2021 CITROEN C4 sat nav

111
Automašīnas vadīšana
67.Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ funkcijas ieteiktais
ātrums
8. Automašīna apturēta (versijām ar Stop&Go
funkciju)
9. Iestatītā distance starp transportlīdzekļiem
10. Sistēmas konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija
Lietošana
Sistēmas atlasīšana
► Dzinējam darbojoties, nospiediet 1-ASSIST,
lai atlasītu kruīza kontroles režīmu.
Mēraparātu panelī tiek attēlots Adaptīvā
kruīza kontrole sistēmas simbols.
Kruīza kontroles ieslēgšana
Automašīnām ar automātisko EAT8
pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu
braukšanas ātrumam jābūt robežās no 0 līdz
180
km/h.
Sistēmas aktivizēšana ir arī atkarīga no šādiem
nosacījumiem:
–

vadītāja durvis ir aizvērtas;
–


vadītāja drošības josta ir aizsprādzēta;
–


atlasīts automātiskās pārnesumkārbas režīms
D

;
–

stāvbremze atbrīvota;
–


ja automašīna stāv
, bremžu pedālis nospiests.
►

Nospiediet pogu
3 vai 4OK: pašreizējais
ātrums kļūst par ātruma iestatījumu (vismaz
30 km/h), un kruīza kontrole tiek nekavējoties
iedarbināta (parādās zaļā krāsā).
Ātruma iestatījuma maiņa
Ātruma iestatījuma mainīšana, balstoties uz
automašīnas pašreizējo ātrumu.
►

Lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 1
km/h,
secīgi īsi nospiediet 3 uz augšu/uz leju.
►

Lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 5
km/h,
ilgāk nospiediet 3 uz augšu/uz leju.
Ilgi turot 3 nospiestu uz augšu/uz leju,
automašīnas ātrums strauji mainās.
Ātruma iestatījuma mainīšana atbilstoši
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ funkcijas ieteiktajam ātrumam,
kāds attēlots mēraparātu panelī
–

Braucot garām ceļa zīmei:
►


nospiediet pogu
4-OK, lai saglabātu piedāvāto
ātrumu. Šī vērtība tiek automātiski parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais ātruma iestatījums.
–

Pēc pabraukšanas garām ceļa zīmei:
►


Nospiediet
4-OK. Parādās paziņojums „OK?”,
lai apstiprinātu pieprasījumu saglabāt.
►

Vēlreiz nospiediet
4-OK, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu. Jaunā ātruma iestatījuma
vērtība ir redzama mēraparātu panelī.
Kruīza kontroles īslaicīga apturēšana/
atjaunošana
► Nospiediet 2-I I> vai bremžu pedāli. Simbols
parādās pelēkā krāsā.
Kruīza kontrole var arī tikt pārslēgta pauzes
režīmā, šādos gadījumos:
–

automātiski, ja ieslēdzas elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēma (ESC).
–


ieslēdzot neitrālo pārnesumu vai atpakaļgaitas
pārnesumu;
–


ieslēdzot elektronisko stāvbremzi;
–


atsprādzējot drošības jostu;
–


atverot vadītāja durvis.
►


Nospiediet
2-I I> vai 4-OK, lai atkārtoti
aktivizētu kruīza kontroli.
Automašīnām ar EAT8 pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu pēc automašīnas
nobremzēšanas līdz pilnīgai apturēšanai
nospiediet pogu 2-I I> vai akseleratora pedāli,
lai atsāktu kustību, ja satiksmes apstākļi
neļauj atsākt braukšanu 3
sekunžu laikā pēc
automašīnas apstāšanās.
Pārnesuma maiņas laikā kruīza kontrole
paliek aktīva.
Ja kruīza kontrole ir īslaicīgi apturēta
(pauze) un vadītājs cenšas to atkārtoti
aktivizēt, bet atkārtota aktivizācija īslaicīgi nav
iespējama, parādās paziņojums „Activation
refused, conditions unsuitable”
(aktivizēšana atteikta, neatbilstoši apstākļi).

