2020 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

5125-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
AVVISO
■Sensori
Alcune condizioni del veicolo e l’ambiente circostante possono influenzare la capa-
cità del sensore di rilevare correttamente gli ostacoli. I casi particolari in cui questo
può avvenire sono elencati di seguito.
● Presenza di sporcizia, neve o ghiaccio sul sensore. (La pulizia dei sensori risolve
questo problema).
● Il sensore è ghiacciato. (Per risolvere il problema, sghiacciare l’area).
Quando fa particolarmente freddo, se un sensore è ghiacciato lo schermo può
visualizzare un display anomalo, o gli ostacoli potrebbero non essere rilevati.
● Il sensore è in qualche modo coperto.
● In presenza di forte irraggiamento solare o freddo intenso
● Su una strada fortemente dissestata, su una pendenza, su terreno ghiaioso, o
sull’erba
● L’area circostante al veicolo è rumorosa a causa di avvisatori acustici di veicoli,
motori di motociclette, freni pneumatici di veicoli pesanti o altri rumori forti che
generano onde ultrasoniche.
● Il sensore viene colpito da acqua o bagnato da pioggia intensa.
● Il sensore viene immerso in acqua su una strada allagata.
● Il veicolo è fortemente inclinato su un lato.
● Il veicolo è dotato di asta di ingombro passaruota o antenna wireless.
● Il veicolo si avvicina a un cordolo alto o curvo.
● La zona direttamente sottostante ai paraurti non viene rilevata.
● Se gli ostacoli si avvicinano troppo al sensore.
● Il paraurti o il sensore subiscono un forte urto.
● Sono montate sospensioni non originali Toyota (sospensioni ribassate, ecc.).
● Nelle vicinanze c’è un altro veicolo dotato di sensori di assistenza al parcheggio.
● Sono installati occhielli di traino di emergenza.
● È montata una targa retroilluminata.
In aggiunta agli esempi precedenti, a seconda della forma o delle condizioni degli
ostacoli, il rilevamento potrebbe risultare impossibile o il raggio di rilevamento
potrebbe essere ridotto.

5145-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
NOTA
■Quando si utilizza il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Nelle situazioni che seguono, il sistema potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un’anomalia del sensore o altro. Far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
● Quando non vengono rilevati ostacoli, il display di attivazione del sensore di assi-
stenza al parcheggio Toyota lampeggia e si attiva un segnale acustico.
● Se l’area intorno ad un sensore urta qualcosa, o riceve un forte urto.
● Se il paraurti urta qualcosa.
● Se il display viene visualizzato continuamente, senza alcun segnale acustico.
● Se si verifica un errore del display, controllare anzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fango sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.
■ Note relative al lavaggio del veicolo
● Evitare di dirigere forti getti d’acqua o vapore sull’area del sensore.
Questo potrebbe provocare il cattivo funzionamento del sensore.
● Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non avvicinare troppo il getto di vapore ai
sensori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.

5175-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
La funzione di frenata di assistenza al parcheggio può essere attivata/disatti-
vata dalla schermata (P. 261) del display multi-informazioni.
Quando la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è disattivata, la
spia PKSB OFF si accende.
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene disattivata, il
sistema non si riattiva fino a quando la funzione non viene riattivata tramite la
schermata sul display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva quando si
aziona l’interruttore di alimentazione).
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio rileva la probabilità
di collisione con un ostacolo, la potenza del sistema ibrido viene limitata per
evitare che il veicolo acceleri. (Controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido: A)
Inoltre, se il pedale dell’acceleratore continua a essere premuto, i freni ven-
gono azionati per ridurre la velocità del veicolo. (Controllo freni: B)
Modifica delle impostazioni della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio
Funzionamento

5205-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Quando il controllo limitazione della potenza del sistema ibrido o il controllo
freni sono in funzione, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio per allertare il conducente.
A seconda della situazione, il controllo limitazione della potenza si attiva per limi-
tare l’accelerazione o ridurre il più possibile la potenza.
Display e cicalino del controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido e controllo freni
ControlloSituazioneDisplay
multi-informazioniSpia
PKSB OFFCicalino
Il controllo
limitazione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo
limitazione
accelera-
zione)
L’accelera-
zione a una
determinata
velocità o
superiore non
è possibile.
Spenta
Segnale
acustico
breve
Il controllo
limitazione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo per
limitare il più
possibile la
potenza)
È necessario
azionare i
freni con più
forza del nor-
male
Spenta
Il controllo
freni è in fun-
zioneÈ necessaria
una frenata di
emergenza
Il veicolo
viene fermato
dall’inter-
vento del
sistemaIl veicolo
viene fermato
dopo l’attiva-
zione del con-
trollo freni
Accesa

