2021 CITROEN C4 sat nav

45
Ergonomika un komforts
3Ieteikumi
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas izmantošana
►

Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās
gaisa ieplūdes atveres, kas novietotas pie
vējstikla pamatnes, kā arī ieplūdes, izplūdes
un ventilācijas atveres salonā un gaisa
izplūdes aprīkojums bagāžas nodalījumā nav
aizsprostoti.
►


Neaizsedziet saules gaismas sensoru
priekšējā panelī.

Tas nodrošina automātiskās
gaisa kondicionēšanas regulēšanu.
►

Lai nodrošinātu gaisa kondicionēšanas
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionēšanas sistēmu vismaz uz 5 līdz
10


minūtēm vienu vai divas reizes mēnesī.
►

Ja sistēma nenodrošina aukstu gaisu,
izslēdziet to un sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
V

elkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos
laika apstākļos, gaisa kondicionēšanas
izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu
un tādējādi uzlabot piekabes vilkšanas
kapacitāti.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilatoru vai ieslēgtu salona
gaisa recirkulāciju. Pastāv aizsvīšanas un
samazinātas gaisa kvalitātes risks!
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā
saulē un salonā ir ļoti augsta
temperatūra, uz īsu brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos salonā,
pārslēdziet gaisa padeves komandslēdzi uz
attiecīgo iedaļu.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts kā ūdens izdalās zem
automašīnas. Tas ir pilnīgi normāli.
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas apkope
►

Rūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir
labā darba kārtībā, un periodiski nomainiet
filtrējošos elementus.
Mēs iesakām izmantot salona kompozītfiltru.
Tā specifiskā pievienotā viela palīdz to
pasargāt no piesārņojošām gāzēm un
nepatīkamām smakām.
►


Lai nodrošinātu pareizu gaisa
kondicionēšanas sistēmas darbību, ieteicams
to regulāri pārbaudīt atbilstoši ražotāja
ieteiktajam apkopes grafikam.
Stop & Start
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Uz laiku dezaktivējiet Stop & Start sistēmu, lai
salonā uzturētu komfortablu temperatūru.
Plašāku informāciju par Stop & Start sistēmu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
„ECO” braukšanas režīms
Izvēloties šo režīmu, samazinās
elektroenerģijas patēriņš, taču tiek ierobežota
apsildes un gaisa kondicionēšanas jauda,
tomēr šīs funkcijas netiek dezaktivētas.
Manuālā gaisa
kondicionēšana


1. Temperatūras regulēšana
Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana
2. Gaisa padeves daudzuma regulēšana
Sistēmas izslēgšana
3. Gaisa sadales regulēšana
4. Iekšējā gaisa recirkulācija
5. Aizmugurējā loga aizsvīšanas novēršana
/
atkausēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas vienīgi,
ja dzinējs ir ieslēgts.

54
Ergonomika un komforts
► pārstumiet grīdu pilnībā uz priekšu, lai
novietotu grīdu jums vēlamajā pozīcijā.


Lai to noturētu slīpā pozīcijā:
► no augšējās pozīcijas paceliet grīdu bagāžas
nodalījuma virzienā;
► pārvelciet to pāri izvelkamajiem
stiprinājumiem, tad novietojiet grīdu uz šiem
stiprinājumiem.
Glabāšanas tvertne

► Lai piekļūtu glabāšanas tvertnei, līdz galam
paceliet bagāžas nodalījuma grīdu, pēc tam
paceliet paklāju.
Atkarībā no versijas, tvertne satur:
– riepu pagaidu remonta komplektu ar
instrumentiem;
– rezerves riteni ar instrumentiem;
Priekšējais un
aizmugurējais plafons
Šajā pozīcijā apgaismojums iedegas
automātiski :
–

atslēdzot automašīnu;
–


izņemot atslēgu no aizdedzes slēdža;
–


atverot durvis;
–


aktivizējot tālvadības pults aizslēgšanas pogu,
lai noteiktu automašīnas atrašanās vietu.
T

as izslēdzas pakāpeniski:
–

aizslēdzot automašīnu;
–


ieslēdzot aizdedzi;
–


30


sekundes pēc pēdējo durvju aizvēršanas.
Pastāvīgi izslēgts.
Pastāvīgs apgaismojums.
Pastāvīga apgaismojuma režīmā apgaismojuma
ilgums mainās atkarībā no apstākļiem:
–

