2020 YAMAHA YZF-R1M Betriebsanleitungen (in German)

Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
4-42
4
wenn der Motor läuft o der wenn d as
Fahrzeu g in d er prallen Sonne a bgestellt
wir d.
GAU39672
Rückspie gelDie Rückspiegel dieses Fahrzeugs können
zum Parken in beengtem Raum nach vorn
oder hinten eingeklappt werden. Die Rück-
spiegel vor der Fahrt in ihre ursprüngliche
Position bringen.
WARNUNG
GWA14372
Vor dem Fahren sicherstellen, dass die
Rückspie gel wie der in ihrer ursprün gli-
chen Position sin d.
GAU66477
Teleskopg ab el einstellenACHTUNG
GCA22472
 Beim Einstellen d er Federun g vor-
sichti g vor gehen, um ein Zerkrat-
zen der eloxierten O berfläche zu
vermei den.
 Um eine Beschä dig un g d es inter-
nen Mechanismus d er Federun g zu
vermei den, darf nicht ü ber die Ma-
ximal- o der Minimaleinstellun gen
g ed reht wer den.Für YZF-R1
Dieses Modell ist mit einstellbarer Fede-
rung ausgestattet. Die Federvorspannung,
Zugstufendämpfung und Druckstufen-
dämpfung jedes Gabelholms kann einge-
stellt werden.
WARNUNG
GWA10181
Bei de Ga belholme stets gleichmäßi g
einstellen. Eine un gleichmäßi ge Einstel-
lun g b eeinträchti gt Fahrverhalten un d
S ta bilität.Fe dervorspannun g
Die Einstellmutter in Richtung (a) drehen,
um die Federvorspannung zu erhöhen.
1. Fahrposition
2. Parkposition11
22
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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4
Die Einstellmutter in Richtung (b) drehen,
um die Federvorspannung zu senken.
Zum Einstellen der Federvorspannung die
Einstellvorrichtung in Richtung (b) bis zum
Anschlag drehen und dann die Umdrehun-
gen in Richtung (a) zählen.HINWEISWenn die Federvorspannungs-Einstellvor-
richtung in Richtung (a) gedreht wird, kann
sie über die angegebenen Spezifikationen hinaus gedreht werden, allerdings sind sol-
che Einstellungen unwirksam und können
die Federung beschädigen.
Zu
gstufen dämpfun g
Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu erhö-
hen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu sen-
ken.
Beim Einstellen der Zugstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.
HINWEI SBeim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein.
 Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer-
den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.Druckstufen dämpfun g
Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu er-
höhen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu
senken.
1. Einstellmutter (Federvorspannung)Einstellen der Fe dervorspannung :
Minimal (weich): 0 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Standard:
6 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Maximal (hart): 15 Umdrehung(en) in Richtung (a)
(b)
(a) 1
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungs-
kraft)
(b)
(a) 1
Einstellun
g d er Zu gstufen dämp-
fun g:
Minimal (weich): 14 Klick(s) in Richtung (b)
Standard:
7 Klick(s) in Richtung (b)
Maximal (hart): 1 Klick(s) in Richtung (b)
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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4
Beim Einstellen der Druckstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.HINWEIS Beim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein. 
Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer-
den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.
Für YZF-R1M
Dieses Modell ist mit einer elektronischen
ÖHLINS Rennsport-Federung mit Gasbe-
hälter ausgestattet. Die Zug- und Druckstu-
fen-Dämpfkräfte werden elektronisch ein-
gestellt (siehe ERS auf Seite 4-20). Die
Federvorspannung wird manuell einge-
stellt.
WARNUNG
GWA20900
Diese Vor derra d-Ga bel beine enthalten
S tickstoff unter hohem Druck. Lesen Sie
d ie folg enden Informationen aufmerk-
sam durch, bevor Sie mit den Vor derra d-
Ga bel beinen hantieren.
 Die Achshalter keinen offenen
Flammen o der an deren Hitzequel-
len aussetzen. Dies kann durch zu
hohen Gas druck zur Explosion der
Bauteile führen.
 Die Gaszylin der unter keinen Um-
stän den öffnen. 
Die Zylin der niemals verformen
o der beschäd ig en. Zylin derschä-
d en führen zu schlechtem Dämp-
fun gsverhalten.
 Entsor gen Sie ein b eschädig tes
o der a bgenutztes Vor derra d-Ga-
b el be
in nicht sel bst. Brin gen Sie
d as Vor derra d-Ga bel bein zu einem
Yamaha-Hän dler zur Entsor gung .
