2021 CITROEN C3 AIRCROSS oil

81
Turvallisuus
5RÖMER Baby-Safe Plus ja ISOFIX-telakka(kokoluokka: E)
Ryhmä 0+: vastasyntyneestä 13 kg:aan asti


Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX-telakan avulla, joka kiinnittyy renkaisiin A.
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä tukitanko, joka tukeutuu auton lattiaan.
Tämä turvaistuin voidaan kiinnittää myös auton turvavyöllä. Siinä tapauksessa
käytetään vain turvaistuimen kaukaloa ja se kiinnitetään auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(kokoluokka: B1)
Ryhmä 1: 9–18 kg

Asennetaan kasvot menosuuntaan.Kiinnitetään renkaisiin A sekä ylähihnan avulla YLÄHIHNAN ylärenkaaseen B.
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa: istuma-, lepo- ja makuuasento.
Lasten turvaistuin voidaan myös kiinnittää istuinpaikoille, joissa ei ole ISOFIX-kiinnikkeitä. Tällöin turvaistuin on
ehdottomasti kiinnitettävä auton istuimeen
kolmipisteturvavyöllä. Säädä auton etuistuin niin, etteivät lapsen jalat kosketa sen selkänojaan.
Yhteenvetotaulukko ISOFIX-turvaistuimien asennuspaikoista
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-turvaistuimien sijoituspaikat EU-lain\
säädännön mukaisesti. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitysj\
ärjestelmä.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-turvaistuimissa on ilmoite\
ttu turvaistuimen kokoluokka A–G ISOFIX-merkin vieressä.

86
Ajaminen
Ohjeita ajamiseen
► Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä
tahansa.
► Tarkkaile ympäristöä ja pidä kädet ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
kaikkeen, mitä voi tapahtua.
► Aja tasaisesti, ennakoi jarrutukset ja pidä pitkät turvavälit, etenkin huonolla säällä.► Pysäytä auto toimenpiteiden ajaksi, jotka vaativat paljon huomiota (esim. asetukset ja
säädöt).
► Pidä pitkillä matkoilla ajotaukoja kahden tunnin välein.
Tärkeää!
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin
suljetussa tilassa ilman riittävää
tuuletusta. Polttomoottoreista lähtee
vaarallisia pakokaasuja, jotka sisältävät muun
muassa hiilimonoksidia. Myrkytyksen ja
kuoleman vaara!
Ankarissa talviolosuhteissa (ulkolämpötila on alle -23°C) anna
moottorin käydä joutokäyntiä neljä minuuttia
ennen liikkeellelähtöä auton mekaanisten
osien (moottorin ja vaihteiston) moitteettoman
toiminnan takaamiseksi ja käyttöiän
pidentämiseksi.
Älä koskaan aja seisontajarru
kytkettynä . Vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi autoa tai jätä moottoria
käyntiin helposti syttyvälle alustalle
(kuiva heinikko, kuivat lehdet, paperi jne.).
Auton pakojärjestelmä on erittäin kuuma jopa
useita minuutteja moottorin sammuttamisen
jälkeen. Tulipalovaara
Älä koskaan jätä autoa ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos sinun on poistuttava autosta, kun moottori
on käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
(vaihteiston tyypin mukaan).
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa.
Tulvaveden peittämät tiet
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.


Jos veden peittämällä tiellä on pakko ajaa:► varmista, että veden syvyys on enintään 15 cm mukaan lukien muiden tienkäyttäjien mahdollisesti aiheuttamat aallot► kytke Stop & Start pois toiminnasta► aja niin hitaasti kuin mahdollista moottorin sammumatta – älä missään tapauksessa ylitä ajonopeutta 10 km/h► älä pysähdy äläkä sammuta moottoria.Kun poistut veden peittämältä tieltä ja heti, kun
voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti useita
kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Hinaaminen
Hinaaminen rasittaa vetoautoa ja vaatii
kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Noudata enimmäisvetopainoja.
Korkealla: pienennä maksimikuormaa
10 % jokaista 1 000 korkeusmetriä kohti; ilman tiheys pienenee korkeassa ilmanalassa
ja moottorin suorituskyky heikkenee.
Uusi auto: älä vedä perävaunua, ennen kuin autolla on ajettu vähintään 1 000 kilometriä.
Kun ulkolämpötila on korkea, anna
moottorin käydä 1-2 minuuttia sen
jälkeen, kun auto on pysähtynyt jäähdytyksen
helpottamiseksi.
Ennen liikkeellelähtöä
Vetoaisan kuormitus
► Jaa perävaunun kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin ja
aisapaino (kohdassa, jossa se yhdistyy autoon)
lähestyy suurinta sallittua massaa ylittämättä
sitä.
Renkaat
► Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Valot
► Tarkista perävaunun merkinantolaitteet ja auton ajovalojen säätö.
Jos käytetään alkuperäistä CITROËN-
vetolaitetta, pysäköintitutkat kytkeytyvät
automaattisesti pois toiminnasta merkkiäänen
estämiseksi.

