2020 TOYOTA PROACE CITY ECU

174
nivelului, parcați autovehiculul într-o zonă mai caldă timp de câteva ore.
WARNI NG
Nu puneți AdBlue® în rezervorul pentru carburant Diesel.
WARNI NG
Dacă a curs AdBlue® sau au sărit stropi pe caroserie, spălați imediat zona cu apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.Dacă lichidul a cristalizat, curățați zona utilizând un burete și apă caldă.
WARNI NG
Important: în cazul unei completări a nivelului după o defecțiune cauzată de lipsa AdBlue, este esențial să așteptați 5 minute înainte de a porni motorul, fără a deschide ușa șoferului, deblocând autovehiculul, introducând cheia în contact, sau introducând cheia în sistemul „Acces și pornire fără cheie ” din compartimentul pentru pasageri.Puneți contactul și așteptați 10 secunde înainte de a porni motorul.
► Luați contactul și scoateți cheia din contact pentru a opri motorul.
sau► Cu Acces și pornire fără cheie, apăsați butonul „START/STOP” pentru a opri motorul.

► Cu autovehiculul deblocat și capacul rezervorului de carburant deschis, rotiți capacul albastru al rezervorului AdBlue® contrar acelor de ceasornic și îndepărtați-l.► Cu un recipient de AdBlue®: după verificarea datei de valabilitate, citiți cu atenție instrucțiunile de pe etichetă înainte de turna conținutul recipientului în rezervorul de AdBlue al autovehiculului.► Cu o pompă de AdBlue®: introduceți pistonul și alimentați rezervorul până la oprirea automată a pistonului.
WARNI NG
Pentru a nu umple excesiv rezervorul de AdBlue®:– Adăugați între 10 și 13 utilizând recipientele AdBlue®.– În cazul în care alimentați la o benzinărie, încetați procesul după prima oprire automată a pistonului.
WARNI NG
Dacă rezervorul AdBlue® este gol – acest fapt va fi confirmat de mesajul „Realimentare necesară AdBlue: Pornire imposibilă” – este esențial să adăugați cel puțin 5 litri.
După completarea nivelului
► Fixați capacul albastru pe rezervorul de carburant și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic, până la maxim.► Închideți capacul rezervorului de carburant.
Nu aruncați recipientele sau containerele AdBlue® împreună cu deșeurile menajere.Plasați-le într-un recipient rezervat în acest scop sau returnați-le la locul de unde le-ați cumpărat.

176
NOTIC E
Când spălați vehiculul la o spălătorie automată cu perii cilindrice, asigurați-vă că blocați ușile și, în funcție de versiune, scoateți cheia electronică.Când utilizați un dispozitiv de spălare sub presiune, țineți tija la cel puțin 30 cm (0 ft 11") de autovehicul (în special atunci când curățați zonele care conțin vopsea incompletă, senzori sau garnituri).Curățați prompt orice pete care conțin substanțe chimice, ce pot deteriora vopseaua autovehiculului (inclusiv rășina naturală, excrementele de păsări, secreții de la insecte, polen și gudron).În funcție de mediul exterior, curățați autovehiculul mai des pentru a îndepărta acumulările de sare (în zonele de coastă), funingine (în spații industriale) și noroi (în zonele umede sau reci). Acest substanțe pot fi foarte corozive.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier
de service autorizat, dacă aveți nevoie de sfaturi referitoare la îndepărtarea petelor problematice, care necesită produse speciale (precum soluții de curățare a gudronului sau insectelor).Este de preferat să efectuați lucrările de corectare a vopselei la un dealer TOYOTA sau la un atelier de service autorizat.
Interior
WARNI NG
Când spălați autovehiculul, nu utilizați un furtun sau un dispozitiv de spălare de înaltă presiune pentru a curăța interiorul.Lichidele transportate în pahare în recipiente deschise pot fi vărsate, prezentând riscul deteriorării comenzilor de pe planșa de bord
și consola centrală. Aveți grijă!
Lucrări de tinichigerie
Vopsea foarte lucioasă
WARNI NG
Nu folosiți produse abrazive sau solvenți, benzină sau ulei pentru a curăța caroseria.Nu folosiți niciodată un burete abraziv pentru a curăța petele problematice. Pericol de zgâriere a stratului de vopsea!Nu efectuați o lucrare de lustruire în condiții de soare puternic, sau asupra pieselor din plastic sau cauciuc.
NOTIC E
Utilizați un burete moale și apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.Ștergeți ușor caroseria cu o lavetă curată din microfibră.Lustruiți autovehiculul când este curat și uscat.Respectați instrucțiunile de utilizare menționate pe produs.
Autocolante
(În funcție de versiune)
WARNI NG
Nu utilizați un dispozitiv de spălare de înaltă presiune pentru a curăța autovehiculul. Pericol de deteriorare sau îndepărtare a autocolantelor!
NOTIC E
Utilizați un furtun cu debit mare care are o temperatură a apei între 25°C și 40°C.Treceți jetul de apă pe deasupra suprafeței care necesită curățare, respectiv perpendicular pe aceasta.
Clătiți autovehiculul cu apă demineralizată.

