, kuras tuvumā nav liesmas vai dzirksteļu
avotu.
Pēc tam nomazgājiet rokas.
Elektromotors
Tukšs papildu akumulators
Vairs nav iespējams iedarbināt dzinēju
vai uzlādēt vilces akumulatoru.
Drošības pasākumi pirms darba
veikšanas ar papildu akumulatoru
Atlasiet režīmu
P, izslēdzot aizdedzi,
pārliecinieties, ka mēraparātu panelis ir
izslēgts un automašīna nav pieslēgta strāvas
avotam.
Palīdzība citas automašīnas
iedarbināšanai
Neizmantojiet papildu akumulatoru, lai
palīdzētu iedarbināt citu automašīnu vai
uzlādētu citas automašīnas akumulatoru.
Piekļuve akumulatoram
Akumulators atrodas zem motora pārsega.

Lai piekļūtu spailei (+):
► atveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
atvēršanas sviru un ārējo drošības fiksatoru;
►

paceliet motora pārsegu.
(+)

Pozitīvā spaile.
Šai spailei ir ātri atvienojama apskava.
(-) Negatīvā spaile.
Tā kā akumulatora negatīvā spaile nav
pieejama, pretim akumulatoram ir novietots
attālināts zemētājs.
Dzinēja iedarbināšana no
cita akumulatora
Ja automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju atkārtoti var iedarbināt ar rezerves
akumulatora (ārēju vai no citas automašīnas) un
rezerves vadu palīdzību vai arī ar akumulatora
pastiprinātāja palīdzību.
Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora uzlādes ierīci.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24
V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora minimālais spriegums ir 12
V
un tā minimālā jauda ir vienāda ar izlādētā
akumulatora jaudu.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visas abu automašīnu daļas un
ierīces, kas patērē elektroenerģiju (audio
sistēmu, stikla tīrītājus, apgaismojumu utt.).
Pārliecinieties, ka iedarbināšanai no ārējā
strāvas avota paredzētie vadi neatrodas
tuvu dzinēja kustīgajām daļām (ventilatoram,
siksnai utt.).
Neatvienojiet akumulatora (+)
spailes, ja
dzinējs darbojas.