5245-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)●Influenza di altre onde sonore
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o i sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici, ad esempio una targa
retroilluminata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di
ingombro passaruota o un’antenna wireless
●Variazioni nel veicolo
• Quando si guida con la posizione del cambio su N
• Il veicolo è fortemente inclinato
• L’altezza del veicolo varia notevolmente a causa del carico trasportato (il muso
del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
P. 5 2 9
■Quando si rimuove e si rimonta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
●Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, con temperature rigide potrebbe comparire un messaggio di allarme dovuto
alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il rilevamento degli ostacoli.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
●Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●L’inizializzazione del sistema potrebbe non essere stata eseguita dopo aver rimosso
e rimontato la batteria da 12 Volt. Inizializzare il sistema.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e il cicalino suona
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

5295-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sistema rileva un ostacolo con cui si potrebbe entrare in collisione, il controllo restri-
zione della potenza del sistema ibrido e il controllo freni della funzione di frenata di
assistenza al parcheggio intervengono a prescindere dal fatto che la funzione di fre-
nata di assistenza al parcheggio sia attivata o disattivata. (P. 517)
●Dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, il funziona-
mento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene tempora-
neamente sospeso e l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
è indicato sul display multi-informazioni. (P. 520)
●Quando il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente sem-
plice viene arrestato 3 volte dall’intervento della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio, il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene disatti-
vato.
●Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice diventa disponi-
bile dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, sul display
multi-informazioni compare un messaggio che richiede di cambiare marcia. Il funzio-
namento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice può essere
ripristinato cambiando marcia come indicato nelle istruzioni sul display multi-informa-
zioni e premendo nuovamente l’interruttore S-IPA (P. 530).
■Cambio marcia con il sistema di assistenza parcheggio intelligente semplice in
funzione
Se il sistema stabilisce che il conducente intende avanzare o retrocedere, l’assistenza
rimane in funzione anche se il conducente ha cambiato marcia prima che il sistema gli
abbia chiesto di farlo. Tuttavia, poiché il conducente ha eseguito manovre diverse da
quelle indicate dal sistema, il numero di manovre potrebbe aumentare.
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il raggio di rilevamento degli ostacoli) possono essere modifi-
cate. (Funzioni personalizzabili: P. 784)

5305-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■Commutazione mediante l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
Ciò consente di commutare le fun-
zioni e annullare o riavviare le
modalità di assistenza.
Quando l’interruttore di alimentazione è ac ceso e la velocità del veicolo è
all’incirca 30 km/h o inferiore, ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA la
funzione viene commutata come segue.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di funzionamento del dis-
play multi-informazioni. ( P. 531)
*: è possibile passare alla modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia quando
sono soddisfatte le relative condizioni operative ( P. 550). Quando le condizioni
operative non sono soddisfatte, questa viene disattivata.
Commutazione della modalità di assistenza
IO55PH104
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del cam-
bio non su P
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del
cambio su P
Modalità di assistenza al
parcheggio in retromarcia*
Modalità di assistenza al
parcheggio in parallelo
Disattivato
Modalità di assistenza uscita
dal parcheggio in parallelo
Disattivato

5315-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
La schermata delle indicazioni è visualizzata sul display multi-informazioni.
Indicatore livello assistenza
Visualizza un indicatore che segnala il
livello fino alla posizione di arresto del
veicolo/posizione in cui il controllo assi-
stito termina.
Icona di arresto
Quando si accende, premere il pedale
del freno e arrestare immediatamente il
veicolo.
Area display di funzionamento
Visualizza lo stato operativo del sistema di assistenza al parcheggio intelligente
semplice.
Display suggerimenti
Seguire le istruzioni sul display ed eseguire le operazioni indicate. A titolo di esem-
pio, l’illustrazione mostra il display che indica che è necessario premere il pedale
del freno per controllare la velocità del veicolo e verificare la sicurezza
dell’ambiente circostante.
Icona interruttore S-IPA
Appare quando la modalità di assistenza può essere modificata e il sistema può
essere spento o acceso tramite l’interruttore S-IPA.
Display di funzionamento automatico del volante
Viene visualizzato quando il volante viene azionato automaticamente.
Display sensore di assistenza al parcheggio Toyota/posizione porte
(aperte/chiuse)
P. 5 0 5
■Spia S-IPA all’interno del display (P. 2 2 2 )
Questa spia si accende quando il volante viene azionato automaticamente dal sistema
di assistenza al parcheggio intelligente semplice. Al termine del controllo, la spia lam-
peggia per un breve periodo di tempo e poi si spegne.
■Display a comparsa sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sensore di assistenza al parcheggio Toyota rileva un ostacolo, sulla schermata delle
indicazioni compare automaticamente il display sensore di assistenza al parcheggio
Toyota (P. 505), a prescindere dal fatto che la funzione sensore di assistenza al par-
cheggio Toyota sia attivata o disattivata. (P. 504)
Schermata delle indicazioni
1
2
3
4
5
6
7