381
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo-
matu
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte s e příliš na tento systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st svému okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistenc e však má své li-
mity.
Přečtěte si pozor ně následující pod- mínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi: S.389
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: S.390
●Nastavte přiměřenou rychlost v závis- losti na nejvyšší dov olené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnost-
ních podmínkách atd. Řidič je odpo- vědný za kontrolu nastavené
rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav
vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu po- zorovaného řidičem. Proto musí řidič
zůstat vždy ostraž itý, vyhodnocovat
nebezpečí v každé situaci a jezdit bezpečně. Spoléhání se výhradně
na systém nebo předpoklad, že sys-
tém zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytov aná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může za- příčinit nehodu s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací
vzdálenosti
Adaptivní tempoma t je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mech anismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to sys tém, který může ři-
diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné , aby řidič věnoval vyso- kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledo-
vací vzdálenost me zi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný
jiný typ posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempoma t neobsahuje žád- né funkce, které m ohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí,
musí řidič okamžitě a přímo ovládat
vozidlo a jednat tak, aby zajistil bez- pečnost všech zúčastněných.
3824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Tento režim využívá radar, aby de-
tekoval přítomnost vozidel až přibliž-
ně 100 m před vámi, určuje aktuální
sledovací vzdálenost mezi vozidly
a udržuje přiměřenou sledovací
vzdálenost od vozidla vpředu. Může
být také nastavena požadovaná
vzdálenost mezi vozidly pomocí spí-
nače vzdálenosti mezi vozidly.
Když jedete ze svahu , vzdálenost mezi
vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití
adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při
žádné z následujících situací. To by mohlo mít za násle dek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způso-
bit nehodu s následky smrti nebo váž- ných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta-
venou rychlost, jedete-li dolů z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh,
písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového
senzoru nebo přední kamery prší, sněží atd.
●V dopravních podmí nkách, které vy- žadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které mohou táhnout přívěs.
( S.280)
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti
mezi vozidly
389
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Adaptivní tempomat s asistentem
dopravních značek nemusí fungo- vat správně, když (vozidla s RSA)
Protože adaptivní tempomat s asisten-
tem dopravních značek nemusí fungo- vat správně za podmí nek, při kterých
RSA nemusí fungovat nebo detekovat
správně ( S.368), když používáte tuto funkci, kontrolujte zobrazenou značku
nejvyšší dovolené rychlosti.
V následujících sit uacích nemusí být nastavená rychlost změněna na rozpoz-
nanou nejvyšší dovolenou rychlost stisk-
nutím a podržením spínače "+RES"/ "-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-vyšší dovolené rychlosti
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-ná rychlost stejná jako nastavená
rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost mimo rychlostní rozsah,
který může systém adaptivního tem- pomatu ovládat
■Brzdění
Může být slyšet zvu k činnosti brzd
a odezva brzdového pedálu se může změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášení a bzučáky adap-
tivního tempomatu
Výstražná hlášení a bzučáky se použí- vají k signalizaci por uchy systému nebo
jako informace pro ř idiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozo r. Pokud se na multi- informačním displej i zobrazí výstražné
hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S.337, 632)
■Když senzor nemusí správně de- tekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na
podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta- tečné, nebo ovládejte plynový pedál,
když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha před přiblížením ( S.386) nemu-
sí být aktivována.
●Vozidla, která se náh le zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném
jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (pří-
věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním
pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od
okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru
(což je způsobeno těžkým nákladem
v zavazadlovém prostoru atd.)
●Vozidlo před vámi má extrémně vyso-
kou světlou výšku
3904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně
V případě následujíc ích podmínek ovlá-
dejte brzdový pedál (nebo plynový pe- dál, v závislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen
správně detekovat vozidla před vámi, systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatá čí nebo když jsou jízdní pruhy úzké
●Když je ovládání volantu nebo vaše poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-venou rychlost poté, co vozidlo zrych-
lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení na přístroji
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač "-SET"
Spínač zrušení
Tempomat*
Abyste udrželi nastavenou rych-
lost bez sešlápnutí plynového
pedálu, použijte tempomat.
