2020 TOYOTA YARIS HATCHBACK display

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4-2. Procedure di guida
Multidrive (cambio a variazione con-
tinua)
1 Arrestare completamente il veicolo.
2 Inserire il freno di stazionamento
( →P.176) e portare la leva del cam-
bio in posizione P.
Controllare che l’indicatore freno di staziona- mento sia acceso.
3 Premere l’interruttore motore.
Il motore si spegnerà e la visualizzazione dei misuratori scomparirà.
4 Rilasciare il pedale del freno e veri-
ficare che “Accessorio” o “Accen-
sione On” non vengano visualizzati
sul display multifunzione.
Cambio manuale
1 Arrestare completamente il veicolo.
2 Se il freno di stazionamento è in
modalità manuale, inserire il freno di
stazionamento. ( →P.176)
Controllare che l’indicatore freno di staziona-
mento sia acceso.
3 Portare la leva del cambio in posi-
zione N. ( →P.173)
4 Premere l’interruttore motore.
Il motore si spegnerà e la visualizzazione dei misuratori scomparirà.
5 Rilasciare il pedale del freno e veri-
ficare che “Accessorio” o “Accen-
sione On” non vengano visualizzati
sul display multifunzione.
È possibile cambiare le modalità pre-
mendo l’interruttore motore con il
pedale del freno (cambio Multidrive) o il
pedale della frizione (cambio manuale)
rilasciato. (La modalità cambia ogni
volta che si preme l’interruttore.)
Spegnimento del motoreAVVISO
■Spegnimento del motore in caso di
emergenza
●Se si desidera arrestare il motore in caso di emergenza mentre si è alla guida del veicolo, premere e tenere pre-
muto per più di 2 secondi l’interruttore motore, o premerlo rapidamente 3 o più volte di seguito. ( →P.373)
Comunque, non toccare l’interruttore motore durante la guida, se non in caso di emergenza. Lo spegnimento del
motore durante la guida normale non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma tali sistemi non
saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare, rendendo necessario accostare ed arrestare il vei-
colo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.
●Se l’interruttore motore viene attivato
durante la marcia, sul display multifun- zione sarà visualizzato un messaggio di avvertimento e suonerà un cicalino.
●Veicoli con cambio Multidrive: per riav-viare il motore dopo aver eseguito uno spegnimento di emergenza, portare la
leva del cambio in posizione N e pre- mere l’interruttore motore.
●Veicoli con cambio manuale: per riav-viare il motore dopo aver eseguito uno spegnimento di emergenza, premere il
pedale della frizione e poi premere l’interruttore motore.
Variazione delle modalità
dell’interruttore motore

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4-2. Procedure di guida
Guida
“Accessorio”
“Accensione On”
1 DISATTIVATO*
Possono essere utilizzate le luci intermittenti
di emergenza.
2 ACC
Possono essere utilizzati alcuni componenti
elettrici, come l’impianto audio.
Sul display multifunzione apparirà il messag-
gio “Accessorio”.
3 ON
Possono essere utilizzati tutti i componenti
elettrici.
Sul display multifunzione apparirà il messag-
gio “Accensione On”.
*: Veicoli con cambio Multidrive: se la leva
del cambio è in una posizione diversa da
P quando si spegne il motore, l’interrut-
tore motore verrà portato su ACC anziché
su off.
■Funzione spegnimento automatico
Multidrive (cambio a variazione continua): se il veicolo viene lasciato su ACC o ON (a
motore spento) per più di 20 minuti con la leva del cambio in posizione P, l’interruttore motore si spegnerà automaticamente. Que-
sta funzione non può tuttavia evitare comple- tamente che la batteria si scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interruttore motore su
ACC o ON per lunghi periodi di tempo quando il motore non è in funzione.
Cambio manuale: se il veicolo viene lasciato su ACC o ON (a motore spento) per più di 20
minuti, l’interruttore motore si spegnerà auto- maticamente. Questa funzione non può tutta-via evitare completamente che la batteria si
scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interrut- tore motore su ACC o ON per lunghi periodi di tempo quando il motore non è in funzione.
Se il motore viene arrestato quando la
leva del cambio è in una posizione
diversa da P, l’interruttore motore non
verrà portato su off bensì su ACC. Ese-
guire la seguente procedura per spe-
gnere l’interruttore:
1 Controllare che il freno di staziona-
mento sia inserito.
2 Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
3 Verificare che sul display multifun-
zione sia visualizzato il messaggio
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat- teria
●Non lasciare l’interruttore motore su ACC o ON per periodi prolungati se il
motore è spento.
●Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Accessorio” o
“Accensione On”, l’interruttore motore non è su off. Uscire dal veicolo dopo avere spento l’interruttore motore.
Quando si spegne il motore
con la leva del cambio in una
posizione diversa da P (veicoli
con cambio Multidrive)

