2020 TOYOTA PROACE ESP

239
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Šīs vērtības paliek iekļautas atmiņā neatkarīgi no funkcijas stāvokļa.
F Nospiediet taustiņu 6, lai izvēlētos jaunu attāluma vērtību starp automašīnām, izmantojot trīs līmeņus: "Close" (tuvu), "Normal" (normāli) vai "Distant" (tālu).
Attāluma starp automašīnām maiņaGadījumā, ja radars uztvēris priekšā braucošo automašīnu un ja iestatītais braukšanas ātrums ir lielāks nekā priekšā braucošai automašīnai, sistēma neaktivizējas, un parādās brīdinājuma paziņojums "Activation not possible, conditions unsuitable" (aktivizēšana nav iespējama, nepiemēroti apstākļi), un tas nodziest brīdī, kad drošības apstākļi sistēmai ļauj aktivizēties.
Pēc aizdedzes izslēgšanas attāluma starp automašīnām vērtība saglabājas atmiņā.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek akseleratora pedāli atlaist.
Nospiežot akseleratora pedāli, ieprogrammēto braukšanas ātrumu ir iespējams momentāni pārsniegt.
Adaptīvā pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēma manuāli pauzēta ar vadības elementu, vai automātiski:- nospiežot bremžu pedāli vai sajūga pedāli;- drošības nolūkos, ieslēdzoties ESC sistēmai;- ja sasniegts attālums starp automašīnām (aprēķināts atkarībā no relatīvā ātruma starp jūsu un priekšā braucošo automašīnu un iestatīto attālumu);- ja attālums starp jūsu un priekšā braucošo automašīnu ir kļuvis pārāk mazs;- ja priekšā braucošās automašīnas braukšanas ātrums ir pārāk mazs;- ja jūsu automašīnas braukšanas ātrums kļūst pārāk mazs.
Pauze
Neapzināti pārsniedzot iestatīto braukšanas ātrumu, piemēram, braucot pa stāvu nogāzi
lejup, par to jūs brīdina ātruma mirgošana mērinstrumentu panelī.
6
Vadīšana

241
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Kad adaptīvā pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēma ir automātiski pauzēta, to var aktivēt tikai tad, kad droši apstākļi atjaunoti. Tiklīdz apstākļi to pieļauj, ieteicams funkciju atkal ieslēgt, nospiežot taustiņu 2 (SET+) vai 3 (SET-), kas reģistrēs jūsu pašreizējo braukšanas ātrumu kā jauno iestatījuma vērtību, nevis nospiežot taustiņu 4 (gaita / pauze), kas aktivizēs funkciju ar iepriekšējo iestatījuma ātrumu, kas varētu būtiski atšķirties no jūsu pašreizējā braukšanas ātruma.
Iestatījumu diapazons ir ierobežots ar maksimālo atšķirību 30 km/h no iestatītās vēr tības un to, ar kādu automašīna brauc.To pārsniedzot, sistēma pārslēdz pauzes režīmu, ja drošības attālums paliek pārāk mazs.Adaptīao pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēma automobiļa ātruma samazināšanai izmanto bremzēšanu ar motoru. Sistēma pārslēdzas pauzes režīmā automātiski:- ja priekšā braucošā automašīna pārāk strauji vai krasi samazina savu braukšanas ātrumu un ja vadītājs nebremzē,- ja starp jūsu un jums priekšā braucošo automašīnu iespraucas trešā automašīna,- ja sistēma nespēj pietiekami nobremzēt tā, lai saglabātu drošības distanci, piemēram, braucot pa stāvu ceļu lejup.
Darbības limiti
Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs, tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
- šaurus transportlīdzekļus, piemēram, motociklus;
- automašīnas, kas brauc pa braucamās daļas malu;
- automašīnas pagriezienos;- automašīnas, kas novēloti maina braukšanas joslu.
Ātruma regulētājs neuztver:- stāvošas automašīnas;- automašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
6
Vadīšana

