2020 TOYOTA RAV4 display

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4-2. Procedure di guida
Guida
pedale della frizione, altrimenti la funzione
iMT potrebbe non intervenire e il regime
motore potrebbe non essere gestito in
modo ottimale per il cambio marcia
seguente. Per attivare la funzione iMT, rila-
sciare del tutto il pedale della frizione,
quindi premerlo di nuovo prima di azionare
la leva del cambio.
■Se la spia “iMT” si accende gialla
La funzione iMT potrebbe essere momenta-
neamente non disponibile o potrebbe essere
presente un’anomalia. Far controllare il vei- colo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina
di fiducia.
 P.439, 444
Il display di segnalazione cambio
marce aiuta il conducente a ottimizzare
il consumo di carburante e a ridurre le
emissioni di scarico entro i limiti delle
prestazioni del motore.
Aumento di marcia
Scalata di marcia
■Display di segnalazione cambio marce (se in dotazione)
La spia cambio marce potrebbe non essere
visualizzata quando si appoggia il piede sul
pedale della frizione.
■Durante la guida con il display di segna- lazione cambio marce (se in dotazione)
Non lasciare avanzare il veicolo con la leva
del cambio su N.
AVVISO
■Limiti della funzione iMT
L’iMT non è una funzione che evita errori
con la leva del cambio o fuorigiri del
motore.
A seconda della situazione, l’iMT potrebbe non funzionare normalmente e la modifica
della posizione del cambio potrebbe cau-
sare strattoni. Se si fa eccessivo affida-
mento sulla funzione iMT, si potrebbe causare un incidente imprevisto.
Selezione della modalità di
guida e della modalità neve (se
in dotazione)
Spia cambio marce (se in dota-
zione)
AVVISO
■Display di segnalazione cambio
marce (se in dotazione)
Per motivi di sicure zza, il conducente non deve guardare solo il display. Consultare il
display in condizioni di sicurezza, tenendo
conto delle condizioni effettive del traffico e della strada. In caso contrario, potrebbe
verificarsi un incidente.
A
B

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4
4-2. Procedure di guida
Guida■Uso della modalità manuale
Il freno di stazionamento può essere
inserito e disinserito manualmente.
Spia del freno di stazionamento
Spia interruttore freno di staziona-
mento
1 Tirare l’interruttore per inserire il
freno di stazionamento.
Le spie del freno di stazionamento e
sull’interruttore freno di stazionamento si
accendono.
Mantenere tirato l’interruttore freno di stazio-
namento se si verifica un’emergenza ed è
necessario inserire il freno di stazionamento
durante la guida.
2 Premere l’interruttore per disinserire
il freno di stazionamento.
• Azionare l’interruttore freno di staziona-
mento mentre si preme il pedale del freno.
• Funzione di disinserimento automatico del
freno di stazionamento ( P.308)
Verificare che le spie del freno di staziona-
mento e sull’interruttore freno di staziona-
mento si spengano.
Se le spie del freno di stazionamento e
sull’interruttore freno di stazionamento
lampeggiano, premere di nuovo l’inter-
ruttore. ( P.628)
■Attivazione della modalità auto-
matica
A veicolo fermo, mantenere sollevato
l’interruttore freno di stazionamento fino
a quando non suona un cicalino e non
compare il messaggio sul display
multi-informazioni (veicoli con cambio
automatico o Multidrive) o la spia EPB
OFF automatico si spegne (veicoli
con cambio manuale).
Quando si attiva la modalità automa-
tica, il freno di stazionamento funziona
nel modo seguente.
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento può
essere inserito o disinserito auto-
maticamente o manualmente. In
modalità automatica, il freno di
stazionamento può essere inserito
o disinserito automaticamente in
base all’uso della leva del cambio.
Inoltre, anche in modalità automa-
tica, il freno di stazionamento può
essere inserito o disinserito
manualmente.