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4-2. Procedure di guida
“Accessorio” e premere l’interruttore
motore in modo rapido e deciso.
4 Verificare che i messaggi “Accesso-
rio” o “Accensione On” sul display
multifunzione siano spenti.
*: Se presente
*: Per la guida normale, al fine di ridurre il
consumo di carburante e la rumorosità,
portare la leva del cambio in posizione D.
■Per proteggere il cambio Multidrive
Se la temperatura del liquido del cambio a variazione continua Multidrive è elevata, sul
display multifunzione compare il messaggio “Temp. olio cambio elevata Fermarsi in un luogo sicuro e consultare il Manuale di uso e
manutenzione” e il veicolo passerà automati- camente nella modalità di protezione del cambio. Far controllare il veicolo da un qual-
siasi concessionario autorizzato Toyota o offi- cina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat-teria
Non disattivare il motore quando la leva del cambio non è in posizione P. Se il
motore viene arrestato quando la leva del cambio è in una posizione diversa, l’inter-ruttore motore non verrà portato su spento
bensì in modalità ACC. Se il veicolo viene lasciato su ACC, la batteria potrebbe sca-ricarsi.
Multidrive (cambio a varia-
zione continua)*
Selezionare la posizione di inne-
sto in base alle proprie intenzioni
e alla situazione oggettiva.
Scopo della posizione di inne-
sto e funzioni
Posizione di
innestoObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avvia-
mento del motore
RRetromarcia
N
Folle
(condizione nella quale la
forza non viene trasmessa)
DGuida normale*
M
Guida in modalità 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic
( →P.171)

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4-2. Procedure di guida
Guida
Per guidare utilizzando la selezione
temporanea del rapporto di innesto,
attivare il paddle del cambio al volante
“-” o “+”.
Quando viene azionato il paddle del
cambio al volante “-”, il rapporto di inne-
sto passa a una gamma che abilita il
livello di forza frenante del motore
adatto alle condizioni di guida. Quando
viene azionato il paddle del cambio al
volante “+”, il rapporto di innesto passa
alla marcia immediatamente superiore
a quella attualmente innestata.
Cambiando il rapporto di innesto è pos-
sibile limitare l’uso della marcia più alta,
evitando di innestare inutilmente la
marcia superiore e abilitando il livello di
forza frenante del motore da selezio-
nare.
1 Innesto di una marcia superiore
2 Innesto di una marcia inferiore
Sul display multifunzione comparirà il rap-
porto di innesto selezionato, da D1 a D10.
■Funzioni delle marce
●Si possono selezionare 10 livelli di forza di accelerazione e freno motore.
●Le marce più basse garantiscono un freno motore maggiore rispetto a quelle più alte,
ed anche la velocità del motore aumen- terà.
■Disattivazione della modalità tempora-nea 10-Speed Sport Sequential Shiftma-
tic
La modalità temporanea 10-speed Sport Sequential Shiftmatic sarà disattivata nelle seguenti situazioni:
●Quando il veicolo è fermo
●Se il pedale dell’acceleratore viene pre-muto continuamente per oltre un certo periodo di tempo in una marcia
●Se il pedale dell’acceleratore viene pre-muto bruscamente e a fondo
●Quando si porta la leva del cambio in una posizione diversa da D
●Se il paddle del cambio al volante “+” viene azionato continuamente per un certo
periodo di tempo
■Cicalino di avvertimento delle limita- zioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone presta- zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
essere possibile innestare una marcia infe- riore. In alcune circostanze potrebbe non essere possibile scalare marcia neppure se
si aziona il paddle del cambio al volante. (Un cicalino suonerà due volte.)
Per attivare la modalità 10-Speed Sport
Sequential Shiftmatic, portare la leva
del cambio in posizione M. Sarà quindi
possibile selezionare le marce azio-
nando la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante (se presenti), il che vi
consentirà di guidare con la marcia di
vostra scelta.
Selezione delle marce nella
posizione D (veicoli con paddle
del cambio al volante)
Cambio delle marce in posi-
zione M

