2021 CITROEN C4 brake

3
Innehåll






Adaptiv farthållare 104
Filhållningsassistent 109
Aktiv avåkningsvarnare 11 3
Dödavinkeln-varnare 11 6
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Intelligent panikbromsassistans
11 7
Trötthetsvarnare 120
Parkeringssensorer 121
Top Rear Vision - Vision 360 122
Top Rear Vision 123
Vision 360 124
Park Assist 126
7Praktisk informationBränslekompatibilitet 131
Påfyllning 131
Feltankningsskydd (dieselmotor) 132
Laddningssystem (elektriskt) 132
Uppladdning av drivbatteriet (elektriskt) 138
Dragkrok 141
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 142
Lastbågar 145
Snökedjor 145
Energisparläge 146
Motorhuv 146
Under motorhuven 147
Kontroll av nivåer 148
Kontroller 150
AdBlue® (BlueHDi) 152
Friläge 154
Underhållsråd 154
8Om ett fel uppstårVarningstriangel 156
Bränslestopp (diesel) 156
Verktygssats 156
Provisorisk punkteringsreparationssats 157
Reservhjul 160
Byte av lampa 162
Byte av säkring 165
12

V-batteri/tillbehörsbatteri 169
Bogsera bilen 172
9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 175
Bensinmotorer 176
Dieselmotorer 177
Elmotor 178
Mått 179
Identifieringsmärkningar 179
10 Ljudsystem med BLUETOOTH och pekskärm
De första stegen 180
Reglage vid ratten 180
Menyer 181
Radio 182
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 183
Media 184
Telefon 185
Inställningar 186
Vanliga frågor 187
11CITROËN Connect NavDe första stegen 189
Reglage vid ratten 190
Menyer 190
Röstkommandon 192
Navigation 195
Uppkopplad navigation 198
Appar 200
Radio 203
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 204
Media 204
Telefon 206
Inställningar 208
Vanliga frågor 210
 ■
Alfabetiskt register
bit.ly/helpPSA
Åtkomst till kompletterande videor

15
Instrumentpanel
1Reglaget är inställt på “OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
Låg bränslenivå (bensin eller diesel)Fast sken med reservnivån visad i rött,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Första gången den tänds har du ca 6 liter
bränsle kvar i tanken (reserv).
Till dess att bränslenivån är uppfylld upprepas
denna varning varje gång tändningen slås på
och med en ökande frekvens i takt med att
bränslenivån minskar och närmar sig noll.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Kör inte tills tanken är helt tom , eftersom
det kan leda till skador på avgas- och
insprutningssystemen.
Låg drivbatterinivå (elektrisk)Fast sken samtidigt som en ljudsignal
hörs.
Drivbatteriets laddningsnivå är låg.
Visa återstående räckvidd.
Sätt bilen på laddning så snart som möjligt.
Sköldpaddsläge med begränsad räckvidd
(elektriskt)
Fast.
Drivbatteriets laddningsnivå är kritisk.
Motoreffekten ökar gradvis.
Ladda bilen.
Om varningslampan förblir tänd, utför (2).
Ljudsignal för fotgängare (elektrisk)Fast.
Signalhornsfel upptäckt.
Utför (3).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har aktiverats på pekskärmen
(menyn Driving/Fordon ).
Blinkar.
Systemet aktiverar och bromsar fordonet
en stund för att minska kollisionshastigheten
med fordonet framför.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Aktiv avåkningsvarnareFast.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.
Blinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet är aktiverat och korrigerar
sedan banan på sidan av den upptäckta
vägmarkeringen. För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
FilhållningsassistentFast sken åtföljt av
varningslampan.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Stop & Start (Bensin- eller Dieselmotor)Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Stop & Start-systemet har inaktiverats manuellt.
Motorn stängs inte av nästa gång trafiken
stannar.
Fast.
Stop & Start-systemet har inaktiverats
automatiskt.
Motorn stängs inte av vid nästa trafikstockning
om utetemperaturen är:
–

under 0
°C.
–

över +35
°C.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Blinkande sken åtföljt fast sken samt ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 2 400 och 800
km.

