132
Jazda
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v nasledujúcich
jazdných situáciách:
– jazda na poškodených, nestabilných alebo
veľmi klzkých (poľadovica) povrchoch vozovky,
– nepriaznivé klimatické podmienky,
– pri jazde na rýchlostnom okruhu,
– pri jazde na valcovej stolici.
Deaktivácia/aktivácia
► Systém môžete kedykoľvek deaktivovať/
opätovne aktivovať stlačením tohto tlačidla.
Deaktivácia sa potvrdí rozsvietením
svetelnej kontrolky na tlačidle a tejto
výstražnej kontrolky na prístrojovom paneli.
Systém sa automaticky znovu aktivuje
pri každom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Na poruchu systému upozorní
rozsvietenie nasledujúcich
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli.
Zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa.
Stav funkcie Svetelná kontrolka Zobrazenie a/alebo
súvisiaca správaPoznámky
Zapnutá
(oranžová)/(zelená)
„Hold the steering wheel“ (Uchopte volant) –
Ak počas korekcie dráhy systém zistí, že vodič nedrží
volant po dobu niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a
riadenie odovzdá späť vodičovi.
–
Ak počas korekcie dráhy systém zistí, že korekcia
nebude dostačujúca a že dôjde k prekročeniu súvislej
čiary (oranžovej čiary): vodič bude upozornený, že je
potrebné vykonať ďalšiu korekciu dráhy
.
Čím viac manévrov korekcie dráhy bude potrebné
vykonať, o to dlhšie budú trvať jednotlivé zvukové
výstrahy.
Výstraha bude znieť súvisle, kým vodič
nezareaguje.
Táto správa sa môže zobraziť aj vtedy, keď má vodič ruky
na volante.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–
deaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
–
rýchlosť vozidla je nižšia ako 65
km/h alebo
vyššia ako 180
km/h,
–
elektrické pripojenie prívesu,
–
detekcia použitia dojazdového rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
–
detekcia dynamickejšieho štýlu jazdy
,
zatlačenie brzdového pedála alebo pedála
akcelerátora,
– jazda na vozovke bez čiarového značenia,
– zapnutie smerových svetiel,
–
prekročenie vnútornej čiary v zákrute,
–
jazda v tesnej zákrute,
–
detekcia nečinnosti vodiča počas korekcie.
Ak počas korekcie vodič nereaguje (nedrží volant viac ako 10 sekúnd),
objaví sa výstražná správa.
Ak vodič aj naďalej nereaguje (nedrží volant
viac ako 2 sekundy), korekcia sa preruší.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–
nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a krajnicami (napr
. tieň),
–
dopravné značenie na vozovke je
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo sa
prelína (oblasti stavebných prác atď.),
–
krátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na vozovke
nemôže byť detegované),
–
úzke, kľukaté cesty atď.
142
Jazda
automaticky deaktivuje, keď rýchlosť vozidla
prekročí 50 km/h.
Pre „pozdĺžne“ parkovanie musí mať
miesto minimálne rovnakú dĺžku ako
vaše vozidlo, plus 0,60 m.
Pre „kolmé“ parkovanie musí mať miesto
minimálne rovnakú šírku ako vaše vozidlo,
plus 0,70 m.
Ak bola funkcia parkovacích snímačov deaktivovaná prostredníctvom ponuky
Vozidlo /Riadenie na dotykovom displeji,
automaticky sa opäť aktivuje po aktivácii
systému.
Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „ OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
► Jazdite veľmi pomaly , pokým sa nezobrazí
požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the
vehicle“ (Zastavte vozidlo) a znak „STOP“,
sprevádzané zvukovým signálom.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
►
Aby ste sa pripravili na manéver
, postupujte
podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný správou
„Manoeuvre under way“ (Prebieha parkovací
manéver), sprevádzanou zvukovým signálom.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “ (Pustite
volant, cúvanie).
Top Rear Vision a parkovacie snímače sa
automaticky aktivujú, aby vám pomohli
monitorovať blízke okolie vášho vozidla počas
manévrovania.
Počas manévru
Riadenie vozidla ovláda systém. Vydáva pokyny
k smeru pohybu pred vjazdom a výjazdom
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta a počas
celého parkovacieho manévru pri vjazde na
kolmé parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Move backward“ (Posuňte sa vzad).
„Move forwards“ (Posuňte sa vpred).
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený
(červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí opäť prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne dovolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú vyznačené týmito symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dajte pozor, aby manéver neobmedzovali
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál,
kravata či iné). - Hrozí riziko poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav premávky,
a to predovšetkým vozidlá idúce v protismere.
Vodič musí skontrolovať, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Na tmavých miestach, pri jasnom slnečnom
svetle alebo pri slabom osvetlení môže byť
obraz tmavší a kontrast môže byť slabší.
