2020 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

4025-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■Se appare il messaggio “Malfunzion. sistema fari ant. Recarsi in
concessionaria.” sul display multi-informazioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Personalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 7 8 4 )

4225-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■Se sul display multi-informazioni appare un messaggio di allarme
Un sistema potrebbe essere momentaneamente non disponibile o potrebbe esserci
un’anomalia.
●Nelle seguenti situazioni, eseguire le azioni indicate nella tabella. Quando vengono
rilevate condizioni operative normali, il messaggio scompare e il sistema si riattiva.
Se il messaggio non scompare, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
SituazioneAzioni
Quando l’area attorno al sensore è
coperta di sporco o altre sostanze
estranee, oppure è bagnata
(appannata, coperta di condensa,
ghiaccio, ecc.)Per pulire l’area del parabrezza davanti alla
telecamera anteriore, utilizzare i tergicristalli o
lo sbrinatore parabrezza dell’impianto dell’aria
condizionata (P. 581).
Quando la temperatura attorno alla
telecamera anteriore è fuori dal
campo di esercizio, ad esempio
quando il veicolo si trova in un
luogo esposto al sole o in un
ambiente estremamente freddo
Se la telecamera anteriore è calda, ad esem-
pio dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato
sotto il sole, utilizzare l’impianto dell’aria con-
dizionata per raffreddare l’area attorno alla
telecamera anteriore.
Se è stata utilizzata l’aletta parasole mentre
il veicolo era parcheggiato, a seconda del
tipo, la luce del sole riflessa dalla superficie
dell’aletta potrebbe aver causato il surri-
scaldamento della telecamera anteriore.
Se la telecamera anteriore è fredda, ad esem-
pio dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato
in un ambiente estremamente freddo, utiliz-
zare l’impianto dell’aria condizionata per
riscaldare l’area attorno alla telecamera ante-
riore.
L’area davanti alla telecamera
anteriore è coperta, ad esempio
quando il cofano è aperto o è stato
attaccato un adesivo sull’area del
parabrezza davanti alla teleca-
mera anteriore.
Chiudere il cofano, rimuovere l’adesivo, ecc.
per eliminare l’ostruzione.

4255-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
■Allarme pre-collisione
Quando il sistema rileva che la
possibilità di uno scontro frontale è
elevata, si attiva un cicalino e viene
visualizzato un messaggio di
allarme sul display multi-informa-
zioni per allertare il conducente
affinché prenda le misure appro-
priate.
■Frenata assistita pre-collisione
Quando il sistema rileva che la possibilità di uno scontro frontale è elevata,
genera una maggior forza frenante in proporzione alla forza con cui viene
premuto il pedale del freno.
■Frenata pre-collisione
Se il sistema rileva che la possibilità di uno scontro frontale è estrema-
mente elevata, i freni vengono azionati automaticamente per cercare di
evitare lo scontro o ridurne la forza.
Funzioni del sistema

4285-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■
Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-collisione
Il sistema di sicurezza pre-collisione può essere attivato/disattivato in
(P. 261) sul display multi-informazioni.
Il sistema viene attivato automaticamente ogni volta che si porta l’interruttore di
alimentazione in modalità ON.
Se il sistema è disattivato, la spia
di allarme PCS si accende e sul
display multi-informazioni appare
un messaggio.
■Modifica anticipo dell’allarme pre-collisione
L’anticipo dell’allarme pre-collisione si può modificare in (P. 261) sul
display multi-informazioni.
L’impostazione dell’anticipo dell’allarme viene mantenuta quando si spegne
l’interruttore di alimentazione.
Tuttavia, se il sistema di sicurezza pre-collisione viene disattivato e riattivato,
viene ripristinata l’impostazione predefinita dell’anticipo (Medio).
Anticipato
Medio
Impostazione predefinita.
Ritardato
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-collisione
1
2
3

