2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO instrument panel

71
Apgaismojums un redzamība
4
Automātiskā priekšējo
lukturu ieslēgšana
Kad saules gaismas sensors konstatē vāju apkārtējo apgaismojumu, numura zīmes apgaismojuma lampas, gabarītlukturi un priekšējie tuvās gaismas lukturi ieslēdzas automātiski bez vadītāja iejaukšanās. Tie var ieslēgties arī vienlaikus ar automātiskajiem lietus jutīgajiem stikla tīrītājiem, ja tiek konstatēts lietus.Tiklīdz apgaismojums atkal ir pietiekami gaišs vai kad tiek izslēgti priekšējā stikla tīrītāji, lukturi automātiski izslēdzas.

► Pagrieziet gredzenu pozīcijā "AUTO". Kad funkcija tiek aktivizēta, parādās arī ziņojums.► Pagrieziet gredzenu citā pozīcijā. Ekrānā parādās ziņojums, kas apstiprina, ka funkcija ir deaktivizēta.
Darbības traucējumi
Saules gaismas sensora darbības traucējumu gadījumā apgaismojums ieslēdzas, instrumentu panelī parādās šī
brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus atskanot skaņas signālam un/vai parādoties ziņojumam.
Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificēta remontdarbnīca.
WARNI NG
Miglā vai snigšanas laikā saules gaismas sensors var konstatēt pietiekamu gaismas līmeni. Šādā gadījumā apgaismojums neieslēgsies automātiski.Neaizsedziet saules gaismas sensoru, kas
atrodas uz priekšējā paneļa vai priekšējā stikla augšdaļā aiz atpakaļskata spoguļa (atkarībā no komplektācijas); ar to saistītās funkcijas vairs nebūs vadāmas.
Dienas gaitas lukturi /
gabarītlukturi

Priekšējie lukturi ieslēdzas automātiski, kad tiek
iedarbināts motors.Tiem ir šādas funkcijas:
– Dienas gaitas lukturi (apgaismojuma vadības svira pozīcijā "AUTO", ja ir pietiekams gaismas līmenis).– Gabarītlukturi (apgaismojuma vadības svira pozīcijā "AUTO", ja ir zems gaismas līmenis, vai "tikai gabarītlukturi", vai "tuvās/tālās gaismas priekšējie lukturi").
NOTIC E
LED apgaismojums ir spilgtāks, kad lukturi darbojas kā dienas gaitas lukturi.
Stāvgaismas lukturi
Funkcija, kas ieslēdz gabarītlukturus tikai satiksmes pusē, lai apzīmētu automobiļa kontūras.► Atkarībā no versijas vienas minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas pārslēdziet apgaismojuma vadības sviru uz augšu vai uz leju atkarībā no satiksmes puses (piemēram: stāvot kreisajā pusē, pārslēdziet apgaismojuma vadības sviru uz augšu — iedegas labās puses gabarītlukturi).To apstiprina skaņas signāls un attiecīgā virzienrādītāju indikatora iedegšanās instrumentu panelī.Lai izslēgtu stāvgaismas lukturus, pārslēdziet apgaismojuma vadības sviru atpakaļ vidējā pozīcijā.

