2020 TOYOTA PROACE VERSO ESP

277
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită nicio lucrare de întreținere (nicio schimbare de ulei).Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valul de verificare a acestei componente.
Uzura frânelor depinde de stilul de conducere, în special dacă autovehiculul este utilizat în mediul urban, pe distanțe scurte. Este
Plăcuțele de frână
Pentru informații despre verificarea uzurii discurilor de frână, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Uzura discurilor de frână
Utilizați exclusiv produsele recomandate de Toyota sau produse echivalente ca specificații și calitate.Pentru a optimiza funcționarea unităților extrem de importante, cum ar fi sistemul de frânare, Toyota selectează și oferă produse foarte specifice.După spălarea autovehiculului, în condiții de umiditate sau în sezonul rece, se poate forma gheață pe discurile și plăcuțele de frână și eficiența frânării poate fi redusă. Apăsați ușor pedala de frână de mai multe ori pentru a usca și dezgheța frânele.
Frâna de parcare
În cazul în care este obser vată o cursă prea mare sau pierderea eficienței acestui sistem, frâna de parcare trebuie să fie verificată, chiar și între două vizite la ser vice.
Verificarea sistemului trebuie efectuată de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
posibil să fie necesară verificarea stării frânelor chiar și între lucrările de ser vice pentru autovehicul.Exceptând o scurgere în cadrul circuitului, scăderea nivelului de lichid de frână indică uzura plăcuțelor.
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită nicio lucrare de
întreținere (nicio schimbare de ulei).Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valul de verificare a acestei componente.
Cutie de viteze electronică
Cutia de viteze nu necesită nicio lucrare de întreținere (nicio
schimbare de ulei).Consultați programul de ser vice stabilit de producător pentru detalii privind inter valul de verificare a acestei componente.
7
Informații practice

278
AdBlue® și sistemul SCR
pentru motoare Diesel
Pentru a asigura protecția mediului și conformitatea cu standardul de emisii Euro 6 fără a afecta per formanțele sau consumul de carburant al motoarelor Diesel, Toyota a luat decizia de a echipa autovehiculele sale cu un sistem eficient care utilizează reducerea catalitică selectivă (SCR) și un filtru de particule (DPF) pentru tratarea gazelor de eșapament.
Prezentarea sistemului SCR
Utilizând un lichid denumit AdBlue® ce conține uree, un convertizor catalitic transformă până la 85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe inofensive pentru sănătate și mediu.
AdBlue® se află într-un rezer vor special cu o capacitate de: - Euro 5.0: aproximativ 22 de litri, asigurând o autonomie de aproape 17 000 km (10 500 mile); - Euro 6.2: aproximativ 20 de litri, pentru o autonomie de aproximativ 4 plinuri de carburant, circa 5 000 km (3 000 mile); după care este emis un semnal de avertizare în momentul în care a mai rămas o rezer vă pentru parcurgerea unei distanțe de numai 2 400 km (1 500 mile).
În timpul fiecărei revizii tehnice a vehiculului, efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător, se completează nivelul în rezer vorul de AdBlue®, pentru a permite
funcționarea corespunzătoare a sistemului SCR.
Dacă rezer vorul de AdBlue®este gol, un sistem impus de reglementări previne pornirea motorului.În cazul defectării sistemului SCR , nivelul de emisii al autovehiculului nu mai respectă limitele impuse de standardul Euro 6, poluând mediul.Dacă se confirmă o defecțiune la sistemul SCR, trebuie să mergeți cât mai curând posibil la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător: după parcurgerea unei distanțe de 650 mile (1 100 km), se activează automat un sistem care previne pornirea motorului.Debitul de umplere a acestui rezer vor nu trebuie să depășească 40 de litri pe minut.
În cazul în care kilometrajul estimat între două revizii este mai mare de 20 000 km (12 500 mile) pentru Euro 5.0 sau mai mare de 4 plinuri de carburant, aproximativ 5 000 km (3 000 mile) pentru Euro 6.2, vă recomandăm să apelați la un dealer sau reparator autorizat Toyota sau la alt furnizor de ser vicii profesioniste pentru completarea nivelului.
Vă rugăm să contactați un dealer sau reparator autorizat Toyota sau alt furnizor de ser vicii profesioniste pentru confirmarea standardului Euro privind emisiile.
Practical information