11 4
Automašīnas vadīšana
Sistēmas darbības
pārtraukšana/apturēšana
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem
automašīnas vadība, tiklīdz viņš uzskata,
ka šādu nepieciešamību nosaka ceļu
satiksmes apstākļi vai ceļa virsmas stāvoklis,
darbinot stūri, lai īslaicīgi apturētu sistēmas
darbību. Jebkura bremžu pedāļa darbība,
kuras rezultātā tiek apturēta Adaptīvā kruīza
kontrole sistēmas darbība, izraisīs arī sistēmas
darbības apturēšanu.
Ja sistēma nosaka, ka automašīnas
vadītājs netur stūri pietiekami cieši, tā
aktivizē virkni pakāpenisku brīdinājumu un pēc
tam dezaktivē sistēmas darbību, ja vadītājs
nereaģē uz brīdinājumiem.
Ja funkcija tiek apturēta ilgstošas uz stūri
izdarītā turēšanas spiediena
samazināšanas dēļ, tā ir atkārtoti jāaktivizē,
vēlreiz nospiežot pogu.
Automātiskā apturēšana
Sistēmas darbības īslaicīgu apturēšanu pavada
īpašs skaņas signāls.
– ESC sistēmas iedarbināšana.
– Nepietiekama joslas detektēšana. Šādā
gadījumā Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma funkcija var pārņemt vadību un, tiklīdz
– vilkšana;
– ja ir uzstādīts mazizmēra rezerves ritenis
(atkarībā no versijas);
–

mainīta automašīnas priekšējā daļa
(uzstādīti papildu tālo gaismu lukturi,
priekšējais buferis ticis pārkrāsots);
–


aizklāts radars.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
iestatītā ātruma vietā tiek rādītas
svītriņas.
Iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa kopā
ar paziņojumu un skaņas signālu, norādot
uz darbības traucējumiem.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Palīgsistēma braukšanai
joslā
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Sistēma identificē braukšanas joslas robežas
un stūrē automašīnu, lai noturētu to šajā joslā
vadītāja izvēlētajā sānu pozīcijā.
Šim nolūkam sistēma izmanto kameru, kas
atrodas vējstikla augšdaļā.
Šī funkcija ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Palīgsistēma braukšanai joslā tiek automātiski
aktivizēta pēc režīma Highway Driver Assist
atlasīšanas.
Plašāku informāciju par Highway Driver Assist
sistēmu skatiet attiecīgajā sadaļā.
Izvēli apstiprina simbola ar stūri un sānu līnijām
parādīšanās mēraparātu panelī vai projekcijas
displejā (ja automašīna ar tādu ir aprīkota).
Simbola krāsa ir atkarīga no sistēmas darba
stāvokļa:
(pelēkā krāsā)
Vismaz viens no izmantošanas
nosacījumiem nav izpildīts; sistēma ir pauzēta.
(zaļā krāsā)
Visi izmantošanas nosacījumi ir atbilstoši;
sistēma darbojas.
(oranžā krāsā)
Sistēmas darbības traucējumi.
Ja vadītājs kādu laiku vairs nevēlas izmantot
sistēmu, to var dezaktivēt, vēlreiz nospiežot pogu
(apstiprina simbola pazušana).
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī
pēc aizdedzes izslēgšanas.
Darbības nosacījumi
– Adaptīvā kruīza kontrole aktivizēta.
– ESC sistēma ir darba kārtībā.
–

ASR sistēma ir aktivizēta.
–


Piekabe nav konstatēta.
–


Netiek izmantots mazizmēra rezerves ritenis.
–


Automašīna nav pakļauta spēcīgai sāniska
spēka ietekmei.
–


V
irzienrādītāji nav aktivizēti.
Regulēšana
Vadītājam ir pareizi jātur stūre.
Kad regulēšana ir aktivizēta, simboli tiek rādīti
zaļā krāsā: veicot nelielas stūrēšanas darbības,
sistēma vada automašīnu un notur to vadītāja
izvēlētajā pozīcijā braukšanas joslā. Šai pozīcijai
ne vienmēr ir jābūt joslas vidū.
Vadītājs var just stūres kustību.
Vadītājs jebkurā brīdī var mainīt automašīnas
pozīciju, izmantojot stūri un noturot pozīciju,
līdz sistēma to ņem vērā. Ja izvēlētā pozīcija
ir pārāk tālu no centra, tiek veikta automātiska
centrēšanas korekcija. Sistēma pielāgojas
jaunajai definētajai pozīcijai.

120
Automašīnas vadīšana
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pārslēdzas gaidīšanas
režīmā šādos gadījumos:
– ESC sistēma dezaktivēta vai iedarbināta;
– braukšanas ātrums ir zem 65 km/h vai
pārsniedz 180 km/h;
– piekabes elektriska pievienošana;
– tiek izmantots mazizmēra rezerves ritenis (šajā
gadījumā šīs izmaiņas var nebūt piefiksētas,
tāpēc iesakām funkciju dezaktivēt);
– tiek konstatēta dinamiska braukšana —
spiediens uz bremžu pedāli vai akseleratoru;
– tiek šķērsots braukšanas joslas marķējums;
– virzienrādītāju aktivizēšana;
– tiek šķērsots ceļa līkuma iekšējais marķējums;
– braukšana asā līkumā;
– vadītājs neveic trajektorijas korekciju;
– konstatēta šaura josla.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā
nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
– ja ir nepietiekams kontrasts starp ceļa
virsmu un ceļa nomali (piemēram, ēnā);
– ceļa marķējuma līniju kvalitāte ir slikta vai
to nav, līnijas ir apslēptas (piemēram, sniegs,
dubļi) vai dublējas (notiek remontdarbi, utt.);
– pārāk īsa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumu nevar noteikt);
– šauri, līkumoti ceļi.
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tabulā zemāk ir norādīti brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi netiek attēloti secīgi.
Funkcijas statuss DisplejsKomentāri
OFF

