2020 TOYOTA PROACE ESP

278
Verificarea nivelurilor
Aveţi grijă atunci când lucraţi sub capotă, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de fierbinţi (pericol de producere a unor arsuri), iar ventilatorul de răcire poate porni în orice moment (chiar şi cu contactul decuplat).
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se efectuează fie cu contactul cuplat cu ajutorul indicatorului de nivel al uleiului din tabloul de bord la autovehicule dotate cu aşa ceva, fie cu ajutorul jojei de ulei.
Verificarea cu ajutorul jojei de ulei
Amplasarea jojei de ulei este indicată în vederea de ansamblu corespunzătoare a zonei de sub capotă.F Apucaţi joja de ulei de mânerul colorat şi scoateţi-o complet.F Ştergeţi capătul jojei de ulei cu o lavetă curată care nu lasă scame.F Introduceţi la loc joja de ulei şi presaţi-o complet în jos, apoi extrageţi-o din nou pentru a verifica vizual: nivelul corect se află între marcajele A şi B.
Verificaţi periodic toate aceste niveluri, în conformitate cu planul de ser vice al producătorului. Completaţi-le dacă este necesar, cu excepţia cazurilor în care se specifică altfel.Dacă un nivel scade semnificativ, verificați sistemul respectiv la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
A = MA X
Pentru a vă asigura că indicaţia este corectă, autovehiculul trebuie să fie parcat pe o suprafaţă dreaptă, cu motorul oprit de mai mult de 30 minute.
Completarea cu ulei între două inspecţii ser vice (sau schimburi de ulei) este normală. TOYOTA recomandă verificarea nivelului acestuia, şi completarea dacă este necesar, la fiecare 3.000 mile (5.000 km).
B = MIN
În cazul în care constataţi că nivelul se află deasupra marcajului A sau sub marcajul B, nu porniţi motorul.- Dacă nivelul este peste marcajul MAX (risc de defectare a motorului), contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător- Dacă nivelul se află sub marcajul MIN, trebuie să completaţi cu ulei.
Informaţii practice

279
Clasa de ulei
Înainte de completarea sau schimbarea uleiului, asiguraţi-vă că uleiul este de clasa corectă pentru motorul respectiv şi este conform cu recomandările producătorului.
Completarea cu ulei de motor
Amplasarea buşonului rezer vorului de
ulei este indicată în vederea de ansamblu corespunzătoare a zonei de sub capotă.F Deşurubaţi buşonul rezer vorului de ulei pentru a expune orificiul de umplere.F Adăugaţi ulei în cantităţi mici, evitând vărsarea de ulei pe componentele motorului (pericol de incendiu).F Aşteptaţi câteva minute înainte să verificaţi din nou nivelul cu ajutorul jojei de ulei.F Mai adăugaţi ulei dacă este necesar.F După verificarea nivelului, introduceţi cu grijă la loc buşonul rezer vorului de ulei şi joja de ulei în tubul acesteia.
După completarea cu ulei, verificarea la cuplarea contactului cu ajutorul indicatorului de nivel al uleiului din
tabloul de bord nu este relevantă în primele 30 de minute de la completare.
Schimbul de ulei de motor
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul la care trebuie efectuată această operaţie.Pentru menţinerea fiabilităţii motorului şi a sistemului de control al emisiilor, nu utilizaţi niciodată aditivi în uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frână trebuie să se afle în apropierea marcajului „MA X”. În caz contrar, verificaţi uzura plăcuţelor de frână.
Nivelul lichidului de frână
Înlocuirea lichidului
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul la care trebuie efectuată această operaţie.
Specificaţia lichidului
Lichidul de frână trebuie să fie conform cu recomandările producătorului.
Nivelul lichidului de răcire
Nivelul lichidului de răcire trebuie să se afle în apropierea marcajului „MA X”, fără însă a-l depăşi vreodată.
În plus, sistemul de răcire este presurizat; aşteptaţi timp de cel puţin o oră după oprirea motorului înainte să executaţi orice lucrări la sistemul respectiv.Pentru prevenirea riscului de opărire, deşurubaţi capacul cu două rotaţii pentru a permite depresurizarea sistemului. După ce presiunea a scăzut, scoateţi capacul şi completaţi cu lichid.
Ventilatorul de răcire poate porni după oprirea motorului: aveţi grijă la accesoriile şi ar ticolele de îmbrăcăminte care ar putea fi prinse de paletele ventilatorului.
Când motorul este cald, temperatura lichidului de răcire este reglată de ventilator.
Verificaţi periodic nivelul lichidului de răcire în funcţie de regimul de exploatare a autovehiculului (la fiecare 3.000 mile sau 5.000 km / 3 luni); dacă este necesar, completaţi cu lichidul de răcire recomandat de producător.Completarea cu lichid de răcire între inspecţiile ser vice este normală.
Nivelul lichidului de
servodirecţie
Nivelul lichidului de ser vodirecţie trebuie să se afle în apropierea marcajului „MA X”. Cu motorul rece, deşurubaţi buşonul pentru a verifica nivelul.
7
Informaţii practice