178
Cu roată de rezervă
5.Cheie de roți.Pentru demontarea prizoanelor de roți și pentru ridicarea/coborârea cricului.
6.Cric.Utilizat pentru a ridica autovehiculul.
7.Unealtă pentru demontarea capacelor de prizoane/capacelor de roți (în funcție de echipare).Dacă este furnizată în cadrul autovehiculului, este utilizată pentru demontarea capacelor de prizoane/capacelor de roți cu jante din oțel.
8.Cap pentru prizoane de siguranță.Pentru adaptarea cheii de roți la prizoanele speciale, „de siguranță”.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Roata de rezervă, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Toate aceste scule sunt specifice autovehiculului dumneavoastră și pot să difere în funcție de nivelul de echipare.Nu le utilizați în alte scopuri.
NOTIC E
Cricul trebuie să fie utilizat doar pentru schimbarea unei roți cu pneu deteriorat sau perforat.Cricul nu necesită întreținere.Cricul respectă standardele europene, conform Directivei 2006/42/CE privind echipamentele tehnice.
NOTIC E
Anumite părți ale cricului, precum filetul sau îmbinările pot cauza răniri: evitați atingerea acestora.
Îndepărtați cu grijă toate urmele de lubrifiant.
Kit-ul de reparare
temporară pneu perforat
Include un compresor și un cartuș cu produs de etanșare pentrurepararea temporară a pneului, astfel încât să vă puteți deplasa până la cel mai apropiat atelier de vulcanizare.
NOTIC E
Este destinat pentru repararea majorității perforărilor de pe banda de rulare sau talonul pneului.
NOTIC E
Sistemul electric al autovehiculului permite conectarea unui compresor pentru o perioadă de timp suficientă pentru umflarea unui pneu după repararea unei perforații.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.

181
În caz de pană
8
WARNI NG
În cazul în care trebuie reglată presiunea din unul sau mai multe pneuri, este necesară reinițializarea sistemului de detectare presiune scăzută în pneuri.Pentru informații suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
Roata de rezervă
Procedură de schimbare a unei roți deteriorate cu roata de rezervă utilizând sculele furnizate împreună cu autovehiculul.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.
► Parcați autovehiculul, evitați blocarea
traficului și aplicați frâna de parcare.► Respectați instrucțiunile de siguranță (lămpi de avarie, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă cu mare vizibilitate etc.) conform legislației aflate în vigoare în țara în care conduceți autovehiculul.► Luați contactul.
Acces la roata de rezervă
► Accesul la roata de rezervă se face prin partea din spate a autovehiculului.

