2021 CITROEN BERLINGO VAN stop start

98
Automašīnas vadīšana
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ideālā gadījumā ievietojiet pārnesumu pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
►

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
ideālā gadījumā ieslēdziet režīmu P

.
Ar parasto atslēgu/tālvadības atslēgu
► Pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai 1 (Stop) un
tad izņemiet to no aizdedzes.
►

Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
►

Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres vadības
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv risks
zaudēt kontroli pār automašīnu.
Drošības apsvērumu dēļ nekad (pat uz
īsu brīdi) nepametiet automašīnu bez
atslēgas vai tālvadības pults.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var likt
sasvērties tās asij aizdedzē un radīt darbības
traucējumus.
Pozīcijā “aizdedze ieslēgta” atstāta
atslēga
Atverot autovadītāja durvis, parādās brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt).
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta), aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet atslēgu
pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam atpakaļ
pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta).
Ar "Brīvroku piekļuve un ieslēgšana"
► Tālvadības pultij atrodoties atpazīšanas
zonā, nospiediet pogu " ST
ART/STOP".
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
—
dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
EAT8
— dzinējs izslēdzas.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Aizdedzes ieslēgšana ar Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
Kad sistēmas “Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” atslēga atrodas automašīnā, nospiežot pogu “
START/STOP” un nekādi
neiedarbojoties uz pedāļiem , var ieslēgt
aizdedzi.
►
Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu,
vēlreiz nospiediet šo pogu.
Rezerves iedarbināšana
ar Brīvroku piekļuvi un
iedarbināšanu
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies, rezerves
iedarbināšanas sistēmas raidītājs atrodas aiz
stūres rata kreisajā pusē.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
►

Ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet
pārnesumu sviru neitrālajā pārnesumā, līdz
galam nospiediet sajūga pedāli un turiet to
nospiestu līdz dzinējs iedarbojas.
►


Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P

,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
►

Pēc tam nospiediet pogu " ST

ART/STOP".
Dzinējs sāk darboties.
Piespiedu izslēgšana
ar Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
► Lai to izdarītu, piespiediet un aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu “ START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Tālvadība netiek atpazīta
ar Brīvroku piekļuvi un
iedarbināšanu
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
► Lai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " START/
STOP", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet
stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.

99
Automašīnas vadīšana
6Piespiedu izslēgšana
ar Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
►
Lai to izdarītu, piespiediet un aptuveni
3

sekundes turiet nospiestu pogu “ START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Tālvadība netiek atpazīta
ar Brīvroku piekļuvi un
iedarbināšanu
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
►

Lai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " ST

ART/
STOP", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet
stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Izslēgšana uz līdzenas
vietas
► Kamēr kāja atrodas uz bremzes pedāļa, viegli
pavelciet stāvbremzes sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un tad līdz galam nolaidiet
sviru.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu norāda, ka stāvbremze
nav atlaista vai nav atlaista līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz
nogāzes vai stāvas nogāzes, pagrieziet
riteņus pret ceļa apmali un ieslēdziet
stāvbremzi.
Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai dezaktivēt manuālo
stāvbremzi.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet pārnesumu,
pēc tam izslēdziet aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P, pēc tam izslēdziet
aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma iedarbina stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un atbrīvo to,
kad transportlīdzeklis kustās.




Jebkurā laikā, kamēr dzinējs darbojas.
► lai ieslēgtu stāvbremzi, īsi
pavelciet vadības
sviru;
►

lai atlaistu to, īsi
pastumiet vadības sviru,
vienlaikus nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais režīms.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus gan
mēraparātu panelī, gan uz slēdža,
apstiprinot, ka stāvbremze ir ieslēgta, ko
papildina paziņojums „Parking brake applied”.
Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes atslēgšanu.
Šī signāllampiņa uz vadības sviras mirgo, ja
bremzes tiek manuāli saslēgtas vai atlaistas.
Akumulatora bojājuma gadījumā elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības nolūkā
nofiksējiet automašīnu nekustīgā pozīcijā,

100
Automašīnas vadīšana
ieslēdzot pārnesumu (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no
riteņiem (automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.


Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes indikatoram.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Ja notiek vilkšana, automašīnas
novietošana stāvēšanai uz stāvas
nogāzes vai arī automašīnā ir smaga krava,
pagrieziet riteņus apmales virzienā un ar
manuālo pārnesumkārbu izvēlieties
pārnesumu.
Ja notiek vilkšana, automašīnas novietošana
stāvēšanai uz stāvas nogāzes vai arī
automašīnā ir smaga krava, pagrieziet
riteņus apmales virzienā un ar automātisko
pārnesumkārbu izvēlieties režīmu P.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Aizdedze ieslēgta vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
►

T
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Stāvbremzes pilnīgu atlaišanu apstiprina
bremzes gaismas diodes un P gaismas diodes
uz vadības sviras nodzišana, kā arī paziņojuma
„Parking brake released” parādīšana.
Ja pastumjat slēdzi, nenospiežot bremžu
pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
parādās brīdinājuma paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
► Īsi pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts
un vadītāja durvis ir pilnībā aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski un
pakāpeniski, kad tiek uzsākta automašīnas
kustība.
Ar manuālo pārnesumkārbu
►

Pilnībā nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu.
►


Nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties pozīciju D

, M vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Automašīnai stāvot un darbojoties dzinējam, bez vajadzības nepiespiediet
akseleratora pedāli, jo tādējādi var tikt
atbrīvota stāvbremze.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā var arī manuāli ieslēgt vai izslēgt stāvbremzi,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī, ja darbojas dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).

101
Automašīnas vadīšana
6akseleratora pedāli, jo tādējādi var tikt
atbrīvota stāvbremze.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā var arī manuāli ieslēgt vai izslēgt stāvbremzi,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī, ja darbojas dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Automašīnas novietošana stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgi, atstājiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumā vai
novietojiet ķīļus pret vienu no riteņiem.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, izslēdzot aizdedzi, tiek
automātiski ieslēgts režīms P. Riteņi ir bloķēti.
Plašāku informāciju par brīvgaitu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, N režīmā atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls. Atkal
aizverot autovadītāja durvis, tas apklust.
Automātiskās darbības dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals vai
vilkšanas laikā (treileris, evakuācija), varētu būt
nepieciešams atslēgt sistēmas automātisko
funkciju.
►

Iedarbiniet dzinēju.
►


Ja stāvbremze ir atlaista, ar vadības sviras
palīdzību to saslēdziet.
►


Pilnībā atlaidiet bremžu pedāli. ►


T
uriet nospiestu vadības sviru atslēgšanas
virzienā vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15 sekundes.
►
Atlaidiet vadības sviru.
►

Nospiediet un turiet bremzes pedāli.
►

T
uriet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2 sekundes.
Automātisko funkciju dezaktivēšanu
apstiprina šīs gaismas diodes iedegšanās
mēraparātu panelī.
►

Atlaidiet vadības sviru un bremzes pedāli.
No šī brīža var veikt tikai manuālu stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot vadības
sviru.
Atkārtojiet šo procedūru, lai atkārtoti aktivizētu
automātisko darbību (apstiprina indikatora
nodzišana mēraparātu panelī).
Rezerves bremzēšanas
sistēma
Bremžu pedāļa kļūmes gadījumā vai ārkārtas
gadījumā (piemēram, ja autovadītājs ir slims
vai vadītājs ir māceklis instruktora klātbūtnē),
ilgstoša elektriskās stāvbremzes vadības sviras
pavilkšana apstādinās automašīnu. Bremzēšana
notiek, kamēr vien vadības svira ir pavilkta; kad
svira tiek atbrīvota, bremzēšana nenotiek.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu panelī parādās
paziņojums - "Stāvbremzes defekts".