4345-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)• Quando il veicolo non è stato utilizzato per un determinato periodo di tempo dopo
aver avviato il sistema ibrido
• Durante una svolta a destra/sinistra e per alcuni secondi dopo aver effettuato la
svolta
• Mentre si affronta una curva e per alcuni secondi dopo aver affrontato una curva
• Se il veicolo sta sbandando
• Se le ruote non sono allineate
• Se una spazzola del tergicristallo copre la telecamera anteriore
• Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate
• Quando si percorre un tratto in pendenza
• Se il sensore radar o la telecamera anteriore non sono allineati
●In alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe non gene-
rare una potenza frenante sufficiente e potrebbe avere scarsa efficacia:
• se l’efficacia dei freni è limitata, ad esempio quando i componenti dei freni sono
estremamente freddi, estremamente caldi o bagnati
• se il veicolo non è sottoposto a una manutenzione adeguata (freni o pneumatici
eccessivamente usurati, pressione degli pneumatici non corretta, ecc.)
• quando il veicolo percorre strade di ghiaia o con superfici sdrucciolevoli
■Se il sistema VSC è disattivato
●Se si disattiva il VSC (P. 565), anche la frenata assistita pre-collisione e la frenata
pre-collisione vengono disattivate.
●La spia di allarme PCS si accende e sul display multi-informazioni viene visualizzato
“VSC disattivato Sistema di frenata PCS non disponibile”. • Se la parte anteriore del veicolo è solle-
vata o abbassata

4375-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
AVVISO
■Situazioni in cui le funzioni potrebbero non funzionare correttamente
Nelle seguenti situazioni, le funzioni potrebbero non funzionare correttamente e il
veicolo potrebbe allontanarsi dalla corsia. Guidare con prudenza prestando in ogni
momento attenzione all’area circostante e utilizzare il volante per correggere la tra-
iettoria del veicolo senza fare affidamento solo sulle funzioni.
● Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 445) e il vei-
colo di fronte sbanda. (Il proprio veicolo potrebbe sbandare e allontanarsi dalla cor-
sia).
● Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 445) e il vei-
colo di fronte si allontana dalla corsia. (Il proprio veicolo potrebbe seguire il veicolo
di fronte e allontanarsi dalla corsia).
● Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 445) e il vei-
colo di fronte marcia molto vicino al limite sinistro/destro della corsia. (Il proprio vei-
colo potrebbe seguire il veicolo di fronte e allontanarsi dalla corsia).
● Il veicolo percorre una curva pronunciata.
●Quando è visualizzato il display della velo-
cità di crociera adattiva ( P. 445) e il veicolo
di fronte cambia corsia. (Il proprio veicolo
potrebbe seguire il veicolo di fronte e cam-
biare corsia a sua volta).
●Sul lato della strada sono presenti oggetti
(guard-rail, paletti catarifrangenti, ecc.) o
motivi che potrebbero essere scambiati per
linee bianche (gialle).

4405-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■
Funzione di allarme allontanamento corsia
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia o dal ciglio della
strada
*, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e un cica-
lino di allarme suona per avvisare il
conducente.
Quando il cicalino di allarme suona,
controllare l’area circostante al vei-
colo e azionare con cautela il
volante per riportare il veicolo al
centro della corsia.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Funzioni incluse nel sistema LTA

4425-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■
Funzione di centraggio della corsia
Questa funzione è collegata al
controllo radar dinamico della velo-
cità di crociera sull’intera gamma di
velocità e fornisce l’assistenza
necessaria agendo sul volante per
mantenere il veicolo nella corsia di
marcia.
Quando il controllo radar dinamico
della velocità di crociera sull’intera
gamma di velocità non è attivo, la
funzione di centraggio della corsia
non si attiva.
Nelle situazioni in cui le linee bian-
che (gialle) non sono visibili o sono
poco visibili, ad esempio in un
ingorgo stradale, questa funzione si
attiva aiutando il conducente a
seguire il veicolo di fronte monito-
randone la posizione.
Se il sistema rileva che il volante non è stato spostato per un determinato inter-
vallo di tempo o che non viene afferrato saldamente, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e la funzione viene temporaneamente disattivata.