73
Apgaismojums un redzamība
4
Darbība
Ja apkārtējās gaismas līmenis ir pietiekams un/vai satiksmes apstākļi neļauj ieslēgt tālās gaismas lukturus:– paliek ieslēgti tuvās gaismas lukturi. Instrumentu panelī iedegas šie indikatori.Ja apkārtējās gaismas līmenis ir ļoti zems un satiksmes apstākļi to atļauj:– automātiski ieslēdzas tālās gaismas lukturi. Instrumentu panelī iedegas šie indikatori.Funkcija tiek deaktivizēta, ja tiek ieslēgti miglas lukturi vai ja sistēma konstatē biezu miglu.Kad miglas lukturi tiek izslēgti vai kad automobilis atstāj biezās miglas zonu, funkcija automātiski tiek aktivizēta no jauna.Kad funkcija ir deaktivizēta, šis indikators nodziest.
Pauze
Ja situācija prasa priekšējo lukturu pārslēgšanu,
vadītājs var pārņemt apgaismojuma vadību jebkurā laikā.► Padodot priekšējo lukturu gaismas signālu, funkcija tiek pauzēta un sistēma pārslēdzas "priekšējo lukturu automātiskās ieslēgšanas" režīmā:– ja bija iedegti indikatori "AUTO" un "tuvā gaisma", sistēma pārslēdzas uz tālo gaismu;– ja bija iedegti indikatori "AUTO" un "tālā gaisma", sistēma pārslēdzas uz tuvo gaismu.
Lai no jauna aktivizētu sistēmu, vēlreiz padodiet gaismas signālu.
NOTIC E
Sistēmu var ietekmēt traucējumi, un tā var nedarboties pareizi:– sliktas redzamības apstākļos (sniegs, stiprs lietus u. tml.);– ja priekšējais stikls kameras priekšā ir netīrs, aizsvīdis vai aizsegts (piemēram, ar uzlīmi u. tml.);– ja automobilis tuvojas stipri atstarojošām ceļa zīmēm.Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā uz laiku deaktivizē funkciju.Sistēma nespēj uztvert:– satiksmes dalībniekus, kuriem nav sava apgaismojuma, piemēram, gājējus;– transportlīdzekļus, kuru lukturi ir aizsegti (piemēram: transportlīdzekļus, kas pārvietojas lielceļa barjeras otrā pusē);– transportlīdzekļus, kas atrodas stāvas
nogāzes augšā vai apakšā, uz līkumainiem ceļiem vai krustojumos.
WARNI NG
Regulāri tīriet priekšējo stiklu, jo īpaši vietu, aiz kuras atrodas kamera.Priekšējais stikls ap kameru var aizsvīst arī no iekšpuses. Mitros un aukstos laikapstākļos regulāri izmantojiet priekšējā stikla pretaizsvīšanas funkciju.Neļaujiet uz motora pārsega vai uz jumta sakrāties sniegam, jo tas var aizsegt uztveršanas kameru.

77
Apgaismojums un redzamība
4
► Notīriet stiklu, izmantojot stiklu mazgāšanas šķidrumu.
NOTIC E
Nelietojiet "Rain X" tipa ūdeni atgrūdošos līdzekļus.
► Atvienojiet nodilušo stikla tīrītāja slotiņu, kas atrodas tuvāk jums, un noņemiet to.► Uzstādiet jauno stikla tīrītāja slotiņu un
nostipriniet to pie sviras.► Atkārtojiet šo procedūru ar otru stikla tīrītāja slotiņu.► Sākot ar stikla tīrītāju, kas atrodas tuvāk jums, vēlreiz satveriet katru sviru aiz nelokāmās daļas un uzmanīgi nolaidiet to uz priekšējā stikla.
Noņemšana / uzstādīšana atpakaļ
aizmugurē
► Satveriet stikla tīrītāja sviru aiz nelokāmās daļas un paceliet to nost no stikla, cik tālu iespējams.► Notīriet aizmugurējo stiklu, izmantojot stiklu mazgāšanas šķidrumu.► Atvienojiet nodilušo stikla tīrītāja slotiņu un noņemiet to.► Uzstādiet jauno stikla tīrītāja slotiņu un nostipriniet to pie sviras.► Vēlreiz satveriet sviru aiz nelokāmās daļas un uzmanīgi nolaidiet to uz aizmugurējā stikla.
Priekšējā stikla tīrītāju
automātiskā darbība

