2021 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

94
Automašīnas vadīšana
► Pedālis ir jātur pilnīgi nospiests un nedrīkst vēlreiz spiest pogu “START/STOP”, kamēr
dzinējs nav sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem nav
izpildīts, parādās paziņojums.
Dažos gadījumos parādās paziņojums, ka ir
nepieciešams nedaudz pagrozīt stūri, vienlaikus
spiežot pogu “ START/STOP”, lai palīdzētu
atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2 minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Izslēgšana
► Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet režīmu
P vai N.
► Nospiediet pogu “START/STOP”.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas un stūres
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu!
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju


Kad elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu “ START/STOP”, bet nespiežot
uz pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju (tiek ieslēgts mēraparātu panelis un
papildaprīkojums, piemēram, audio sistēma un
apgaismojums).
► Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora lādiņu.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres kolonnas,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim lasītājam.► Ar manuālo pārnesumkārbu pārvietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā, tad
nospiediet līdz galam sajūga pedāli.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izvēlieties pozīciju P un pēc
tam līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
► Nospiediet pogu “START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
► Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja izslēgšanu, aptuveni 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
► 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.

95
Automašīnas vadīšana
6Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
► Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja izslēgšanu, aptuveni 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
► 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Stāvbremze
Atslēgšana

► Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atslēgšanas pogu, tad sviru nolaidiet līdz galam
uz leju.
Ja braukšanas laikā iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa un
signāllampiņa STOP, kā arī atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums, tas nozīmē, ka
stāvbremze nav atlaista vai nav pilnīgi atlaista.
Nobloķēšana

► Lai novērstu transportlīdzekļa izkustēšanos no vietas, pavelciet stāvbremzes rokturi uz
augšu.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus pret trotuāru, ieslēdziet
stāvbremzi, ievietojiet pārslēgu kādā no
pārnesumiem un izslēdziet aizdedzi.
Kad automašīnai ir pievienota piekabe,
automašīna ir novietota stāvā nogāzē vai
piekrauta ar smagu kravu, pagrieziet riteņus
apmales virzienā un ieslēdziet pārnesumu
(manuālajai pārnesumkārbai) vai pārslēdziet
pārslēgu pozīcijā P (automātiskajai
pārnesumkārbai).
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai nogāzēs, kas nav stāvākas par
12 %.

100
Automašīnas vadīšana
Darbība

Stacionāra automašīna uz slīpas,
augšupejošas nogāzes pēc bremzes pedāļa
atlaišanas tiek brīdi noturēta uz vietas:
– ja ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu;– ja automātiskajai pārnesumkārbai izvēlēts režīms D vai M;

Ja automašīna brauc lejup pa nogāzi un
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, pēc
bremžu pedāļa atlaišanas automašīna īsu
brīdi tiek noturēta nekustīgā stāvoklī.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā iedegas šī signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas
līmeni stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Deaktivizēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Ar/bez audio sistēmas


► Nospiediet pogu.Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir deaktivizēta, deg oranža
signāllampiņa; ja dzinējs ir gaidīšanas režīmā,
tas nekavējoties tiek iedarbināts.
Ar skārienekrāna pogu
To iestata, izmantojot skārienekrāna izvēlni Driving / Vehicle.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir deaktivizēta, ja dzinējs ir
gaidīšanas režīmā, tas nekavējoties tiek
restartēts.
Saistītā signāllampiņa
Funkcija ir aktivizēta.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiemPirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.– Autovadītāja drošības jostai jābūt aizsprādzētai.– Akumulatora uzlādes līmenim jābūt pietiekamam.
– Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā darbības diapazonā.– Āra temperatūrai jābūt no 0 °C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.

101
Automašīnas vadīšana
6lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.– Autovadītāja drošības jostai jābūt aizsprādzētai.– Akumulatora uzlādes līmenim jābūt pietiekamam.
– Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā darbības diapazonā.– Āra temperatūrai jābūt no 0 °C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.
– Ar manuālo pārnesumkārbu: pārnesumu
pārslēgam atrodoties neitrālajā pozīcijā un ar
nospiestu sajūga pedāli.
– Ar automātisko pārnesumkārbu: pārnesumu
pārslēgam atrodoties pozīcijā D vai M, nospiežot
bremžu pedāli līdz automašīna apstājas, vai
pārnesumu pārslēgam atrodoties pozīcijā N, kad
automašīna ir stacionāra.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena
gaitā ir pavadīts gaidstāves režīmā. Tas tiek
atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs nepārslēdzas gaidstāves režīmā, ja nav
izpildīts vismaz viens darbības nosacījums, kā
arī turpmāk norādītajos gadījumos.
– slīpumā (augšup vai lejup);– automašīna nav braukusi ātrāk par 10 km/h kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai “START/STOP” pogu);
– ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru;– ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas funkcija;– tiek izmantota bremzēšanas palīgsistēma.Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8 km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs tiek automātiski iedarbināts, tiklīdz
vadītājs norāda, ka viņš/viņa plāno atkal uzsākt
kustību.
► Ar manuālo pārnesumkārbu: sajūga pedālis
pilnībā nospiests līdz galam.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
• Pārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M:
bremzes pedālis nav nospiests.
• Pārnesumu pārslēgs pozīcijā N un bremzes
pedālis nav nospiests: selektors pozīcijā D
vai M.
• Pārnesumu pārslēgs pozīcijā P un bremzes
pedālis nospiests: selektors pozīcijā R, N,
D vai M.
• ieslēgta atpakaļgaita.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs iedarbojas automātiski šādos gadījumos,
ja ir izpildīti nepieciešamie nosacījumi.
– Automašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h.– Dažos īpašos apstākļos (bremzēšanas palīgsistēma, gaisa kondicionēšanas iestatījumi,
utt.).

