2020 TOYOTA MIRAI rozměr pneumatik

13
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
Obrazový rejstřík
Stěrače čelního skla ..................................................................... S.209
Pokyny pro zimní sezónu ........................................ ........................ S.328
Zabránění zamrznutí (odmrazo vač stěračů čelního skla)*.............. S.340
Pokyny pro myčku vozidel ..... ......................................................... S.369
Dvířka palivové nádrže ......................................... ........................ S.213
Postup při tankování ........................................... ............................ S.213
Typ paliva/kapacita paliva vo díkové nádrže.................................... S.472
Pneumatiky ..................................................... ............................... S.387
Rozměry/tlak huštění pneumatik................................. ............ S.387, 476
Zimní pneumatiky/sněhové řetě zy .................................................. S.328
Kontrola/střídání/výstražný syst ém tlaku pneumatik ....................... S.387
Řešení při defektu pneumatik ................................... ...................... S.439
Kapota ......................................................... ................................... S.378
Otevření ....................................................... ................................... S.378
Kryt prostoru jednot ky palivových článků........................................ S.381
Řešení při přehřátí ............................................ .............................. S.461
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.435
Světlomety/přední obrysová světla/světla pro denní svícení ... S. 199
Směrová světla.... .......................................................................... S.192
Koncová světla................................................. ............................. S.199
Koncová světla................................................. ............................. S.199
Brzdová světla
Osvětlení registrační značky ................................... .................... S.199
Couvací světla
Přeřazení zařazené polohy do R ................................. ................... S.187
Zadní mlhové světlo ............................................ ......................... S.208
*: Je-li ve výbavě
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S.414)
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

48
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
1-1. Pro bezpečné používání
■Podmínky, za kterých vyskakovací
kapota nemusí fungovat správně
●Pokud chodec narazí do pravého
nebo levého rohu předního nárazníku nebo do boku vozidla. Protože takové
nárazy mohou být ob tížně detekova-
telné, systém se ne musí uvést v čin- nost.
●Pokud není správně dekována rych-lost vozidla, pokud například vozidlo
klouže šikmo, systém nemusí fungo-
vat správně.
■Podmínky, za kterých vyskakovací kapota nebude fungovat
Vyskakovací kapota nebude fungovat za
následujících podmínek:
●Kolize s ležící osobou
●Čelní náraz do předního nárazníku při
jízdě rychlostmi mimo provozní roz-
sah rychlostí
●Boční náraz nebo náraz zezadu
●Převrácení vozidla (Při některých ne-
hodách se může vyskakovací kapota
uvést v činnost.)
VÝSTRAHA
■Když je vyskakov ací kapota v čin-
nosti
●Netahejte za uvolňovací páčku zám- ku kapoty. Tím dojd e poté, co byla
vyskakovací kapota uvedena v čin-
nost, k dalšímu zvednutí kapoty a může to způsobit zranění. Nejez-
děte se zvednutou kapotou, protože
je tím blokován výhled řidiče, což
může způsobit nehodu.
●Nestlačujte kapotu násilím dolů. Pro-
tože vyskočenou kapotu nelze snížit rukou, mohli byste tím kapotu defor-
movat nebo způsobit zranění.
●Pokud byla vyskakovací kapota
v činnosti, nechte ji vyměnit kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem. Pokud byla
vyskakovací kapota v činnosti, za- stavte vozidlo na bezpečném místě
a kontaktujte kter éhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nedotýkejte se zdvihačů ihned poté, co byla vyskakovací kapota v čin-
nosti, protože zdvihače mohou být
horké a mohou vás popálit.
UPOZORNĚNÍ
■Pokyny pro vyskakovací kapotu
●Před jízdou se ujistě te, že je kapota
zavřená, protože systém nemusí fungovat správně, pokud není kapo-
ta úplně zavřená.
●Ujistěte se, že vše chny 4 pneumati-
ky jsou předepsaného rozměru
a jsou nahuštěny na předepsaný tlak pneumatik. Pokud jsou použity pneu-
matiky rozdílných rozměrů, systém
nemusí fungovat správně.

105
2
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
2-1. Vozidlo s palivovými články
Systém palivových článků
Často kontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Nesprávný tlak huštění pneu-
matik může způsobit zvýšení
spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způ-
sobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva
díky vyšší hodnotě tření. Používejte
pneumatiky, které odpovídají roční-
mu období.
Převážení těžkých zavazadel vede
k vyšší spotřebě paliva. Namontová-
ní rozměrného střešního nosiče
také zvyšuje spotřebu paliva.
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Zavazadla

224
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
• Když je nouzová asistence řízení
v činnosti, pokud je volant držen
pevně nebo je ovládán v opačném směru než krouticí moment genero-
vaný systémem, funkce může být
zrušena.
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento
systém, protože nemusí fungovat správ-
ně, což může vést k nehodě s násled-
ky smrtelných nebo vážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná- kladního vozidla, lodí, nebo podob-
nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-
ku se zapnutým systémem palivo-
vých článků a kola se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych-
loměru, nebo k dyž používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému ná-
razu z důvodu nehody nebo jiných
příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso-bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity ko mpaktní rezerv- ní kolo nebo sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno
vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzoru nebo přední kameře