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4-2. Procedure di guida
1Innesto di una marcia superiore
2 Innesto di una marcia inferiore
Il cambio marcia avviene ogni volta che si
aziona la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante (se presenti).
La marcia selezionata, da M1 a M10, sarà
visualizzata sul display multifunzione.
Tuttavia, anche in posizione M, le
marce saranno automaticamente cam-
biate nel caso in cui il regime del
motore fosse eccessivamente alto o
basso.
■Funzioni delle marce
●Si possono selezionare 10 livelli di forza di
accelerazione e freno motore.
●Le marce più basse garantiscono un freno
motore maggiore rispetto a quelle più alte, ed anche la velocità del motore aumen-terà.
■Quando il veicolo si arresta con la leva
del cambio in posizione M
●Il cambio scala automaticamente alla mar-
cia M1 una volta che il veicolo è fermo.
●Dopo l’arresto, il veicolo ripartirà in M1.
●Quando il veicolo è fermo, il cambio è posi- zionato in M1.
■Cicalino di avvertimento delle limita-zioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone presta- zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
essere possibile innestare una marcia infe- riore. In alcune circostanze non è possibile scalare marcia neppure quando viene azio-
nata la leva del cambio (Un cicalino suonerà due volte.)
■Se la spia della modalità 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic non si
accende neppure dopo aver portato la leva del cambio in posizione M
Ciò potrebbe indicare un funzionamento non corretto del sistema Multidrive. Far control-
lare immediatamente il veicolo da un qualsi- asi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato. (In questa situazione, il cambio funzionerà come se la leva fosse in posizione D.)

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4-2. Procedure di guida
Guida
nere un migliore risparmio di carbu-
rante e a ridurre le emissioni allo
scarico entro i limiti delle prestazioni del
motore.
Indicatore di passaggio a una mar-
cia superiore
Indicatore di passaggio a una mar-
cia inferiore
■Visualizzazione indicatore marcia
L’indicatore di marcia potrebbe non venire
visualizzato quando il piede è posizionato sul pedale della frizione.1 Svolta a destra
2 Cambio di corsia a destra (sposta-
mento parziale della leva e succes-
sivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato destro lampeg-
geranno 3 volte.
3 Cambio di corsia a sinistra (sposta-
mento parziale della leva e succes-
sivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato sinistro lam-
peggeranno 3 volte.
4 Svolta a sinistra
■Gli indicatori di direzione possono
essere azionati quando
L’interruttore motore è su ON.
AVVISO
■Visualizzazione indicatore marcia
Per ragioni di sicurezza, il guidatore non
dovrebbe affidarsi unicamente al display. Fare riferimento al display, quando è pos-sibile farlo in condizioni di sicurezza,
tenendo conto delle condizioni reali del traffico e della strada.In caso contrario, ciò potrebbe causare un
incidente.
Leva indicatore di dire-
zione
Istruzioni di funzionamento

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4-2. Procedure di guida
■Se l’indicatore lampeggia più rapida- mente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampa- dina delle luci degli indicatori di direzione
anteriori o posteriori.
1 Inserimento del freno di staziona-
mento
Tirare completamente il freno di staziona-
mento mentre si preme il pedale del freno.
La spia freno di stazionamento si accenderà.
2 Disinserimento del freno di stazio-
namento
Sollevare leggermente la leva e abbassarla
completamente mentre si tiene premuto il
pulsante.
La spia freno di stazionamento si spegnerà.
■Parcheggio del veicolo
→ P.147
■Cicalino di avvertimento freno di stazio- namento inserito
Un cicalino suona se la vettura procede con il
freno di stazionamento inserito. Se viene visualizzato il messaggio “Rilasciare il freno di stazionamento.” sul display multifunzione.
Freno di stazionamento
Istruzioni di funzionamento

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
■Certificazioni di Toyota Safety Sense
→ P.536
■Se viene visualizzato un messaggio di avvertimento sul display multifunzione
Un sistema potrebbe essere temporaneamente non disponibile oppure potrebbe essere difet- toso.
●Nelle seguenti situazioni, intervenire come specificato nella tabella. Una volta che vengono rilevate delle condizioni di funzionamento normali, il messaggio scompare e il sistema diventa operativo.
Se il messaggio non scompare, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
●Non modificare i fari o le altre luci.
SituazioneInterventi
Se l’area attorno a una telecamera è coperta
da sporcizia, umidità (appannamento, con-
densa, ghiaccio, ecc.) o altri corpi estranei
Usando il tergicristalli e la funzione A/C,
rimuovere la sporcizia e il resto del materiale
rimasto attaccato. ( →P.288, 293).
Se la temperatura attorno alla telecamera
anteriore è al di fuori della gamma operativa,
per esempio con il veicolo esposto al sole o in
un ambiente estremamente freddo
Se la telecamera anteriore è molto calda, per
esempio dopo che il veicolo è rimasto par-
cheggiato al sole, usare l’impianto di condizio-
namento aria per diminuire la temperatura
attorno alla telecamera anteriore.
Se si è utilizzato un parasole durante la sosta
del veicolo parcheggiato, a seconda del tipo,
la luce solare riflessa dalla superficie del para-
sole potrebbe aver provocato un aumento
eccessivo della temperatura della telecamera
anteriore.
Quando la telecamera anteriore ha raggiunto
una temperatura bas sa, per esempio dopo
che il veicolo è rimasto parcheggiato in condi-
zioni di freddo estremo, azionare l’impianto di
condizionamento aria per aumentare la tem-
peratura attorno alla telecamera anteriore.