2020 TOYOTA PROACE startování

203
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Přítomnost v rozpoznávací zóně dálkového ovládání nebo "systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start)“ je zásadní.Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem s dálkovým ovladačem u sebe.Pokud dálkový ovladač opustí sledovanou oblast, zobrazí se hlášení.Přemístěte dálkový ovladač do sledované oblasti, abyste mohli motor nastartovat.
Pokud nebude splněna některá z podmínek pro nastartování, zobrazí se hlášení na přístrojové desce. V některých případech bude nutné pro odjištění řízení pohybovat volantem a současně tisknout tlačítko „START/STOP“, upozorní Vás na to hlášení.
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se nezastaví.
Zastavování motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S dálkovým ovladačem ve sledované oblasti stiskněte tlačítko „START/STOP“.
Motor se vypne a sloupek řízení se zamkne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
Při zapnutém zapalování systém po určité době automaticky přejde do úsporného režimu, aby se zachovala dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
S dálkovým ovládáním systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start) uvnitř vozu, stlačením tlačítka "START/STOP", bez použití pedálů , umožní spuštění zapalování.To rovněž umožní zapínat příslušenství (například: autorádio, osvětlení, ...).
F Stiskněte tlačítko „START/STOP“, přístrojová deska se rozsvítí, ale motor se nenastartuje.
F Stiskněte opět toto tlačítko pro vypnutí zapalování a umožnění uzamknutí vozidla.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku blokování pedálů:- používejte výhradně koberce přizpůsobené připevňovacím pr vkům, které jsou již přítomné ve vozidle; jejich použití je povinné,- nikdy nepokládejte několik koberců přes sebe.Používání koberců, které nebyly schváleny společností Toyota, může omezovat pohyb pedálů a narušovat správné fungování regulátoru / omezovače rychlosti.Koberce schválené společností Toyota jsou vybaveny dvěma úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

204
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Nouzové startování motoru
Pokud vozidlo nedetekuje elektronický klíč ve sledované oblasti, když je baterie dálkového ovladače vybitá, nachází se nouzová čtečka pro nastartování vlevo za volantem.
F Stiskněte tlačítko „START/STOP“.Motor nastartuje.
Jestliže se dálkový ovladač již nenachází ve sledované oblasti, zavíráte-li některý ze vstupů nebo (případně) požadujete zastavení motoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení.
Vynucené zastavení motoru
Nerozpoznaný dálkový
ovladač
F Pokud chcete spustit vypnutí motoru, stlačte a držte tlačítko "START/STOP" na přibližně 3 vteřiny, potom se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo na jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, dejte řadicí páku do neutrální polohy, poté zcela sešlápněte spojkový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy N, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
Pouze v nouzové situaci a při stojícím vozidle je možno vynutit zastavení motoru.
Za tím účelem stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko „START/STOP“.
V takovém případě se jeho řízení zablokuje.
F Dejte dálkový ovladač proti čtečce, přidržte jej, poté:
Řízení

205
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro zajištění stojícího vozidla.
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte lehce za páku, stiskněte odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu nebo v prudkém svahu s naloženým vozidlem vytočte kola proti obrubníku pro jejich zablokování a poté zatáhněte parkovací brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně uvolněná.
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení/uvolnění ruční parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, zařaďte rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy A a poté vypněte zapalování.
Uvolňování na rovině
Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru.Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik okamžiků po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.Na případnou poruchu upozorní hlášení na displeji přístrojové desky.V tomto případě nebude možné Váš vůz nastartovat; zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Z bezpečnostních důvodů a aby se předešlo krádeži nikdy nenechávejte elektronický klíč ve vozidle, ani když se nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
6
Řízení

207
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru:- zařaďte neutrál,- sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění nastartování motoru:- zařaďte neutrál,- sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 5-ti stupňová
převodovka
F Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.F Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného
chodu
Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
F Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky (z důvodu chybného zařazení 3. nebo 4. převodového stupně).
6
Řízení

209
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Automatická převodovka
Šesti nebo osmistupňová automatická převodovka, která umožňuje výběr mezi pohodlím automatického provozu nebo manuálním řazením. Máte k dispozici dva režimy fungování:- automatický režim, při němž je řazení rychlostních stupňů řízeno elektronicky převodovkou,- ruční režim, pro sekvenční řazení rychlostních stupňů řidičem.
Předvolič
P. Parkování.F Pro parkování nebo startování dejte předvolič do této polohy se sešlápnutým brzdovým pedálem.R. Zpětný chod.F Dejte předvolič do této polohy.N. Neutrál.F Pro startování dejte předvolič do této polohy.D. Automatický režim.F Dejte předvolič do této polohy.
M. Ruční režim se sekvenčním řazením rychlostních stupňů.F S předvoličem v poloze D stiskněte toto tlačítko, poté používejte pro řazení rychlostních stupňů ovladače pod volantem.
Ovladače pod volantem
Ovladače pod volantem neumožňují volit neutrální polohu ani řadit nebo vyřazovat zpětný chod.
V automatickém režimu je vždy možné měnit rychlostní stupně podle potřeby použitím ovladačů pod volantem, například pro uskutečnění předjetí.
Poloha N může být používána v dopravních zácpách nebo v mycí lince s pojezdovým zařízením.
F Přitáhněte pravý ovladač „+“ pro zařazení vyššího rychlostního stupně.F Přitáhněte levý ovladač „-“ pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
Abyste pohybovali předvoličem při zachování plné bezpečnosti, doporučujeme tak činit se sešlápnutým brzdovým pedálem.
6
Řízení