107
Automašīnas vadīšana
6Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta mēraparātu
panelī kā bultiņa uz augšu vai uz leju un
ieteicamais pārnesums.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no
braukšanas apstākļiem (nogāze, vedamā
krava utt.) un autovadītāja prasībām (jaudas
lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
–

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
– pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
It īpaši braucot pilsētās, šī funkcija ir paredzēta,
lai samazinātu degvielas patēriņu, piesārņojošo
gāzu izmešus un skaņas līmeni stāvot.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Ar pogu




► Lai dezaktivētu vai no jauna aktivizētu
sistēmu, nospiediet šo pogu.
Ja sistēma ir
deaktivizēta, signāllampiņa ir
iedegta.
Ar audiosistēmu/skārienekrānu
Aktivizēšanu un dezaktivēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Ja sistēma ir dezaktivēta STOP režīmā,
dzinējs nekavējoties ieslēdzas.
Sistēma tiek automātiski aktivizēta katru
reizi, kad autovadītājs iedarbina dzinēju.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.
– Bīdāmajām durvīm jābūt aizvērtām.

108
Automašīnas vadīšana
– Autovadītāja drošības jostai jābūt
aizsprādzētai.
–

Akumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
–


Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā
darbības diapazonā.
–


Āra temperatūrai jābūt no 0
°C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.
–
Ar manuālo pārnesumkārbu
: braucot ar
ātrumu, kas mazāks par 3
km/h, pārvietojot
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā un
atlaižot sajūga pedāli.
–

Ar automātisko pārnesumkārbu : braucot
ar ātrumu, kas mazāks par 3

km/h vai kamēr
automašīna ir stacionāra (atkarībā no dzinēja)
un notiek bremzes pedāļa piespiešana vai
pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā

N
.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena
gaitā ir pavadīts gaidstāves režīmā. Tas tiek
atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs nepārslēdzas gaidstāves režīmā, ja nav
izpildīts vismaz viens darbības nosacījums, kā
arī turpmāk norādītajos gadījumos.
–
slīpumā (augšup vai lejup);
– automašīna nav braukusi ātrāk par 10 km/h
kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai “START/STOP” pogu);
–

elektriskā stāvbremze ir ieslēgta vai pašreiz
tiek ieslēgta;
–


ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru;
–


ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas
funkcija;
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8
km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbinās tiklīdz
vadītājs norāda uz nodomu atsākt kustību.
–

Automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu:
līdz galam nospiežot sajūga pedāli.
–

Ar automātisko pārnesumkārbu :
•


Ar pārslēgu pozīcijā D

vai M: atlaižot bremžu
pedāli.
•

Ar pārslēgu pozīcijā N

un atlaistu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā D vai M.•

Ar pārslēgu pozīcijā
P
un nospiestu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā R, N, D vai M.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs automātiski iedarbojas, ja atkal tiek
izpildīti visi darbības nosacījumi, kā arī turpmāk
norādītajos gadījumos.
–

Automašīnas ātrums pārsniedz 3
km/h
(atkarībā no dzinēja).
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī mirgo šī signāllampiņa.
Šīs pogas signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Pārbaudiet automašīnu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Ja rodas kļūme, iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma paziņojums, pieprasot pārslēgt
pārnesumu sviru pozīcijā N un nospiest bremžu
pedāli.
►

Izslēdziet aizdedzi, tad no jauna iedarbiniet
dzinēju ar atslēgu vai ar pogu “ ST

ART/STOP”.
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12 V
akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var veikt
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik
reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri
un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir
nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos
(braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un
garu ceļojumu laikā);
– mazina stabilitāti uz ceļa;
– pagarina bremzēšanas ceļu;
– pāragri nolieto riepas;

109
Automašīnas vadīšana
6Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12 V
akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var veikt
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik
reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri
un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir
nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos
(braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un
garu ceļojumu laikā);
–

mazina stabilitāti uz ceļa;
–


pagarina bremzēšanas ceļu;
–


pāragri nolieto riepas;
– palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz uzlīmes par spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas marķējumu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Riepu spiediena pārbaude
Spiediens jāpārbauda “aukstām” riepām
(automašīna stāvējusi vismaz 1
stundu
vai braukusi ne vairāk kā 10
km, ar vidēju
ātrumu).
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3
bārus.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega ķēžu
uzstādīšanas un noņemšanas.
Rezerves ritenis
Rezerves ritenis nav aprīkots ar riepu
gaisa spiediena sensoru.
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Par to liecina šīs signāllampiņas
nepārtraukta degšana, skaņas signāls un
atkarībā no aprīkojuma arī paziņojums.
► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties
no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
►

T
iklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet
automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne
vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
►

Izmantojot kompresoru, piemēram, no
riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.
►


Ja uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
►


Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums ir aktīvs līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas vienā vai
vairākās riepās un pēc vienas vai vairāku riepu
nomaiņas jums jāatjauno sistēmas darbība.
Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās atbilst
jūsu automašīnas lietošanas apstākļiem un
vērtībām, kas minētas uz uzlīmes par
spiedienu riepās.
Pirms atiestatīšanas pārbaudiet spiedienu
visās četrās riepās.

