2020 TOYOTA PROACE ESP

234
Suspendarea temporară
Sistemul de control al vitezei de croazieră poate fi suspendat temporar manual, prin apăsarea pedalei de frână sau de ambreiaj sau la declanşarea sistemului ESC din raţiuni de siguranţă.
- prin apăsarea butonului 5, dacă autovehiculul dispune de funcţie de memorare a vitezelor:F viteza de memorat este afişată în tabloul
de bord,F apăsaţi din nou butonul 5 pentru a salva viteza.Valoarea este afişată apoi în tabloul de bord.
Odată activat, puteţi suspenda temporar sistemul de control al vitezei de croazieră în orice moment prin apăsarea butonului 4: ecranul confirmă suspendarea temporară.
Dacă sistemul de control al vitezei de croazieră este activat, puteţi modifica viteza iniţială în unul dintre următoarele moduri:- prin intermediul butonului 2 sau 3:F prin apăsări scurte succesive pentru modificarea vitezei cu câte + sau - 1 mph (km/h),F prin apăsare prelungită pentru modificarea vitezei cu câte + sau - 5 mph (km/h),
Modificarea vitezei setate
iniţiale
- prin apăsarea butonului 5, dacă autovehiculul dispune de funcţie de memorare a vitezelor:F cele şase viteze memorate sunt afişate
pe ecranul tactil,F selectaţi o valoare: aceasta este afişată în tabloul de bord.Ecranul de selecţie se închide după câteva momente.Modificarea este apoi acceptată.Pentru informații suplimentare despre recunoașterea indicatoarelor rutiere, consultați secțiunea respectivă.
Conducerea

235
Depăşirea vitezei
programate
Dacă se depăşeşte viteza programată, viteza afişată clipeşte.Odată ce autovehiculul revine la viteza programată, displayul devine din nou stabil.
Dezactivarea
F Rotiţi rotiţă randalinată 1 în poziţia„0”. Displayul pentru informaţiile referitoare la sistemul de control al vitezei de croazieră dispare.
Clipirea liniuţelor indică o defecţiune la nivelul sistemului de control al vitezei de croazieră.Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
DisfuncţionalităţileCând sistemul de control al vitezei de croazieră este activat, aveţi grijă atunci când menţineţi apăsat unul dintre butoanele de modificare a vitezei programate: aceasta poate duce la o modificare foarte rapidă a vitezei autovehiculului.Nu utilizaţi sistemul de control al vitezei de croazieră pe drumuri alunecoase sau în trafic aglomerat.
Pe un drum abrupt în pantă, sistemul de control al vitezei de croazieră nu va putea împiedica autovehiculul să depăşească viteza programată.Pe drumuri abrupte în rampă sau la tractarea unei remorci, s-ar putea ca viteza programată să nu poată fi atinsă sau menţinută.
Utilizarea de covoraşe neomologate de TOYOTA poate perturba funcţionarea sistemului de control al vitezei de croazieră.Pentru a preveni riscul de blocare a pedalelor:- asiguraţi-vă că s-a fixat corect covoraşul,- nu aplicaţi niciodată mai multe covoraşe unul peste altul.
6
Conducerea

237
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată sau electronică, trebuie cuplată treapta a doua sau o treaptă superioară de viteze.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată treapta a treia sau a patra sau o treaptă superioară de viteze.
7. Indicaţia pentru suspendarea temporară/reactivarea sistemului de control al vitezei de croazieră.8. Indicaţia pentru selectarea modului sistem de control al vitezei de croazieră sau faza de setare a vitezei autovehiculului.9. Viteza de croazieră setată.
Displayul din tabloul de bord
Displayul de pe parbriz
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră se activează manual și solicită ca viteza vehiculului să fie cuprinsă între 25 mph (40 km/h) și 90 mph (150 km/h).Dacă setarea vitezei de croazieră este la mai mult de 90 mph (150 km/h), controlul adaptiv al vitezei de croazieră comută la modul normal al controlului vitezei de croazieră (fără reglarea automată a distanței de siguranță între vehicule).
Activarea
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Displayul de pe parbriz, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Sistemul de control al vitezei de croazieră, consultaţi
secţiunea corespunzătoare.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră trebuie selectat din meniul „Driving” (c o n d u s).
F Rotiţi rotiţă randalinată 1 în poziţia „CRUISE” (viteză de croazieră): modul sistem de control al vitezei de croazieră este selectat, dar nu este activat (suspendare temporară).F Apăsaţi unul dintre butoanele 2 şi 3: viteza curentă a autovehiculului devine viteza de croazieră setată.Sistemul de control al vitezei de croazieră este activat (ON).
6
Conducerea