280
Înlocuirea lichidului de răcire
Lichidul de răcire nu trebuie înlocuit cu ocazia întreţinerii periodice.
Specificaţia lichidului
Lichidul de răcire trebuie să fie conform cu recomandările producătorului.
Verificarea şi completarea trebuie efectuate cu motorul rece.Un nivel scăzut al lichidului de răcire poate conduce la avarierea gravă a motorului.
Dacă temperatura ambiantă este ridicată, se recomandă lăsarea motorului în funcţiune la ralanti timp de 1 - 2 minute după oprirea autovehiculului pentru a se facilita răcirea acestuia.
Evitaţi contactul prelungit al uleiurilor şi lichidelor uzate cu pielea.Majoritatea acestor lichide sunt dăunătoare pentru sănătate şi extrem de corozive.
Nu aruncaţi uleiurile şi lichidele uzate în sistemul de canalizare sau pe sol.Duceți uleiul uzat la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător (Franța) sau la o locație autorizată de aruncare a deșeurilor.
Produse utilizate
Completarea
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Nivelul aditivului diesel
(motoare diesel cu filtru de
par ticule)
Un nivel scăzut al aditivului este indicat prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoţită de o avertizare sonoră şi afişarea unui mesaj pe ecranul din tabloul de bord.
Specificaţia lichidului
Pentru o curăţare optimă şi prevenirea îngheţării, nu se va completa sau înlocui lichidul cu apă.
Lichidul de spălare a
parbrizului, lunetei şi farurilor
În cazul autovehiculelor echipate cu spălătoare de faruri, nivelul scăzut al lichidului este indicat printr-un semnal sonor şi afişarea unui mesaj pe ecranul din tabloul de bord.Completaţi cu lichid la următoarea oprire a autovehiculului.
În condiţii de iarnă, se recomandă utilizarea unui lichid pe bază de alcool etilic sau metanol.
Informaţii practice

281
Verificările
Acumulatorul de 12 V
Acumulatorul nu necesită întreţinere.Totuşi, asiguraţi-vă periodic că bornele sunt strânse corect (versiuni fără borne cu decuplare rapidă) şi că toate conexiunile sunt curate.
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valele de înlocuire a acestor componente.
Filtrul de aer şi filtrul de aer pentru habitaclu
Înlocuiţi filtrul de ulei de fiecare când este schimbat uleiul de motor.Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul de înlocuire a acestei componente.
Filtrul de ulei
Filtrul de particule (diesel)
Începutul saturării filtrului de particule este indicat prin aprinderea temporară a acestei lămpi de avertizare, însoţită de afişarea unui mesaj pe ecranul din tabloul de bord.
De îndată ce condiţiile de trafic o permit, regeneraţi filtrul prin conducerea cu o viteză de cel puţin 40 mph (60 km/h) până când se stinge lampa de avertizare.Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, aceasta indică un nivel scăzut al aditivului.Pentru informaţii suplimentare referitoare la tema Verificarea nivelurilor, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
La un autovehicul nou, prima operaţie de regenerare a filtrului de particule poate fi însoţită de un miros de „ars”, ceea ce este per fect normal.Ca urmare a funcţionării prelungite a autovehiculului la viteze foarte mici sau la ralanti, în cazuri de excepţie, se pot obser va emisii de vapori de apă la eşapament în timpul accelerării. Aceasta nu afectează comportamentul autovehiculului sau mediul înconjurător.
Dacă nu se specifică altfel, verificaţi aceste componente în conformitate cu planul de ser vice al producătorului şi în funcţie de motor.În caz contrar, verificați-le la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Pentru informaţii suplimentare şi măsuri de precauţie de întreprins înainte de orice inter venţie la acumulatorul de 12 V, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
În funcţie de mediu (de ex. atmosferă cu mult praf) şi de modul de exploatare a autovehiculului (de ex. conducere în mediul urban), înlocuiţi-le de două ori mai frecvent decât este necesar în mod obişnuit.Un filtru de aer pentru habitaclu colmatat poate avea efecte adverse asupra per formanţelor sistemului de aer condiţionat şi poate genera mirosuri nedorite.
Versiunile echipate cu sistem Stop & Start dispun de un acumulator cu plumb şi acid de 12 V realizat pe baza unor tehnologii şi specificaţii speciale.Înlocuirea trebuie efectuată numai de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
7
Informaţii practice