11 8
Automašīnas vadīšana
ierobežotājs atkal darbojas un ieprogrammētā
ātruma rādījums nepārtraukti deg.
Izslēgšana
► Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0";
ar ātruma ierobežotāju saistītās informācijas
rādījumi nodziest.
Sistēmas darbības
traucējumi


Svītriņu mirgošana (no sākuma mirgo, tad
nepārtraukti deg) norāda uz ātruma ierobežotāja
darbības traucējumiem.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Kruīza kontrole - īpaši
ieteikumi
Visu satiksmes dalībnieku drošībai
izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi to pieļauj, iestatot
konstantu ātrumu un saglabājot drošu
distanci.
Saglabājiet uzmanību , kad kruīza kontrole
ir aktivizēta. Ja turēsiet nospiestu vienu no
ātruma iestatījuma maiņas pogām, jūsu
automašīna var ļoti strauji mainīt ātrumu.
Nobraucienā pa ļoti stāvu ceļu kruīza
kontroles sistēmai varētu neizdoties liegt
automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu.
Ja nepieciešams, bremzējiet, lai noturētu
vajadzīgo braukšanas ātrumu.
Stāva brauciena augšup vai automašīnas
vilkšanas laikā iestatītais ātrums var netikt
sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma
pārsniegšana
Iestatīto ātrumu var īslaicīgi pārsniegt,
nospiežot akseleratora pedāli
(ieprogrammētais ātrums mirgo).
Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas
ātruma, atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis
ātrums tiek atkal sasniegts, ātruma displejs
pārstāj mirgot).
Darbības ierobežojumi
Nekad nelietojiet sistēmu šādos
gadījumos:
–

pilsētas teritorijā, kur gājēji šķērso ceļu;
–


ja ir intensīva satiksme;
–


uz līkumotiem vai stāviem ceļiem;
–


uz slideniem vai applūdušiem ceļiem;
– braucot nelabvēlīgos klimatiskajos
apstākļos;
–

braucot ātruma apļos (trasēs);
–


braucot uz dinamometra;
–


izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus
pārsegus vai riepas ar radzēm.
Programmējama kruīza
kontrole
Informāciju par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos,
bet par kruīza kontroles lietošanu
— īpašajos
ieteikumos.
Šī sistēma bez akseleratora pedāļa
nospiešanas automātiski uztur vadītāja
ieprogrammēto kruīza ātrumu (ātruma
iestatījums).
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.
Ātrumam ir jābūt lielākam par 40
km/h.
Ar manuālo pārnesumkārbu ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu ir jāieslēdz
režīms D vai vismaz otrais pārnesums režīmā M.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida dzinējiem, kas aprīkoti
ar Stop & Start.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Vadības ierīces uz stūres

1. ON (CRUISE pozīcija)/OFF (pozīcija 0)
2. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā/ieprogrammētā ātruma samazināšana
3. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā/ieprogrammētā ātruma palielināšana
4. Kruīza kontrole apturēšana/atjaunošana ar
iepriekš saglabāto ātruma iestatījumu
5. Atkarībā no versijas:
Ātrumu iegaumēšanas funkcijas ierakstīto
ātruma robežvērtību attēlošana
vai
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ ( MEM displejs)
piedāvātā ātruma izmantošana.
Plašāku informāciju par Ātrumu saglabāšanu
atmiņā vai Ātruma ierobežojuma zīmju
atpazīšanas un ieteikumu sistēma „Speed
Limit recognition and recommendation“ ,
skatiet attiecīgajās sadaļās.