2021 Abarth 124 Spider Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
Ez egy elektronikusan irányított
vezetéssegítő berendezés, mely
lehetővé teszi, hogy a jármű a gázpedál
használata nélkül tartsa a kívánt
sebességet.
A berendezés 40 km/óra sebesség
fölött használható hosszú, száraz,
egyenes, kevés kanyarodást igénylő
úton (pl. autópályán).
Ezért nem ajánlott a berendezés
használata forgalmas városon kívüli
utakon. Ne használja lakott területen.
AKTIVÁLÁS /
DEAKTIVÁLÁS
149) 150) 151) 152)
FIGYELMEZTETÉS A gyújtás
kikapcsolásakor a rendszer a leállítás
előtti állapotot tartja fönt. Például ha a
gyújtás lekapcsolásakor működik a
sebességtartó automatika, a rendszer a
gyújtás következő bekapcsolásakor
használatra kész lesz.
A berendezés aktiválása
Sebességkorlátozással:nyomja meg
a MODE (Üzemmód) kapcsolót. A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) bekapcsol.
FIGYELMEZTETÉS Amikor a MODE
kapcsoló megnyomása után a
sebességkorlátozás működik, a MODE
kapcsoló újbóli megnyomásával a
sebességtartó automatikára válthat.
Sebességkorlátozás nélkül:nyomja
meg az ON kapcsolót. A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) bekapcsol.
A berendezés deaktiválása
Sebességkorlátozással:nyomja meg
az OFF/CANCEL (Ki/Kilépés) kapcsolót.A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Ha a MODE
gombot a sebességtartó automatika
működése közben nyomja meg, a
rendszer a beállítható
sebességkorlátozásra vált.
Sebességkorlátozás nélkül:nyomja
meg az OFF/CANCEL (Ki/Kilépés)
kapcsolót. A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) kialszik.
Ha beállította az automatika által
tartott sebességet
a zöld
figyelmeztető lámpa kigyullad:
Hosszan nyomja meg az
OFF/CANCEL kapcsolót, vagy
nyomja meg 2-szer az
OFF/CANCEL kapcsolót.
Ha nem állított be tartott
sebességet:
kigyullad a
(borostyánsárga) figyelmeztető lámpa,
nyomja meg az OFF/CANCEL
kapcsolót.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjon el:
Sebességkorlátozással:a MODE
kapcsoló megnyomásával aktiválja a
sebességtartó automatikát. A
sebességtartás figyelmeztető lámpája
(borostyánsárga) bekapcsol;
(94. ábra)05100101-877-877AB
127

Sebességkorlátozás nélkül:az ON
kapcsoló megnyomásával aktiválja a
sebességtartó automatikát. A
sebességtartás figyelmeztető lámpája
(borostyánsárga) bekapcsol;
gyorsítson a kívánt, 40 km/óránál
magasabb sebességre;
a kívánt sebesség elérésekor a SET/-
kapcsoló megnyomásával állítsa be a
sebességtartást. A sebességtartó
automatika a SET/- kapcsoló
megnyomásakor beállítása azonnal
megtörténik. Ezzel egy időben engedje
föl a gázpedált. A
figyelmeztető
lámpa (zöld) bekapcsol.
A sebességtartó automatika
sebességét a következő feltételek
mellett nem lehet megadni:
Automata sebességváltó:a
választókar P vagy N állásban van;
Kézi sebességváltó:a
sebességváltó kar üresben van;
Be van kapcsolva a rögzítőfék;
Sebességkorlátozó
berendezéssel rendelkező
járművek:a beállítható
sebességkorlátozó berendezés MODE
gombja be van nyomva.
A kívánt sebességnél engedje föl a
SET/- kapcsolót, különben a sebesség
folyamatosan csökkenni fog, amíg a
SET/- kapcsolót nyomva tartja (kivéve,
ha le van nyomva a gázpedál);
Meredek emelkedőn vagy lejtőn a
jármű rövid időre fölgyorsulhat vagy
lelassulhat.