282
Cutia de viteze manuală
Cutia de viteze nu reclamă nicio întreţinere (fără schimb de ulei).Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul de verificare a acestei componente.
Uzura frânelor depinde de stilul de conducere, în special în cazul autovehiculelor utilizate în regim urban, pe distanţe scurte. Poate fi
Plăcuţele de frână
Pentru informații despre verificarea uzurii discurilor de frână, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Uzura discurilor de frână
Utilizaţi exclusiv produsele recomandate de TOYOTA sau produse de o calitate echivalentă şi cu aceleaşi specificaţii.Pentru optimizarea funcţionării subansamblelor de o importanţă ca aceea a sistemului de frânare, TOYOTA selectează şi vă furnizează doar anumite produse.După spălarea autovehiculului, în condiţii de umiditate sau de iarnă, pot apărea depuneri de gheaţă pe discurile şi plăcuţele de frână: eficienţa frânării s-ar putea reduce. Aplicaţi uşor şi repetat frânele pentru a usca şi dezgheţa frânele.
Frâna de parcare
Dacă se obser vă o cursă excesivă sau o pierdere a eficienţei acestui sistem, frâna de parcare trebuie verificată, chiar şi între două inspecţii service.
Verificarea sistemului trebuie efectuată de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
necesar să solicitaţi verificarea stării frânelor, chiar şi între două inspecţii ser vice.Cu excepţia cazului în care există o neetanşeitate în circuit, o scădere a nivelului lichidului de frână indică faptul că plăcuţele de frână sunt uzate.
Cutia de viteze automată
Cutia de viteze nu reclamă nicio întreţinere (fără schimb de ulei).
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul de verificare a acestei componente.
Cutia de viteze electronică
Cutia de viteze nu reclamă nicio întreţinere (fără schimb de ulei).
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul de verificare a acestei componente.
Informaţii practice

283
AdBlue® și sistem SCR (diesel)
Pentru asigurarea protejării mediului înconjurător şi a conformităţii cu noul standard de emisii Euro 6, fără afectarea per formanţelor sau consumului de combustibil ale motoarelor diesel, TOYOTA a luat decizia de a îşi echipa autovehiculele cu un sistem eficient ce asociază funcţia SCR (Selective Catalytic Reduction, de reducere catalitică selectivă) cu un filtru de particule (DPF) pentru tratarea gazelor de eşapament.
Prezentarea sistemului SCR
Prin utilizarea unui lichid denumit AdBlue® şi care conţine uree, un catalizator transformă până la 85% din oxizii de azot (NOx) în azot şi apă, care nu au efecte negative asupra sănătăţii şi mediului înconjurător.
AdBlue® se află într-un rezer vor special cu o capacitate de: - Euro 5.0: aproximativ 22 de litri, asigurând o autonomie de aproape 17 000 km (10 500 mile); - Euro 6.2: aproximativ 20 de litri, pentru o autonomie de aproximativ 4 plinuri de carburant, circa 5 000 km (3 000 mile); după care este emis un semnal de avertizare în momentul în care a mai rămas o rezer vă pentru parcurgerea unei distanțe de numai 2 400 km (1 500 mile).
În timpul fiecărei revizii tehnice a vehiculului, efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător, se completează nivelul în rezer vorul de AdBlue®, pentru a permite funcționarea corespunzătoare a sistemului SCR.
Odată ce s-a golit rezer vorul de AdBlue®, un sistem impus prin reglementările în vigoare împiedică pornirea motorului.Dacă sistemul SCR funcţionează defectuos, nivelul emisiilor autovehiculului nu va mai îndeplini cerinţele standardului Euro 6: autovehiculul va deveni poluant.Dacă se confirmă o defecțiune la sistemul SCR, trebuie să mergeți cât mai curând posibil la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător: după parcurgerea unei distanțe de 650 mile (1 100 km), se activează automat un sistem care previne pornirea motorului.La umplerea rezer vorului, viteza de umplere nu va depăşi 40 de litri pe minut.
În cazul în care kilometrajul estimat între două revizii este mai mare de 20 000 km (12 500 mile) pentru Euro 5.0 sau mai mare de 4 plinuri de carburant, aproximativ 5 000 km
(3 000 mile) pentru Euro 6.2, vă recomandăm să apelați la un dealer sau reparator autorizat Toyota sau la alt furnizor de ser vicii profesioniste pentru completarea nivelului.
Vă rugăm să contactați un dealer sau reparator autorizat Toyota sau alt furnizor de ser vicii profesioniste pentru confirmarea standardului Euro privind emisiile.
7
Informaţii practice