102
Automašīnas vadīšana
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā pogas
indikators mirgo īsu brīdi, tad iedegas fiksēta
režīmā.
Pārbaudiet automašīnu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Ja rodas kļūme, iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
► Izslēdziet aizdedzi, tad no jauna iedarbiniet dzinēju ar atslēgu vai ar pogu “START/STOP”.
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12 V akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var veikt
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik
reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri
un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir
nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos
(braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un
garu ceļojumu laikā);
– mazina stabilitāti uz ceļa;– pagarina bremzēšanas ceļu;– pāragri nolieto riepas;– palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz uzlīmes par spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas marķējumu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Riepu spiediena pārbaude
Spiediens jāpārbauda “aukstām” riepām
(automašīna stāvējusi vismaz 1 stundu vai braukusi ne vairāk kā 10 km, ar vidēju ātrumu).
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega ķēžu
uzstādīšanas un noņemšanas.
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Par to liecina šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana, skaņas signāls un
atkarībā no aprīkojuma arī paziņojums.
► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
► Tiklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne
vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, no riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.
► Ja uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums ir aktīvs līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas reizes vienā
vai vairākās riepās un pēc vienas vai vairāku
riepu maiņas sistēma ir jāiestata no jauna.
Pirms sistēmas atiestatīšanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās ir
piemērots jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un vērtībām, kas norādītas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Pirms atiestatīšanas pārbaudiet spiedienu
visās četrās riepās.
Sistēma nebrīdina, ja sistēmas atiestatīšanas
brīdī spiediens riepās ir nepareizs.
Sistēmas atiestatīšanu izpilda, kad aizdedze ir
ieslēgta un automašīna ir apturēta:
– automašīnās, kas aprīkotas ar skārienekrānu — izmantojot konfigurācijas izvēlni;– automašīnās bez skārienekrāna — izmantojot pogu priekšējā panelī.
ar/bez audio sistēmas

11 2
Automašīnas vadīšana
Braucot lejup pa ļoti stāvu ceļu, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties liegt
automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu. Ja
nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu
automašīnas ātrumu.
Braucot augšup pa stāvu ceļu vai
automašīnas vilkšanas laikā iestatītais ātrums
var netikt sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma
pārsniegšana
Iestatīto ātrumu var īslaicīgi pārsniegt,
nospiežot akseleratora pedāli
(ieprogrammētais ātrums mirgo).
Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas
ātruma, atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis
ātrums tiek atkal sasniegts, ātruma displejs
pārstāj mirgot).
Darbības ierobežojumi
Nekad nelietojiet sistēmu šādos
gadījumos:
– pilsētas teritorijā, kur gājēji var šķērsot ceļu;
– intensīvā satiksmē;– braucot pa līkumotiem vai stāviem ceļiem;– braucot pa slideniem vai applūdušiem ceļiem;– nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā;– braucot ātruma apļos (trasēs);– braucot uz dinamometra;– izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus pārsegus vai riepas ar radzēm.
Kruīza kontrole
Informāciju par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos,
bet par kruīza kontroles lietošanu — īpašajos ieteikumos.Šī sistēma bez akseleratora pedāļa nospiešanas automātiski uztur vadītāja
ieprogrammēto kruīza ātrumu (ātruma
iestatījums).
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.
Ātrumam ir jābūt lielākam par 40 km/h.Ar manuālo pārnesumkārbu ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu ir jāieslēdz
režīms D vai vismaz otrais pārnesums režīmā M.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida dzinējiem, kas aprīkoti
ar Stop & Start.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Vadības ierīces uz stūres

1. ON (CRUISE pozīcija)/OFF
2. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā/ieprogrammētā ātruma samazināšana
3. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā/ieprogrammētā ātruma palielināšana
4. Kruīza kontroles apturēšana/atjaunošana ar
iepriekš saglabāto ātruma iestatījumu
5. Atkarībā no versijas:
ar ātruma saglabāšanas atmiņā funkciju
saglabāto ātruma robežvērtību attēlošana
vai
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ ( MEM displejs)
piedāvātā ātruma izmantošana.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par ātrumu
saglabāšanu atmiņā vai Ātruma ierobežojuma
zīmju atpazīšanas un ieteikumu
sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“, skatiet attiecīgās sadaļas.
Rādījumi mēraparātu panelī


Projekcijas displejs

6. Norāde par atlasīto kruīza kontroles režīmu
7.
Kruīza kontroles pauzes / darbības atsākšanas norāde
8. Ieprogrammētā ātruma vērtība

129
Praktiskā informācija
7Degvielu saderība
EN228 standartam atbilstošs benzīns ar attiecīgi 5 un 10 % etanola saturu.
EN590, EN16734 un EN16709 standartiem atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7 %, 10 %, 20 % un 30 % taukskābes metilestera saturu. B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai
dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus,
kas izklāstīti sadaļā “Smagi apstākļi”.