243
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Lietošanas noteikumi
Autonomā ārkārtas brmezēšanas sistēma darbojas:- no 5 līdz 140 km/h, pie kustībā esošiem transportlīdzekļiem;- līdz 80 km/h, ja konstatēts stāvošs sransportlīdzekļa;- uz gājēju pārejām, ja jūsu ātrums ir līdz 60 km/h;- visu salonā esošo pasažieru drošības jostas ir piesprādzētas;- nenotiek spēcīgs automašīnas paātrinājums;- nav intensīvas satiksmes apstākļi.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma ļauj vadītājam būt brīdinātam par to, ka viņa automobilis var ietriekties priekšā braucošā transpor tlīdzeklī vai notriekt gājēju šajā kustība joslā.Autonomā ārkār tas bremzēšanas sistēma iejaucas, ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu pietiekami ātri un nedarbina sava automobiļa bremzes.Tā samazina braukšanas ātrumu, lai izvairītos no iespējamās sadursmes vai samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav nekādas rīcības.
Sistēmas darbību nodrošina radars, kas izvietots automašīnas priekšējā bamperī, un kamera uz automašīnas vēlstikla aiz salona spoguļa.
Šīs sistēmas ir paredzētas, lai uzlabotu braukšanas drošību.Tās palīdz vadītājam uzraudzīt satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.Šī sistmēma neaizstāj ne vadītāja uzmanību.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma darbojas tikai:- uz jūsu automašīnu vienā virznienā braucošiem transportlīdzekļiem;- uz gājējiem;- braukšanas ātrumam esot virs 7 km/h (sistēma ieslēdzas, kad braukšanas ātrums jau ir vismaz 5 km/h);
6
Vadīšana

245
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz aprēķināto laiku līdz sadursmei. Pirms brīdinājuma padrādīšanas, sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu un jums priekšā braucošā transportlīdzekļa braukšanas ātrumu, apkārtējās vides apstākļus un šī brīža situāciju (trajektorija, stūres sagriešanas leņķis, darbība ar pedāļiem utt.).
2. līmenis - vizuālais un skaņas brīdinājums, kas norāda, ka sadursme ir nenovēršama.Parādās ziņojums, kas liek jums nekavējoties samazināt braukšanas ātrumu.
Kad jūsu automašīnas ātrums ir pārāk liels un jūs tuvojaties priekšā braucošam transportlīdzeklim, pirmā līmeņa brīdinājums var neparādīties, bet uzreiz parādīsies otrā līmeņa brīdinājums.Turklāt, pirmā līmeņa brīdinājums netiek parādīts, ja ir iestatīts brīdinājuma slieksnis Close (t u v u).Sistēmas darbību var traucēt laika apstākļi (piem., lietus, sniega uzkrāšanās uz priekšējā radara un kameras u.tml.), kas var kavēt sistēmas darbību, parādot paziņojumu, ka sistēma ir neaktīva. Funkcija nav pieejama, kamēr redzams šis paziņojums.
Pirms sadursmes brīdinājuma sistēmas brīdinājumu parādīšanās iestatīšana
Jūs varat iestatīt pirms sadursmes brīdinājuma sistēmas brīdinājumu parādīšanās sliekšņus, lai jūs tiktu brīdināts par tuvošanos transportlīdzeklim vai ceļu šķērsojošiem gājējiem.Jūs varat izvēlēties vienu no trim brīdinājuma sliekšņiem:
- "Distant" (tālu) - laicīgai brīdināšanai (drošs braukšanas attālums);- "Normal" (normāli);- "Close" (tuvu) - brīdināšanai pēc iuespējas vēlāk.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Pašreizējo slieksni var mainīt automašīnas konfigurācijas izvēlnē, izmantojot audio sistēmu vai skārienekrānu.
6
Vadīšana

248
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Notīriet no priekšējā bufera sniegu, dubļus u.c.
Ja viens no sensoriem (kamera vai radars) ir nosegti vai tiem ir ierobežota redzamība, bet otrs sensors darbojas, tad sistēma turpina darboties, tomēr ar nepietiekamu jaudu. Par to liecina paziņojums vai iedegta signāllampiņa.Lai nodrošinātu pienācīgu radara darbību, ne ar ko nepārklājiet automašīnas bamperi.
Regulāri tīriet vējstiklu virs kameras.Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Lane Departure Alert
Ar kameras palīdzību sistēma atpazīst uz braucamās daļas esošās nepārtrauktās un pārtrauktās līnijas, un neapzinātas kādas no līnijas šķērsošanas gadījumā, brīdina vadītāju.Ja, braucot ar ātrumu virs 80 km/h, nav ieslēgts pagrieziena rādītājs, un pastāv neapzināts līnijas šķērsošanas risks, sistēma aktivizē brīdinājumu.Šīs sistēmas izmantošana ir īpaši vēlama uz automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem.
Uztveršana - brīdinājums
Jūs tiekat brīdināti ar šīs signāllampiņas mirgošanu mērinstrumentu panelī, ko papildina skaņas signāls.
Brīdinājums neieslēdzas, ja ir ieslēgts pagrieziena rādītājs, un 20 sekundes pēc pagrieziena rādītāja izslēgšanas.
Novirzes no joslas brīdinājuam sistēma nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj uzmanību.Ir nepieciešams ievērot ceļu satiksmes noteikumus un ņemt pārtraukumu ik pēc
2 stundām.
Vadīšana