kad aizdedze ir izslēgta, apmēram 10
minūtes;
–

enerģijas ekonomijas režīmā
— aptuveni
30

sekundes;
–

dzinēja darbības laikā
— bez laika
ierobežojuma.
Ja priekšējais plafons ir ieslēgts
„pastāvīga apgaismojuma” režīmā,
iedegas arī aizmugurējais plafons, izņemot
gadījumu, ja tas ir pozīcijā „pastāvīgi izslēgts”.
Lai aizmugurējo plafonu izslēgtu, ieslēdziet
pozīciju „pastāvīgi izslēgts”.
Lasīšanas lampas
► Kamēr ieslēgta aizdedze, nospiediet
attiecīgo slēdzi.
Nenovietojiet neko pret plafona
apgaismojumu.
Salona komforta
apgaismojums
Salona komforta apgaismojums piepilda salonu
ar maigu gaismu gan dienā, gan naktī.
Gaismas intensitāti aktivizē/dezaktivē, kā
arī regulē, izmantojot skārienekrāna
izvēlni Driving
/ Vehicle.
Bagāžas nodalījuma
aprīkojums


1.Bagāžas nodalījuma apgaismojums
2. Fiksācijas gredzeni
3. Sānu uzglabāšanas nodalījumi
4.Bagāžas nodalījuma paklājs vai 2 pozīciju
bagāžas nodalījuma grīda
5. Glabāšanas tvertne
Fiksācijas gredzeni ir paredzēti tam, lai
nostiprinātu bagāžu ar dažādiem
stiprinājuma tīkliem.
Šie tīkli ir pieejami kā papildpiederums.
Lai saņemtu vairāk informācijas, vērsieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
2 pozīciju bagāžas
nodalījuma grīda
Izmantojot sānu stiprinājumus, šī divās pozīcijās
izvietojamā grīda jums ļauj optimizēt bagāžas
nodalījuma tilpumu:
–

augšējā pozīcija ( līdz 100

kg): ja aizmugurējie
sēdekļi ir nolocīti, jūs iegūstat taisnu grīdu līdz
pat priekšējiem sēdekļiem;
–

apakšējā pozīcija ( līdz 150

kg): maksimālais
bagāžas nodalījuma tilpums.
Noteiktām versijām regulējamo bagāžas
nodalījuma grīdu nav iespējams uzstādīt
apakšējā pozīcijā.
Lai mainītu augstumu:
►

paceliet un pavelciet grīdu virzienā uz sevi,
izmantojot centrālo rokturi, tad izmantojiet sānu
stiprinājumus, lai to pārvietotu;

68
Drošība
Darbības nosacījumi
Sadursmes rezultātā ir nostrādājuši drošības
spilveni vai drošības jostu pirotehniskie
spriegotāji.
Bremžu sistēmas un elektriskās funkcijas turpina
darboties pēc sadursmes.
Sistēmas darbības laikā iedegas
automašīnas bremžu lukturi.
Sistēma neiedarbojas, ja tā konstatē, ka
vadītājs spiež akseleratora vai bremžu
pedāli.
Braukšanas ātruma nemitīga
pielāgošana satiksmes un ceļa
apstākļiem ir autovadītāja pienākums.
Darbības traucējumi
Bremžu sistēmas kļūme
Mēraparātu panelī vienlaicīgi
iedegas šīs signāllampiņas.
Drošības spilvenu vai pirotehniskā
spriegotāja darbības traucējumi
Mēraparātu panelī vienlaicīgi
iedegas šīs signāllampiņas.
Brauciet piesardzīgi.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Tehnisku iemeslu dēļ, galvenokārt klienta lietošanā esošo telemātikas pakalpojumu
kvalitātes uzlabošanas nolūkā, ražotājs patur
tiesības jebkurā brīdī atjaunināt automašīnā
iebūvēto telemātikas sistēmu.
Ja izmantojat Citroën Connect Box
piedāvājumu, kurā ietverta SOS un
palīdzības pakete, jums ir pieejami papildu
pakalpojumi, kas atrodami jums piešķirtajā
personīgajā vietnē jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Vairāk informācijas par SOS un palīdzības
paketi skatiet šo pakalpojumu izmantošanas
vispārīgajos noteikumos.
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Elektroniskā stabilitātes vadības programma
ietver šādas sistēmas:
–

riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD);
–


ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA);
–


Post Collision Safety Brake (PCSB);
–


riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR);
–


dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC);
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma
(EBFD)
Šīs sistēmas uzlabo automašīnas stabilitāti un
vadāmību bremzēšanas laikā, un nodrošina
labāku kontroli, veicot pagriezienus, it sevišķi uz
sliktām vai slidenām virsmām.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD) pārvalda katra atsevišķā riteņa
bremzēšanas spiedienu.
►