Priekšējā stikla tīrītāji darbojas automātiski, kad
tiek konstatēts lietus (sensors aiz atpakaļskata spoguļa), un to ātrums tiek pielāgots lietus intensitātei bez vadītāja iejaukšanās.
Ieslēgšana
Īsi nospiediet vadības sviru uz leju.Stikla tīrītāji ieslēdzas uz vienu darbības ciklu, apstiprinot, ka komanda ir pieņemta.Atkarībā no versijas displeja ekrānā parādās šis simbols vai instrumentu panelī iedegas šis indikators un parādās ziņojums.
Izslēgšana
Vēlreiz īsi piespiediet vadības sviru uz leju vai pārslēdziet vadības sviru citā pozīcijā (Int, 1 vai 2).Šis indikators instrumentu panelī nodziest, un parādās ziņojums.
NOTIC E
Ja aizdedze bijusi izslēgta ilgāk par vienu minūti, automātiskie stikla tīrītāji jāaktivizē no jauna, piespiežot uz leju vadības sviru.
Darbības kļūme
Ja rodas automātisko stikla tīrītāju kļūme, stikla tīrītāji darbojas intervālu režīmā.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificēta remontdarbnīca, lai veiktu pārbaudi.
WARNI NG
Neaizsedziet lietus sensoru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā aiz atpakaļskata spoguļa (atkarībā no komplektācijas); ar to saistītās funkcijas vairs nebūs vadāmas.Izslēdziet automātiskos stikla tīrītājus, kad izmantojat automātisko automazgātavu.Ziemā pirms automātisko lietus jutīgo stikla tīrītāju ieslēgšanas ieteicams nogaidīt, līdz no stikla ir nokusis pilnīgi viss apledojums.

83
Drošība
5
ir jūtama kā bremžu pedāļa pretestības samazināšanās un bremzēšanas efektivitātes palielināšanās.
Pretbuksēšanas sistēma
(ASR) / dinamiskās
stabilitātes kontroles
sistēma (DSC)
Pretbuksēšanas sistēma optimizē vilci, izmantojot motora bremzējošo efektu un darbinot dzenošo riteņu bremzes, lai nepieļautu riteņu buksēšanu. Tā arī uzlabo automobiļa virzienstabilitāti ātruma palielināšanas laikā.Ja tiek konstatēta atšķirība starp automobiļa faktisko kustības trajektoriju un vadītāja uzdoto trajektoriju, dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma automātiski izmanto motora bremzējošo efektu un viena vai vairāku riteņu bremzes, lai atgrieztu automobili uz uzdotās trajektorijas, ciktāl to atļauj fizikas likumi.Šīs sistēmas tiek aktivizētas automātiski ikreiz, kad automobilis tiek iedarbināts.
Tās iejaucas automobiļa vadībā, ja tiek konstatēta ar saķeri vai trajektorijas ieturēšanu saistīta problēma.Uz to darbību norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas mirgošana instrumentu panelī.
Deaktivizēšana / atkārtota
aktivizēšana

Izņēmuma gadījumos (pārvietojot automobili, kas
iestidzis dubļos, sniegā vai irdenās smiltīs) var būt lietderīgi deaktivizēt DSC/ASR sistēmas, lai ļautu riteņiem brīvi griezties un atgūt saķeri.Tomēr ir ieteicams sistēmu no jauna aktivizēt, tiklīdz tas ir iespējams.Šīs sistēmas tiek atkārtoti aktivizētas automātiski ikreiz, kad tiek izslēgta aizdedze vai kad automobiļa ātrums sasniedz 50 km/h.Kamēr automobiļa ātrums ir mazāks par 50 km/h, sistēmas var atkārtoti aktivizēt manuāli.Nospiediet šo pogu vai pagrieziet īkšķratu šajā pozīcijā.Iedegas pogā vai īkšķratā iebūvētais indikators: DSC/ASR sistēmas vairs neietekmē motora darbību.Lai no jauna aktivizētu sistēmu:Nospiediet šo pogu.
Va iPagrieziet īkšķratu šajā pozīcijā.
Pogā vai īkšķratā iebūvētais indikators nodziest.
Darbības traucējumi
Kādas sistēmas darbības traucējumu gadījumā iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmas pārbaudītu.
WARNI NG
ASR / DSCŠīs sistēmas uzlabo braukšanas drošību normālas braukšanas laikā, bet tām nevajadzētu iedrošināt vadītāju lieki riskēt vai braukt lielā ātrumā.Samazinātas saķeres apstākļos (lietus, sniegs, ledus) palielinās saķeres zuduma risks. Šā iemesla dēļ ir svarīgi, lai šīs sistēmas būtu aktivizētas vienmēr, jo īpaši sarežģītos apstākļos.Šo sistēmu pareiza darbība ir atkarīga no ražotāja ieteikumu ievērošanas attiecībā uz riteņiem (riepām un diskiem), bremžu
un elektroniskajiem komponentiem, kā arī attiecībā uz montāžas un remonta procedūrām, ko izmanto TOYOTA dīleri.Lai nodrošinātu šo sistēmu efektivitāti arī ziemas apstākļos, ieteicams lietot ziemas riepas. Uz visiem četriem riteņiem jābūt uzstādītām riepām, kas apstiprinātas automobilim.

