2021 CITROEN C3 AIRCROSS flat tire

58
Iluminat și vizibilitate
acționarea comenzii în sus va aprinde luminile de poziție din partea dreaptă a vehiculului).
Acest lucru este indicat printr-un semnal sonor
și prin aprinderea martorului semnalizator de
direcție corespunzător pe tabloul de bord.
► Pentru a stinge luminile de poziție, aduceți maneta de comandă a semnalizatoarelor în
poziția centrală.
Aprindere automată a
luminilor
Dacă inelul este în poziția „ AUTO” și senzorul
de lumină detectează o lumină externă slabă,
luminile plăcuței de înmatriculare, cele de poziție
și de întâlnire se aprind automat, fără intervenția
conducătorului. Acestea se pot aprinde și
dacă se detectează ploaie, odată cu pornirea
automată a ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ștergătoarele se opresc.
Eroare de funcționare
În caz de defecțiune a senzorului de lumină, luminile se aprind, acest martor
se afișează pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și/sau de un mesaj.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
Nu mascați senzorul de lumină cuplat la
senzorul de ploaie aflat în mijlocul părții
Proiectoare anticeață față și
lumini anticeață spate


Cu luminile de poziție sau cu cele de întâlnire aprinse, funcționează în mod
manual sau în mod automat.
► Apăsați și rotiți inelul:– înainte, prima oară, pentru a aprinde luminile anticeață față.– înainte, a doua oară, pentru a aprinde luminile anticeață spate.– înapoi, prima oară, pentru a stinge luminile anticeață spate.– înapoi, a doua oară, pentru a stinge luminile anticeață față.
La stingerea automată a luminilor (modelul
AUTO) sau la stingerea manuală a luminilor de
întâlnire, luminile anticeață și cele de poziție
rămân aprinse.
► Rotiți inelul înapoi pentru a stinge luminile anticeață. Se vor stinge și luminile de poziție.
Pe timp frumos sau pe ploaie, atât ziua,
cât și noaptea, este interzis să se
folosească proiectoarele de ceață față și
luminile ceață spate. În aceste cazuri, puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe ceilalți
participanți la trafic. Acestea trebuie utilizate
exclusiv în condiții de ceață sau ninsoare.
În aceste condiții meteorologice, trebuie să
aprindeți manual luminile de ceață și luminile
de întâlnire, deoarece senzorul de lumină
poate detecta o luminozitate suficientă.
Nu uitați să stingeți luminile anticeață față
și luminile de ceață spate imediat ce nu mai
sunt necesare.
Stingerea luminilor când contactul
este tăiat
La tăierea contactului, toate luminile se sting
instantaneu, cu excepția luminilor de întâlnire,
dacă iluminatul de însoțire automat este
activat.
Aprinderea luminilor după tăierea
contactului
Pentru a reactiva comanda de iluminat, rotiți
inelul în poziția „ AUTO”, apoi în poziția dorită.
La deschiderea ușii conducătorului,
un semnal sonor temporar avertizează
conducătorul că luminile sunt aprinse.
Acestea se vor stinge automat după o
perioadă care depinde de starea de încărcare
a bateriei (se intră în modul de economisire a
energiei).
Lumini semnalizatoare de
direcție (intermitent)


► Stânga: coborâți comanda luminilor , trecând de punctul de rezistență.► Dreapta: ridicați comanda luminilor, trecând de punctul de rezistență.
Trei aprinderi intermitente
► Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși punctul de rezistență; luminile de semnalizare
direcție corespunzătoare se vor aprinde de 3 ori.
Lumini de staționare
Balizaj lateral realizat prin aprinderea luminilor
de poziție numai de pe partea pe care se circulă.
► În funcție de versiune, la un minut de la decuplarea contactului, acționați maneta de
comandă a semnalizatoarelor în sus sau în
jos, ținând cont de partea pe care se circulă
(de exemplu, dacă staționați pe partea stângă,

59
Iluminat și vizibilitate
4acționarea comenzii în sus va aprinde luminile
de poziție din partea dreaptă a vehiculului).
Acest lucru este indicat printr-un semnal sonor
și prin aprinderea martorului semnalizator de
direcție corespunzător pe tabloul de bord.
► Pentru a stinge luminile de poziție, aduceți maneta de comandă a semnalizatoarelor în
poziția centrală.
Aprindere automată a luminilor
Dacă inelul este în poziția „ AUTO” și senzorul
de lumină detectează o lumină externă slabă,
luminile plăcuței de înmatriculare, cele de poziție
și de întâlnire se aprind automat, fără intervenția
conducătorului. Acestea se pot aprinde și
dacă se detectează ploaie, odată cu pornirea
automată a ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ștergătoarele se opresc.
Eroare de funcționare
În caz de defecțiune a senzorului de lumină, luminile se aprind, acest martor
se afișează pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și/sau de un mesaj.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
Nu mascați senzorul de lumină cuplat la
senzorul de ploaie aflat în mijlocul părții
de sus a parbrizului, în spatele retrovizorului
interior; funcțiile asociate nu vor mai fi
comandate.
Dacă ninge sau este ceață, este posibil
ca senzorul de lumină să detecteze un
nivel suficient de luminozitate. În acest caz,
luminile nu se aprind automat.
Lumini de zi / Lumini de
poziție