250
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
Sistēma atestatīsies pie šādiem nosacījumiem:- motors darbijas, bet automašīna ir apturēta vismaz 15 minūtes;- aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;- vadītāja drošibas josta ir piesprādzēta, bet dur vis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par 65 km/h, sistēma atrodas snaudas režīmā.Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz 65 km/h.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties noguris!
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā konstatēs, ka vadītājs nav apturējis automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un, ja braukšanas ātrums ir lielāks par 65 km/h.
Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".Atkarībā no versijas, automobilis aprīkots tikai ar "Brauciena laika brīdinājuma sistēma", vai tā apvienota ar " Vadītāja uzmanības brīdinājums".
Braukšanas laika
brīdinājums
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas signālu, un ir paredzēts kā aicinājums apstāties.Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna apstājas.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Aktivizēšanu un atslēgšanu veic automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Vadīšana

252
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
"Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī iedegas diode fiksētā režīmā:- uzreiz, ja automašīna atrodas blakus;- apmēram pēc 1 sekundes, ja cita automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī vadīšanas palīgsistēma brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas neredzamajā zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā) atrodas cita automašīna.
Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis - automašīna, kravas automašīna, velosipēds u.tml., un tiklīdz ir izpildījušies šādi nosacījumi:- visām automašīnām ir jābrauc vienā braukšanas virzienā un pa blakus joslām;- jūsu automašīnas braukšanas ātrums ir robežās no 12 km/h līdz140 km/h;- ja braucat garām automašīnai ar ātruma atšķirību, kas ir mazāka par 10 km/h;- ja jūs apdzen automašīna, kuras ātruma atšķirība no jūsu automašīnas ir mazāka par 25 km/h;- braukšanas plūsmai jābūt vienmērīgai;- apdzīšanas manevra gadījumā, ja tas ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna atrodas "aklajā" zonā;- jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu ceļu;- jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā nekādā gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītājam tāpat ir jāvelta nedalīta uzmanība ceļa satiksmei, jāaprēķina aptuvenais attālums un braukšanas ātrums attiecībā pret citām automašīnām un pirms braukšanas joslas maiņas jāizvērtē manevra iespējamība."Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Vadīšana

261
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Aktivizācija
Aktivizācija notiek automātiski, kad ieslēdzat atakaļgaitas režīmu.Funkcija tiek parādīta skārienekrānā. Lai aizvērtu redzamo logu, nospiediet sarkano krustiņu, kas atrodas augšējā kreisajā loga stūrī.
Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem skatiem.
"Standarts".
"180° skats".
"Palielināts skats".
"AUTO ".
Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu ekrānā.
Regulāri pārbaudiet kameru lēcu tīrību.Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata kameras lēcu ar mīkstu drāniņu, ne slapju.
"AUTO režīms"
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.Izmantojot sensorus uz aizmugurējā bufera, automātiskais pārskats ļauj pārslēgt aizmugurējo skatu uz augšu, tuvojoties šķērslim braukšanas laikā.
Funkcija automātiski jādeaktivizē gadījumā pievienojat piekabi vai uzstādāt velosipēdu turētāju uz sakabes āķa (sakabes āķim jābūt ražotāja ieteiktam un atbilstoši uzstādītam).
Ātrās iedarbināšanas režīms
Šis režīms pēc iespējas ātrāk parāda konteksta skatu (kreisā puse) un skatu virs automašīnas.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu (piemēram, dubļu gadījumā)Automašīnas mazgāšanas laikā kamerām nevērsiet strūklu tuvāk par 30 cm, jo pastāv risks sabojāt tās lēcu.
Informatīvs paziņojums (angļu valodā) informē jūs par nepieciešamību pārbaudīt automašīnas apkārtni.
6
Vadīšana