2020 TOYOTA PRIUS C Manuel du propriétaire (in French)

1112. Combiné d'instruments
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Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D
◆Économies ECO
Affiche le coût du carburant
consommé ou l'économie de
carburant, en fonction des don-
nées entrées pour les écono-
mies d'éco-conduite.Économies et coût du carburant
Si la comparaison de la consommation de carburant est activée
( P. 113), les économies possibles sont affichées. Si la compa-
raison de la consommation de carburant n'a pas été activée, le
coût en carburant actuel de votre véhicule s'affiche.
En fonction de l'affichage ou non du totalisateur kilométrique ou
du totalisateur partiel, les contenus affichés diffèrent.
● Lorsque le totalisateur kilométrique est affiché: les économies
ou le coût du carburant depuis le démarrage du système
hybride sont affichés.
● Lorsque le totalisateur partiel est affiché: les économies ou le
coût du carburant depuis la réinitialisation du totalisateur par-
tiel sont affichés. Les économies ou le coût du carburant pour
le totalisateur partiel A ou le totalisateur partiel B sont affichés
séparément.
Lorsque le totalisateur partiel est réinitialisé, les économies ou le coût
du carburant sont également réinitialisés. ( P. 105)
“Compar CONS carburant”
Sur l'écran des réglages, activez la comparaison de consomma-
tion de carburant. ( P. 1 1 3 )
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1122. Combiné d'instruments
PRIUS c_D
◆Enregistrement des économies ECO
Si la comparaison de la consommation de carburant est activée
dans “Économ ECO”, l'historique des économies est affiché. Si la
comparaison de la consommation de carburant n'est pas activée,
l'historique du coût de carburant est affiché.
Les coûts de carburant pour le mois en cours, les 3 derniers mois et
le même mois de l'année précédente sont affichés, permettant
d'établir une comparaison.
Si la somme en dollars est affichée sur le graphique.
◆Enregistrement précédent
Affiche la consommation moyenne de carburant pour chaque mois.
Le mois en cours, les 3 derniers mois et le même mois de l'année pré-
cédente sont affichés, permettant d'établir une comparaison.
Maintenez la commande de validation appuyée pour effectuer une réini-
tialisation. ( P. 108)
◆Meilleur résultat
Affiche les 3 meilleurs enregistrements de la consommation de car-
burant et le classement de la consommation actuelle de carburant.
En fonction de l'affichage ou non du totalisateur kilométrique ou du
totalisateur partiel, les contenus affichés diffèrent.
● Lorsque le totalisateur kilométrique est affiché: l'enregistrement
depuis le démarrage du système hybride est affiché.
● Lorsque le totalisateur partiel est affiché: l'enregistrement depuis
la réinitialisation du totalisateur partiel est affiché. Les enregistre-
ments du totalisateur partiel A et du totalisateur partiel B sont affi-
chés séparément.
Le classement des 100 meilleurs résultats s'affiche. Les enregistre-
ments ne se trouvant pas parmi les 100 meilleurs résultats ne sont pas
affichés dans le classement.
Les données de consommation de carburant pour les trajets inférieurs à
0,1 mile ne sont pas enregistrées.

1132. Combiné d'instruments
2
Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D
◆Affichage de la consommation de carburant par intervalles de
5 min./1 min.
Sélectionnez pour afficher l'historique de la consommation de car-
burant depuis le démarrage du système hybride à des intervalles
de 5 minutes ou 1 minute. La consommation de carburant actuelle
est également affichée, ce qui permet de la comparer à la consom-
mation de carburant des 30 dernières minutes (par intervalles de 5
min) ou 6 dernières minutes (par intervalles de 1 min) au maximum.
Pour modifier l'intervalle, maintenez la commande de validation
appuyée. (P. 108)
■Sensibilité de l'avertissement LDA (alerte de sortie de voie)
La sensibilité de l'avertissement LDA peut être paramétrée sur 2
niveaux différents.
■Témoin EV
Sélectionnez pour activer/désactiver le témoin EV.
■Réglages des économies ECO
Les réglages du prix de l'essence et de la comparaison de consom-
mation de carburant peuvent être définis et modifiés.
■Date (montre)
Les réglages de la date, de l'heure, et du mode de la montre (12 ou
24 heures) peuvent être modifiés.
■Unités
Sélectionnez pour modifier les unités de mesure affichées sur
l'écran multifonctionnel.
■Langue
Sélectionnez pour modifier la langue affichée.
■Guide de fonctionnement
Sélectionnez pour afficher/ne pas afficher les icones de menu.
■Résumé du trajet
Sélectionnez pour afficher/ne pas afficher l'affichage d'un résumé
du trajet lorsque le système hybride est désactivé.
Réglages de l'écran