A sebességtartó automatika
kikapcsol, ha a jármű sebessége
30 km/óra alá csökken.
A sebességtartó automatikával kijelölt
járműsebesség megjelenik a
műszerfalon.
A SEBESSÉG NÖVELÉSE
Hogyan növelje a sebességet a
sebességtartó automatika
kapcsolójával
A RES/+ kapcsoló nyomva tartásával
járműve gyorsít. A kívánt sebesség
elérésekor engedje föl a kapcsolót.
A RES/+ kapcsoló lenyomásával és
azonnali felengedésével módosíthatja
az előre beállított sebességet. A
többszörös működtetés a
működtetések számának megfelelően
növeli az előre beállított sebességet.
A sebesség növelése a RES/+
kapcsoló egyszeri működtetésével
A gépjármű sebessége km/órában
kijelezve: 1 km/h.
A sebesség növelése a gázpedállal
A gázpedál lenyomásával gyorsítson a
kívánt sebességre.
Nyomja meg a SET/– kapcsolót, és
engedje föl azonnal.
FIGYELMEZTETÉS Gyorsítson, ha
időlegesen gyorsulni szeretne a
sebességtartó automatika használata
közben. A nagyobb sebesség nem
befolyásolja vagy módosítja az előre
beállított sebességet. Az előre beállított
sebességhez való visszatéréshez vegye
le lábát a gázpedálról.
A SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
A SET/– kapcsoló lenyomva tartásával
a jármű fokozatosan lassít. A kívánt
sebesség elérésekor engedje föl a
kapcsolót.
A SET/– kapcsoló lenyomásával és
azonnali felengedésével módosíthatja
az előre beállított sebességet. A
többszörös működtetés a
működtetések számának megfelelően
csökkenti az előre beállított sebességet.
A sebesség csökkentése a SET/–
kapcsoló egyszeri működtetésével
A gépjármű sebessége km/órában
kijelezve: 1 km/h.
A SEBESSÉG
NÖVELÉSE /
CSÖKKENTÉSE
A sebesség növelése
A sebességtartó automatika
kapcsolójával: a RES/+ kapcsoló
nyomva tartásával járműve gyorsít. A
kívánt sebesség elérésekor engedje föl
128
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

a kapcsolót. A RES/+ kapcsoló
lenyomásával és azonnali
felengedésével módosíthatja az előre
beállított sebességet. A többszörös
működtetés a működtetések számának
megfelelően növeli az előre beállított
sebességet.
A gázpedállal: a gázpedál
lenyomásával gyorsítson a kívánt
sebességre. Nyomja meg a SET/–
kapcsolót, és engedje föl azonnal.
FIGYELMEZTETÉS Gyorsítson, ha
időlegesen gyorsulni szeretne a
sebességtartó automatika használata
közben. A nagyobb sebesség nem
befolyásolja vagy módosítja az előre
beállított sebességet. Az előre beállított
sebességhez való visszatéréshez vegye
le lábát a gázpedálról.
A SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a sebességtartó automatikát
átmenetileg kikapcsolta (például rálépett
a fékpedálra) és a rendszer még aktív, a
RES/+ kapcsoló lenyomásakor az
utoljára beállított sebességet veszi föl a
rendszer.
Ha a jármű 40 km/óránál (25 mph)
lassabban halad, gyorsítson legalább
40 km/órás (25 mph) sebességre, majd
nyomja meg a RES/+ kapcsolót.
A RENDSZER IDŐLEGES
FELFÜGGESZTÉSE
A rendszer működését a következő
módszerekkel tudja időlegesen
felfüggeszteni: nyomja le enyhén a
fékpedált/nyomja le a kuplungot (kézi
váltós változatoknál)/nyomja meg az
OFF/CANCEL kapcsolót.
Ha megnyomja a RES/+ kapcsolót,
miközben a jármű sebessége
40 km/óra vagy magasabb, a jármű
visszatér az előzőleg beállított
sebességhez.