Luminile față și spate se aprind automat la
pornirea motorului.
Acesta asigură următoarele funcții:
– Luminile de zi (comanda luminilor în poziția „AUTO”, dacă lumina din exterior este
suficientă).
– Lumini de poziție (comanda luminilor în poziția „AUTO”, dacă luminozitatea exterioară este
redusă sau „numai lumini de poziție” ori „lumini
de întâlnire/de drum”).
Când luminile de zi sunt aprinse, diodele
sunt mai luminoase.
Iluminat de însoțire
Automată
Când este activată funcția de „aprindere
automată a luminilor” (comanda de iluminat în
poziția AUTO), în caz de luminozitate redusă,
luminile de întâlnire se aprind automat la
decuplarea contactului.
Activarea, dezactivarea sau durata iluminatului
de însoțire sunt configurate din meniul
parametrilor vehiculului.
Manuală

70
Siguranță
Dezactivare / Reactivare
În condiții excepționale (pornirea unui vehicul
imobilizat în noroi sau zăpadă, aflat pe sol
moale etc.), poate fi util să dezactivați sistemul
ASR pentru rotirea liberă a roților și recăpătarea
aderenței.
Imediat ce condițiile o permit, reactivați sistemul.
Reglajele se fac prin intermediul meniului Iluminat de conducereVehicul de pe
ecranul tactil.
► Alternativ , în funcție de versiune, rotiți butonul „Grip control ” în această poziție.Dezactivarea este confirmată prin aprinderea acestui martor pe tabloul de
bord și afișarea unui mesaj.
Sistemul ASR se reactivează automat după
fiecare repunere a contactului sau la o viteză mai
mare de 50 km/h.Reactivarea se face manual sub 50 km/h.
Defecțiune
Acest martor de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de afișarea
unui mesaj, pentru a indica o defecțiune la
sistem.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemelor.
ASR/CDS
Aceste sisteme oferă un plus de
siguranță la conducerea normală, dar șoferul
nu trebuie să-și asume riscuri suplimentare
sau să ruleze cu viteză prea mare.
Dacă aderența carosabilului scade (ploaie,
zăpadă, polei), riscul pierderii controlului
crește. De aceea, este important să păstrați
aceste sisteme în permanență activate, în
special în condiții dificile.
Funcționarea corectă a acestor sisteme
depinde de respectarea indicațiilor
constructorului cu privire la roți (pneuri
și jante), la componentele de frânare și
electronice, cât și la procedurile de montare și
intervenție urmate de dealerii CITROËN.
Se recomandă utilizarea pneurilor de zăpadă
pentru a asigura eficiența acestor sisteme
în condiții de iarnă. Pe toate cele patru roți
trebuie montate pneuri omologate pentru
vehicul.
Grip control
Sistem de control al tracțiunii special, brevetat,
care îmbunătățește manevrabilitatea pe zăpadă,
noroi și nisip.
Acest sistem este optimizat pentru funcționarea
într-o serie de condiții și permite manevrarea
pe suprafețe foarte alunecoase (întâlnite la
utilizarea normală a vehiculelor particulare).
Împreună cu pneurile pentru toate anotimpurile
Peak Mountain Snow Flake, acest sistem
oferă un nivel ridicat de siguranță, aderență și
manevrabilitate.
Apăsarea pedalei de accelerație trebuie să
fie suficientă pentru a permite sistemului să
exploateze puterea motorului. Funcționarea la
turații mari ale motorului sunt normale.
Un selector cu cinci poziții permite alegerea
setării care se potrivește cel mai bine cu
condițiile de rulare întâlnite.
Pentru fiecare mod se aprinde un martor luminos
corespunzător, completat de afișarea unui
mesaj, pentru a confirma alegerea.
Funcții


Standard (ESC)
Acest mod este calibrat pentru un nivel redus de patinare, bazat pe diferitele
niveluri de aderență întâlnite în mod obișnuit pe
drum.
După fiecare tăiere a contactului,
sistemul revine automat în acest mod.
Zăpadă
Acest mod își adaptează strategia la condițiile de aderență întâlnite pentru
fiecare roată din față, la pornire.
(mod activ până la 80 km/h)
Toate tipurile de teren
(noroi, iarbă udă etc.)
La pornire, acest mod permite patinarea roții cu aderență mai slabă, pentru a
favoriza evacuarea noroiului și regăsirea
aderenței. În paralel, roții cu aderență mai bună i
se transferă cât mai mult cuplu posibil.
În timpul deplasării sistemul optimizează
patinarea, pentru a răspunde cel mai bine
solicitărilor șoferului.
(mod activ până la 50 km/h)
Nisip
Acest mod permite o ușoară patinare a celor două roți motoare, pentru a putea
continua rularea și a limita riscurile de
împotmolire în nisip.
(mod activ până la 120 km/h)
La deplasarea pe nisip, nu utilizați
celelalte moduri, pentru a evita
împotmolirea vehiculului.
Sistemele ASR și CDS pot fi dezactivate prin aducerea butonului rotativ în poziția
„OFF ”.