EN15940 standartam atbilstoša parafīna
dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio)degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai standartam B715001
(benzīns) vai standartam B715000
(dīzeļdegviela) atbilstošu degvielas piedevu
lietošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C, izmantošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā
veidojās alkāni, kas var kavēt dzinēja normālu
darbību. Šādos temperatūras apstākļos mēs
iesakām izmantot izmantošanai ziemā paredzētu
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu
pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.
Lai varētu bez problēmām iedarbināt automašīnu
temperatūrā, kas ir zemāka par -15 °C, novietojiet automašīnu stāvēšanai zem jumta
(apsildītā garāžā).
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
automašīnas dzinēju.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli,
īpašu tirdzniecības nosaukumu utt.), lai
nodrošinātu dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārdošanas pārstāvniecībā.
Uzpildīšana
Degvielas tvertnes tilpums: aptuveni 45 litri.Rezerves līmenis ir aptuveni 5 litri.
Zems degvielas līmenis
/2
1 1Sasniedzot zemu degvielas līmeni, mēraparātu panelī iedegas šīs
brīdinājuma signāllampiņas un vienlaikus
parādās paziņojums un atskan skaņas signāls.
Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē ir atlikuši
aptuveni 5 litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas,
šī signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis
pietuvojas vērtībai “ 0”, jo biežāk atskan skaņas
signāls un biežāk atkārtojas šis paziņojums
braukšanas laikā.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Papildu informāciju par benzīna
(dīzeļdegvielas) izbeigšanos skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Stop & Start
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Uzpildīšana
Degvielas uzpildei jābūt vismaz 5 litru apjomā, lai degvielas līmeņa indikators to reģistrētu.
Tvertnes vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa ieplūšanas radīts troksnis. Šāds vakuums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētiskums.
Lai pilnīgi droši piepildītu tvertni no jauna:
► Izslēdziet dzinēju.

136
Praktiskā informācija
Versija ar gareniskajiem
jumta reliņiem


Pie gareniskajiem jumta reliņiem jums
jāpiestiprina šķērseniskie jumta reliņi punktos,
kas iegravēti uz gareniskajiem reliņiem.
Jumta lūka
Nodrošiniet, lai krava nenokļūst virs
jumta lūkas un netraucē jumta lūkas kustību.
Ieteikumi► Izvietojiet kravu vienmērīgi, izvairoties iekraut pārāk daudz kravas vienā no malām.► Smagāko kravas daļu novietojiet pēc iespējas tuvāk jumtam.► Rūpīgi nostipriniet kravu un, ja tā pārsniedz automašīnas izmērus, izvietojiet
brīdinājuma karodziņus.
► Brauciet vienmērīgi, jo automašīnai ir palielināts jutīgums pret sānu vējiem (varētu
mainīties automašīnas stabilitāte).
► Noņemiet jumta reliņus uzreiz pēc tam, kad tie vairs nav nepieciešami.
Maksimālā sadalītā krava uz jumta
reliņiem, kas nepārsniedz 40 cm
augstumu:
– bez gareniskajiem jumta reliņiem: 50 kg;– ar gareniskajiem jumta reliņiem: 45 kg.
Tā kā šī vērtība var mainīties, pārbaudiet
maksimālo pieļaujamo kravnesību, kas
norādīta jumta sliežu lietošanas instrukcijā.
Ja bagāžas augstums pārsniedz 40 cm, piemērojiet braukšanas ātrumu ceļa profilam,
lai nebojātu jumta sliedes un to stiprinājumus.
Iepazīstieties ar vietējo likumdošanu par tādu
objektu pārvadāšanu, kā garums pārsniedz
automašīnas garumu.
Motora pārsegs
Stop & Start
Pirms uzsākat jebkādas darbības zem
motora pārsega, izslēdziet aizdedzi, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Iekšējās dzinēja pārsega atvēršanas
sviras atrašanās vieta liedz atvērt dzinēja
pārsegu, ja automašīnas kreisās puses durvis
ir aizvērtas.
Ja dzinējs ir karsts, uzmanīgi rīkojieties
ar ārējo fiksatoru un motora pārsega
balstu (apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Kad dzinēja pārsegs ir atvērts, uzmanieties,
lai nesabojātu fiksatoru.
Neveriet vaļā dzinēja pārsegu spēcīgā vējā.
Dzinēja dzesēšana apturēšanas brīdī
Dzinēja dzesēšanas ventilators var
sākt darboties pēc dzinēja izslēgšanās.
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties ventilatorā!
Atvēršana


► Atveriet priekšējās kreisās puses durvis.