Istruzioni per l’uso
A
B
A
B

3084-2. Procedure di guida
Veicoli con cambio automatico o
Multidrive
Quando si sposta la leva del cambio
da P, il freno di stazionamento viene
disinserito e le spie del freno di sta-
zionamento e sull’interruttore freno
di stazionamento si spengono.
Quando si sposta la leva del cambio
su P, il freno di stazionamento viene
inserito e le spie del freno di stazio-
namento e sull’interruttore freno di
stazionamento si accendono.
Azionare la leva del cambio a veicolo
fermo e con il pedale del freno premuto.
Veicoli con cambio manuale
Quando il motore è spento, il freno di
stazionamento viene inserito e le spie
del freno di stazionamento e sull’inter-
ruttore freno di stazionamento si accen-
dono.
■Disattivazione della modalità
automatica
A veicolo fermo e con il pedale del
freno premuto, mantenere premuto
l’interruttore freno di stazionamento fino
a quando non suona un cicalino e com-
pare il messaggio sul display multi-
informazioni (veicoli con cambio auto-
matico o Multidrive) o la spia EPB OFF
automatico si accende (veicoli con
cambio manuale)
■Funzionamento del freno di staziona-
mento
●Quando l’interruttore motore non è su ON,
il freno di stazionamento non può essere
disinserito utilizzando il relativo interrut-
tore.
●quando l’interruttore motore non è su ON,
la modalità automatica (inserimento e
disinserimento automatico del freno) non è
disponibile.
■Funzione di disinserimento automatico
del freno di stazionamento
Il freno di stazionamento viene disinserito
automaticamente quando il pedale dell’acce-
leratore viene premuto gradualmente nelle
seguenti condizioni:
●La portiera del conducente è chiusa
●Il conducente ha allacciato la cintura di
sicurezza
●La leva del cambio è in posizione di marcia
avanti o retromarcia.
●La spia di anomalia o la spia di allarme
impianto frenante non è accesa
Se la funzione di disinserimento automatico
non si attiva, disinserire il freno di staziona-
mento manualmente.
■Se viene visualizzato il messaggio
“Freno di stazionamento temporanea-
mente non disponibile” sul display
multi-informazioni
Se si aziona ripetutamente il freno di stazio-
namento su un periodo di tempo ridotto, il
sistema può limitarne il funzionamento per
evitare il surriscaldamento. Se ciò dovesse
succedere, evitare di azionare il freno di sta-
zionamento. Il funzionamento normale verrà
ripreso dopo circa 1 minuto.
■Se viene visualizzato il messaggio
“Freno di stazionamento non disponi-
bile” sul display multi-informazioni
Azionare l’interruttore freno di staziona-
mento. Se il messaggio non scompare dopo
aver azionato più volte l’interruttore, è possi-
bile che ci sia un’anomalia nel sistema. Far
controllare il veicolo presso un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
A
B

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4-2. Procedure di guida
Guida
■Rumore di attivazione del freno di sta- zionamento
Quando si aziona il freno di stazionamento, si
potrebbe avvertire un rumore di motorino in
funzione (ronzio). Ciò non è sintomo di alcuna anomalia.
■Spia del freno di stazionamento
●A seconda della posizione/modalità dell’interruttore motore, la spia del freno di
stazionamento si accende e rimane
accesa come descritto di seguito:
ON: la spia rimane accesa finché il freno di stazionamento non viene rilasciato.
Non su ON: la spia rimane accesa per
circa 15 secondi.
●Quando si spegne l’interruttore motore con
il freno di stazionamento attivato, la spia del freno di stazionamento rimarrà accesa
per circa 15 secondi. Ciò non è sintomo di
alcuna anomalia.
■Quando l’interruttore freno di staziona- mento funziona in modo anomalo
La modalità automatica (inserimento e disin-
serimento automatico del freno) verrà attivata
automaticamente.