238
MEM
Dacă sistemul de control al vitezei de croazieră este activat, puteţi modifica viteza iniţială:- prin intermediul butonului 2 sau 3:F prin apăsări scurte succesive pentru modificarea cu câte + sau - 1 mph (km/h),F prin apăsare prelungită pentru modificarea cu câte + sau - 5 mph (km/h).
Modificarea doar a vitezei setate a sistemului
de control al vitezei de croazieră
- prin apăsarea butonului 5, dacă autovehiculul dispune de funcţie de memorare a vitezelor:F cele şase viteze setate sunt afişate pe ecranul tactil,F alegeţi o viteză setată: aceasta este afişată în tabloul de bord.Ecranul de selecţie se închide după câteva momente.Modificarea este luată apoi în calcul.
Pentru informații suplimentare despre recunoașterea indicatoarelor rutiere și în special despre funcția de memorare, consultați secțiunea respectivă.
Ca măsură de precauţie, se recomandă selectarea unei viteze de croazieră
setate apropiată de viteza curentă a autovehiculului.
- prin apăsarea butonului 5, dacă vehiculul este echipat cu recunoaștere a indicatoarelor rutiere:F viteza de memorat este afişată în tabloul de bord,F apăsaţi din nou butonul 5 pentru a salva viteza.Valoarea setată este afişată apoi în tabloul de bord.
Distanţa între autovehicule
Prin utilizarea unui radar cu o rază de acoperire de circa 100 metri, amplasat în partea frontală a autovehiculului, acest sistem detectează autovehiculele care se deplasează în faţa autovehiculului dumneavoastră.Acesta adaptează automat viteza autovehiculului la viteza autovehiculului din faţă.Dacă autovehiculul din faţă se deplasează mai lent, sistemul reduce progresiv viteza autovehiculului dumneavoastră doar prin utilizarea frânei de motor (la fel ca în cazul în care şoferul ar apăsa butonul „-”).Dacă vehiculul dvs. este prea aproape sau se apropie prea rapid de vehiculul din față, controlul adaptiv al vitezei de croazieră se dezactivează automat.Dacă vehiculul din față accelerează sau schimbă banda de rulare, controlul adaptiv al vitezei de croazieră accelerează progresiv vehiculul, pentru a reveni la viteza setată.Dacă șoferul acționează semnalizarea pentru a depăși un vehicul mai lent, controlul adaptiv al vitezei de croazieră permite vehiculului dvs. să se aporie temporar de vehiculul din față, pentru a asista manevra de depășire, fără a permite în niciun caz depășirea vitezei setate.
Conducerea

239
Această valoare rămâne în memorie, indiferent de starea sistemului.
F Apăsaţi butonul 6 pentru a selecta o nouă distanţă setată între autovehicule dintre cele trei niveluri disponibile („Close” (aproape), „Normal” (normală), „Distant” (departe)).
Modificarea distanţei dintre autovehiculeÎn cazul prezenţei unui autovehicul detectat de radarul de menţinere a distanţei dintre autovehicule, dacă viteza selectată este mult mai mare decât viteza autovehiculului respectiv, sistemul nu este activat şi se afişează mesajul de avertizare „ Activation not possible, conditions unsuitable” (activarea nu este posibilă, condiţii neadecvate) atât timp cât condiţiile de rulare nu sunt suficient de sigure încât să permită activarea sistemului.
Distanţa setată între autovehicule este memorată la decuplarea contactului.
Depăşirea vitezei
programate
Eliberaţi pur şi simplu pedala de acceleraţie pentru a reveni la viteza programată.
Este posibilă depăşirea temporară a vitezei programate prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră poate fi întrerupt manual de la butonul respectiv sau automat:- prin apăsarea pedalei de frână sau de ambreiaj,- în cazul inter venţiei ESC din raţiuni de siguranţă,- când se atinge limita pentru distanţa dintre autovehicule (calculată în funcţie de viteza relativă a autovehiculului dumneavoastră faţă de autovehiculul din faţă şi de distanţa dintre autovehicule setată selectată),- când distanţa dintre autovehiculul dumneavoastră şi autovehiculul din faţă devine prea mică,- când viteza autovehiculului din faţă este prea mică,- când viteza autovehiculului dumneavoastră devine prea mică.
Suspendarea temporară
Dacă se depăşeşte neintenţionat viteza setată programată, de exemplu pe un drum abrupt în
pantă, viteza setată din tabloul de bord clipeşte pentru a avertiza şoferul.
6
Conducerea