Megjegyzés
Ha a következő feltételek közül
bármelyik bekövetkezik, a
sebességtartó automatika időlegesen
felfüggesztésre kerül:
be van kapcsolva a rögzítőfék;
Sebességkorlátozó
berendezéssel rendelkező
járművek:be van nyomva a beállítható
sebességkorlátozó berendezés MODE
gombja;
Automata sebességváltó:a
választókar P vagy N állásban van;kézi
sebességváltósváltozatok: a
sebességváltó kar üresben van;
Automata sebességváltó:a
sebességtartó automatika működését
kézi módban (választókar az M
állásban) nem lehet felfüggeszteni. Így
nem használható a motorfékalacsonyabb fokozatba váltáskor sem.
Ha lassítani kíván, csökkentse a
beállított sebességet vagy nyomja le a
fékpedált;
Amikor a sebességtartó automatika
felfüggesztését okozó legalább egyik
feltétel bekövetkezik, a sebesség nem
állítható vissza.
FIGYELMEZTETÉS
149)Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
automatika rendszerét, ha az nincs
használatban: veszélyes készenléti
állapotban hagyni a sebességtartó
automatika rendszerét, amikor az nincs
használatban, mivel a sebességtartó
automatika váratlanul bekapcsolhat az
indítógomb véletlenszerű lenyomásakor, és
ilyenkor a jármű feletti uralom elvesztését
eredményezheti és balesetet okozhat.
150)Ha menet közben a berendezés
aktiválva van, ne tegye a sebességváltót
üresbe.
151)Ha a berendezés meghibásodik vagy
elromlik, forduljon Abarth
márkakereskedéshez.
152)A sebességtartó automatika veszélyes
lehet, ha a rendszer nem tud fönntartani
egy egyenletes sebességet. Bizonyos
helyzetekben a sebesség túl magas lehet,
ennek eredményeképp elveszítheti az
uralmat a jármű fölött és balesetet okozhat.
Ne használja a berendezést nagy
forgalomban vagy kanyargós, jeges, havas
vagy csúszós úton.
129

SEBESSÉG
KORLÁTOZÁS
(ahol rendelhető)
153) 154)
A sebességkorlátozást 30 km/óra és
200 km/óra között lehet beállítani.
A rendszer részei a sebességkorlátozás
kijelző és a kormánykeréken
elhelyezkedő kapcsoló ábra 95.
KIJELZŐ
A sebességkorlátozó berendezés
beállítási állapotát a műszeregység
kijelzője mutatja.
Készenléti kijelző
Jelzi a sebességkorlátozó kapcsoló
működtetését, és azt, hogy be van-e
kapcsolva a rendszer ábra 96. A
rendszer kikapcsolása esetén
kikapcsol.
Beállítás kijelző
Jelzi a SET/- kapcsoló működtetését,
és azt, hogy be van-e állítva sebesség
ábra 97.
Felfüggesztve kijelző
Jelzi, ha a következő műveletek
valamelyike miatt és a rendszer
időlegesen fel van függesztve ábra 98:
az OFF/CANCEL kapcsoló
használata;
a gázpedál erős lenyomása.
(95. ábra)05281500-12A-002AB
(96. ábra)05281501-12A-001
(97. ábra)05281501-12A-002
(98. ábra)05281501-12A-003
130
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETŐ
CSIPOGÁS
Ha a jármű sebessége 3 km/órával
vagy többel túllépi a beállított
sebességet, folyamatos figyelmeztető
hang hallatszik, és ezzel együtt a
beállítható sebességkorlátozó kijelzője
is villog.
A figyelmeztető hangjelzés mindaddig
működik, amíg a jármű sebessége le
nem csökken a beállított értékre vagy
alacsonyabbra.
Bizonyosodjon meg a környező terület
biztonságosságáról és fékezéssel
lassítsa le a járművet. Továbbá tartson
biztonságos távolságot az Ön mögött
haladó járművektől.