279
Completarea nivelului de
AdBlue®
Umplerea rezer vorului de AdBlue ® este inclusă în toate reviziile periodice ale vehiculului, efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Cu toate acestea, având în vedere capacitatea rezer vorului, este posibil să fie necesară completarea nivelului de lichid între lucrările de ser vice programate, în special dacă acest lucru este semnalat de un semnal de avertizare (lămpi sau un mesaj de avertizare).Puteți merge la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Dacă doriți să completați personal nivelul de AdBlue, vă rugăm să citiți cu atenție următoarele avertizări.
Măsuri de precauție la utilizare
Nu lăsați aditivul AdBlue® la îndemâna copiilor, în sticla sa originală.Nu transferați niciodată AdBlue® în alt recipient: își va pierde puritatea.
Utilizați doar lichid AdBlue® care respectă cerințele standardului ISO 22241.
Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.Nu adăugați niciodată AdBlue® în rezer vorul pentru carburant Diesel.
Alimentarea dintr-un recipient care nu permite pierderi ușurează completarea nivelului. Puteți achiziționa recipiente de 1,89 litri ( jumătate de galon SUA) de la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de la un alt ser vice calificat
și echipat corespunzător.
Nu completați niciodată nivelul de AdBlue® utilizând un distribuitor rezer vat pentru autovehicule de mar fă de mare tonaj.
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Este un lichid neinflamabil, incolor și inodor (păstrat într-un loc răcoros).În cazul contactului cu pielea, spălați zona respectivă cu apă și săpun. În cazul contactului cu ochii, spălați (irigați) ochii cu cantități mari de apă sau cu o soluție de spălare a ochilor timp de cel puțin 15 minute. Dacă persistă o senzație de usturime, prezentați-vă la medic.
În cazul ingerării, spălați imediat gura cu apă curată și apoi beți o cantitate mare de apă.În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi ambientale ridicate), nu poate fi exclus riscul de degajare a vaporilor de amoniac: evitați inhalarea acestora. Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra membranelor mucoase (ochi, nas și gât).ImportantDacă rezer vorul de AdBlue® al autovehiculului este gol (lucru confirmat de mesajele de avertizare și de imposibilitatea de a porni motorul) trebuie să adăugați cel pulin 3,8 litri (adică două sticle de 1,89 litri).
7
Informații practice

282
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Triunghi reflectorizant (depozitare)
Înainte de a ieși din autovehicul pentru a amplasa triunghiul reflectorizant, aprindeți lămpile de avarie și îmbrăcați vesta reflectorizantă cu mare vizibilitate.
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat împreună cu lămpile de avarie.Prezența sa în autovehicul este obligatorie.
Amplasarea triunghiului
reflectorizant pe drum
Consultați instrucțiunile producătorului privind
deplierea și asamblarea, furnizate împreună cu triunghiul reflectorizant.
F Amplasați triunghiul reflectorizant în spatele autovehiculului, conform legislației în vigoare în țara dumneavoastră.
Triunghiul este disponibil din gama de accesorii; contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Trusa de scule
Acces
Trusa de scule este amplasată sub scaunul stânga față.
Ca măsură de siguranță, barele 1 și 2 previn alunecarea trusei de scule din locașul său, dacă nu este fixată corect.
In the event of a breakdown

283
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Depozitare
F Apăsați elementele de fixare A și glisați-le spre interior pentru a elibera trusa.F Ridicați ușor și apoi trageți trusa atât cât este posibil pentru a trece de bara 1.
F Apoi ridicați trusa pentru a trece și de bara 2.
F Desprindeți clemele de prindere B de pe capac și apoi deschideți trusa de scule.
DeschidereScoatere
Trageți trusa de scule pentru a verifica dacă este fixată corect în locaș.
F Introduceți trusa cu partea frontală înclinată în sus.F Pentru a trece de bara 2, apăsați trusa în jos, spre interior.
F Pentru a trece de bara 1, ridicați ușor trusa și apoi apăsați-o complet spre interior.F După ce trusa a intrat complet în locașul
F Închideți capacul trusei și fixați clemele de prindere B.
său, apăsați-o pe mocheta podelei și apoi glisați elementele de fixare A spre exterior pentru a o fixa.
8
În cazul unei defecțiuni