Součásti systému
A
B
A
B
C
D
3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Multiinformační displej
Zapnutí/vypnutí funkce BSM/funkce
RCTA
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Funkce BSM: Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekováno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na det ekované straně se
rozsvítí. Poku d je ovládána páčka smě- rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném
zrcátku bude blikat.
Funkce RCTA: Když je detekováno vozidlo blížící se
z pravé nebo levé str any k zádi vozidla,
oba indikátory na vn ějších zpětných zr-
cátkách budou blikat.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
funkce BSM
Řidič je výhradně zodpovědný za bez- pečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně
a věnujte pozornost svému okolí.
Funkce BSM je doplňková funkce, kte- rá varuje řidiče, že se ve slepém úhlu
vnějších zpětných zrcátek nachází ně-
jaké vozidlo, nebo se rychle přibližuje
zezadu do slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na f unkci BSM. Protože tato
funkce nemůže pos oudit, zda je bez-
pečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
Protože za určitých podmínek systém
nemusí fungovat správně, je nezbytné
vizuální ověření bezpečnosti samot- ným řidičem.
■Výstrahy týkající se používání funkce RCTA
Řidič je výhradně zodpovědný za bez-
pečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost svému okolí.
Funkce RCTA je p ouze doplňková
funkce, která varuje ř idiče, že se blíží vozidlo z pravé nebo levé strany k zad-
ní části vozidla. Protože za určitých
podmínek funkce RCTA nemusí fungo- vat správně, je nezb ytné vizuální ově-
ření bezpečnosti samotným řidičem.
Přílišné spoléhání na tuto funkci může vést k nehodě s následky smrti nebo
vážného zranění.
Součásti systému
A
B
397
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Indikátor BSM/indikátor vypnutí
RCTA
Když je BSM zapnuto, indikátor BSM svítí.
Když je funkce RCTA vypnuta, svítí indi-
kátor vypnutí RCTA.
Zobrazení na obrazovce monitoru
(pouze funkce RCTA)
Pokud je detekováno vozidlo blížící se
z pravé nebo levé str any k zádi vozidla, zobrazí se ikona RCTA ( S.408) pro
detekovanou stranu.
Bzučák RCTA (pouze funkce
RCTA)
Pokud je detekováno vozidlo blížící se
z pravé nebo levé str any k zádi vozidla, zpoza zadních sedadel zazní bzučák.
F u n k c e B S M a f u n k c e R C T A m o h o u
být zapnuty/vypnuty na obrazovce
na multiinformačn ím displeji.
( S.129)
■Viditelnost indikátorů na vnějším
zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším z pětném zrcátku ob-
tížně viditelný.
■Slyšitelnost bzučáku RCTA
Bzučák RCTA může být obtížně slyšitel-
ný přes hlasitý hluk, např. vysokou hlasi-
tost audia.
■Když se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "BSM není k dispozici"
nebo "RCTA není k dispozici"
Napětí senzoru je abnormální, nebo v okolí oblasti senzoru na zadním náraz-
níku se může nashromáždit voda, sníh,
bláto atd. ( S.405) Odstraněním vody, sn ěhu, bláta atd.
z okolí oblasti senzo ru na nárazníku by
se měla funkce vrá tit do normálního stavu.
Senzor také nemusí fungovat normálně,
když je používán za extrémně horkého
nebo chladného počasí.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha BSM. Navštivte
svého prodejce.", "Porucha RCTA.
Navštivte svého prodejce."
Mohlo dojít k poruše nebo vyosení sen-
zoru. Nechte vozidlo prohlédnout u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. ( S.129)
C
D
E
Zapnutí/vypnutí funkce BSM/
funkce RCTA
405
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla, která mohou být de-
tekována pomocí BSM
Kromě vozidel s modelovým kó-
dem*, který má poslední písmeno
"X".