102
Ajaminen
Ajonopeuksien muistiintallennus


Toiminto voidaan kytkeä päälle
kosketusnäytön valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
► Valitse välilehti Ajon toiminnot .► Valitse toiminto Nopeuden säätö.

► Valitse välilehti Nopeudenrajoitin tai
Vakionopeussäädin sen varusteen mukaan,
jonka osalta haluat tallentaa uuden nopeusrajan.
► Valitse nopeusraja, jonka haluat muuttaa.► Syötä uusi arvo numeronäppäimillä ja
vahvista.► Oletusarvona on, että arvoja on jo tallennettu.
MEM-painike

Tämän painikkeen avulla voit valita tallennetun
nopeusrajan nopeudenrajoittimen tai
ohjelmoitavan vakionopeussäätimen kanssa
käytettäväksi.
Katso lisätietoja nopeudenrajoittimesta tai
vakionopeudensäätimestä niitä vastaavista
kohdista.
Nopeusrajoitusmerkkien
tunnistus
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Järjestelmä näyttää seuraavien tietojen
perusteella suurimman sallitun ajonopeuden
mittaristossa sen maan nopeusrajoitusten
mukaisesti, jossa sillä hetkellä ajetaan:
– Kameran havaitsemat nopeusrajoitusmerkit.– Nopeusrajoitustiedot navigointijärjestelmän karttatiedoista.
Navigointikarttatiedosto on päivitettävä
säännöllisesti, jotta järjestelmästä
saadaan tarkat nopeusrajoitustiedot.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, kun
vaihdat maata, mittariston nopeusyksikön on
vastattava sen maan nopeusyksikköä, jossa
ajat.
Liikennemerkkien automaattinen luku on ajoapulaite eikä se näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Näyttö mittaristossa

103
Ajaminen
6Liikennemerkkien automaattinen luku on
ajoapulaite eikä se näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Näyttö mittaristossa


Tuulilasinäyttö
1. Nopeusrajoituksen osoitus
Nopeuden näyttö

Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta.


Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.


Kuljettaja voi halutessaan sopeuttaa
ajonopeuden järjestelmän antamien tietojen
mukaan.
Aktivointi / kytkeminen pois
päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä ADVISED SPEED
(nopeusrajoituksen tunnistus).
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Nopeussuositus päälle tai pois.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenTurvaluokitus ja ota käyttöön / poista
käytöstä Suositellun nopeuden näyttö. .
Tietojen näyttö
LCD-tekstimittaristossa nopeusrajoituksen
tunnistustiedot näytetään ajotietokoneen tietojen
jälkeen.
Saat ne näkyviin seuraavasti:

11 0
Ajaminen
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön tai pois
käytöstä Auton asetukset -valikossa.
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä merkkivalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä COLLISION ALT
(automaattinen hätäjarrutus).
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Hätäjarrutusautomatiikka
päälle tai pois.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenSecurity ja ota käyttöön / poista käytöstä
Automatic emergency braking.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus tasaisilla teillä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– Perävaunun vetäminen– Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla– Jos autoon on laitettu lumiketjut– Ennen kuin auto viedään automaattipesuun moottorin käydessä– Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin– Autoa hinataan ja moottori on käynnissä– Kun autoon on asennettu kapea varapyörä (mallin mukaan)– Jos jarruvalot eivät toimi– Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos auto
on törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
ajokaistalla olevan jalankulkijan kanssa.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja tulla
mittaristoon tai tuulilasinäyttöön järjestelmän
havaitseman törmäysvaaran tason ja kuljettajan
valitseman riskikynnyksen mukaan.
Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
ajoneuvosi nopeuden ja edessä oleva auton,
ympäristöolosuhteet ja auton toiminnan
(polkimien, ohjauspyörän jne. toiminta.)
laukaistakseen hälytyksen parhaalla hetkellä.
Taso 1 (oranssi): vain kuvallinen hälytys,
joka osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.
Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: joissakin tapauksissa voidaan antaa
havaittava tärinähälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei näytetä, kun
este on paikallaan tai aktivoitumistasoksi on
valittu Lähellä.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
► Valitse yksi esimääritetyistä kynnysrajoista:– Kaukana.
– Normaali.– Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä COLLISION ALT
(automaattinen hätäjarrutus).
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.