■Parcheggio del veicolo
 P.269
■Cicalino di allarme freno di staziona- mento inserito
Se si guida il veicolo co n il freno di staziona-
mento inserito, si attiva un cicalino. Se sul
display multi-informazio ni viene visualizzato “EPB applicato” (quando è stata raggiunta
una velocità del veicolo di 5 km/h).
■Se si accende la spia di allarme
impianto frenante
 P.622
■Uso in inverno
 P.456
AVVISO
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare bambini incustoditi a bordo
del veicolo. Il freno di stazionamento
potrebbe essere rilasciato involontaria- mente da un bambino ed esiste il rischio
che il veicolo si mu ova e causi un inci-
dente, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
■Interruttore freno di stazionamento
Non appoggiare alcun oggetto vicino
all’interruttore freno di stazionamento. Gli oggetti potrebbero interferire con l’interrut-
tore e causare l’attivazione involontaria del
freno di stazionamento.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Prima di scendere dal veicolo, portare la leva del cambio su P, inserire il freno di
stazionamento e assicu rarsi che il veicolo
non si muova.
■Quando il sistema presenta un’ano-
malia
Fermare il veicolo in un luogo sicuro e
controllare i messaggi di allarme.
■Se non è possibile disinserire il freno
di stazionamento a causa di un’ano-
malia
Se si guida il veicolo con il freno di stazio- namento inserito, i componenti
dell’impianto frenante si surriscaldano
compromettendo l’efficacia dei freni del veicolo e aumentando l’usura dei freni. In
questo caso, far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.

3104-2. Procedure di guida
Premere l’interruttore di mantenimento
della frenata per attivare il sistema di
mantenimento della frenata
La spia di mantenimento della frenata in
standby (verde) si accende. Mentre il
sistema mantiene inserito il freno, si
accende la spia di mantenimento della fre-
nata attiva (gialla) .
■Condizioni di attivazione del sistema di
mantenimento della frenata
Il sistema di mantenimento della frenata non può essere attivato nei seguenti casi:
●La portiera del conducente non è chiusa.
●La cintura di sicurezza del conducente non
è allacciata.
Se una delle condizioni sopra riportate viene rilevata quando il sistema di mantenimento
della frenata è attivato, il sistema si spegne e
la spia di mantenimento della frenata in stan- dby si spegne. Inoltre, se una di queste con-
dizioni viene rilevata mentre il sistema
mantiene inserito il freno, viene attivato un cicalino di allarme e sul display multi-informa-
zioni viene visualizza to un messaggio. Il
freno di stazionamento verrà quindi inserito
automaticamente.
■Funzione di mantenimento della frenata
●Se il pedale del freno rimane sollevato per
circa 3 minuti dopo che il sistema ha ini- ziato a mantenere inserito il freno, il freno
di stazionamento verrà inserito automati-
camente. In questo caso, viene attivato un cicalino di allarme e sul display multi-infor-
mazioni viene visualizzato un messaggio.
●Per spegnere il sistema mentre mantiene
inserito il freno, premere con forza il
pedale del freno e premere nuovamente il pulsante.
●La funzione di mantenimento della frenata potrebbe non mantenere fermo il veicolo
su una strada in forte pendenza. In questo
caso, potrebbe essere necessario che il conducente utilizzi i freni. Un cicalino di
allarme e il display multi-informazioni infor-
mano il conducente di questa situazione. Se sul display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggi o di allarme, leg-
gere il messaggio e att enersi alle istruzioni.
■Quando il freno di stazionamento viene inserito automaticamente mentre il
sistema mantiene inseriti i freni
Eseguire una delle seguenti operazioni per
disinserire il freno di stazionamento:
●Premere il pedale dell’ acceleratore. (Il
freno di stazionamento non viene disinse- rito automaticamente se la cintura di sicu-
rezza non è allacciata).
●Azionare l’interruttore freno di staziona-
mento con il pedale del freno premuto.