*: Modelový kód je vyznačen na výrob-
ním štítku. ( S.677)
Funkce BSM používá radarové sen-
zory, aby detekovala vozidla, která
jedou v sousední ch jízdních pru-
zích, a informuje řidiče o přítomnosti
těchto vozidel pomocí indikátorů na
vnějších zpětných zrcátkách.
VÝSTRAHA
■Zacházení s radarovým senzorem
Senzory BSM jsou nainstalovány uvnitř
na levé a pravé straně zadního náraz- níku. Dodržujte nás ledující pokyny,
abyste zajistili správné fungování BSM.
●Vždy udržujte senz ory a oblasti v je- jich okolí na zadním nárazníku čisté.
Pokud jsou senzor nebo jeho okolní
oblast na zadním nárazníku znečiš- těny nebo pokryty sněhem, BSM
nemusí fungovat a zobrazí se vý-
stražné hlášení ( S.397). V této si- tuaci očistěte nečistoty nebo sníh
a jeďte s vozidlem při splnění pro-
vozních podmínek funkce BSM ( S.407) přibližně 10 minut. Pokud
výstražné hlášení nezmizí, nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au- torizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol-
ní oblast na zadním nárazníku silné- mu nárazu.
Pokud se senzor pohne i mírně
mimo svou polohu , systém může se- lhat a vozidla nemusí být deteková-
na správně.
V následujících sit uacích nechte vo- zidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli- vém servisu.
• Senzor nebo jeho okolní oblast byly
vystaveny silnému nárazu.
• Pokud je okolní ob last senzoru po-
škrábána nebo potlučena, nebo se
část oddělila.
●Nerozebírejte senzor.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálepky
(včetně průhledných nálepek), hliní- kové pásky atd. na senzor nebo jeho
okolní oblast na z adním nárazníku.
●Neupravujte senzor nebo okolní ob-
last na zadním nárazníku.
●Pokud je nutná de montáž/montáž
nebo výměna senzoru nebo zadního
nárazníku, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Nelakujte zadní nárazník žádnou ji-
nou barvou než oficiální barvou Toyota.
Funkce BSM (Sledování sle-
pého úhlu)
407
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Vozidla s modelovým kódem*,
který má poslední písmeno "X".
*: Modelový kód je vyznačen na výrob-
ním štítku. ( S.677)
Oblasti, ve kterých mohou být dete-
kována vozidla, js ou popsána níže.
Přibližně 0,5 m až 3,5 m od obou
boků vozidla
Oblast mezi bokem v ozidla a 0,5 m od
boku vozidla nemůž e být detekována.
Přibližně 3 m od zadního náraz-
níku
Přibližně 1 m před zadním náraz-
níkem
■Funkce BSM je funkční, když
Funkce BSM je funk ční, když jsou splně-
ny všechny z násl edujících podmínek:
●Funkce BSM je zapnuta.
●Řadicí páka je v jiné poloze než R.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně
16 km/h.
■Funkce BSM bude detekovat vozi-
dlo, když
Funkce BSM bude detekovat přítomnost
vozidla v oblasti detekce v následujících
situacích:
●Vozidlo v sousedním jízdním pruhu
předjíždí vaše vozidlo.
●Předjíždíte pomalu vozidlo v soused-
ním jízdním pruhu.
●Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce,
když mění jízdní pruhy.
■Podmínky, za kterých funkce BSM nebude vozidlo detekovat
Funkce BSM není určena pro detekci ná-
sledujících typů vozidel a/nebo objektů:
●Malé motocykly, jíz dní kola, chodci
atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vo-
zidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou
ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od va-
šeho vozidla*
●Vozidla, která jsou rychle předjížděna
vaším vozidlem*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých funkce BSM
nemusí fungovat správně
●Funkce BSM nemusí detekovat vozi-
dla správně v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné- ho nárazu do senzor u nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
A
B
C