Federvorspannun g
1. Das Fahrzeug ausschalten.
2. Die Gummiabdeckung an jedem Steckverbinder nach hinten schieben.
3. Den Steckverbinder an jedem Gabel- holm abnehmen. ACHTUNG: Um
eine Beschä dig un g d er Steckver-
b in der zu verhin dern, keine scharf-
kanti gen Werkzeu ge verwen den
o der ü bermäßi gen Kräfte auf brin-
g en.
[GCA22770]
1. Druckstufendämpfungs-EinstellschraubeEinstellen der Druckstufen dämp-
fun g:
Minimal (weich): 23 Klick(s) in Richtung (b)
Standard:
17 Klick(s) in Richtung (b)
Maximal (hart): 1 Klick(s) in Richtung (b)
(b)
(a)
1
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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4
4. Die Einstellschraube in Richtung (a)
drehen, um die Federvorspannung zu
erhöhen. Die Einstellschraube in Rich-
tung (b) drehen, um die Federvorspan-
nung zu senken. Zum Einstellen der
Federvorspannung die Einstellvorrich-
tung in Richtung (b) bis zum Anschlag
drehen und dann die Umdrehungen in
Richtung (a) zählen.
HINWEISWenn die Federvorspannungs-Einstellvor-
richtung in Richtung (a) gedreht wird, kann
sie über die angegebenen Spezifikationen
hinaus gedreht werden, allerdings sind sol-
che Einstellungen unwirksam und können
die Federung beschädigen.5. Den Steckverbinder an jedem Gabel-holm anbringen. 6. Die Gummiabdeckung in die ur-
sprüngliche Position bringen.
1. Gummiabdeckung
2. Stecker
2
1
1. Einstellschraube (Federvorspannung)Einstellen der Fe dervorspannung :
Minimal (weich): 0 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Standard:
3 Umdrehung(en) in Richtung (a)
Maximal (hart): 15 Umdrehung(en) in Richtung (a)
1
(a) (b)
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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4
GAU66497
Fe der bein einstellen
WARNUNG
GWA10222
Dieses Fe der bein enthält Stickstoff un-
ter hohem Druck. Lesen Sie die fol gen-
d en Informationen aufmerksam d urch,
b evor Sie mit d em Fed erbein hantieren.
 Den Stoß dämpfer unter keinen Um-
stän den öffnen o der manipulieren.
 Das Fe der bein keinen offenen
Flammen o der an deren Hitzequel-
len aussetzen. Dies kann durch zu
hohen Gas druck zur Explosion des
Bauteils führen.
 Den Zylin der niemals verformen
o der beschä dig en. Zylin derschä-
d en führen zu schlechtem Dämp-
fun gsverhalten.
 Entsor gen Sie ein b eschädig tes
o der a bgenutztes Fe der bein nicht
sel bst
. Brin gen Sie das Fe der bein
zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zur
Wartun g.
Für YZF-R1
Dieses Modell ist mit einstellbarer Fede-
rung ausgestattet. Die Federvorspannung,
Zugstufendämpfung, Druckstufendämp- fung bei schneller Einfederung und Druck-
stufendämpfung bei langsamer Einfede-
rung kann eingestellt werden.
ACHTUNG
GCA10102
Um eine Beschä
dig ung d er Einstellvor-
richtun g zu vermei den, darf nicht ü ber
d ie Maximal- o der Minimaleinstellun gen
g ed reht wer den.Fe dervorspannun g
1. Die Kontermutter lockern.
2. Die Einstellmutter in Richtung (a) dre- hen, um die Federvorspannung zu er-
höhen. Die Einstellmutter in Richtung
(b) drehen, um die Federvorspannung
zu senken.
Die Einstellung der Federvorspannung
wird durch Messung von Abstand A
bestimmt. Je größer Abstand A ist,
desto höher ist die Federvorspan-
nung; je kleiner Abstand A ist, desto
geringer ist die Federvorspannung. Für die Einstellung den Spezial-
schlüssel aus dem Bordwerk-
zeug verwenden.
1. Einstellmutter (Federvorspannung)
2. Kontermutter
3. Spezialschlüssel
1. Abstand A
(a)
(b)
1
2
3
1
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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4
3. Die Kontermutter vorschriftsmäßig
festziehen. ACHTUNG: Die Konter-
mutter stets mit dem vor geschrie-
b enen Anzu gsmoment geg en den
Einstellrin g festziehen.
[GCA22760]
Zu gstufen dämpfun g
Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu erhö-
hen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu sen-
ken.
Beim Einstellen der Zugstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.
HINWEI SBeim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein.
 Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer- den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.
Druckstufen
dämpfun g
Druckstufendämpfung bei schneller Einfe-derungDie Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu er-
höhen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu
senken.
Beim Einstellen der Druckstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Umdrehungen in Richtung (b) zählen.