Ja ārkārtas gadījumā ir jābremzē, ļoti
spēcīgi spiediet pedāli un saglabājiet šo
spiedienu.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust bremzes
pedāļa pulsējošas kustības.
Šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana
norāda uz ABS sistēmas darbības
traucējumiem.
Automašīna saglabā parastu bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi mērenā ātrumā.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Iedegta brīdinājuma signāllampiņa
apvienojumā ar STOP un ABS
signāllampiņām, paziņojumu un skaņas signālu,
norāda uz EBFD darbības traucējumiem.
Automašīna ir jāaptur.
Apstājieties, tiklīdz tas ir droši, un izslēdziet
aizdedzi.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Pēc trieciena
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā veic
pārbaudi.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Ar Post Collision Safety Brake automātiskās
pēcsadursmes bremzēšanas funkciju ESC
sistēma avārijas gadījumā automātiski veic
bremzēšanu, lai mazinātu turpmāku sadursmju
rašanās risku, piemēram, ja nav reakcijas no
autovadītāja.
Automātiskās pēcsadursmes bremzēšanas
funkcija nostrādā pēc frontālas, sānu vai
aizmugures gala sadursmes.

83
Automašīnas vadīšana
6Braukšanas ieteikumi
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus,
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas apstākļos.
►

Pievērsiet uzmanību apkārtnei, turot rokas uz
stūres, lai jebkurā brīdī spētu reaģēt uz notiekošo.
►


Brauciet vienmērīgi, esot gatavi bremzēt un
ievērojot lielāku drošības distanci, it sevišķi sliktos
laika apstākļos.
►


Pirms darbību, kam nepieciešama ilgstoša
uzmanība, veikšanas (piemēram, iestatījumu
regulēšanas), apstādiniet automašīnu.
►


Garos pārbraucienos atpūtieties reizi divās
stundās.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms
kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam 4
minūtes
darboties, lai nodrošinātu automašīnas
(dzinēja un pārnesumkārbas) mehānisko daļu
pareizu darbību un ilgu kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nedrīkst automašīnu novietot
stāvēšanai vai atstāt iedarbinātu uz
viegli uzliesmojošas virsmas (piemēram,
sausa zāle, lapas).Automašīnas izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida pārslēdziet
to tukšgaitas pozīcijā vai pozīcijā N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Uz applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem ceļiem,
jo tas var nopietni sabojāt automašīnas dzinēju
vai pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.


Ja no braukšanas pa applūdušu ceļu nav
iespējams izvairīties:
► pārbaudiet, vai ūdens nav dziļāks par 15 cm,
tostarp ņemot vērā arī citu braucēju radītos viļņus;
►

dezaktivējiet Stop & Start funkciju;
►


brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās;
nekādā gadījumā nepārsniedziet 10

km/h;
►

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Troksnis (elektromotors)
Ārpusē
Ņemot vērā automašīnas kluso darbību,
vadītājam ir jābūt īpaši uzmanīgam.
Braucot ar ātrumu līdz 30
km/h, kājāmgājēju
skaņas signāls brīdina citus satiksmes
dalībniekus par automašīnas klātbūtni.
Vilces akumulatora dzesēšana
Dzesēšanas ventilators ieslēdzas uzlādes
laikā, lai dzesētu iebūvēto lādētāju un vilces
akumulatoru.
Iekšpusē
Lietošanas laikā var būt dzirdami noteikti,
elektromobiļiem raksturīgi normāli trokšņi,
piemēram:
–

vilces akumulatora releji iedarbināšanas laikā;

96
Automašīnas vadīšana
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt izlaist
vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi par
obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte
un drošība joprojām ir noteicošie faktori optimāla
pārnesuma izvēlei. Tādēļ autovadītājs pats izlemj
sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Sistēmu nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava u.c.) un braukšanas stila
(jaudas prasības, paātrinājums, bremzēšana
u.c.) sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
– pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
– atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbojas (START
Turpmākai vilces akumulatora elektroenerģijas
patēriņa samazināšanai, ierobežojot dzinēja
apgriezienus.
Sport
Dinamiskākai braukšanai, iedarbojoties uz stūres
pastiprinātāju, akseleratora pedāli un pārnesumu
maiņu ar automātisko pārnesumkārbu.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Šī sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu
(apmēram 2
sekundes), uzsākot kustību pa
nogāzi, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremžu
pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma ir aktīva tikai tad, ja:
–

automašīna ir pilnīgi apturēta un kāja atrodas
uz bremžu pedāļa;
–


slīpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;
–


vadītāja durvis ir aizvērtas.
Neizkāpiet no automašīnas laikā, kad
automašīnu uz vietas tur palīgsistēma
kustības uzsākšanai slīpumā.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas, motoram
darbojoties, manuāli ieslēdziet stāvbremzi. Tad
pārbaudiet, vai nepārtraukti deg stāvbremzes
signāllampiņa un signāllampiņa
P elektriskās
stāvbremzes vadības svirā.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
slīpumā nav atslēdzama. Tomēr
stāvbremzes izmantošana automašīnas
novietošanai nekustīgā stāvoklī pārtrauc tās
darbību.
Darbība