Verificare che la spia del freno di staziona-
mento si spenga. ( P.307)
Mantenimento della fre-
nata
Il sistema di mantenimento della
frenata mantiene il freno inserito
quando la leva del cambio si trova
su una posizione di marcia avanti
o su N con il sistema attivato e il
pedale del freno viene premuto
per fermare il veicolo. Il sistema
rilascia il freno quando si preme il
pedale dell’acceleratore con la
leva del cambio in posizione di
marcia avanti per consentire una
partenza graduale.
Attivazione del sistema
A
B

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4-2. Procedure di guida
Guida
■Quando è necessario un controllo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia
Se la spia di standby del sistema di manteni- mento della frenata (verde) non si accende
neanche quando si preme il relativo interrut-
tore in presenza delle condizioni operative appropriate, è possibile che ci sia un’anoma-
lia nel sistema. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Se viene visualizzato il messaggio
“Anomalia mantenimento freno inserito
Premere il freno per disattivarlo Recarsi dal concessionario” o “Malfunziona-
mento mantenimento freno inserito
Recarsi dal concessionario” sul display multi-informazioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel
sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’o fficina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Cicalini e messaggi di allarme
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano
un’anomalia nel sistema o informano il con-
ducente che è necessario guidare con cau- tela. Se sul display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggio di allarme, leg-
gere il messaggio e attenersi alle istruzioni.
■Se la spia di mantenimento della frenata attiva lampeggia
 P.628
AVVISO
■Quando il veicolo si trova su una
strada in forte pendenza
Fare attenzione quando si usa il sistema di
mantenimento della frenata su una strada in forte pendenza. La funzione di manteni-
mento della frenata potrebbe non riuscire
a trattenere il veicolo.
■Quando il veicolo è fermo su una
strada sdrucciolevole
Il sistema potrebbe non mantenere fermo
il veicolo se l’aderenza degli pneumatici non è sufficiente. Non usare il sistema
quando il veicolo è fermo su una strada
sdrucciolevole.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Il sistema di mantenimento della frenata
non è progettato per l’uso quando si par- cheggia il veicolo per un periodo di tempo
prolungato. Se si porta l’interruttore
motore su OFF mentre il sistema mantiene attivato il freno, questo potrebbe venire
disattivato e il veicolo potrebbe iniziare a
muoversi. Quando si aziona l’interruttore motore, premere il pedale del freno, por-
tare la leva del cambio su P (veicoli con
cambio automatico o Multidrive) o N (vei- coli con cambio manuale) e inserire il freno
di stazionamento.

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Guida
delle luci nella posizione una volta e
quindi di nuovo in posizione o .
■Cicalino luci accese
Veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente
Si attiva un cicalino quando l’interruttore
motore viene portato su ACC oppure OFF, la
chiave viene rimossa e la portiera del condu-
cente viene aperta mentre le luci sono
accese.
Veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente
Si attiva un cicalino quando l’interruttore
motore viene portato su ACC oppure su OFF
e la portiera del conducente viene aperta
mentre le luci sono accese.
■Sistema di livellamento automatico dei
fari
L’inclinazione dei fari viene regolata automa-
ticamente in base al numero di passeggeri e alla condizione di carico del veicolo per
garantire che i fari non causino disturbo ad
altri utenti stradali.
■Funzione di risparmio energetico
Tipo A
Per evitare che la batteria del veicolo si scari-
chi se i fari e/o le luci di posizione posteriori
sono accesi quando l’interruttore motore
viene portato su OFF, la funzione di rispar-
mio energetico si attiva e spegne automatica-
mente tutte le luci dopo circa 20 minuti.
Quando si esegue una delle seguenti opera-
zioni, la funzione di risparmio energetico
viene disattivata una volta e riattivata. Tutte
le luci si spengono automaticamente
20 minuti dopo che la funzione di risparmio
energetico si è riattivata:
●Quando si aziona l’interruttore fari
●Quando si apre o si chiude una porta
Tipo B
Per evitare che la batteria del veicolo si scari-
chi se l’interruttore luci si trova in posizione
quando l’interruttore motore viene por-
tato su OFF, la funzione di risparmio energe-
tico si attiva e spegne automaticamente tutte
le luci dopo circa 20 minuti.