► Dacă autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de remorcare, ridicați partea din spate a autovehiculului utilizând cricul (trebuie fixat în punctul de ridicare B) pentru a crea suficient spațiu pentru îndepărtarea roții de rezervă.
Îndepărtarea roții de rezervă din
suport
► În funcție de versiune, deschideți hayonul sau ușile spate cu balamale laterale.

► Accesați șurubul suportului, amplasat pe pragul ușilor spate.

► Slăbiți șurubul utilizând cheia de roți până când suportul este suficient de coborât pentru a permite decuplarea cârligului acestuia.

► Eliberați suportul din cârlig și amplasați roata de rezervă lângă roata ce trebuie schimbată.

182
Amplasarea roții de rezervă înapoi în
suport

► Poziționați roata cu fața spre suport.► Repoziționați progresiv roata de rezervă în suport, apăsând alternativ în stânga și în dreapta până când ajunge în zona de fixare a cârligului.► Cuplați suportul în cârlig și apoi strângeți șurubul utilizând cheia de roți, până când suportul este bine strâns.
Demontarea unei roți
WARNI NG
Parcarea autovehicululuiImobilizați autovehiculul într-un loc în care nu blocați traficul: suprafața trebuie să fie orizontală, stabilă și nealunecoasă.Cu o cutie de viteze manuală, cuplați treapta întâi pentru a bloca roțile, acționați frâna de parcare, cu condiția să nu fie setată în modul automat, și luați contactul.Cu o cutie de viteze automată, selectați modul P pentru a bloca roțile, acționați frâna de parcare, cu condiția să nu fie setată în modul automat, și luați contactul.Verificați dacă lămpile de avertizare pentru frâna de parcare se aprind continuu pe panoul de instrumente.Ocupanții trebuie să coboare din autovehicul și să aștepte într-un loc sigur.Dacă este necesar, amplasați o cală sub roata opusă pe diagonală roții care trebuie
schimbată.Nu intrați niciodată sub un autovehicul ridicat cu un cric; utilizați o capră de suspendare.
NOTIC E
Roți cu capacCând demontați roata, demontați întâi capacul roții, trăgând la nivelul decupajului pentru ventil cu ajutorul cheii de roți.Când remontați roata, repoziționați capacul amplasând decupajul acestuia în dreptul ventilului și apăsați-l cu palma pe margine, de jur împrejur.


► În cazul unei jante din oțel, îndepărtați capacul roții utilizând unealta 7.► În cazul unei jante din aliaj, demontați capacul fiecărui prizon utilizând unealta 7.
► Dacă autovehiculul este echipat cu prizoane de siguranță, amplasați capul prizonului de

183
În caz de pană
8
siguranță 8 în cheia de roți 5 pentru a slăbi prizonul de siguranță.► Slăbiți (fără a demonta) celelalte prizoane de roți utilizând doar cheia de roți 5.
NOTIC E
Roți cu capacCând demontați roata, demontați întâi capacul roții, trăgând la nivelul decupajului
pentru ventil cu ajutorul cheii de roți.


► Poziționați piciorul cricului pe sol și aveți grijă să se afle chiar sub punctul de ridicare a
autovehiculului A sau B din partea inferioară a caroseriei, care este cel mai aproape de roata ce trebuie schimbată.


► Extindeți cricul 6 până când intră în contact cu punctul de ridicare A sau B, indiferent care este utilizat; suprafața de contact A sau B a autovehiculului trebuie să fie centrată corect pe capul cricului.► Ridicați autovehiculul până când va exista spațiu suficient între roată și sol pentru a putea poziționa cu ușurință roata de rezervă (fără perforații).
WARNI NG
Risc de rănire!Asigurați stabilitatea cricului. Dacă solul este alunecos sau instabil, cricul poate aluneca sau cădea.Poziționați cricul exact într-unul dintre punctele de ridicare A sau B sub autovehicul, asigurându-vă că suprafața de contact este centrată pe capul cricului. În caz contrar există un risc de deteriorare a autovehiculului și/sau de cădere a cricului.