Amikor a gázpedál teljes lenyomásával
időlegesen felfüggeszti a rendszert, a
beállítható sebességkorlátozó kijelzője a
felfüggesztett állást mutatja. Ha a jármű
sebessége kb. 3 km/órával túllépi a
beállított sebességet, miközben a
kijelző a felfüggesztett állást mutatja, a
sebességkorlátozás kijelző villog, de
nem hallatszik figyelmeztető hang.
FIGYELMEZTETÉS Ha a SET/- vagy
RES/+ kapcsolókkal a beállított
sebességet alacsonyabbra állítja, mint a
jármű aktuális sebessége, kb.
30 másodpercig nem hallatszik a
figyelmeztető csipogás akkor sem, ha a
jármű sebessége több, mint3 km/órával magasabb az újonnan
megadott sebességnél. Vigyázzon,
hogy ne haladjon a beállított
sebességnél gyorsabban.
AKTIVÁLÁS /
DEAKTIVÁLÁS
Bekapcsolás
A rendszer működtetéséhez nyomja
meg az ON (be) kapcsolót. Megjelenik
az állítható sebességkorlátozás
képernyője, és a sebességkorlátozás fő
jelzőfénye (borostyánsárga) kigyullad.
FIGYELMEZTETÉS Amikor a MODE
kapcsoló megnyomása után a
sebességkorlátozás működik, a MODE
kapcsoló újbóli megnyomásával a
sebességtartó automatikára válthat.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához kövesse az
alábbi lépéseket:
Ha beállította az automatika által
tartott sebességet(a zöld
figyelmeztető lámpa kigyullad): hosszan
nyomja meg az OFF/CAN kapcsolót,
vagy nyomja meg 2-szer az OFF/CAN
kapcsolót. Eltűnik a sebességkorlátozás
képernyője, és a sebességkorlátozás fő
jelzőfénye (borostyánsárga) kialszik.
Ha nem állított be tartott
sebességet(kigyullad a
borostyánsárga figyelmeztető lámpa):
nyomja meg az OFF/CANCELkapcsolót. Eltűnik az állítható
sebességkorlátozás képernyője, és a
sebességkorlátozás fő jelzőfénye
(borostyánsárga) kialszik.
Ha az ON gombot az állítható
sebességkorlátozás működése közben
nyomja meg, a rendszer a
sebességtartó automatikára vált.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjon el:
a rendszer bekapcsolásához nyomja
meg az ON (be) kapcsolót;
a SET/- kapcsolóval állítsa be a
sebességet. Amikor a jármű sebessége
eléri a 30 km/órát, az aktuális sebesség
lesz beállítva. Amikor a jármű
sebessége nem éri el a 30 km/órát,
30 km/óra lesz beállítva;
a beállított sebesség növelése:
tartsa nyomva a RES/+ kapcsolót. A
beállított sebesség 10 km/órás
lépésekben növelhető. A RES/+
kapcsoló rövid lenyomásával a beállított
sebesség kb. 1 km/órás lépésekben
növelhető. Például a RES/+ kapcsolót
4 alkalommal megnyomva a beállított
sebesség kb. 4 km/órával nő;
a beállított sebesség
csökkentése:tartsa nyomva a SET/-
kapcsolót. A beállított sebesség
10 km/órás lépésekben csökkenthető.
A SET/- kapcsoló rövid lenyomásával a
131

beállított sebesség kb. 1 km/órás
lépésekben csökkenthető. Például a
RES/+ kapcsolót 4 alkalommal
megnyomva a beállított sebesség kb.
4 km/órával csökken.
MEGJEGYZÉS Amikor megjelenik a
műszerfalon a jármű beállított
sebessége, a RES/+ gombbal állíthatja
be a megjelenített járműsebességet.
MEGJEGYZÉS A rendszer időszakosan
felfüggesztésre kerül, amikor a járművet
erős gázadással gyorsítja, de újra
működésbe lép, ha a jármű sebessége
a beállított értékre vagy az alá csökken.
