2021 BMW X3 M Instructieboekjes (in Dutch)

Activeren
Schakelaarstand:



Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
indrukj ken.
Bij
ingeschakeld
dimlicht
brandt
het
conjtrolelampje
in
het
instrumentenpaneel.
De
verandering
tussen
dimlicht
en
grootlicht
wordt
automatisch
uitgevoerd.
Het
blauwe
controlelampje
in
het
instruj
mentenpaneel
brandt,
als
het
grootlicht
door
het
systeem
wordt
ingeschakeld.
Bij
het
handmatig
in-
en
uitschakelen
van
het
dimlicht
wordt
de
grootlichtassistent
gedeactij
veerd.
Om
de
grootlichtassistent
opnieuw
te
activeren,
de
toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
inj
drukken.
Uitschakelen
Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
indrukjken.
Grenzen
van
het
systeem
De
grootlichtassistent
kan
de
persoonlijke
beslisjsing
over
het
gebruik
van
het
grootlicht
niet
verj
vangen.
In
situaties
waarin
dit
nodig
is
daarom
handmatig
het
grootlicht
uitschakelen.
In
de
volgende
situaties
werkt
het
systeem
nietof
slechts
beperkt
en
kan
een
persoonlijke
hanjdeling
nodig
zijn:'xBij
extreem
ongunstige
weersomstandighejden
zoals
dichte
mist
of
hevige
neerslag.'xBij
de
waarneming
van
verkeersdeelnemers
met
slechte
eigen
verlichting,
zoals
voetganj
gers,
fietsers,
ruiters,
karren,
bij
trein-
of
scheepsverkeer
nabij
de
weg
of
bij
wildoverj steekplaatsen.'xIn
scherpe
bochten,
op
steile
hellingen,
bijkruisend
verkeer
of
half
verdekt
tegemoetkojmend
verkeer
op
de
snelweg.'xIn
slecht
verlichte
dorpen
of
bij
sterk
reflectejrende
borden.'xAls
de
voorruit
in
het
gebied
voor
de
binnenjspiegel
beslagen,
verontreinigd
of
door
sticj
kers,
vignetten
enz.
bedekt
is.
Mistlamp
Mistachterlicht
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
V

van
het
mistachterlicht
automatisch
ingeschaj
keld.
Rechts-/linksrijdendverkeer
Algemeen
Bij
rijden
in
landen
waarin
niet
aan
dezelfde
kant
van
de
weg
wordt
gereden
als
in
het
land
van
toelating,
dienen
de
volgende
maatregelen
te
worden
genomen
om
verblinding
door
de
voorj
lichten
te
voorkomen.
Voorlichten
omschakelen
1.CAR2.Instellingen3.Buitenverlichting4.Rechts-/linksrijdend
verkeer5.Gewenste
instelling
selecteren.
Grenzen
van
het
systeem De
grootlichtassistent
is
eventueel
alleen
beperktbeschikbaar.
De
adaptieve
verlichtingsfuncties
zijn
mogelijk
alj leen
beperkt
beschikbaar.
Instrumentenverlichting
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
de
instelling
van
de
lichtsterkte
moet
hetstads-
of
dimlicht
ingeschakeld
zijn.
Instellen De
lichtsterkte
kan
met
de
gekarjtelde
knop
worden
ingesteld.
Interieurverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
worden
interieurj
verlichting,
beenruimteverlichting,
instapverlichj ting,
sfeerverlichting
en
luidsprekerverlichting
auj
tomatisch
gestuurd.
Overzicht Toetsen
in
de
auto
Interieurverlichting
Leeslampjes
Interieurverlichting
in-/
uitschakelen
Toets
indrukken.
Permanent
uitschakelen:
toets
circa
3
seconden ingedrukt
houden.
De
interieurverlichting
achterin
kan
onafhankelijk
worden
in-
en
uitgeschakeld.
De
toets
bevindt
zich
in
de
dakhemel
achterin.
Leeslampjes
in-/uitschakelen Toets
indrukken.
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bevinden
de
leesj lampjes
zich
voor-
en
achterin
naast
de
interieurjverlichting.
Seite
178BEDIENINGVerlichting178
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F583
-
X/20

Sfeerverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
verlichting
in
het
interieur
voor
enkele
lampen
worden
ingej
steld.
In-/uitschakelen
De
sfeerverlichting
wordt
ingeschakeld
bij
het ontgrendelen
van
de
auto
en
uitgeschakeld
bij
het
vergrendelen
van
de
auto.
Als
de
sfeerverlichting
via
iDrive
werd
gedeactij
veerd,
wordt
hij
niet
ingeschakeld
bij
het
ontj
grendelen
van
de
auto.
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Ambianceverlichting
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het momenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Kleurschema
selecteren
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Kleur5.Gewenste
instelling
selecteren.
Helderheid
instellen
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Helderheid5.Gewenste
instelling
selecteren.Gedimd
bij
het
rijden De
verlichting
in
het
interieur
wordt
voor
enkelelampen
tijdens
het
rijden
in
het
donker
gedimd.1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Gedimd
tijdens
nachtrit
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
hetmomenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Seite
179VerlichtingBEDIENING179
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F583
-
X/20

VeiligheidUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej
ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv. omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Airbags
1Frontairbag,
bestuurder2Frontairbag,
passagier3Hoofdairbag4Zij-airbag5Knie-airbagFrontairbags
De
voor-airbags
beschermen
de
bestuurder
en
de
passagier
bij
een
frontale
aanrijding
waarbij
de beschermende
werking
van
de
veiligheidsgorjdels
alleen
niet
meer
voldoende
is.Zij-airbag
De
zij-airbag
beschermt
het
lichaam
in
het
zijdej
lingse
borst-
en
bekkengebied
in
geval
van
een zijdelingse
botsing.Seite
180BEDIENINGVeiligheid180
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F583
-
X/20

HoofdairbagDe
hoofdairbag
beschermt
het
hoofd
in
gevalvan
een
zijdelingse
botsing.
Knie-airbag
Afhankelijk
van
de
uitrusting:
De
knieairbag
beschermt
de
benen
in
geval
van
een
frontale
botsing.
Beschermende
werking
Algemeen
Airbags
worden
niet
bij
elke
botsing
ingeschaj keld,
bijv.
niet
bij
lichtere
ongevallen.
Aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
de
airbags
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
zitpositie
of
als
het
activej
ringsgebied
van
de
airbag
wordt
belemmerd,
kan
het
airbagsysteem
niet
zoals
bedoeld
bej
schermen
en
kan
het
activeren
extra
letsel
verj
oorzaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensj
gevaar.
De
aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
het
airbagsysteem
in
acht
nemen.
'xAfstand
tot
de
airbags
houden.'xStuurwiel
altijd
aan
de
stuurwielrand
vasthouj
den.
Handen
in
de
3-uur-
en
9-uur-stand,
om
het
risico
van
verwonding
van
handen
of
arj men
bij
het
activeren
van
de
airbag
zo
klein
mogelijk
te
houden.'xDe
stoel
en
het
stuurwiel
zodanig
instellen dat
het
stuurwiel
diagonaal
kan
worden
gej
grepen.
De
instellingen
zodanig
kiezen
dat
bij
het
grijpen
de
schouder
op
de
rugleuning
ligt
en
een
zo
groot
mogelijke
afstand
van
het bovenlichaam
tot
het
stuurwiel
wordt
behouj
den.'xErop
letten
dat
de
voorpassagier
correct
zit, d.w.z.
de
voeten
of
benen
in
de
beenruimte
en
niet
tegen
het
dashboard.'xErop
letten
dat
inzittenden
het
hoofd
van
de
zij-airbag
verwijderd
houden.'xTussen
airbags
en
personen
mogen
zich
geen
andere
personen,
dieren
of
voorwerpen bevinden.'xDashboard
en
voorruit
aan
passagierszijde
vrijhouden,
d.w.z.
niet
met
folie
of
bekledinj
gen
afdekken
en
geen
houders
voor
bijvoorj
beeld
navigatiesysteem
of
mobiele
telefoon aanbrengen.'xDe
afdekkingen
van
de
airbags
niet
beplakjken,
bekleden
of
op
een
andere
manier
wijzij
gen.'xAfdekking
van
de
frontairbag
aan
passagiersj
zijde
niet
als
opbergvak
gebruiken.'xGeen
hoezen,
kussens
of
andere
voorwerpen
op
de
voorstoelen
aanbrengen
die
niet
specij aal
voor
stoelen
met
ge

Bedrijfsklare
toestand
van
het
airbagsysteem
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Na
het
activeren
van
het
airbagsysteem
kunnen de
afzonderlijke
componenten
zeer
warm
zijn.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
De
afzonderlijke
comj
ponenten
niet
vastpakken.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
airbagsysteemtot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
airj
bagsysteem
bij
een
ongeval,
ondanks
een overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bejdoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Controle,
repaj
ratie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airj
bagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
uitvoeren.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het
waarschuwingslampje
in
het
inj strumentenpaneel
kort
branden;
op
die
wijze
wordt
weergegeven
dat
het
volledige
airj
bagsysteem
en
de
gordelspanners
bedrijfsklaar
zijn.
Storing
'xWaarschuwingslampje
gaat
niet
branj
den
bij
het
inschakelen
van
rijden-
stand-by.'xWaarschuwingslampje
brandt
permanent.
Het
systeem
controleren
laten.
Sleutelschakelaar
voor
passagiersairbags
Principe Met
de
sleutelschakelaar
voor
de
passagiersairj
bags
kan
bij
gebruik
van
een
kinderveiligheidsj
systeem
op
de
passagiersstoel
de
front-
en
zij-
airbag
aan
passagierszijde
gedeactiveerd
worden.
Algemeen
De
front-
en
zijairbags
voor
de
passagier
kunnen
met
de
ge