64
Säkerhet
Databearbetning
All behandling av personuppgifter med
"Nödsamtal med lokalisering"-systemet
(PE112) överensstämmer med ramverket
för skydd av personuppgifter som fastställts
genom förordning 2016/679 (GDPR) och
Europaparlamentets/-rådets direktiv 2002/58/
EC, och syftar särskilt till att skydda den
registrerades vitala intressen i enlighet med
artikel 6.1, paragraf d) i förordning 2016/679.
Personlig informationshantering är strängt
begränsad till hanteringen av ”Nödsamtal
med lokalisering”-systemet som används med
”112” europeiskt larmtjänstnummer.
Systemet "Nödsamtal med lokalisering"
kan endast samla in och bearbeta följande
uppgifter om bilen: chassinummer, typ
(personbilar eller lätta transportbilar),
bränsletyp eller strömkälla, de senaste
tre platserna och färdriktning samt en
tidsstämplad loggfil som registrerar den
automatiska aktiveringen av systemet.
Mottagarna av de behandlade uppgifterna
är de nödsamtalshanteringscentraler som
utsetts av relevanta nationella myndigheter
i det område där de befinner sig, vilket
möjliggör prioriterad mottagning och hantering
av samtal till 112-larmtjänstnummer.
* Enligt den geogra fiska täckningen av ’Nödsamtal med lokalisering’, ’Assistanssamtal med lokalisering’ och det officiella nationella språk som har valts av
ägaren till bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
Datalagring
Uppgifterna i systemets minne är inte
tillgängliga utanför systemet tills dess att ett
samtal görs. Systemet är inte spårbart och
övervakas inte kontinuerligt i sitt normala
driftläge.
Datan i systemets internminne raderas
automatiskt och kontinuerligt. Endast bilens
tre senaste platser lagras.
När ett larmsamtal utlöses sparas dataloggen
i max 13 timmar.
Åtkomst till data
Du har rätt att få åtkomst till uppgifterna
och vid behov lämna in en begäran om att
rätta till, radera eller begränsa behandlingen
av den personliga informationen som inte
behandlas i enlighet med bestämmelserna
i förordning 2016/679 (GDPR). Tredje
parter till vilka uppgifter har meddelats ska
underrättas om eventuell rättelse, radering
eller begränsning som utförs i enlighet med
ovannämnda direktiv, om detta inte är omöjligt
eller kräver en oproportionerlig prestation.
Du har även rätt att lämna in ett klagomål till
den berörda dataskyddsmyndigheten.
Assistanssamtal med lokalisering
► Om bilen havererar , tryck in knapp 2 i mer än
2 sekunder för att begära assistans (bekräftas
med ett röstmeddelande*).
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Med sekretessläget tillåts du styra nivån
av vad som delas (data och/eller
lokalisering) mellan din bil och CITROËN.
Detta kan konfigureras
i menyn Inställningar
på pekskärmen.
Som standard och beroende på utrustning
inaktiverar/återaktiverar du geografisk
lokalisering genom att samtidigt trycka på de
två knapparna och sedan trycka på knappen
”Assistanssamtal med lokalisering” för att
bekräfta.
Om du inte har köpt din bil via CITROËN,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
inställningarna för dessa tjänster, som kan
behöva ändras av din lokala återförsäljare. I
flerspråkiga länder kan inställningen göras
med det officiella nationella språk som du
väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om du har paketetCitroën Connect Box
där SOS och Assistance Pack ingår,
finns det ytterligare tjänster tillgängliga för dig
i dina sidor, via webbplatsen för ditt land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
– Nödbromshjälp (AFU).
– Post Collision Safety Brake (PCSB).
– Antispinnsystem (ASR).
– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en

65
Säkerhet
5Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om du har paketetCitroën Connect Box
där SOS och Assistance Pack ingår,
finns det ytterligare tjänster tillgängliga för dig
i dina sidor, via webbplatsen för ditt land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
►
V
id bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Vid Post Collision Safety Brake-systemet
automatisk bromsning efter kollision, vid en
olycka, utlöser ESC-systemet en automatisk
bromsning för att minska risken för en ytterligare
olycka, till exempel som en efterföljande kollision
om föraren inte reagerar.
Automatisk bromsning efter kollision griper in
efter en frontal, lateral eller bakre kollision.
Driftförhållanden
Vid kollisionen aktiveras krockkuddarna eller de
pyrotekniska bältessträckarna.
Fordonets bromssystem och elektriska
funktioner förblir i drift efter kollisionen.
Systemets aktivering åtföljs av att
fordonets bromsljus tänds.
Systemet ingriper inte om det upptäcker
att föraren trycker ner gaspedalen eller
bromspedalen.
Det är förarens ansvar att hela tiden
anpassa bilens hastighet i enlighet med
körförhållandena och trafikförhållandena.