► Demontați prizoanele și depozitați-le într-un loc curat.► Demontați roata.

184
Montarea unei roți

► Fixați roata pe butuc.► Strângeți manual prizoanele, cât mai mult posibil.► Efectuaţi strângerea preliminară a prizonului de siguranță utilizând cheia de roți 5 la care ați montat capul special 8.► Efectuaţi strângerea preliminară a celorlalte prizoane utilizând doar cheia de roți 5.► Coborâți din nou, complet, autovehiculul.► Pliați cricul 6 și îndepărtați-l.

► Dacă autovehiculul este echipat cu prizoane de siguranță, strângeți-le utilizând cheia de roți 5 la care ați montat capul special 8.► Strângeți celelalte prizoane utilizând doar cheia de roți 5.► Depozitați sculele.

NOTIC E
Montarea unei roți de rezervă cu jantă din oțel sau de dimensiuni reduseDacă autovehiculul este echipat cu jante din aliaj, piulițele nu intră în contact cu roata de rezervă cu jantă din oțel sau de dimensiuni reduse. Janta este securizată cu ajutorul porțiunii de contact conice a fiecărui prizon.
WARNI NG
După schimbarea unei roțiDepozitați în suport roata cu pneu perforat.Mergeți la un dealer TOYOTA sau la un service autorizat cât mai repede posibil.Permiteți personalului specializat să verifice pneul perforat. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
NOTIC E
Câteva funcții de asistență la conducere trebuie dezactivate, de exemplu Frână de siguranță activă.
NOTIC E
Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de detectare a presiunii scăzute în pneuri, verificați presiunea și reinițializați sistemul.Pentru informații suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

185
În caz de pană
8
NOTIC E
Roți cu capacCând remontați o roată, repoziționați capacul amplasând decupajul acestuia în dreptul ventilului și apăsați-l cu palma pe margine, de jur împrejur.


NOTIC E
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.
Înlocuirea unui bec
NOTIC E
În anumite condiții meteo (de exemplu, la temperaturi scăzute sau umiditate), este normală aburirea suprafeței interioare a sticlei farurilor și a lămpilor spate, dar va dispărea după câteva minute de la aprinderea luminilor.
WARNI NG
Farurile au lentile din policarbonat cu o acoperire de protecție:► nu le curățați utilizând o lavetă uscată sau abrazivă și nici cu un detergent sau un solvent,► utilizați un burete și apă cu săpun sau un produs cu pH neutru,► la utilizarea unui echipament de spălare cu presiune ridicată pentru petele persistente, nu îndreptați prea mult timp tija acestuia direct spre lămpi sau marginile acestora, pentru a nu le deteriora acoperirea de protecție și elementele de etanșare.
WARNI NG
Becul trebuie să fie schimbat doar după luarea contactului și după ce au trecut câteva minute de la stingerea farului - risc de arsuri grave!Nu atingeți becul direct cu mâna, utilizați o lavetă fără scame.Pentru a evita deteriorarea farului, este esențial să utilizați doar becuri de tip anti-UV.Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu un bec de același tip și cu aceleași specificații.
WARNI NG
Deschiderea capotei / accesarea becurilorAveți grijă atunci când motorul este cald - risc de arsuri!Aveți grijă cu obiectele sau îmbrăcămintea care ar putea fi prinse în lamele ventilatorului de răcire - risc de strangulare!
NOTIC E
Becuri cu halogen (Hx)Pentru a asigura o iluminare de bună calitate, verificați dacă becul este poziționat corect în carcasa sa.
WARNI NG
După schimbarea unui becPentru montare, efectuați aceste operațiuni de fixare în ordine inversă.Închideți cu grijă capacul de protecție pentru a garanta sigilarea farurilor.