Stāvoša automašīna uz slīpas, augšupejošas
nogāzes pēc bremžu pedāļa atlaišanas tiek
brīdi noturēta uz vietas:
–

ja manuālajā pārnesumkārbā ir ieslēgts pirmais
vai neitrālais pārnesums;
–


ja automātiskajā pārnesumkārbā ir ieslēgts
D
vai M režīms;
–

ja piedziņas pārslēgam ir ieslēgts
D vai B
režīms.


Stāvoša automašīna uz slīpas, lejupejošas
nogāzes ar ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu
pēc bremžu pedāļa atlaišanas īsu brīdi tiek
noturēta nekustīgā stāvoklī.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šīs
signāllampiņas iedegas mēraparātu
panelī kopā ar paziņojumu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.

97
Automašīnas vadīšana
6Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt izlaist
vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi par
obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte
un drošība joprojām ir noteicošie faktori optimāla
pārnesuma izvēlei. Tādēļ autovadītājs pats izlemj
sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Sistēmu nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava u.c.) un braukšanas stila
(jaudas prasības, paātrinājums, bremzēšana
u.c.) sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
–

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
–


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbojas (START
režīms), tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu atsākt
kustību.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas līmeni
stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbību, it īpaši
bremzēšanu.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Iestatījumus var mainīt skārienekrāna
izvēlnē Driving / Vehicle.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir dezaktivēta, ja dzinējs ir
gaidīšanas režīmā, tas nekavējoties tiek
iedarbināts.
Saistītās signāllampiņas
Funkcija ir aktivizēta.
Funkcija ir dezaktivēta vai tai ir kļūme.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ieteikumiem
vadīšanā, jo īpaši pa applūdušiem ceļiem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.
– Autovadītāja drošības jostai jābūt aizsprādzētai.
–

Akumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
–


Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā darbības
diapazonā.
–


Āra temperatūrai jābūt no 0
°C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties:

101
Automašīnas vadīšana
6Šī darbība dzēš visus kamerā ierakstītos datus un
atiestata kameras noklusējuma pāra savienojuma
kodu.
Drošības apsvērumu dēļ vadītājs nedrīkst
izmantot lietotni „ConnectedCAM Citroën”
viedtālrunī braukšanas laikā. Visas darbības,
kam vajadzīga pastāvīga vadītāja uzmanība,
drīkst veikt tikai tad, kad automašīna stāv.
Darbības traucējumi
Ja rodas sistēmas darbības traucējumi,
mirgo pogas signāllampiņa.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Braukšanas un
manevrēšanas
palīgsistēmas
— vispārīgi
ieteikumi
Braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Autovadītājam jāievēro satiksmes noteikumi,
visos apstākļos jāsaglabā kontrole pār
automašīnu un jebkurā brīdī jābūt gatavam
to pārņemt, lai pielāgotu ātrumu. Vadītājam
jāpielāgo ātrums klimatiskajiem apstākļiem,
satiksmei un ceļa stāvoklim.
Vadītāja pienākums ir nepārtraukti uzraudzīt
satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu
attālumu un relatīvo ātrumu un prognozēt to
manevrus, pirms virzienrādītāja ieslēgšanas
un joslas mainīšanas.
Sistēmas neļauj rīkoties ārpus fizikas
likumiem.
Braukšanas palīgsistēmas
Turiet stūres ratu ar abām rokām, vienmēr
izmantojiet iekšējos un ārējos atpakaļskata
spoguļus, vienmēr turiet kājas pie pedāļiem un
ik pēc divām stundām atpūtieties.
Manevrēšanas palīgsistēmas
Vadītājam vienmēr jāpārbauda
automašīnas apkārtne pirms manevra un visā
tā laikā, it sevišķi izmantojot spoguļus.
Radars (radari)
Radara (viena vai vairāku) un ar to
saistīto funkciju darbību var traucēt netīrumu
(dubļi, ledus) uzkrāšanās, slikti laika apstākļi
(ļoti stiprs lietus, sniegs utt.), bojāts buferis.
Veicot priekšējā bufera krāsošanu,
konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu. Atsevišķi krāsu
veidi var traucēt radara darbībai.