Funkcija ir dezaktivēta.
ON Nav.Funkcija ir aktivizēta, nosacījumi nav izpildīti:
–

braukšanas ātrums ir zem 65 km/h;
–


joslas marķējums nav konstatēts;
–


ESC sistēma iedarbināta;
–


„sportiska” braukšana.
ON

Funkcijas automātiskas atslēgšanas/gaidīšanas režīms (piemēram, ja velkat piekabi vai
izmantojat komplektācijā iekļauto mazizmēra rezerves riteni).
ON Nav.Konstatēts joslu marķējums.
Ātrumam ir jābūt virs 65 km/h.
ON


Sistēma pielāgo trajektoriju tajā pusē, kurā konstatēts netīšas šķērsošanas risks. Vadītāja
rokas atrodas uz stūres.
ON




„Turiet stūri”. Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka trajektorijas korekcija nav pietiekama
un ka nepārtrauktā līnija tiks šķērsota, vadītājs tiek brīdināts, ka viņam ir jāpabeidz
trajektorijas korekcija.
Ja stūre netiek turēta pareizi, atskan skaņas signāls, ko papildina paziņojums, līdz
trajektorijas koriģēšana tiek pabeigta vai vadītājs pareizi satver stūri.
Skaņas signāli kļūst garāki, ja ātri tiek veiktas vairākas korekcijas. Skaņas signāls kļūst
nepārtraukts, līdz vadītājs reaģē.

122
Automašīnas vadīšana
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina paziņojums.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
noteikti laika apstākļi (piemēram, lietus,
krusa).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā, var
tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram, miglas
vai ūdens pilienu nosēdumi uz aklās zonas
sensoriem var tikt interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Raugieties, lai brīdinājuma elementi uz
durvju spoguļiem, kā arī uztveršanas zonas
uz priekšējiem un aizmugurējiem buferiem
nav pārklātas ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, jo tie var traucēt sistēmas
pareizu darbību.

Brīdinājums tiek paziņots ar nepārtraukti degošu
signāllampiņu attiecīgās puses durvju spogulī:
–

uzreiz, ja automašīna tiek apdzīta;
–


apmēram pēc 1
sekundes, apdzenot lēnāku
automašīnu.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
To iestata, izmantojot skārienekrāna izvēlni Driving / Vehicle.
Iedarbinot automašīnu, brīdinājuma
signāllampiņas iedegas abos spoguļos, norādot,
ka sistēma ir aktivizēta.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, kad
notiek vilkšana ar CITROËN apstiprinātu
sakabi.
Darbības nosacījumi
– Visas automašīnas brauc vienā braukšanas
virzienā ar jūsu automašīnu.
–

Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt
no 12 līdz 140

km/h (versijām bez Park Assist) vai
no 30 līdz 140
km/h (versijām ar Park Assist). –

Ja tiek apdzīta automašīna, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma par
mazāk nekā 10
km/h;
–
Ja tiek apdzīta automašīna, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma par
mazāk nekā 25
km/h;
–
Satiksmes plūsma ir vienmērīga.
–

Apdzīšanas manevra gadījumā noteiktā laika
periodā, ja apdzenamā automašīna joprojām
atrodas aklajā zonā.
–

Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
–

Jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Darbības ierobežojumi



Brīdinājums neparādās pie šādiem nosacījumiem:
– nekustīgu objektu (piemēram, stāvošu
transportlīdzekļu, drošības barjeru, apgaismes
stabu, ceļa zīmju) klātbūtne;
–

automašīnas, kas brauc pretējā virzienā;
–


uz līkumotiem ceļiem vai asu pagriezienu
gadījumā;
–


jūs apdzenat vai jūsu automašīnu apdzen
ļoti garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas aklajā zonā
aizmugurē un vadītāja redzamības zonā priekšā;
–