210
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Po nastavení předvoliče nebo po stisknutí tlačítka M se na přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka.P. Parking (parkování)R. Reverse (zpětný chod)N. Neutral (neutrál)D. Drive (automatické řazení)M. Manual (ruční řazení)1 až 6/8. Zařazený rychlostní stupeň- Neplatná hodnota
Zobrazování na přístrojové desce
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P.Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede při zvolení polohy R, D nebo M i bez manipulace s pedálem akcelerace.Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla.Z bezpečnostních důvodů neopouštějte nikdy vozidlo bez klíče nebo dálkového ovladače, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Při provádění údržby na vozidle s motorem v chodu zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P.
Pokud se potřebujete rozjet do prudkého kopce s naloženým vozidlem, sešlápněte brzdový pedál, zvolte polohu D, uvolněte parkovací brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
F Nastartujte motor.Pokud nejsou splněny všechny vyžadované podmínky, zazní zvukový signál, doprovázený hlášením na displeji přístrojové desky.F Uvolněte parkovací brzdu.F Zvolte polohu R, N nebo D.
F Postupně uvolňujte brzdový pedál.Vozidlo se ihned rozjede.
F Pokud se na přístrojové desce zobrazí hlášení „Foot on the brake“ (Nohu na brzdu), je třeba více sešlápnout brzdový pedál.
Startování motoru a rozjezd vozidla
Pokud se na přístrojové desce zobrazí P, když je předvolič v jiné poloze, dejte předvolič do polohy P, abyste mohli nastartovat.Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N, nechte zpomalit motor na volnoběh, tepr ve poté zvolte polohu D pro zrychlování.
Řízení

214
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Pilotovaná převodovka
R. Zpětný chod.F Dejte předvolič do této polohy.N. Neutrální poloha.F Se sešlápnutým brzdovým pedálem dejte předvolič do této polohy pro startování.A. Automatický režim.F Dejte předvolič do této polohy.M. Ruční režim se sekvenčním řazením rychlostních stupňů.F Dejte převolič do této polohy, poté pro řazení rychlostních stupňů používejte ovladače na volantu.
Předvolič rychlostí
F Přitáhněte pravý ovladač „+“ pro zařazení vyššího rychlostního stupně.F Přitáhněte levý ovladač „-“ pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
Ovladače na volantuPilotovaná 6 -ti stupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického nebo ruční řazení rychlostí.Řidič má k dispozici dva jízdní režimy:- automatický režim pro řazení rychlostí převodovkou bez nutnosti zásahu řidiče- ruční režim pro sekvenční řazení rychlostních stupňů řidičem pomocí ovladačů na volantu,V automatickém režimu je možné ve kterémkoliv okamžiku přejít do ručního režimu.
Ovladači na volantu není možno volit neutrální polohu ani řadit či vyřazovat zpětný chod.
Abyste pohybovali předvoličem se zachováním plné bezpečnosti, je doporučeno držet sešlápnutý brzdový pedál.
Řízení

215
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Automatický
režim
F Po nastartování vozidla zvolte polohu A pro automatické řazení rychlostních stupňů.
Převodovka pracuje adaptativním způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí rychlostní stupně nejvhodnější s ohledem na:- způsob jízdy,- profil vozovky,
Na přístrojové desce se zobrazí AUTO a číslo zařazeného
rychlostního stupně.
Potřebujete-li dosáhnout optimální akcelerace, například při předjíždění jiných vozidel, sešlápněte akcelerační pedál naplno.
Zobrazování na přístrojové desce
Jakmile pohnete předvoličem, příslušná kontrolka jeho polohy se zobrazí na přístrojové desce.
Startování a rozjezd vozidla
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí symbol Noha na brzdu, doprovázený zvukovým signálem a hlášením „Foot on brake“ (Nohu na brzdu), sešlápněte brzdový pedál silněji.
R. Reverse (Zpětný chod)N. Neutral (Neutrál)AUTO nebo A. Automatický režimM. Ruční režim1 až 6/8. Zařazený rychlostní stupeň- Nesprávná hodnota
Pokud motor nestar tuje:Pokud na přístrojové desce bliká písmeno N, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, dejte předvolič do polohy A a poté do polohy N.
F Zvolte automatický režim (poloha A) nebo ruční režim (poloha M) nebo zpětný chod (poloha R).F Uvolněte parkovací brzdu.F Postupně uvolňujte brzdový pedál, vozidlo se ihned rozjede.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí N.
F Zvolte polohu N.F Sešlápněte úplně brzdový pedál.F Nastartujte motor.
6
Řízení