285
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Acest kit este depozitat în trusa de scule.
Acest kit include un compresor și un cartuș cu produs de etanșare.Acesta asigură repararea temporară a unui pneu.Vă puteți astfel deplasa până la cel mai apropiat atelier de vulcanizare.Este destinat pentru repararea majorității per forărilor de pe banda de rulare sau talonul pneului.Compresorul poate fi utilizat pentru a verifica și regla presiunea din pneu.
Kit-ul* de reparare temporară pneu perforat
Accesul la kit
1. Compresor de 12 V. Pentru a repara temporar un pneu utilizând un cartuș cu produs de etanșare integrat și a regla presiunea din pneu.2. Inel de remorcare.
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.
Sistemul electric al autovehiculului permite conectarea unui compresor pentru o perioadă de timp suficientă pentru umflarea unui pneu după repararea unei per forații sau pentru umflarea unui accesoriu gonflabil de mici dimensiuni.
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice autovehiculului dumneavoastră și pot să difere în funcție de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.
Pentru mai multe informații despre
Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.* Dacă există în dotare.
8
În cazul unei defecțiuni

288
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Dacă după aproximativ între 5 și 7 minute nu se atinge presiunea necesară, acest lucru indică faptul că anvelopa nu poate fi reparată; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
F Porniți compresorul prin deplasarea butonului B în poziția „I” până când presiunea din pneu ajunge la 2,0 bar. Produsul de etanșare este injectat în pneu sub presiune; nu deconectați conducta de la ventil în timpul acestei operații (risc de s t r o p i r e).
F Îndepărtați kit-ul și fixați la loc capacul conductei albe. Evitați stropirea autovehiculului cu acest lichid. Păstrați kit-ul la îndemână.
2. Umflare
F Rotiți selectorul A în poziția „ A e r ”.
F Desfășurați complet conducta neagră H .F Conectați conducta neagră la ventilul roții.
F Rulați imediat aproximativ trei mile (cinci kilometri), cu viteză mică (între 15 și 35 mph (20 - 60 km/h)), pentru astuparea perforației.
F Opriți pentru a verifica reparația și presiunea din pneu, utilizând kit-ul.
In the event of a breakdown

289
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Conectați fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.F Porniți autovehiculul din nou și lăsați motorul în funcțiune.
F Reglați presiunea utilizând compresorul (pentru umflare: deplasați butonul B în poziția „I”; pentru dezumflare: deplasați butonul B în poziția „O” și apăsați butonul C), conform etichetei cu presiunea din pneurile autovehiculului (amplasată la deschiderea ușii stânga). O pierdere de presiune indică faptul că pana nu a fost etanșată complet; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.F Îndepărtați și depozitați kit-ul.F Conduceți cu viteză mică (maxim 50 mph [80 km/h]), limitând distanța parcursă la aproximativ 120 de mile (200 km).
Mergeți cât mai curând posibil la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Trebuie să informați tehnicianul că ați utilizat acest kit. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Îndepărtarea cartușului
F Depozitați conducta neagră.F Detașați baza înclinată de la conducta albă.F Susțineți compresorul în poziție verticală.
Atenție la scurgerea de lichid.Data de expirare a lichidului este indicată pe cartuș.Cartușul cu produs de etanșare este de unică folosință; chiar dacă a fost utilizat doar par țial, acesta trebuie înlocuit.După utilizare, nu eliminați cartușele în mediul înconjurător, duceți-le la un centru autorizat de eliminare a deșeurilor sau la un dealer Toyota.O pierdere de presiune indică faptul că pana nu a fost etanșată complet; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
F Desprindeți cartușul de la bază.
8
În cazul unei defecțiuni