2021 BMW MOTORRAD R NINE T SCRAMBLER Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\f--
5
 \f \b 

\b

\b \f \b 
\b\bB\b   !  S 


\b \f \f\f  
\f \b 
\b\b
\f\f 
\b!!

\b \f  \b 
\b\b
 S

% 

 &\b
 + \b 

\b

\b \f \b 
\b\bB\b
  ! \f


 + 


\b \f \f\f  \b! \f\b 
\b\b$

\b \f \b 
\b \f  \b 
\b\b
 S%N

% 

 &\b
  98
2""

  

\b 

? 
\b \f \f



 \f

 \b
  "\f\b \f \b\b \b  
\b\b   $
\b
\f 
 !"#! 
$!% .\b

\b \f


 
\b\bU
\b\b#% \f
  \b+SL X
U

\f-3 / 88
 \f \b 
6  \b

\b\b\b    \f\f

 \b \b *
 !   \b \b *
\b  \b 
 \b
  \b *
 

 \b" 
*3
 \b 
4
 \f \b \b

\b\b@%L. R EP.
 

 \b" 
*@%N. R EK.
4
 ! 

 
\b\bE+L U KL 3 EP
 

 \b" 
*E+L U KL _3 EK
$  \b
! 

 
\b\b
 IL
\f"\b \b

\b\b 


R N 
 + \b 
6  \b

\b\b\b    \f\f

 \b \b *
 !   \b \b *
\b  \b 
 \b
  \b *
 

 \b" 
*3
 \b 
4
 \f \b \b

\b\bS%NL. R EK.
 

 \b" 
*N%NL. R EK.

\f-;
4
 ! 


\b\bEKL U IL 3 EK
 

 \b" 
*EGL U NN _3 EK
$  \b
! 


\b\b
 K+
\f"\b \b

\b\b 


R N 
 \b\f +\f!\b\b
0\b    \f\f

 
\b\b+%N " \b%  \b  \f \f
   \b   \b% 

 \b
0\b    \f\f

 
\b\b+%P " \b%  \b  \f \f

\b   \b  \b% 

 \b
9 8
B\b \b&\b
B"\f EEL 2% 
\b

! 
"
% 
 
 
\b
 42%
\b\b

\b  %\b    ;4% \b\f
\b ""
B"\f +S 2% 
\f \b% 
\b\b

\b 
"
 
\b
 \b
6  
"

\b 25 92"\b"
5\f  
:
6 
 \f \f\f "

\b E+ #
  

 \f \f\f "

\b ES 2

\f-< / 88
\f
&
  \b

\b  
 !  \f-5` 23G2$EL4


 &!\b\f\f
\b
 \f
 \b \f  "" \f 
  "" \f 
*4
\b
 \f
 \b*4
\b
 \f
 \b \f
\b\bU\f  \b\b
*4
0
 \f \b \f\f
 !
\b *4
 \b \f 
\b  \b!*4
/
!! \f \f+EKN

%
\b
 \f\f \b

\b\b
2\f
!! \f \fE@@L

%
\b
 \f

%   
4$-
 

 \b" 
*E+IL

%
\b
 \f

%   
4$-
 \b!! \f \fGIN

%
\b
 \f\f \f

2\f
!! \f\f \f \f
G+L

%
\b
! 
\b%   
 4$-
 

 \b" 
*KPL

%
\b
! 
\b%   
 4$-
!! \b \f   \f\fEG@L

%
\b
! 
\b%   
 4$-
 

 \b" 
*EEKN

%
\b
! 
\b%   
 4$-

\f-?
9
  
 \f \f++@ X% 0 
 4$-% \b 
\b  \b" 
 \f PL^% !   

  \f
0

\f 

S@L X
 \b

+EL X
9
#\f


b+LL X
U


\f

8 \b / \f3 8 / /\b /\f3 / I \b / \f3A /  \f3A8: /  \f3-85 /  \f3;85 / 8 \f;?

\f3 
8 \b /
 \b
  \f\f \b   \b   
\b\b  \b
 
\b  \f
\b ELL0  


 \f
 $  \b  
\b\b   \f\f \b
!
  \f X>>
  \b \b \f\b 
  "\f


  \f \b

!  \b \b !\f\f  0\b
\b \b \f  \b 
\b\b  V  \f
\b \f 
 
 $
\b
 !"#! 
$!


\b\f  
\b &. \b
\b !\f\f
\b\f  \b+ #
\b\f0\b\f &
      \b
 
\b\b  \b 
   \b \b \f 
\b
 \f\f

  &  \f!!
% \b\b"\f

    \b 
\b\b 
2' \f    
\b  ! 


\f% 
\b\b  \f \b

\b 
\b \f 
\b \f\f


! \b
 \b \f

B \b \b
\b \f&! 


  \f \b 

! \f


 \b \b ! \f 
\f \b \f\f \b

\b! 0\b 

\b \b
!  \b\b
!! \f \b   \b ! % \b\b

\b \f \b\f \b

! \f\f


 

 \f 
\b\b  \b "\f \b
\b \b \f \b  
\b\b   
 8 / /\b /
-\b 
\b\f\b
$ \f \b 

! 


  \b
\b
  \b

 

!  \b
\b ! \f \f \b  

! \b\f \b% 
 \f\f"\b

  \b!  
 \b
\b ! \f \f"\b

 \f

\b
\f  \f \f%  
\b\f 
  \f 
  
\f\f& 
! 

\b!! 
 \f 

$6 
\b \f  25  4      \b\b
 
 \b
\b
 \f \f