1142. Combiné d'instruments
PRIUS c_D■
Initialisez l'affichage
Sélectionnez pour réinitialiser les réglages d'affichage des instru-
ments.
■
La montre s'affiche lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact d'alimentation est sur la position “ON”.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact d'alimentation est en mode ON.
■ Score éco
●Lorsque la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée, la distance parcourue
à l'aide du régulateur de vitesse (sur modèles équipés) n'est pas comprise
dans le score éco.
● Lorsque l'évaluation du score éco diffère en fonction des conditions de
conduite et des facteurs environnementaux, elle risque, dans certains cas,
de ne pas être liée à la consommation de carburant.
■ Économies d'éco-conduite
●Le coût du carburant et les économies doivent être utilisés comme un guide
uniquement.
● En fonction des méthodes utilisées pour faire le plein, des conditions de
conduite et des facteurs environnementaux, les coûts réels et les coûts affi-
chés de carburant peuvent différer.
● Dans certains cas, le coût du carburant et les économies risquent de ne pas
être liés à l'évaluation du score éco.
■ Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie 12 V
Les données des informations suivantes seront réinitialisées:
●Montre
● Enregistrement précédent (hormis les 3 meilleurs résultats)
● Affichage de la consommation de carburant par intervalles de 5 min./1 min.
● Autonomie
● Vitesse moyenne du véhicule
● Temps de conduite
● Taux de conduite EV/distance parcourue en mode EV
De plus, certains affichages risquent de revenir à leurs réglages par défaut.
■ Affichage à cristaux liquides
De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur
l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et
n'empêche nullement de continuer de s'en servir.

1152. Combiné d'instruments
2
Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D■
Témoin du système hybride
Zone éco hybride
Indique que la puissance du moteur à essence n'est pas utilisée très sou-
vent.
Le moteur à essence s'arrête et redémarre automatiquement dans diverses
conditions.
Zone éco
Indique que vous conduisez le véhicule de manière éco-responsable.
Zone de puissance
Indique que la puissance motrice est supérieure à la limite supérieure
d'éco-conduite. (conduite à pleine puissance, etc.)
Maintenir le témoin dans la zone Éco peut aider à obtenir une conduite éco-
responsable.
■ Affichage d'un résumé du trajetZone de charge
Indique l'état de la régénération
*
d'énergie. L'énergie régénérée est utili-
sée pour recharger la batterie du sys-
tème hybride (batterie de traction).
*: Tel qu'utilisé dans ce manuel, le terme
“régénération” désigne la conversion
en énergie électrique de l'énergie ciné-
tique engendrée par le mouvement du
véhicule.
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Lorsque le système hybride est désac-
tivé, les données des informations de
conduite depuis le démarrage du sys-
tème s'affichent après l'animation de fin.
Lorsque les portes sont verrouillées,
l'écran s'éteint.

1162. Combiné d'instruments
PRIUS c_D
AVERTISSEMENT
■Score éco
Le score éco doit être utilisé comme un guide uniquement. Conduisez tou-
jours prudemment, en fonction de l'état de la route et des conditions de cir-
culation.
■ Écran d'informations par temps froid
Laissez l'habitacle du véhicule se réchauf fer avant d'utiliser l'écran d'infor-
mations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le
temps de réponse de l'écran d'affichage peut être long, et les changements
d'affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé
par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison
de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provo-
quer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un
accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
■ Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran
Le système hybride devant être en marche pendant le réglage de l'affi-
chage, veillez à ce que le véhicule soit stationné en un lieu où la ventilation
est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappe-
ment chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumu-
ler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves
problèmes de santé, voire la mort.
NOTE
■Pendant la configuration de l'affichage
Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système
hybride soit en marche pendant que vous configurez les fonctions d'affi-
chage.

1172. Combiné d'instruments
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Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D
Système audio
Écran multifonctionnel
Système de Multimédia
Appuyez sur le bouton “CAR”.
Si l'écran “Infos sur le trajet” ou “H istorique” s'affiche, appuyez sur “Éner-
gie”.
Système de navigation
Appuyez sur le bouton “APPS”.
Appuyez sur “Eco” sur l'écran “Apps”.
Si l'écran “Infos sur le trajet” ou “H istorique” s'affiche, appuyez sur “Éner-
gie”.
Écran multifonctionnel
Appuyez sur “<” ou “>” sur les commandes de réglage des instru-
ments et sélectionnez , puis appuyez sur “ ”ou “ ” pour sélec-
tionner l'écran de contrôle de l'énergie.
Écran de consommation/contrôle de l'énergie
Vous pouvez voir l'état du système hybride sur l'écran multi-
fonctionnel et le système audio.
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Contrôle de l'énergie
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1182. Combiné d'instruments
PRIUS c_DSystème audio
Écran multifonctionnel
Lorsque le véhicule est propulsé par le moteur électrique (moteur de trac-
tion)
Lorsque le véhicule est propulsé par le moteur à essence
Lorsque le véhicule est propulsé à la fois par le moteur à essence et le
moteur électrique (moteur de traction)
Lorsque le véhicule est en phase de charge de la batterie du système
hybride (batterie de traction)