84
Piekabes stabilizācijas
sistēma (TSA)
Kad automobilis tiek izmantots piekabes vilkšanai, šī sistēma mazina automobiļa vai piekabes līkumošanas risku.
Darbība
Sistēma tiek aktivizēta automātiski, kad tiek ieslēgta aizdedze.Elektroniskajai stabilitātes kontroles sistēmai (ESC) nedrīkst būt kļūmju.Ja, pārvietojoties ar ātrumu no 60 līdz 160 km/h, sistēma konstatē piekabes svārstības (līkumošanu), tā iedarbojas uz bremzēm, lai piekabi stabilizētu, un vajadzības gadījumā samazina motora jaudu, lai samazinātu braukšanas ātrumu.Instrumentu panelī mirgo šī brīdinājuma signāllampiņa un iedegas bremžu lukturi, lai pievērstu uzmanību sistēmas koriģējošajai darbībai.Informācija par masu un vilces masu ir atrodama
sadaļā Motoru tehniskie dati un vilces masa vai jūsu automobiļa reģistrācijas apliecībāLai uzzinātu par drošu braukšanu, izmantojot sakabes ierīci, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumi
Ja rodas kļūme, instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.
Ja vēlaties turpināt vilkt piekabi, samaziniet ātrumu un brauciet uzmanīgi!Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
WARNI NG
Piekabes stabilizācijas sistēma uzlabo drošību normālos braukšanas apstākļos, ar nosacījumu, ka ievēroti ieteikumi par
braukšanu ar piekabi. Sistēmai nevajadzētu iedrošināt vadītāju uzņemties riskus, piemēram, braukt ar piekabi nelabvēlīgos ekspluatācijas apstākļos (pārslogošana, vertikālās slodzes uz sakabes punktu neievērošana, nodilušas riepas vai nepietiekams gaisa spiediens riepās, bremžu sistēmas bojājumi u tml.) vai braukt pārāk ātri.Dažos gadījumos sistēma var nekonstatēt piekabes līkumošanu, jo īpaši, ja piekabe ir viegla.Braucot pa slidenām vai nekvalitatīvām virsmām, sistēma var nespēt novērst pēkšņu piekabes līkumošanu.
Advanced Grip Control
Speciāla patentēta vilces kontroles sistēma, kas uzlabo vadāmību sniegā, dubļos un smiltīs.Šī sistēma, kas optimizēta darbībai noteiktā apstākļu diapazonā, padara iespējamu manevrēšanu visslidenākajos apstākļos (kādi sastopami, ekspluatējot automobili kā normālu pasažieru automobili).Apvienojumā ar piemērotām riepām šī sistēma piedāvā kompromisu starp drošību, saķeri un vadāmību.Akseleratora pedālis jāspiež pietiekami, lai ļautu sistēmai efektīvi izmantot motora jaudu. Darbība pie lieliem motora apgriezieniem ir pilnīgi normāla.Piecu pozīciju selektora poga ļauj izvēlēties iestatījumu, kas vislabāk piemērots konkrētajiem braukšanas apstākļiem.Iedegas ar attiecīgo režīmu saistītais indikators, vienlaikus parādoties ziņojumam, kas aicina apstiprināt veikto izvēli.