284
Completarea cu AdBlue®
Umplerea rezer vorului de AdBlue® este inclusă în toate reviziile periodice ale vehiculului, efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Totuşi, dată fiind capacitatea limitată a rezer vorului, poate fi necesară completarea cu lichid între inspecţiile ser vice, mai ales dacă o avertizare (lămpile de avertizare şi un mesaj) indică acest lucru.Puteți merge la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Dacă vă propuneţi să completaţi lichidul pe cont propriu, citiţi cu atenţie avertizările următoare.
Măsuri de precauţie la utilizare
Nu lăsaţi AdBlue® la îndemâna copiilor, păstraţi-l în bidonul original.Nu transferaţi niciodată AdBlue® într-un alt recipient: puritatea acestuia ar avea de suferit.
Utilizaţi exclusiv AdBlue® conform cu standardul ISO 22241.
Nu diluaţi AdBlue® cu apă.Nu turnaţi AdBlue® în rezer vorul de motorină.
Alimentarea dintr-un recipient care nu permite pierderi ușurează completarea nivelului. Puteți achiziționa recipiente de 1,89 litri ( jumătate de galon SUA) de la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de la un alt ser vice calificat
și echipat corespunzător.
Nu alimentaţi niciodată cu un dozator de AdBlue® destinat vehiculelor comerciale grele.
AdBlue® este o soluţie pe bază de uree. Acest lichid este neinflamabil, incolor şi inodor (a se păstra într-o zonă răcoroasă).În cazul venirii acestuia în contact cu pielea, spălaţi zona afectată cu apă şi săpun. În cazul venirii acestuia în contact cu ochii, spălaţi (irigaţi) ochii cu apă din abundenţă sau cu soluţie de spălare a ochilor timp de cel puţin 15 minute. Dacă persistă o senzaţie de iritaţie,
solicitaţi asistenţă medicală.Dacă acesta este înghiţit, clătiţi-vă imediat gura cu apă curată şi beţi apoi multă apă.În anumite condiţii (de exemplu, temperaturi ambiante ridicate), nu poate fi exclus riscul degajării de amoniac: nu inhalaţi vaporii de lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra mucoaselor (ochi, nas şi gât).ImportantDacă rezer vorul de AdBlue® al autovehiculului s-a golit complet (lucru confirmat de mesajele de avertizare şi de imposibilitatea pornirii motorului), trebuie să adăugaţi cel puţin 3,8 litri (deci două bidoane de 1,89 litri).
Informaţii practice

287
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Triunghiul reflectorizant (depozitarea)
Înainte să părăsiţi autovehiculul pentru a asambla şi instala triunghiul, activaţi luminile de avarie şi îmbrăcaţi vesta reflectorizantă.
Acest echipament de siguranţă se va utiliza în completarea luminilor de avarie.Prezenţa acestuia în autovehicul este obligatorie.
Amplasarea triunghiului pe
carosabil
Consultaţi instrucţiunile producătorului cu
privire la deplierea şi asamblarea triunghiului furnizat.
F Aşezaţi triunghiul în spatele autovehiculului, în conformitate cu cerinţele legislaţiei în vigoare din ţara dumneavoastră.
Triunghiul este disponibil din gama de accesorii; contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Trusa de scule
Accesul
Trusa de scule este amplasată sub scaunul stânga faţă.
Ca măsură de siguranţă, barele 1 şi 2 împiedică desprinderea trusei din locaş în cazul în care aceasta nu este asigurată corect.
8
În cazul unui autovehicul rămas în pană