MEGJEGYZÉS A jármű lejtőn túllépheti
a beállított sebességet.
A RENDSZER IDŐLEGES
FELFÜGGESZTÉSE
A rendszer időlegesen felfüggesztésre
(készenléti állapotba) kerül, ha a
sebességkorlátozás meg van jelenítve,
és a következő műveletek közül
bármelyiket végrehajtják:
az OFF/CAN kapcsoló megnyomása;
a gázpedál erős lenyomása.
A RES/+ kapcsoló megnyomásával
visszaállítható a működés az előző
beállított sebességgel. A rendszer
készenléti állapotában a beállított
sebesség a SET/- kapcsoló
megnyomásával módosítható.
FIGYELMEZTETÉS
153)Ha új sofőr ül a kormányhoz, mindig
kapcsolja ki a rendszert. Ha sofőrt váltottak,
és az új sofőr nem tud a sebességkorlátozó
funkcióról, a jármű nem mindig fog
gyorsítani, ha a sofőr lenyomja a gázpedált,
ez pedig balesethez vezethet.
154)Mindig ellenőrizze a környező terület
biztonságosságát és tartson biztonságos
távolságot az Ön előtt és mögött haladó
járművektől, amikor beállítja a
sebességkorlátozót. Ha a beállított
sebesség alacsonyabb a jármű aktuális
sebességénél, a jármű a beállított
sebességre lassul.
PARKOLÁSÉRZÉKELŐ
RENDSZER
(ahol rendelhető)
155) 156)
26) 27) 28)
A parkolásérzékelő rendszer
4 ultrahangos érzékelőt használ
(2 hátsó és 2 hátsó sarkon
elhelyezkedő érzékelőt) ábra 99 a jármű
körül elhelyezkedő akadályok
érzékelésére, amikor a járművel egy
garázsban parkol be, vagy párhuzamos
parkoláskor, ha a sebváltókar (manuális
váltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátramenet (R) állásban
van.
(99. ábra)05200100-121-001AB
132
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A SZENZOR ÉRZÉKELÉSI
TARTOMÁNYA
A szenzorok a következő
tartományokon belül érzékelik az
akadályokat:
Oldalsó érzékelési tartomány:
körülbelül 55 cm
Hátsó érzékelési tartomány:
körülbelül 150 cm
A RENDSZER
MŰKÖDTETÉSE
Amikor a gyújtás be van kapcsolva és a
sebességváltó kar (kézi sebességváltó)/
választókar (automata sebességváltó)
hátramenet (R) állásban van, a csipogás
bekapcsol, és a rendszer használatra
kész.
FIGYELMEZTETÉS
155)Ne hagyatkozzon teljesen a
parkolásérzékelő rendszerre, és vezetés
közben a saját szemével is győződjön meg
a jármű körüli terület biztonságosságáról. A
rendszer parkolás közben előre- és
hátramenetben is segíti a sofőrt. A
szenzorok érzékelési tartománya
korlátozott, ezért ha csak azokra
hagyatkozik vezetéskor, balesetet okozhat.
Vezetés közben a saját szemével is
győződjön meg a jármű körüli terület
biztonságosságáról.156)A parkolás és az egyéb, potenciálisan
veszélyes manőverek mindig a sofőr
felelősségére tartoznak. Ezeknek a
műveleteknek a végrehajtásakor mindig
bizonyosodjon meg, hogy nincs ember
(főleg gyermek) vagy állat az útvonalon,
amin végig készül haladni. A
parkolásérzékelő rendszer egy segítség a
sofőrnek, de a sofőr figyelme soha nem
lankadhat potenciálisan veszélyes
manőverek közben, még alacsony
sebességnél sem.
FIGYELMEZTETÉS
26)A lökhárító érzékelőkhöz közeli részén
csak márkakereskedés végezhet
beavatkozásokat. A nem megfelelően
végzett beavatkozások a parkolásérzékelők
működésének romlásához vezethetnek.