ātri apsteidzot citu transportlīdzekli;
–


ļoti blīvā satiksmē
— priekšpusē un aizmugurē
noteiktās automašīnas tiek uzskatītas par vienu
kravas automobili vai vienu stacionāru objektu;
–

ir aktivizēta Park
Assist funkcija;

123
Automašīnas vadīšana
6Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina paziņojums.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
noteikti laika apstākļi (piemēram, lietus,
krusa).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā, var
tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram, miglas
vai ūdens pilienu nosēdumi uz aklās zonas
sensoriem var tikt interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Raugieties, lai brīdinājuma elementi uz
durvju spoguļiem, kā arī uztveršanas zonas
uz priekšējiem un aizmugurējiem buferiem
nav pārklātas ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, jo tie var traucēt sistēmas
pareizu darbību.
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika
intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ un Viedā
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šīs sistēmas funkcijas:
– brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties
ar priekšā braucošo transportlīdzekli, gājēju vai,
atkarībā no versijas, riteņbraucēju;
–

samazināt automašīnas ātrumu, lai novērstu
sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Ātrums tiek samazināts par maksimāli
20 km/h (versijām tikai ar kameru) vai par
maksimāli 50
km/h (versijām ar kameru un
radaru).
Sistēma ņem vērā arī motociklus.
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“;
–

V
iedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(iEBA);
–

Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas daudzfunkcionāla kamera, un atkarībā no modeļa
priekšējā buferī atrodas radars.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska bremzēšana.
Tas var radīt nelielu troksni un sajūtu, ka
ātrums samazinās.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Iestatījumus var mainīt skārienekrāna
izvēlnē Driving / Vehicle.
Par sistēmas dezaktivāciju ziņo šīs
signāllampiņas iedegšanās kopā ar
paziņojumu.

137
Praktiskā informācija
7Degvielu saderība
EN228 standartam atbilstošs benzīns ar attiecīgi
5 un 10 % etanola saturu.

EN590, EN16734 un EN16709 standartiem
atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7 %, 10 %,
20
% un 30 % taukskābes metilestera saturu.
B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai
dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus,
kas izklāstīti sadaļā „Smagi apstākļi”.

EN15940 standartam atbilstoša parafīna
dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio) degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai standartam B715001
(benzīns) vai standartam B715000
(dīzeļdegviela) atbilstošu degvielas piedevu
lietošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C,
izmantošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā
veidojās alkāni, kas var kavēt dzinēja normālu
darbību. Šādos temperatūras apstākļos mēs
iesakām izmantot izmantošanai ziemā paredzētu
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu
pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.
Lai varētu
bez problēmām iedarbināt automašīnu
temperatūrā, kas ir zemāka par -15
°C,
novietojiet automašīnu stāvēšanai zem jumta
(apsildītā garāžā).
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
automašīnas dzinēju.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli,
īpašu tirdzniecības nosaukumu utt.), lai
nodrošinātu dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārdošanas pārstāvniecībā.
Uzpildīšana
Degvielas tvertnes tilpums: aptuveni 50 litri.
Rezerves līmenis ir aptuveni 6 litri.
Zems degvielas līmenis
Sasniedzot zemu degvielas līmeni,
mēraparātu panelī iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa, ko pavada paziņojums un skaņas
signāls. Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē ir
atlikuši aptuveni 6
litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas,
šī signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis
pietuvojas vērtībai „ 0”, jo biežāk atskan skaņas
signāls un biežāk atkārtojas šis paziņojums
braukšanas laikā.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Papildu informāciju par benzīna
(dīzeļdegvielas) izbeigšanos skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Bultiņa pie brīdinājuma signāllampiņas
norāda, kurā automašīnas pusē atrodas
degvielas tvertnes vāciņš.
Stop & Start
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Degvielas uzpildīšana
Lai degvielas līmeņa indikators varētu veikt
mērījumus, jāuzpilda vismaz 5 litri degvielas.
Tvertnes vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa ieplūšanas radīts troksnis. Šāds vakuums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētiskums.

142
Praktiskā informācija
viss ir pareizi pieslēgts un elektrosistēmai nav
darbības traucējumu.
Ja brīdinājuma signāllampiņa neizslēdzas,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Iespraužot uzlādes kabeli mājas elektrības
kontaktligzdā, uz mirkli iedegas visas
signāllampiņas.
Ja neiedegas neviena signāllampiņa, pārbaudiet
mājas elektrības kontaktligzdas drošinātāju:
–
ja drošinātājs ir izsists, sazinieties
ar speciālistu, lai pārbaudītu, vai jūsu
elektrosistēma ir piemērota, un/vai veiktu
nepieciešamās remonta darbības;
–