99
Conducere
6– Temperatura exterioară trebuie să fie cuprinsă între 0 °C și între 35°C.
Aducerea motorului în starea de veghe (modul STOP)
Motorul intră automat în starea de veghe imediat
ce șoferul își manifestă intenția de a se opri.
– În cazul unei cutii de viteze manuale: cu
maneta de viteze în punctul mort și pedala de
ambreiaj eliberată.
– În cazul unei cutii de viteze automate: cu
selectorul de viteze în poziția D sau M, pedala
de frână apăsată până când se oprește vehiculul
sau cu selectorul de viteze în poziția N, cu
vehiculul oprit.
Contorul de timp
Un contor de timp înregistrează timpul petrecut
în starea de veghe pe durata călătoriei. Acesta
revine la zero la fiecare punere a contactului.
Cazuri speciale:
Motorul nu va intra în starea de veghe dacă nu
sunt îndeplinite toate condițiile de funcționare și
în cazurile următoare.
– Pantă accentuată (la urcare sau coborâre).– Viteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la ultima pornire a motorului (cu cheia sau butonul
„START/STOP”).
– Este necesară menținerea confortului termic în habitaclu.– Dezaburirea este activă.– Este utilizată asistența la frânare.
În aceste cazuri, martorul luminos clipește câteva secunde, apoi se stinge.
După ce motorul a fost repornit, modul
STOP nu este disponibil până când
vehiculul nu atinge o viteză de 8 km/h.
În timpul manevrelor de parcare, modul
STOP este indisponibil timp de câteva
secunde după decuplarea mersului înapoi
sau rotirea volanului.
Repornirea motorului (modul START)
Motorul repornește automat imediat ce
conducătorul indică intenția de a demara.
► Cu o cutie de viteze manuală : cu pedala de
ambreiaj apăsată complet.
► În cazul unei cutii de viteze automate :• Cu selectorul în poziția D sau M: cu pedala
de frână eliberată.
• Cu selectorul de viteze în poziția N și cu
pedala de frână eliberată: cu selectorul de
viteze în poziția D sau M.
• Cu selectorul de viteze în poziția P și pedala
de frână apăsată: cu selectorul în poziția R,
N, D sau M.
• Treapta de mers înapoi cuplată.
Cazuri speciale:
Motorul va reporni automat în următoarele
cazuri, cu condiția să fie îndeplinite condițiile
necesare.
– Viteza vehiculului depășește 3 km/h.– Anumite condiții specifice (asistență la frânare, setarea de aer condiționat etc.).În aceste cazuri, martorul luminos clipește câteva secunde, apoi se stinge.
Defecțiuni
În cazul unei defecțiuni, martorul butonului
clipește timp de câteva secunde, apoi rămâne
aprins.
Pentru verificare, apelați la un dealer CITROËN
sau la un atelier calificat.
Vehiculul se calează în modul STOP
Toți martorii de pe tabloul de bord se aprind dacă
survine această problemă.
► Decuplați contactul, apoi porniți motorul din nou cu cheia sau cu butonul „START/STOP”.
Sistemul Stop & Start necesită o baterie de 12 V de tehnologie și cu caracteristici specifice.
Intervențiile asupra bateriei se vor face numai
la un reparator agreat CITROËN sau la un
service autorizat.
Detectare pneu dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
din pneuri în timpul rulării.
Compară informațiile generate de cei patru
senzori de viteză din roți cu valorile de referință
care trebuie reinițializate după fiecare

147
În caz de pană
8Compresorul poate fi conectat numai la prizele de 12 V situate în partea din
față a vehiculului.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.


► Porniți compresorul punând întrerupătorul în poziția „I” și reglați presiunea conform indicațiilor
de pe eticheta cu presiunea pneurilor. Pentru
dezumflare: apăsați butonul negru de pe
conducta compresorului, în apropierea racordului
de ventil.
Dacă după 7 minute presiunea nu atinge valoarea de 2 bari, pneul este deteriorat; apelați la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat pentru asistență.
► După ce a fost atinsă presiunea corectă, treceți întrerupătorul în poziția „ O”.► Îndepărtați și depozitați kitul.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Pentru mai multe informații privind Trusa
de scule, consultați rubrica
corespunzătoare.
Acces la roata de rezervă

Roata de rezervă este în portbagaj, sub podea.
Demontarea roții de rezervă

► Desprindeți și îndepărtați caseta de depozitare a sculelor sau scoateți placa din
polistiren (în funcție de versiune).
► Slăbiți piulița centrală.► Îndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
șurub).