27)Csak márkakereskedésben festesse
újra vagy javíttassa a festést a lökhárító
érzékelőkhöz közeli részén. A nem
megfelelően felvitt festékréteg
akadályozhatja az érzékelők működését.28)A rendszer helyes működése
érdekében a lökhárítókon elhelyezett
érzékelőknek mindig tisztának, sártól,
portól, hótól, jégtől menteseknek kell
lenniük. Az érzékelők tisztításakor feltétlenül
ügyeljen arra, hogy meg ne sértse vagy
karcolja azokat. Ne használjon száraz,
kemény, durva textildarabot. Az érzékelőket
mindig tiszta, szükség esetén
autósamponos vízzel mossa le. Az olyan
különleges mosó berendezések használata
során, mint például a nagynyomású mosók
vagy gőztisztítók, rendkívül gyorsan tisztítsa
meg az érzékelőket, a sugarat minimum
10 cm-es távolságban tartva.
133

A JÁRMŰ
TANKOLÁSA
157) 158) 159) 160) 161) 162)
Tankolás előtt mindig állítsa le a motort.
ÜZEMANYAG-KÖVETELMÉNYEK
Csak jó minőségű, legalább 95-ös
oktánszámú, (az E10-en belül az EN
228 specifikációnak megfelelő)
ólommentes üzemanyagot használjon.
FIGYELMEZTETÉS CSAK
ÓLOMMENTES BENZINT
HASZNÁLJON. Az ólmozott
üzemanyag károsítja a katalizátort és az
oxigénszenzorokat és a
károsanyagkibocsátás-szabályozó
rendszer leromlásához vagy hibájához
vezet.
FIGYELMEZTETÉS A 10% etil-alkoholt
tartalmazó E10 üzemanyag használata
Európában biztonságos a járműre
nézve. Járműve sérülhet, ha az
etil-alkohol aránya átlépi ezt az ajánlott
szintet.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjon
üzemanyag-adalékanyagokat, különben
a károsanyagkibocsátás-szabályozó
rendszer sérülhet. A részletekért
forduljon Abarth márkakereskedéshez.
A TANKOLÁS FOLYAMATA
Az üzemanyagtöltő billenőfedél végének
benyomásakor, ha a ajtók ki vannak
oldva, az üzemanyagtöltő billenőfedél
fölemelkedik ábra 100.
Az üzemanyagtöltő billenőfedél az ajtók
kioldó-/zárórendszerével együtt
működik.
A lezáráshoz kattanásig nyomja le az
üzemanyagtöltő billenőfedelet.
FIGYELMEZTETÉS A jármű
elhagyásakor bizonyosodjon meg arról,
hogy mindkét ajtót lezárta.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemanyagtöltő
billenőfedél zárása után reteszelje az
ajtókat. Az ajtók reteszelése után bezárt
üzemanyagtöltő billenőfedél nem
reteszelhető.
Üzemanyagtöltő sapka
Az üzemanyagtöltő sapka
eltávolításához csavarja azt az
óramutató járásával ellentétes irányba
ábra 101. Az eltávolított sapkát rögzítse
a billenőfedél belső oldalára.
Az üzemanyagtöltő sapka zárásához
forgassa azt kattanásig az óramutató
járásának megfelelő irányba.
A BILLENŐFEDÉL
VÉSZHELYZETI NYITÁSA
Vészhelyzet esetén (pl. ha az
akkumulátor lemerült), az
üzemanyagtöltő nyílás billenőfedelének
nyitásához az alábbi lépéseket kövesse:
nyissa ki a csomagtartót, húzza ki a
műanyag rögzítő (1) középső részét, és
távolítsa el a rögzítőt ábra 102;
részlegesen hajtsa föl a csomagtartó
(2) borítását, majd húzza meg a
vészhelyzeti kioldókart (3) ábra 103.
(100. ábra)04040201-12A-002AB
(101. ábra)04040202-12A-001AB
134
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS