2020 TOYOTA MIRAI radio

7
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
Instalace systému RF vysílače do
vašeho vozidla by mohla ovlivnit
elektronické systémy, např.:
Systém palivových článků
Toyota Safety Sense
Systém tempomatu
Protiblokovací brzdový systém
Integrované řízení dynamiky vozi-
dla
Systém SRS airbagů
Systém předepínačů bezpečnost-
ních pásů
Ověřte bezpečnostní opatření nebo
speciální pokyny týkající se instala-
ce systému RF vysílače u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
Další informace týkající se frekvenč-
ních pásem, úrovní výkonu, umístě-
ní antén a instalačních pokynů pro
instalaci RF vysílačů, jsou dostupné
na požádání u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
Vysokonapěťové díly a kabely vozi-
del s palivovými články vysílají při-
bližně stejné množství
elektromagnetických vln, jako běžná
benzínová vozidla nebo domácí
elektronické spotřebiče, přestože
jsou elektromagneticky odstíněny.
Při příjmu radiofrekvenčního vysíla-
če (RF vysílače) se může objevit ne-
chtěný šum.Vozidlo je vybaveno několika výkon-
nými počítači, které budou zazna-
menávat určitá data, např.:
• Otáčky motoru / Otáčky elektric-
kého (trakčního) motoru
• Stav akcelerátoru
• Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav asistenčních jízd-
ních systémů
• Obrazy z kamer
Vaše vozidlo je vybaveno kamerami.
Pro informace o umístění nahrávacích
kamer kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Zaznamenaná data se liší podle
úrovně výbavy vozidla, příslušen-
ství, kterým je vozidlo vybaveno
a destinací.
Tyto počítače nezaznamenávají
konverzace nebo zvuky, a v určitých
situacích zaznamenávají pouze ob-
rázky vně vozidla.
Použití dat
Toyota může použít zaznamenané úda-
je v tomto počítači pro diagnostiku po-
ruch, provádění výzkumu a vývoje
a zlepšování kvality.
Toyota nesděluje zaznamenané údaje
třetím stranám, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo
se souhlasem nájemce, pokud je vozi-
dlo v pronájmu
• Odpověď na oficiální požadavek poli-
cie, soudu nebo státního úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním
procesu
• Pro výzkumné účely, kde tato data ne-
mají vztah k určitému vozidlu nebo
majiteli vozidla
Instalace systému RF vysí-
lačeZáznam dat o vozidle

46
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
1-1. Pro bezpečné používání
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte příslušenství sedadel,
které zakrývá části, kde se nafukují
boční SRS airbagy , protože to může překážet nafukov ání bočních SRS
airbagů. Takové příslušenství může
bránit správné aktivaci bočních SRS airbagů, vyřadit systém nebo způso-
bit nahodilé nafouknutí bočních air-
bagů, což může způsobit smrtelné
nebo vážné zranění.
●Nebouchejte nebo netlačte značnou
silou do oblastí v okolí součástí SRS airbagů nebo předních dveří. To by
mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
●Nedotýkejte se žádných součástí
ihned po nafouknutí SRS airbagů,
protože mohou být horké.
●Pokud se vám špatně dýchá po na-
fouknutí SRS airbagů, otevřete dve- ře nebo okno, abyste dovnitř pustili
čerstvý vzduch, n ebo opusťte vozi-
dlo, pokud je to bezpečné. Oplách- něte ze sebe všechny zbytkové látky
co nejdříve, abyste zabránili podráž-
dění kůže.
●Pokud jsou oblasti, kde jsou uloženy
SRS airbagy, jako jsou kryt volantu a čalounění předních, středních
a zadních sloupků, poškozeny nebo
popraskány, nechte je vyměnit kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
■Úpravy a likvidace součástí systé-
mu SRS airbagů
Nelikvidujte vozidlo nebo neprováděj-
te žádnou z následuj ících úprav bez konzultace s který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se
nafouknout nešťastnou náhodou, což
může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Instalace, vyjmutí, rozebírání a opra-va SRS airbagů
●Opravy, úpravy, vyjímání nebo vý-měna volantu, přístrojového panelu,
palubní desky, sedadel nebo jejich
čalounění, předních , bočních a zad- ních sloupků, bočního čalounění
střechy, panelů předních dveří, oblo-
žení předních dveří nebo reproduk- torů v předních dveřích
●Úpravy na panelu předních dveří (například udělat do něj otvor)
●Opravy nebo úpravy předních blatní-ků, předního nárazníku nebo boční-
ho prostoru pro cestující
●Instalace chráničů mřížky (ochranné
rámy atd.), sněhových radlic nebo
navijáků
●Úpravy systému o dpružení vozidla
●Instalace elektronických zařízení,
jako jsou mobilní dvoucestné rádio-
vé systémy (RF vysílač) a přehráva- če CD

73
1
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
1-3. Asistence v případě nouze
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Kdy tísňové volání nemusí být
provedeno
●V následujících situacích nemusí být
možné provést tísňov á volání. V ta-
kových případech to ohlaste posky- tovateli služeb ( systém 112 atd.)
jiným způsobem, např. z veřejných
telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb mo-
bilního telefonu, může být obtížné
připojit se k řídi címu centru eCall, pokud je příjem sl abý nebo je přetí-
žená linka. V tako vých případech,
ačkoliv se systém pokouší spojit s ří- dicím centrem eCal l, nemusíte být
schopni se s řídicím centrem eCall
spojit, abyst e uskutečnili tísňová vo- lání a kontaktovali záchranné služby.
• Když je vozilo mimo oblast služeb mobilního telefonu, tísňová volání
nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vyba-
vení (např. panel tlačítka "SOS", in-
dikátory, mikrofon, reproduktor, DCM, anténa nebo kabely spojující vyba-
vení) poruchu, je poškozené nebo
rozbité, tísňové volání nemůže být uskutečněno.
• Při tísňovém volání systém činí opa- kované pokusy o spojení s řídicím
centrem eCall. Pokud se však sys-
tém nemůže spojit s řídicím centrem eCall z důvodu špatného příjmu
radiových vln, systém se nemůže
připojit k mobilní síti a volání může být ukončeno bez připojení. Červený
indikátor bude blikat přibližně 30 se-
kund, aby signalizov al toto odpojení.
●Pokud napětí akumulátoru poklesne
nebo je přerušeno, systém nemusí být schopen spojení s řídicím cent-
rem eCall.
●Systém tísňového vo lání nemusí fun-
govat mimo oblast EU v závislosti na
dostupné infrastru ktuře dané země.
■Když je systém tísňového volání vyměněn za nový
Systém tísňového volání by měl být za- registrován. Kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kt erýkoliv spolehlivý servis.
■Pro vaši bezpečnost
●Jezděte bezpečně.
Funkce tohoto systému je pomoci
vám uskutečnit tís ňové volání v pří- padě nehod, jako jsou dopravní ne-
hody nebo náhlé zdravotní nouzové
situace, a systém žádným způsobem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte
bezpečně a z důvodu vaší bezpeč-
nosti buďte vždy připoutáni bezpeč- nostními pásy.
●V případě nouze je na prvním místě záchrana života.
●Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo jiné neobvyklé zápa chy, opusťte vo-
zidlo a odejděte ih ned do bezpečné
oblasti.
●Pokud se nafouknou airbagy, když
systém funguje normálně, systém provede tísňové volání. Systém pro-
vede tísňové volání také tehdy, když
do vozidla narazí něco zezadu nebo se vozidlo převrátí, i když se airbagy
nenafouknou.
●Z bezpečnostních důvodů neprová-
dějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládán í volantu, což
může vést k nečekaným nehodám.
Zastavte vozidlo a ověřte bezpeč- nost ve svém okolí předtím, než
uskutečníte tísňové volání.
●Když měníte pojistky, používejte pře- depsané pojistky. Použití jiných po-
jistek může způsob it jiskření nebo
kouř v obvodu a mů že to vést k po- žáru.

97
2
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
2-1. Vozidlo s palivovými články
Systém palivových článků
■Detektory vodíku
Když je spínač POWER zapnut do ZA-
PNUTO, detektory vodíku jsou aktivo-
vány.
■Omezení výkonu
Pokud je výkon omezen, vozidlo nemusí
zrychlit nebo může i zpomalit, i když je
sešlápnutý plynový pedál. Pokud nelze
udržet bezpečnou rychlost jízdy, zastav-
te vozidlo na bezpečném místě mimo
provoz. To může být způsobeno násle-
dujícími podmínkami:
●Teplota chladicí kapaliny může být pří-
liš vysoká. To může být způsobeno
jízdními podmínkami, jako je opako-
vané náhlé zrychlení a zpomalení, ne-
přetržitá jízda ve svahu, nepřetržitá
jízda ve vysokých nadmořských výš-
kách s vysokým zatížením atd. Na
multiinformačním displeji se zobrazí
"FCV system overheated Output
power reduced" (Systém palivových
článků je přehřátý. Výkon je snížený.)
a výkon je omezen. Jakmile se chladi-
cí kapalina vrátí na normální teplotu,
výkon se vrátí do normálu. (S.436)
●Množství zbývajícího paliva může být
nízké. Po rozsvícení kontrolky nízké
hladiny paliva bude výkon postupně
omezován, aby se prodloužila možná
dojezdová vzdálenost. Jakmile se
dostanete do tohoto bodu, zbývající
možná dojezdová vzdálenost je krát-
ká. Ihned vozidlo natankujte vodíkem.
●V chladných dnech se výstražná kont-
rolka nízké hladiny paliva rozsvítí
rychleji než obvykle a výkon je ome-
zen.
■Elektromagnetické vlny (EMF)
●Vysokonapěťové díly a kabely vozidel
s palivovými články jsou elektromagne-
ticky odstíněny, a proto vysílají přibližně
stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo
domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení
zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
■Startování systému palivových
článků v extrémně chladném pro-
středí
Když je trakční akumulátor extrémně
studený (pod přibližně -30 °C) vlivem
venkovní teploty, nemusí být možné
systém palivových článků nastartovat.
V tom případě se pokuste znovu nastar-
tovat systém palivových článků poté, co
se teplota trakčního akumulátoru zvýší
z důvodu zvýšení venkovní teploty atd.
■Trakční akumulátor
Trakční akumulátor má omezenou pro-
vozní životnost. Doba životnosti trakční-
ho akumulátoru se může měnit podle
stylu jízdy a jízdních podmínek.
■Prohlášení o shodě (trakční akumu-
látor)
Tento model vyhovuje emisím vodíku
podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elektrických vozidel).

132
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-1. Informace o klíčích
4-1.Informace o klíčích
K vozidlu jsou dodávány následující
klíče.
Elektronické klíče
• Ovládání systému Smart Entry & Start
( S.143)
• Ovládání funkce bezdrátového dálko-
vého ovládání ( S.134)
Mechanické klíče
Štítek s číslem klíče
■Když nasedáte do letadla
Když přinášíte elektr onický klíč do leta-
dla, zabraňte zmáčkn utí jakéhokoliv tla-
čítka na elektronické m klíči, pokud jste uvnitř kabiny letadla. Pokud přenášíte
elektronický klíč ve své tašce atd., ujis-
těte se, že tlačítka nemohou být nechtě- ně zmáčknuta. Stisknutí tlačítka
elektronického klíče může způsobit vysí-
lání rádiových vln, kte ré by mohly ovliv- nit ovládání letadla.
■Vybití baterie elektronického klíče
●Životnost standardní baterie je 1 až 2 roky.
●Pokud dojde k vybití baterie, v kabině zazní alarm a na multiinformačním
displeji se zobraz í hlášení, když je
systém palivových článků vypnut.
●Abyste snížili vybíjení baterie klíče,
když není elektroni cký klíč používán dlouhou dobu, nastavte elektronický
klíč do režimu šetření energie baterie.
( S.144)
●Protože elektronický klíč neustále při-
jímá rádiové vlny, baterie se vybije, i když není elektronický klíč používán.
Následující příznaky signalizují, že
baterie elektronického klíče může být vybitá. Když je to nez bytné, baterii vy-
měňte.
• Systém Smart Entry & Start nebo bez-
drátové dálkové ovládání nefunguje. • Oblast detekce se zmenšuje.
• LED indikátor na klíči se nerozsvítí.
●Abyste zabránili vážnému poškození
elektronického klíče, nenechávejte ho
ve vzdálenosti do 1 m od následují- cích elektrických zaříz ení, která vytvá-
řejí magnetické pole:
• TV přijímače • Osobní počítače
• Mobilní telefony, bezdrátové telefony
a nabíječky baterií • Nabíječky mobilních telefonů nebo
bezdrátových telefonů
•Stolní lampy • Indukční kuchyňská zařízení
Klíče
Klíče
A
B
C

133
4
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-1. Informace o klíčích
Před jízdou
■Výměna baterie
 S.407
■Ověření čísla registrovaných klíčů
Čísla klíčů, které jso u již zaregistrovány
k vozidlu, je možné ověřit. Pro podrob-
nosti kontaktujte kt eréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Byl zaregistrován nový klíč. Kontaktujte svého pro-
dejce, pokud jste nový klíč nezare-
gistrovali."
Toto hlášení se zobrazí při každém ote-
vření dveří řidiče, když jsou dveře ode-
mknuty zvenku po dobu přibližně 10 dní poté, co byl zaregistrován nový elektro-
nický klíč.
Pokud se zobrazí tot o hlášení, ale vy jste neregistrovali žádný nový elektro-
nický klíč, požádejte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce neb o servis Toyota, nebo kterýkoliv spol ehlivý servis, aby
zkontroloval, zda nebyl zaregistrován
nějaký neznámý elektronický klíč (jiný než klíče ve vašem vlastnictví).
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození klíče
●Neupusťte klíče na zem, nevystavuj-
te je silným nárazům ani je neohý- bejte.
●Nevystavujte klíče na dlouhou dobu vysokým teplotám.
●Klíče nenamáčejte nebo je nečistěte
v ultrazvukové lázni atd.
●Nepřipevňujte na klíče kovové nebo
magnetické materiály ani nedávejte klíče do blízkosti takových materiálů.
●Nerozebírejte klíče.
●Nepřipevňujte nálepky nebo cokoliv
jiného na povrch elektronického klíče.
●Neumísťujte klíče do blízkosti před-
mětů, které produkují magnetická pole, jako jsou TV přijímače, audio-
systémy, indukční varné desky, nebo
zdravotnických elekt rických zařízení, jako jsou nízkofrek venční terapeutic-
ká zařízení.
■Nošení elektronic kého klíče u sebe
Noste elektronický klíč 10 cm nebo
dále od elektrických zařízení, která jsou zapnutá. Rádiové vlny vysílané
z elektrických zařízení v dosahu 10 cm
od elektronického klíče mohou klíč ru- šit, čímž způsobí, že klíč nebude fun-
govat správě.
■V případě poruchy systému Smart
Entry & Start nebo jiných problé-
mů s klíčem
 S.453
■Když ztratíte elektronický klíč
 S.452

144
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří a kufru
●Když vnější alarm zazní 1krát na 5 se-
kund
●Když vnitřní alarm zní nepřerušovaně
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému Smart Entry & Start. Viz Příručka
pro uživatele."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo ihned prohlédnou t kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-pleji zobrazí "Ve vozidle je deteko-
ván klíč"
Pokus o zamknutí d veří použitím systé- mu Smart Entry & Sta rt, když je elektro-
nický klíč stále uvnit ř vozidla. Vezměte
elektronický klíč z vozidla a zamkněte dveře znovu.
■Funkce šetření energie baterie/aku-
mulátoru
Funkce šetření e nergie baterie bude
aktivována, aby zabr ánila vybití baterie
elektronického klíče a 12V akumulátoru vozidla, když vozi dlo není používáno
delší dobu.
●V následujících si tuacích může systé-
mu Smart Entry & Start chvíli trvat, než odemkne dveře.
• Elektronický klíč byl ponechán v ob-
lasti přibližně 2 m od vozidla po dobu 10 minut nebo déle.
• Systém Smart Entry & Start nebyl po-
užíván 5 dní nebo déle.
●Pokud systém Smart Entry & Start ne- byl použit 14 dní n ebo déle, dveře ne-
mohou být odemknuty, kromě dveří
řidiče. V tom případě uchopte kliku dveří řidiče, nebo použijte bezdrátové
dálkové ovládání nebo mechanický
klíč, abyste odemkli dveře.
■Zapnutí elektronického klíče do re- žimu šetření energie baterie
●Když je nastaven re žim šetření ener-
gie baterie, vybíjení baterie je minima-
lizováno zastavením příjmu rádiových vln elektronickým klíčem.
Stiskněte dvakrát při současném
stisknutí a držení . Ověřte, že indiká-
tor elektronického klíče 4krát blikne.
Když je režim šetření energie baterie
nastaven, nemůže bý t používán systém
Smart Entry & Start . Pro zrušení této funkce stiskněte kter ékoliv tlačítko elek-
tronického klíče.
●Elektronický klíč, který nebude použí- ván dlouhou dobu, může být předem
nastaven do režimu šetření energie
baterie.
SituaceNápravné
opatření
Pokus o zamknutí vozi- dla, přičemž byly ote-
vřené dveře.
Zavřete
všechny dve- ře a znovu
dveře zam-
kněte.
Kufr byl zavřen, při-
čemž byl elektronický klíč stále uvnitř kufru
a všechny dveře byly
zamknuty.
Vezměte elek-
tronický klíč z kufru a za-
vřete víko
kufru.
SituaceNápravné
opatření
Spínač POWER byl
přepnut do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ, když byly otevřeny dveře řidiče
(Dveře řidiče byly ote-
vřeny, když byl spínač POWER v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ).
Vypněte spí- nač POWER
a zavřete dve-
ře řidiče.
Spínač POWER byl vy-
pnut, když byly otevře-
ny dveře řidiče.
Zavřete dve- ře řidiče.

145
4
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří a kufru
Před jízdou
■Podmínky ovlivňující činnost
Systém Smart Entry & Start používá sla-
bé rádiové vlny. V následujících situa-
cích může být ovlivněna komunikace
mezi elektronickým klíčem a vozidlem,
což brání systému Smart Entry & Start,
bezdrátovému dálkovému ovládání
a systému imobilizéru ve správné funkci.
(Způsoby řešení: S.453)
●Když je baterie elektronického klíče
vybitá
●V blízkosti TV vysílačů, elektráren,
čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
●Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení
●Když je elektronický klíč v kontaktu
s následujícími kovovými předměty
nebo je jimi překryt
• Karty potažené hliníkovou fólií
• Krabičky cigaret, které mají uvnitř hli-
níkovou fólii
• Kovové peněženky nebo brašny
•Mince
• Ohřívače rukou vyrobené z kovu
• Média, jako jsou disky CD a DVD
●Když jsou poblíž používány jiné bezdrá-
tové klíče (které vysílají rádiové vlny)
●Když nosíte elektronický klíč společně
s následujícími zařízeními, které vysí-
lají rádiové vlny
• Jiný elektronický klíč nebo bezdrátový
klíč, který vysílá radiové vlny
• Osobní počítače nebo zařízení PDA
• Digitální audio přehrávače
• Přenosné herní systémy
●Pokud je použito tónování oken s ob-
sahem kovů nebo jsou na zadní okno
připevněny kovové předměty
●Když je elektronický klíč umístěn v blíz-
kosti nabíječky baterií nebo elektro-
nických zařízení
●Když je vozidlo zaparkováno na místě
placeného parkování, kde jsou vysílá-
ny rádiové vlny.
■Poznámky k funkci nastupování
●I když je elektronický klíč v účinném
dosahu (oblastech detekce), systém
nemusí fungovat správně v následují-
cích případech:
• Elektronický klíč je příliš blízko u okna
nebo vnější kliky dveří, u země nebo
vysoko, když jsou zamykány nebo
odemykány dveře.
• Elektronický klíč je blízko země nebo
vysoko, nebo příliš blízko u středu zad-
ního nárazníku, když je otevírán kufr.
• Elektronický klíč je na přístrojovém
panelu, zadní odkládací přihrádce
nebo na podlaze, v kapsách dveří
nebo v odkládací schránce, když je
startován systém palivových článků
nebo jsou přepínány režimy spínače
POWER.
●Nenechávejte elektronický klíč na hor-
ní části přístrojového panelu nebo
blízko kapes dveří, když vystupujete
z vozidla. V závislosti na podmínkách
příjmu rádiových vln může být klíč de-
tekován anténou mimo kabinu a dveře
bude možné zamknout zvenku, čímž
může dojít k uzamknutí elektronické-
ho klíče uvnitř vozidla.
●Dokud je elektronický klíč v účinném
dosahu, dveře mohou být kýmkoliv
zamknuty nebo odemknuty. Pro ode-
mknutí vozidla však mohou být použi-
ty pouze dveře detekující elektronický
klíč.
●I když není elektronický klíč uvnitř vo-
zidla, může být možné nastartovat
systém palivových článků, pokud je
elektronický klíč blízko okna.
●Dveře se mohou odemknout nebo za-
mknout, pokud je na kliku dveří vylito
velké množství vody, jako například
při dešti nebo v myčce, když je elektro-
nický klíč v účinném dosahu. (Dveře
se automaticky zamknou po přibližně
30 sekundách, pokud nejsou dveře
otevřeny a zavřeny.)