Quando si esegue una delle seguenti opera-
zioni, la funzione di risparmio energetico
viene disattivata una volta e riattivata. Tutte
le luci si spengono automaticamente
20 minuti dopo che la funzione di risparmio
energetico si è riattivata:
●Quando si aziona l’interruttore fari
●Quando si apre o si chiude una porta
■Se viene visualizzato il messaggio
“Anomalia sistema fari Recarsi dal con- cessionario” sul display multi-informa-
zioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel
sistema. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. la sensibilità del sen-
sore luci) possono essere modificate. (Funzioni pers onalizzabili: P.695)
1Per accendere i fari abbaglianti, con
i fari accesi spingere la leva allonta-
NOTA
■Per evitare che la batteria si scarichi
Non lasciare le luci accese più del neces-
sario quando il motore non è in funzione.
Accensione dei fa ri abbaglianti

3164-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
casi, commutare manualmente i fari abba-
glianti e gli anabbaglianti.
• Con condizioni atmosferiche avverse
(pioggia, neve, nebbia, tempeste di sabbia,
ecc.)
• Il parabrezza viene oscurato da appanna-
mento, ghiaccio, sporcizia, ecc.
• Il parabrezza è incrinato o danneggiato
• La telecamera anteriore è deformata o
sporca
• Quando la temperatura della telecamera
anteriore è estremamente elevata
• I livelli di luminosità circostanti sono pari a
quelli di fari, luci di posizione posteriori o
luci fendinebbia
• Quando i fari o le luci di posizione poste-
riori dei veicoli davanti sono spente, spor-
che, di colore variabile o non sono regolate
correttamente
• Quando il veicolo viene investito da acqua,
neve, polvere, ecc. sollevati dal veicolo
che lo precede
• Quando si percorre un tratto di luci e
ombre intermittenti
• Quando si percorrono strade con sali-
scendi frequenti e ripetuti, o strade con
superfici irregolari, disconnesse o ondulate
(ad esempio strade lastricate, piste di
ghiaia, ecc.)
• Quando si percorrono curve e controcurve
frequenti o si guida su una strada tortuosa
• Di fronte al veicolo è presente un oggetto
altamente riflettente, ad esempio un car-
tello o specchio
• La parte posteriore del veicolo di fronte, ad
esempio un container su un autocarro, è
altamente riflettente
• I fari del veicolo sono danneggiati o spor-
chi, o non sono regolati correttamente
• Il veicolo si inclina o pende di lato a causa
di uno pneumatico forato, un rimorchio al
traino o altro
• I fari abbaglianti e anabbaglianti vengono
commutati ripetutamente in maniera ano-
mala
• Il conducente ritiene che i fari abbaglianti
possano causare problemi o disturbare
altri conducenti o pedoni nelle vicinanze
• Il veicolo viene utilizzato in un Paese nel
quale i veicoli viaggiano sull’altro lato della
strada rispetto al Paese nel quale è stato
omologato, ad esempio si usa un veicolo
progettato per la guida a destra in un Paese dove si guida a sinistra, o viceversa
• Quando si attraversa lo stretto di Dover
■Se viene visualizzato il messaggio
“Anomalia sistema fari Recarsi dal con-
cessionario” sul display multi-informa-
zioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel
sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Passaggio agli anabbaglianti
Riportare la leva in posizione originale.
La spia degli abbaglianti automatici si spe-
gne.
Per riattivare il sistema dei fari abbaglianti
automatici, spingere la leva in avanti.
■Passaggio ai fari abbaglianti
Premere l’interruttore abbaglianti auto-
matici.
La spia degli abbaglianti automatici si spe-
gne e si accende la spia dei fari abbaglianti.
Per riattivare il sistema dei fari abbaglianti
automatici, premere l’interruttore.
Accensione/spegnimento
manuale dei fari abbaglianti