86
Hill Assist Descent
Control
Sistēma, kas palīdz braukt lejupceļā pa mīkstu vai irdenu segumu (grants, dubļi u. tm.) vai pa stāvu nogāzi.Šī sistēma samazina automobiļa slīdēšanas vai vadāmības zuduma risku, braucot lejup pa nogāzi; tā darbojas gan braucot priekšupgaitā, gan atpakaļgaitā.Kad automobilis pārvietojas lejupceļā, sistēma palīdz vadītājam uzturēt pastāvīgu ātrumu atkarībā no ieslēgtā pārnesumu, vienlaikus pakāpeniski atlaižot bremzes.
NOTIC E
Lai sistēma tiktu aktivizēta, slīpumam jābūt lielākam par 5 %.Sistēmu var izmantot, kad pārnesumkārba ir neitrālajā pozīcijā.Citos gadījumos ieslēdziet kustības ātrumam atbilstošu pārnesumu, lai nepieļautu, motora noslāpšanu.Automobiļiem ar automātisko pārnesumkārbu sistēmu var izmantot, kad selektors atrodas pozīcijā N, D vai R.
WARNI NG
Kad sistēma veic regulējošo darbību, automātiski tiek deaktivizēta Active Safety Brake sistēma.
NOTIC E
Sistēma nav pieejama:
– ja automobiļa kustības ātrums pārsniedz 70 km/h;– ja automobiļa ātrumu kontrolē Adaptive Cruise Control — atkarībā no pārnesumkārbas veida.
Ieslēgšana
Pēc noklusējuma šī sistēma nav atlasīta.Funkcijas stāvoklis netiek saglabāts, izslēdzot aizdedzi.Vadītājs var atlasīt sistēmu, kad iedarbināts motors, automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī vai pārvietojoties ar ātrumu līdz aptuveni 50 km/h.


► Lai atlasītu sistēmu, pārvietojoties ar ātrumu, kas mazāks par 50 km/h, nospiediet šo pogu, līdz iedegas tajā iebūvētais indikators; šis indikators instrumentu panelī iedegas zaļā krāsā.Sistēma kļūst aktīva, pārvietojoties ar ātrumu, kas mazāks par 30 km/h.► Kad automobilis sāk kustību lejupceļā, akseleratora un bremžu pedāļus var atlaist; sistēma regulē ātrumu:– ja pārnesumkārba atrodas pirmajā pārnesumā, ātrums samazinās un indikators strauji mirgo;– ja pārnesumkārba atrodas neitrālajā pozīcijā, ātrums samazinās un indikators lēni mirgo; šajā gadījumā uzturētais lejupkustības ātrums ir mazāks.Ja, automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī ceļa kritumā, tiek atlaisti akseleratora un bremžu pedāļi, sistēma atlaiž bremzes, ļaujot automobilim pakāpeniski uzsākt kustību.Sistēmai regulējot ātrumu, bremžu lukturi iedegas automātiski.
Jā ātrums pārsniedz 30 km/h, regulēšana tiek automātiski pauzēta, instrumentu panelī esošais indikators atkal kļūst pelēks, bet pogā iebūvētais indikators paliek iedegts.Regulēšana automātiski turpinās, kad ātrums atkal samazinās zem 30 km/h, ja ir izpildīti slīpuma un pedāļu atlaišanas nosacījumi.Akseleratora vai bremžu pedāli var atkal nospiest jebkurā laikā.

87
Drošība
5
Izslēgt
► Nospiediet pogu, līdz tajā iebūvētais indikators nodziest; nodziest arī indikators instrumentu panelī.Kad ātrums pārsniedz 70 km/h, sistēma tiek automātiski deaktivizēta; pogā iebūvētais indikators nodziest.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificēta remontdarbnīca, lai sistēmu pārbaudītu.
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar viena
punkta pirotehnisko nospriegošanas sistēmu (vai divpunktu sistēmu vadītāja pusē — atkarībā no komplektācijas) un spēka ierobežotāju (vai progresīvo spēka ierobežotāju vadītāja pusē — atkarībā no komplektācijas).Šī sistēma uzlabo priekšējās sēdvietās sēdošo braucēju drošību frontāla vai sānu trieciena gadījumā.Atkarībā no trieciena smaguma viena punkta pirotehniskā nospriegošanas sistēma acumirklī
nospriego drošības jostas ap braucēju augumiem.Divpunktu pirotehniskā nospriegošanas sistēma darbojas tāpat, tikai tā izmanto divus enkura punktus nevis vienu, lai panāktu uzlabotu efektivitāti.Ar pirotehnisko nospriegošanas sistēmu aprīkotās drošības jostas ir aktivizētas, kad ieslēgta aizdedze.Spēka ierobežotājs mazina spiedienu, ko drošības josta rada uz braucēja krūškurvi, tādējādi uzlabojot braucēju aizsardzību.Progresīvais spēka ierobežotājs darbojas tāpat, tikai tas ņem vērā vadītāja miesasbūvi, tādējādi optimizējot drošības jostas radītā spiediena uz braucēja krūškurvi samazināšanu sadursmes gadījumā.
Piesprādzēšana