ja drošinātājs nav izsists, pārtrauciet izmantot
uzlādes kabeli un sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;
Vadības bloka uzlīme — ieteikumi
Iepazīstieties ar rokasgrāmatu pirms
lietošanas.
1. Uzlādes kabeļa nepareizas lietošanas
rezultātā var notikt aizdegšanās, tikt bojāts
īpašums un pastāv nopietnu ievainojumu vai
nāvējoša elektrošoka risks!
2. Vienmēr izmantojiet pareizi zemētu
kontaktligzdu ar 30
mA paliekošās strāvas
ierīces aizsardzību. 3.
Vienmēr izmantojiet elektriskās strāvas
pieļaujamai jaudai atbilstoša jaudas slēdža
aizsargātu elektrības kontaktligzdu.
4. Vadības bloka svars nedrīkst balstīties
uz elektrības kontaktligzdu, spraudni vai
kabeļiem.
5. Nekādā gadījumā neizmantojiet šo uzlādes
kabeli, ja tas ir defektīvs vai jebkādā veidā
bojāts.
6. Nekādā gadījumā necentieties šo uzlādes
kabeli labot vai atvērt. Tajā nav remontējamu
detaļu — bojājumu gadījumā nomainiet
kabeli.
7. Nekādā gadījumā neiegremdējiet uzlādes
kabeli ūdenī.
8. Nekad neizmantojiet šo uzlādes kabeli kopā
ar pagarinātāju, rozešu bloku, spraudņa
adapteru vai bojātu elektrības kontaktligzdu.
9. Neatvienojiet spraudni no sienas kontakta,
lai tādējādi pārtrauktu uzlādi.
10. Ja uzlādes kabelis vai sienas kontaktligzda,
tiem pieskaroties, ir dedzinoši karsti,
nekavējoties pārtrauciet uzlādi, aizslēdzot
un tad atslēdzot automašīnu, izmantojot
tālvadības pulti.
11 . Uzlādes kabelis satur komponentes, kas var
izraisīt elektrisko īsslēgumu vai dzirksteles.
Nepakļaut uzliesmojošiem tvaikiem.
12. Izmantojiet šo uzlādes kabeli tikai CITROËN
automašīnām. 13.
Nekādā gadījumā nespraudiet kabeli sienas
kontaktligzdā un neatvienojiet to ar slapjām
rokām.
14. Nemēģiniet izkustināt savienotāju ar spēku,
ja tas ir fiksēts automašīnā.
(Vadības bloka uzlīme — signāllampiņu
stāvoklis)
Signāllampiņas
stāvoklis
Izslēgts


Ieslēgts

Mirgo

154
Praktiskā informācija
Tālāk uzskaitīto elementu atrašanās vietas var
mainīties.
–
Gaisa filtrs.
–


Motoreļļas mērstienis.
–


Motoreļļas papildināšanas vāciņš.
Benzīna dzinējs

Dīzeļdzinējs

1. Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators/drošinātāji
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. Gaisa filtrs
8.Motoreļļas papildināšanas vāciņš
9. Motoreļļas mērstienis
Dīzeļdegvielas sistēma
Šī sistēma ir zem ļoti augsta spiediena.
Jebkādas darbības drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektromotors

1. Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne (tikai
līmeņa rādījums)
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators/drošinātāji
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. 400
V elektrības ķēde
8. Ārkārtas drošinātāji glābējiem un apkopes
mehāniķiem.
Plašāku informāciju par uzlādes sistēmu
(elektrodzinējs) skatiet attiecīgajā sadaļā.
Līmeņu pārbaude
Pārbaudiet visus minētos līmeņus atbilstoši
ražotāja apkopes plānam. Papildiniet tos, ja
nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Šķidrumiem jāatbilst ražotāja un
automašīnas dzinēja prasībām.
Darbojoties zem dzinēja pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas var būt
ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un
jebkurā brīdī var ieslēgties dzinēja ventilators
(pat ar izslēgtu aizdedzi).
Lietotie produkti
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas vai
šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šo šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.
Neizlejiet veco eļļu un šķidrumus
kanalizācijā vai uz zemes.
Izlejiet izlietoto eļļu tam paredzētajās tvertnēs
CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz līdzenas
virsmas, kad dzinējs nav darbojies vismaz
30 minūtes, izmantojot eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, kad aizdedze ir ieslēgta
(automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko
līmeņa indikatoru), vai izmantojot mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Ieteicams veikt pārbaudi
un, ja nepieciešams, papildināšanu ik pēc
nobrauktajiem 5 000 km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā
dzinēja nodalījuma ilustrācijā.
► Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un
izņemiet no tā nodalījuma.
► Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).