240
Tabelul următor prezintă avertizările şi mesajele afişate în diferitele condiţii de rulare.Afişarea acestor avertizări nu este secvenţială.
Condiţiile de rulare şi avertizările asociate
SimbolMesaj asociatComentarii
Niciun autovehicul detectat: sistemul funcţionează ca sistem standard de control al vitezei de croazieră.
Detectarea unui autovehicul la limita razei de acoperire a radarului: sistemul funcţionează ca sistem standard de control al vitezei de croazieră.
„SPEED ADJUSTED” (viteză adaptată)Detectarea unui autovehicul care este prea aproape sau care rulează cu o viteză mai mică decât viteza de croazieră setată a autovehiculului dumneavoastră.Sistemul utilizează frâna de motor pentru a încetini autovehiculul (în limita a 20 mph (30 km/h)), apoi îl menţine la viteza autovehiculului din faţă, astfel încât să se respecte distanţa programată între autovehicule.La reducerea automată a vitezei în spatele unui autovehicul, s-ar putea ca viteza efectivă a autovehiculului să fie mai mare decât „viteza adaptată” afişată.
„SPEED ADJUSTED” (viteză adaptată)Când viteza adaptată atinge limita de reglare (viteză setată mai mică de 20 mph (30 km/h)), viteza adaptată clipeşte concomitent cu viteza setată pentru a indica faptul că dezactivarea automată a sistemului este iminentă.
„Cruise control paused” (sistem de control al vitezei de croazieră suspendat temporar)
Dacă sistemul depăşeşte limita posibilă de adaptare a vitezei prin intermediul sistemului şi nu se înregistrează nicio reacţie din partea şoferului (activarea lămpilor de semnalizare schimbare direcţie, schimbarea benzii de rulare, reducerea vitezei autovehiculului), sistemul este suspendat temporar în mod automat.Afişarea mesajului referitor la dezactivare este însoţită de un semnal sonor.
Conducerea

242
În cazul în care controlul adaptiv al vitezei de croazieră prezintă o defecțiune, sunteți avertizat printr-un semnal sonor și prin afișarea mesajului „Driving aid functions fault” (funcții de ajutor la condus defecte).Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
DisfuncţionalităţileControlul adaptiv al vitezei de croazieră poate fi utilizat pe timp de zi sau de noapte, pe ceață sau pe ploaie nu foarte puternică.
Când sistemul de control al vitezei de croazieră este în funcţiune, aveţi grijă atunci când apăsaţi prelungit unul dintre butoanele de modificare a vitezei programate: aceasta poate duce la o modificare foarte rapidă a vitezei autovehiculului.Nu utilizați controlul adaptiv al vitezei de croazieră pe drumuri alunecoase sau în trafic aglomerat.
Pe un drum abrupt în pantă, s-ar putea ca sistemul de control al vitezei de croazieră să nu poată împiedica autovehiculul să depăşească viteza programată.Pe un drum abrupt în rampă sau la tractarea unei remorci, s-ar putea să nu fie posibilă atingerea sau menţinerea vitezei programate.
Utilizarea covorașelor neaprobate de Toyota poate influența funcționarea controlului adaptiv al vitezei de
croazieră.Pentru a preveni riscul de blocare a pedalelor:- asiguraţi-vă că s-a fixat corect covoraşul,- nu aplicaţi niciodată mai multe covoraşe unul peste altul.Se recomandă să menţineţi permanent piciorul în apropierea pedalelor.
Dacă diferenţa dintre viteza setată programată şi viteza autovehiculului din faţă este prea mare, viteza nu poate fi adaptată: sistemul de control al vitezei de croazieră este dezactivat automat.
Sistemul nu inter vine asupra sistemului de frânare, ci doar prin aplicarea frânei de motor.Gama de reglare este limitată: nu va mai avea loc o adaptare a vitezei dacă diferenţa dintre viteza setată programată şi viteza autovehiculului din faţă devine prea mare.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu poate înlocui în niciun caz respectarea restricțiilor de viteză și nici atenția șoferului.
C

243
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Condiţii de funcţionare
Sistemul de frânare de urgență autonomă se activează:- între 3 şi 87 mph (5 şi 140 km/h), în cazul unui autovehicul aflat în mişcare,- la o viteză sub 50 mph (80 km/h), în cazul unui autovehicul staţionar,- la o viteză sub 36 mph (60 km/h), în cazul unui pieton,- dacă centurile de siguranţă ale pasagerilor sunt fixate,- dacă autovehiculul nu accelerează puternic,- dacă autovehiculul nu abordează un viraj strâns.
Sistemul de aver tizare coliziune la înaintare permite aver tizarea șoferului cu privire la riscul de coliziune cu vehiculul din față sau cu un pieton care traversează strada.Dacă șoferul nu reacționează suficient de repede și nu acționează frânele vehiculului, după aver tizare inter vine sistemul de frânare de urgență autonomă.Dacă şoferul nu inter vine, acest sistem contribuie la evitarea coliziunii sau limitarea gravităţii impactului prin reducerea vitezei autovehiculului.
Aceste sisteme utilizează un radar amplasat în bara de protecţie faţă şi o cameră video aflată în partea superioară a parbrizului.
Aceste sisteme sunt concepute în vederea îmbunătăţirii siguranţei în trafic.Şoferul este responsabil pentru monitorizarea permanentă a situaţiilor din trafic, cu respectarea reglementărilor rutiere.Aceste sisteme nu substituie necesitatea ca şoferul să rămână prevăzător.
Sistemul de avertizare coliziune la înaintare se activează numai:- în cazul detectării unui autovehicul orientat în acelaşi sens de mers, aflat în mişcare sau staţionar,- în cazul unor pietoni.- începând cu o viteză de 4 mph (7 km/h) (fiind dezactivat la o viteză de 3 mph
(5 km/h)).
6
Conducerea