86
Körning
Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med
nödbromsen visas meddelandet ”Parking
brake fault” (parkeringsbroms trasig) på
instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
► I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
► Välj läge D , M eller R.
► Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
Med en växelväljare
►

T
ryck ner bromspedalen.
►

Välj läge

D
, B eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda eller
växelväljare bör du kontrollera att
framdörrarna är korrekt stängda om bromsen
inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång. Risk för lossning av
parkeringsbroms.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av.
Den appliceras inte automatiskt om
motorn stannar eller går in i STOP-läge
med Stop & Start.
I automatiskt läge kan
parkeringsbromsen manövreras eller
släppas manuellt när som helst med reglaget.
Särskilda fall
Stannar bilen med motorn igång
Dra kortvarigt i styrspaken för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatisk växellåda
eller växelväljare, väljs läget P
automatiskt när tändningen slås från. Hjulen
är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatisk växellåda eller växelväljare medan
läge N är valt. Den upphör när förarens dörr
stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.
►

Starta motorn.
►


Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken tryckt i frigöringsriktningen i
10 till maximalt 15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från denna punkt och framåt är det bara de
manuella funktionerna som gör det möjligt att
använda parkeringsbromsen med hjälp av
kontrollen.
►


Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).

87
Körning
6Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med
nödbromsen visas meddelandet ”Parking
brake fault” (parkeringsbroms trasig) på
instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp
och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

Välj alltid friläge.
–


T

rampa ned kopplingspedalen.
Automatisk växellåda
Automatisk 8-växlad växellåda med tryckväljare. Den erbjuder också ett manuellt läge med ändring av växlar via paddlar som ligger bakom
ratten.
Växelväljare

P.
Automatisk parkering
Tryck på den här knappen för att växla till
parkeringsläge.
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Backning
N. Neutralläge
För att frigöra hjulet och flytta fordonet med
tändningen avstängd.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
D. Körning i automatiskt läge
Växellådan hanterar växelbyten i enlighet
med hur man kör, vägförhållanden och bilens
last.

11 7
Körning
6

Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– närvaro av stationära föremål (t.ex. parkerade
fordon, säkerhetsskenor
, lyktstolpar, skyltar).
–

fordon som kör i motsatt riktning.
–


på slingriga vägar eller vid skarpa svängar
.
–

vid omkörning eller bli omkörd av ett mycket
långt fordon (t.ex. lastbil, buss), som både
upptäcks på i en död vinkel bakifrån och
närvarande i förarens synfält framifrån.
–


snabb omkörningsmanöver
.
–

vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
–


aktivering av Park
Assist-funktionen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Systemet kan tillfälligt störas av vissa
klimatförhållanden (t.ex. regn, hagel).
I synnerhet kan körning på en våt väg eller
gå från ett torrt till ett vått område orsaka
falska varningar (t.ex. närvaro av ett moln
med vattendroppar i blindfältet tolkat som ett
fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och Intelligent
panikbromsassistans
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 20 km/tim (endast versioner med
kamera) eller med högst 50 km/tim (versioner
med kamera och radar).
Systemet tar också hänsyn till
motorcyklister.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Intelligent panikbromsassistans (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst

på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.

11 8
Körning
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Intelligent
panikbromsassistans (iEBA)
Denna funktion kompletterar bromsning i
händelse av att föraren bromsar, men inte
tillräckligt för att undvika en kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Inställningarna ändras via
Driving/Fordon pekskärmsmenyn.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

Köra med släpvagn.
–


Långa föremål har transporterats på lastbågar
.
–

V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
– Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om en
viss typ av nödreservhjul eller ett fel i
bromspedalkontakten eller minst två
bromslampor registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller med en fotgängare eller cyklist som
befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via Driving/Fordon
pekskärmsmenyn.
►

Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid mest relevanta tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet ” Fordon nära” visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet ” Bromsa!” visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den