Braukšanas palīgsistēmu kamera
Kamera un ar to saistītās funkcijas var
būt traucētas vai nedarboties, ja kameras
uztveršanas zona uz vējstikla ir netīra,
aizsvīdusi, aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs, tā
ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.
Mitros un aukstos laikapstākļos biežāk veiciet
vējstikla aizsvīšanas novēršanu.
Arī slikta redzamība (nepietiekams ielas
apgaismojums, stiprs lietus, bieza migla,
sniegputenis), apžilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss, izbraukšana
no tuneļa, gaismas un ēnu maiņa) var traucēt
atpazīšanu.
Mainot vējstiklu, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu,
lai no jauna kalibrētu kameru, pretējā gadījumā
ar to saistīto braukšanas palīgsistēmu darbība
var būt traucēta.
Citas kameras
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā vai mēraparātu panelī rādīto
attēlu deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža
saule vai apgaismojums nav pietiekams, attēls
var kļūt tumšāks un ar mazāku kontrastu.

107
Automašīnas vadīšana
6Īslaicīga iestatītā ātruma
pārsniegšana
► Nospiediet akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Ātruma ierobežotājs tiek uz laiku atslēgts un
displejā redzamais ātrums mirgo.
►

Atlaidiet akseleratora pedāli, lai atgrieztos pie
ātruma, kas nepārsniedz iestatīto ātrumu.
Ja ātruma pārsniegšana nav vadītāja rīcības
rezultāts (piemēram, braucot pa stāvu nogāzi),
nekavējoties atskan skaņas signāls.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma
ierobežotājs nespēs novērst, ka automašīna
pārkāpj iestatīto ātrumu.
Ja nepieciešams, bremzējiet, lai ierobežotu
automašīnas ātrumu.
Kad automašīnas ātrums atgriežas iestatītajā
līmenī, ātruma ierobežotājs atkal darbojas;
ātruma iestatījuma displejs atkal deg nepārtraukti.
Izslēgts
► Nospiediet 1-LIMIT: ātruma ierobežotāja
informācijas displejs pazūd.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā ātruma iestatījuma
vietā ir redzamas mirgojošas svītriņas, kas pēc
tam deg nepārtraukti.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Kruīza kontrole — īpaši
ieteikumi
Kruīza kontroles funkcija negarantē
atļautā ātruma un droša attāluma līdz
citiem transportlīdzekļiem ievērošanu; vadītājs
tāpat ir atbildīgs par automašīnas vadīšanu.
Drošības apsvērumu dēļ izmantojiet kruīza
kontroli, tikai ja satiksmes apstākļi ļauj braukt
ar vienmērīgu ātrumu, uzturot pietiekami drošu
attālumu no citiem transportlīdzekļiem.
Saglabājiet uzmanību, kad kruīza kontrole
ir aktivizēta. Turot nospiestu kādu no ātruma
iestatījuma mainīšanas pogām, automašīna
var ļoti strauji mainīt ātrumu.
Braucot lejup pa ļoti stāvu ceļu, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties liegt
automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu. Ja
nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu
automašīnas ātrumu.
Braucot augšup pa stāvu ceļu vai
automašīnas vilkšanas laikā iestatītais ātrums
var netikt sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma
pārsniegšana
Iestatīto ātrumu var īslaicīgi pārsniegt,
nospiežot akseleratora pedāli
(ieprogrammētais ātrums mirgo).
Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas ātruma,
atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis ātrums
tiek atkal sasniegts, ātruma displejs pārstāj
mirgot).
Darbības ierobežojumi
Nekad nelietojiet sistēmu šādos
gadījumos:
–

pilsētas teritorijā, kur gājēji var šķērsot ceļu;
–


intensīvā satiksmē (izņemot versijām ar
Stop & Go funkciju);
–


braucot pa līkumotiem vai stāviem ceļiem;
–


braucot pa slideniem vai applūdušiem
ceļiem;
–


nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā;
–


braucot ātruma apļos (trasēs);
–


braucot uz veltņu stenda;
–


izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus
pārsegus vai riepas ar radzēm.
Kruīza kontrole
Plašāku informāciju skatiet sadaļās par
braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu vispārīgajiem ieteikumiem un
kruīza kontroles lietošanas īpašajiem
ieteikumiem.
Šī sistēma bez akseleratora pedāļa
nospiešanas automātiski uztur vadītāja
ieprogrammēto ātrumu (ātruma iestatījums).
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.
Ātrumam ir jābūt lielākam par 40
km/h.