► Izvelciet drošības jostu un tad iespraudiet tās mēlīti drošības jostas fiksatorā.
► Pārbaudiet, vai drošības josta ir piesprādzēta kārtīgi, paraustot to.
Atsprādzēšana
► Nospiediet sarkano pogu uz drošības jostas fiksatora.► Drošības jostas ietīšanas laikā, pavadiet to ar roku.
Aizmugurējās drošības
jostas (2. rinda)

Malējie sēdekļi
Atkarībā no komplektācijas tie var būt aprīkoti ar viena punkta nospriegošanas sistēmu un spēka ierobežotājiem.Pārliecinieties, ka piesprādzējat drošības jostu, izmantojot tai paredzēto fiksatoru.Neievietojiet malējo sēdekļu drošības jostas vidējā sēdekļa drošības jostas fiksatorā un otrādi.

89
Drošība
5
vai aizmugurē sēdošais(-ie) pasažieris(-i) piesprādzējas ar drošības jostu.
Priekšējo sēdekļu drošības jostu
brīdinājuma signāllampiņa(-as)
Kad tiek ieslēgta aizdedze, instrumentu panelī iedegas brīdinājuma signāllampiņa 1 un drošības jostu un priekšējā pasažiera drošības spilvena brīdinājuma signāllampiņu displejā sarkanā krāsā iedegas atbilstošā brīdinājuma signāllampiņa (1 vai 2), ja nav piesprādzēta(-as) vai ir atsprādzēta(-as) vadītāja drošības josta un/vai pasažiera(-u) drošības josta(-as).
Aizmugurējo sēdekļu drošības jostu
brīdinājuma signāllampiņas
Drošības jostu un priekšējā pasažiera drošības spilvena brīdinājuma signāllampiņu displejā sarkanā krāsā iedegas atbilstošā brīdinājuma signāllampiņas (no 3 līdz 5), ja viens vai vairāki aizmugurē (2. rindā) sēdoši pasažieri atsprādzē drošības jostas.

NOTIC E
Šīs drošības jostu brīdinājuma signāllampiņas attiecas tikai uz 2. rindas sēdekļiem.
Ieteikumi
WARNI NG
Pirms braukšanas uzsākšanas vadītājam jānodrošina, lai visi pasažieri būtu pareizi piesprādzējušies ar drošības jostām.Lai kurā sēdvietā jūs sēdētu, vienmēr piesprādzējieties ar drošības jostu — pat īsu braucienu laikā.
Nepiesprādzējiet drošības jostu pie citai drošības jostai paredzēta fiksatora, jo šādā gadījumā tā nepildīs savu funkciju pilnīgi.Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, ka drošības josta tiek pareizi ietīta.Pēc sēdekļa vai aizmugurējā sola tipa sēdekļa pārvietošanas vai nolocīšanas pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi izvietota un ietīta.
WARNI NG
UzlikšanaJostas apakšējais posms jāizvieto, cik zemu vien iespējams, ap iegurni.Jostas augšējam posmam jāstiepjas pāri pleca bedrītei.Lai drošības josta sniegtu efektīvu aizsardzību:– tai jāpieguļ augumam, cik vien cieši iespējams;– tā jāizvelk savā priekšā ar vienmērīgu kustību, pārliecinoties, ka tā nav savērpusies;– tā jāizmanto tikai viena cilvēka piesprādzēšanai;– tai nedrīkst būt griezumu vai nodiluma pazīmju;– tā nedrīkst būt pārveidota, lai neietekmētu tās darbību.
WARNI NG
Ieteikumi bērniemJa pasažieris ir jaunāks par 12 gadiem un augumā mazāks par pusotru metru, izmantojiet piemērotu bērnu sēdeklīti.Nekad nepiesprādzējiet vairākus bērnus ar vienu drošības jostu.Nekad neturiet bērnu klēpī.Lai uzzinātu vairāk par bērnu sēdeklīšiem, skatiet attiecīgo sadaļu.