234
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Během opravy silnice jsou na vozov-
ce značky používa né při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stíny, které běží
rovnoběžně nebo př ekrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlu-
tých) čar, například před mýtnou brá- nou nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je
použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo
jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, kte-
rý je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na- příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je
světlý z důvodu o draženého světla
atd.
●Vozidlo jede v oblast i, kde se rychle
mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího
vozidla, slunce atd. , svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na-
klání doleva, doprava, nebo po klika-
té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo
nerovné silnici.
●Jízdní pruh je e xtrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-
vodu převozu těžkých zavazadel nebo nesprávného nahuštění pneu-
matik.
●Vzdálenost od vozidl a před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tunelu nebo v noci s vypnutými světl omety nebo světlo-
met ztlumený z důvodu znečištění
jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí nára z bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh
nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-
né konstrukce, výrobce, značky
nebo vzorku běhounu.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.

276
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Vozidla pohybující se daleko od vaše-
ho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
●Vzdálenost mezi vaším vozidlem
a druhým vozidlem krátká*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
●Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
●Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast
nad zadním nárazníkem
●Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
●Když se přibližuje ví ce vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
●Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte- ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
●Když couváte z parkovacího místa
v ostrém úhlu
●Když táhnete přívěs
●Když je mezi výškou vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
●Když zatáčíte při couvání
●Když vozidlo zatočí do detekované oblasti

277
5
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
Případy, kdy funkce RCTA neopodstat-
něně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může zvýšit za násle dujících podmínek:
●Když je parkovací místo naproti ulici a po ulici jezdí vozidla
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a kovovými objekty, např. svodi- dlem, zdí, dopravní značkou nebo
zaparkovaným vozidlem, které mohou
odrážet elektrické vlny, krátká
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo
po straně
●Když detekova né vozidlo zatočí, jak-
mile se přiblíží k vozidlu
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, např. ventilátor kli-
matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku
vylita nebo vystříkn uta voda, např. z rozstřikovače
●Pohybující se objekty (vlajky, výfuko-vé plyny, velké kapky deště nebo sně-
hové vločky, dešťová voda na povrchu
vozovky atd.)
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a svodidlem, z dí atd., které se dostanou do oblasti detekce, krátká
●Rošty a žlaby
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu

281
5
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Situace, ve kterých systém může
fungovat neočekávaně
●Ačkoliv v oblasti detekce nejsou žádní
chodci, některé objekty, např. ty ná-
sledující, mohou být detekovány, což
může zapříčinit, že funkce detekce
zadní kamery se uvede v činnost.
• Trojrozměrné objekty, např. sloup, do-
pravní kužel, plot nebo zaparkované
vozidlo
• Pohybující se předměty, např. auto
nebo motocykl
• Objekty pohybující se směrem k vaše-
mu vozidlu při couvání, např. vlajky
nebo louže (nebo vzdušné látky, např.
kouř, pára, déšť nebo sníh)
• Dlážděné nebo štěrkové silnice, tram-
vajové koleje, opravy na silnici, bílé
čáry, přechody pro chodce nebo spa-
dané listí na silnici
• Kovové kryty (mříže), např. používané
na odvodňovacích žlábcích
• Objekty odrážející se v louži nebo na
mokrém povrchu silnice
• Stíny na silnici
●V některých situacích, např. následují-
cích, se může funkce detekce zadní
kamery uvést v činnost, ačkoliv v ob-
lasti detekce nejsou žádní chodci.
• Když couváte směrem k okraji silnice
nebo nerovnosti na silnici
• Když couváte směrem do kopce nebo
z kopce
• Pokud je zadní část vozidla zvednuta
nebo snížena z důvodu převáženého
nákladu
• Pokud je na zadní nárazník nainstalo-
vána ochrana nárazníku, např. přídav-
ný ozdobný pruh
• Pokud byla orientace zadní kamery
změněna
• Pokud je na zadní části vozidla na-
montováno tažné oko
• Když přes objektiv zadní kamery sté-
ká voda
• Když je zadní kamera zakryta (pokryta
blátem, sněhem, ledem atd.) nebo po-
škrábaná
• Pokud se v oblasti detekce nachází
blikající světlo, např. varovná světla ji-
ného vozidla
• Když jsou použity sněhové řetězy nebo
sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Situace, ve kterých funkce detekce
zadní kamery může být obtížně za-
znamenatelná
• Může být obtížné slyšet bzučák, po-
kud je okolní oblast hlučná, hlasitost
audiosystému je vysoká, je používán
systém klimatizace atd.
• Pokud je teplota v kabině extrémně
vysoká nebo nízká, obrazovka audio-
systému nemusí fungovat správně.