11 4
Ajaminen
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
– välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan– noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat hitaasti toista autoa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja vierekkäisillä kaistoilla.– Ajonopeuden on oltava 12–140 km/h.– Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat auton.– Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut ohitetaan.– Liikennevirta on sujuvaa.– Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava auto pysyttelee katvekulman alueella.– Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.– Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua tms.
Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
– Liikennettä tulee vastaan– Tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita– Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
– Ohittaminen tapahtuu nopeasti– Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo

11 5
Ajaminen
6

Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
– Liikennettä tulee vastaan– Tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita– Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
– Ohittaminen tapahtuu nopeasti– Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa hetken aikaa, Huolto-
varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.)
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisarapilvi, jonka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle, ja sen vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni.
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä auton anturien
tunnistusalueen sisällä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä

121
Ajaminen
6– ottamalla auton ohjaus hallintaan– ohjausliikkeeseen nähden vastakkaisen puolen suuntavalot kytketään– kuljettajan turvavyö avataan– katkaisemalla sytytysvirta.Keskeyttäminen järjestelmän kautta:– ajoneuvon nopeusrajoituksen ylittäminen: 7 km/h parkkiin ajamisen yhteydessä ja 5 km/h
parkista poistumisen yhteydessä
– luistonestojärjestelmä aktivoituminen liukkaalla tiellä– ovi tai tavaratilan luukku avataan– moottorin pysähtyminen– järjestelmän toimintahäiriö– 10 taskuparkkiin pysäköivän tai parkista poistuvan ohjausliikkeen jälkeen ja 7 vinoparkkiin
pysäköivän liikkeen jälkeen.
Jos ohjausliike keskeytetään, toiminto poistuu
automaattisesti käytöstä.
Ohjausliikkeen symboli näkyy punaisena ja
kosketusnäytöllä näytetään viesti Ohjausliike
peruttu.
Viesti ilmoittaa, että kuljettajan on otettava auton
ohjaus hallintaansa.
Pysäköintiruutuun siirtymisen tai
ruudusta poistumisen päättyminen
Auto pysähtyy heti, kun ohjausliikkeet on
suoritettu.
Toimenpiteen symboli näkyy kosketusnäytössä
punaisena yhdessä viestin Toimenpide
suoritettu kanssa. Pysäköintiruutuun ajettaessa kuljettaja voi joutua
suorittamaan ohjausliikkeen loppuun.
Toiminnan rajoitukset
– Järjestelmä voi ehdottaa sopimatonta pysäköintiruutua (pysäköinti kielletty, tietyömaa
vaurioituneella tienpinnalla, sijainti kaivannon
reunalla jne.).
– Järjestelmä voi ilmoittaa tilan löytymisestä, mutta se ei tarjoa sitä ohjausliikkeen
vastakkaisella puolella olevan kiinteän esteen
vuoksi, joka voi estää autoa seuraamasta
pysäköinnin vaatimaa liikerataa.
– Järjestelmä voi ilmoittaa tilan löytymisestä, mutta ohjausta ei käynnistetä, koska kaista ei ole
tarpeeksi leveä.
– Järjestelmää ei ole tarkoitettu suorittamaan pysäköintiä jyrkässä mutkassa.– Järjestelmä ei tunnista paikkoja, jotka ovat paljon suurempia kuin auto itse, joita rajoittavat
matalat esteet (jalkakäytävien reunat, tolpat
jne.) tai jotka ovat liian ohuita (puut, pylväät,
piikkilanka-aidat jne.).
– Järjestelmä ei ehkä tunnista anturien katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat hävitä
tunnistusalueelta ajosuoritteen aikana.
– Tietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
– Etu- tai takatörmäys voi vaurioittaa anturiasetuksia eikä järjestelmä aina havaitse
tätä: etäisyyksien mittauksista voi tulla
virheellisiä.
– Jos tavaratilassa on paljon kuormaa, ajoneuvon kallistuminen taakse voi häiritä
etäisyysmittauksia.
Ajoneuvon anturit ja kamera(t) voivat häiriintyä
seuraavien vuoksi:
– tielle kertynyt lumi tai pudonneet lehdet– huonot sääolosuhteet (voimakas sade, sakea sumu, lumisade)– äänekkäiden ajoneuvojen ja koneiden aiheuttama meluhäiriö (kuorma-autot,
paineilmaporat jne.).
Älä käytä toimintoa seuraavissa
ulkoisissa olosuhteissa:
– Pehmeän pientareen (esim. oja) tai laiturin vieressä tai jyrkänteen reunalla– Liukkaalla tienpinnalla (jää jne.)
Älä käytä toimintoa seuraavien
toimintahäiriöiden aikana:
– jos jonkin renkaan rengaspaine on alentunut– jos puskurissa on vaurioita
– jos jokin kameroista on viallinen
Älä käytä toimintoa, jos autoon on tehty
jokin seuraavista muutoksista:
– kun kuljetat kuormaa, joka ulottuu auton mittojen yli (tikkaat kuormaustangoilla,
pyöränkuljetusteline takaluukussa jne.).
– jos autossa on ei-hyväksytty vetokoukku– jos autossa on lumiketjut– kun käytössä on kapea varapyörä