2.Ingedrukt
houden
en
tot
de
aanslag
in
de
stand
OFF
draaien.
De
sleutel
aan
de
aanslag verwijderen.3.Erop
letten
dat
de
sleutelschakelaar
in
de
eindstand
staat,
zodat
de
airbags
gedeactij
veerd
zijn.
De
passagiersairbags
zijn
uitgeschakeld.
De
bej
stuurdersairbags
blijven
actief.
Als
op
de
passagiersstoel
geen
kinderzitje
meer is
gemonteerd,
dan
de
passagiersairbags
opjnieuw
activeren
zodat
deze
bij
een
ongeval
zoalsvoorgeschreven
in
werking
treden.
De
status
van
de
airbags
wordt
via
het
controlej
lampje
aan
de
dakhemel
aangegeven.
Passagiersairbags
activeren
1.Sleutel
insteken
en
indien
nodig
aandrukken.2.Ingedrukt
houden
en
tot
de
aanslag
in
de
stand
ON
draaien.
De
sleutel
aan
de
aanslag verwijderen.3.Erop
letten
dat
de
sleutelschakelaar
in
de
eindstand
staat,
zodat
de
airbags
geactiveerd
zijn.
De
passagiersairbags
zijn
weer
geactiveerd
en treden
in
werking
indien
de
situatie
dit
vereist.
Controlelampje
passagiersairbags
Het
controlelampje
van
de
passagiersairbag
in
de
dakhemel
geeft
de
status
van
de
passagiersairj
bags
aan.
Na
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het lampje
kort
branden,
daarna
geeft
het
aan
of
de
airbags
geactiveerd
of
gedeactiveerd
zijn.
WeergaveFunctieBij
geactiveerde
passagiersairj
bags
brandt
het
controlelampje
gedurende
korte
tijd
en
gaat
dan
uit.Bij
een
gedeactiveerde
passaj
giersairbag
brandt
het
controlej
lampje
constant.
Actieve
voetgangersbescherming
Principe Met
de
actieve
voetgangersbescherming
gaat
bij
een
botsing
aan
de
voorkant
van
het
voertuig
met
een
voetganger
de
motorkap
omhoog.
Ter herkenning
worden
de
sensoren
onder
de
bumj
per
gebruikt.
Algemeen
De
geactiveerde
voetgangersbescherming
stelt
vervormingsruimte
onder
de
motorkap
voor
de aansluitende
frontale
botsing
ter
beschikking.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
contact
met
afzonderlijke
componenten
van
de
scharnieren
en
motorkapsloten
kan
het
sysj teem
ongewenst
in
werking
treden.
Er
bestaatkans
op
letsel
of
schade.
Afzonderlijke
compojnenten
van
de
scharnieren
en
motorkapslotenniet
aanraken.
Seite
183VeiligheidBEDIENING183
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F583
-
X/20

WAARSCHUWING
Veranderingen
aan
de
voetgangersbescherj
ming
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongewenst
in
werking
treden
van
de
voetganj
gersbescherming
tot
gevolg
hebben.
Er
bej staat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aan
de
voetgangersbescherming
en
de
afzonderlijke componenten
en
de
bedrading
geen
wijziginj
gen
uitvoeren.
Het
systeem
niet
demonteren.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
systeem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bedoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Controle,
reparatie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airbagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Na
activering
of
beschadiging
is
de
functionalij
teit
van
het
systeem
beperkt
of
niet
meer
aanj
wezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Na
activering
of
bij
beschadiging
het
systeem
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
spej
cialist
laten
controleren
en
vervangen.
OPMERKING
Door
het
openen
van
de
motorkap
bij
een
gej
activeerde
voetgangersbescherming
kunnen
beschadigingen
aan
de
motorkap
of
de
voetj
gangersbescherming
ontstaan.
Er
bestaat
gej
vaar
voor
schade.
De
motorkap
na
de
weergave
van
de
Check-Control-melding
niet
openen.
Door
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakj
werkplaats
laten
controleren.
Grenzen
van
het
systeem
Het
actieve
voetgangersbeveiligingssysteem
wordt
alleen
bij
snelheden
tussen
circa
30
km/h
en
55
km/h
geactiveerd.
Uit
veiligheidsoverwegingen
kan
het
systeem
in
zeldzame
gevallen
ook
worden
geactiveerd
wanj neer
een
botsing
met
een
voetganger
niet
duidejlijk
kan
worden
uitgesloten,
bijv.:'xBij
een
botsing
met
een
voorwerp,
bijvoorjbeeld
een
ton
of
een
grenspaaltje.'xBij
een
botsing
met
dieren.'xBij
steenslag.'xBij
het
rijden
in
opwaaiende
sneeuw.
Storing
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Het
systeem
is
geactiveerd
of
wordt
gej
stoord.
Direct
met
matige
snelheid
naar
een
Service Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
rijden
om
het
systeem
te
laten
controleren
en
repareren.
Intelligent
Safety
Principe Intelligent
Safety
maakt
de
centrale
bedieningvan
de
hulpsystemen
mogelijk.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bestaat
Intelligent
Safety
uit
een
of
meer
systemen,
die
kunnen
helpen
om
een
dreigende
botsing
te
voorkomen.
Seite
184BEDIENINGVeiligheid184
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F583
-
X/20