Fe
dervorspannun g:
Minimal (weich):
Abstand A = 77.5 mm (3.05 in)
Standard: Abstand A = 78.5 mm (3.09 in)
Maximal (hart): Abstand A = 85.5 mm (3.37 in)
Anzu gsmoment:
Kontermutter: 28 N·m (2.8 kgf·m, 21 lb·ft)
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungs-
kraft)Einstellung d er Zu gstufen dämp-
fun g:
Minimal (weich): 23 Klick(s) in Richtung (b)
Standard: 12 Klick(s) in Richtung (b)
Maximal (hart):
1 Klick(s) in Richtung (b)
(a) (b)
1
1. Einstellschraube (schnelle Druckstufen-
dämpfung)
1
(a) (b)
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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HINWEISWenn die Dämpfungskraft-Einstellvorrich-
tung in Richtung (b) gedreht wird, kann sie
über die angegebenen Spezifikationen hin-
aus gedreht werden, allerdings sind solche
Einstellungen unwirksam und können die
Federung beschädigen.Druckstufendämpfung bei langsamer Ein-federungDie Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu er-
höhen.
Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen,
um die Druckstufen-Dämpfungskraft zu
senken.
Beim Einstellen der Druckstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen.
HINWEIS Beim Drehen der Dämpfungskraft-
Einstellvorrichtung in Richtung (a)
können die 0-Klick-Position und die 1-
Klick-Position gleich sein.
 Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer- den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.
Für YZF-R1M
Dieses Modell ist mit einer elektronischen
ÖHLINS Rennsport-Federung ausgestat-
tet.
Druckstufen
dämpfun g un d Zu gstufen-
d ämpfun g
Die Zug- und Druckstufendämpfung wer-
den elektronisch gesteuert und können
über den MENU-Bildschirm eingestellt
werden. Siehe ERS auf Seite 4-20 für wei-
tere Informationen zur Durchführung dieser
Einstellungen.
Fe dervorspannun g
Die Einstellung der Federvorspannung wird
manuell vorgenommen.
1. Die Kontermutter lockern.
2. Die Einstellmutter in Richtung (a) dre- hen, um die Federvorspannung zu er-
höhen. Die Einstellmutter in Richtung
(b) drehen, um die Federvorspannung
zu senken.
Die Einstellung der Federvorspannung
wird durch Messung von Abstand A
bestimmt. Je größer Abstand A ist,
Einstellun
g d er Druckstufen dämp-
fun g b ei schneller Einfe derun g
Minimal (weich): 5.5 Umdrehung(en) in Richtung
(b)
Standard: 3 Umdrehung(en) in Richtung (b)
Maximal (hart):
0 Umdrehung(en) in Richtung (b)
1. Einstellschraube für Druckstufendämpfung
bei langsamer Einfederung
Einstellung d er Druckstufen dämp-
fun g b ei lan gsamer Einfe derun g
Minimal (weich): 18 Klick(s) in Richtung (b)
Standard: 12 Klick(s) in Richtung (b)
Maximal (hart):
1 Klick(s) in Richtung (b)
1
(a) (b)
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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4
desto höher ist die Federvorspan-
nung; je kleiner Abstand A ist, desto
geringer ist die Federvorspannung.
 Für die Einstellung den Spezial-
schlüssel aus dem Bordwerk-
zeug verwenden.
3. Die Kontermutter vorschriftsmäßig festziehen. ACHTUNG: Die Konter-
mutter stets mit dem vor geschrie-
b enen Anzu gsmoment geg en den
Einstellrin g festziehen.
[GCA22760]
ACHTUNG
GCA10102
Um eine Beschä dig un g d er Einstellvor-
richtun g zu vermei den, darf nicht ü ber
d ie Maximal- o der Minimaleinstellun gen
g ed reht wer den.
GAU67050
EXUP- SystemDieses Modell ist mit einem Yamaha EXUP-
System (EXhaust Ultimate Power valve)
ausgestattet. Dieses System verstärkt die
Motorleistung durch ein Ventil, das den Ab-
gasstrom innerhalb des Vorschalldämpfers
steuert.ACHTUNG
GCA15611
Die im Yamaha-Werk vor genommene
Einstellun g d es EXUP- Systems beruht
auf zahlreichen Tests. Eine Än derun g
d ieser Einstellun g ohne ausreichen de
Fachkenntnis kann zu Leistun gsa bfall
un d Motorschäd en führen.
1. Einstellmutter (Federvorspannung)
2. Kontermutter
1. Abstand A
1
(a) (b)
2
1
Fe
dervorspannun g:
Minimal (weich):
Abstand A = 0.0 mm (0.00 in)
Standard: Abstand A = 4.0 mm (0.16 in)
Maximal (hart): Abstand A = 9.0 mm (0.35 in)
Anzu gsmoment:
Kontermutter: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 lb·ft)
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