2020 TOYOTA HIGHLANDER sensor

2244-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE • Om hjulen är felriktade
• Om ett torkarblad skymmer frontka-
meran
• Bilen körs i extremt hög hastighet
• Vid körning i backe
• Om radarsensorn eller frontkameran är felriktade
• Gäller region A: Vid körning i ett kör- fält som åtskiljs av mer än ett körfält
där mötande fordon körs medan du
svänger åt höger/vänster
• Gäller region A: När bilen i stort sett är
felplacerad med detekterat mötande
fordon på motsatt sida under en hö-
gersväng/vänstersväng.
• Gäller region A: När du svänger till höger/vänster och en fotgängare när-
mar sig bakifrån eller på sidan av din
bil
lGäller region A: Förutom ovanstående
aktiveras eventuellt inte den aktiva
styrassistansen i vissa situationer,
såsom följande.
• Gäller region A: Om de vita (gula) kör- fältslinjerna är svåra att se, t.ex. om
de är svaga, går isär/ihop, eller om
något skuggar dem
• Gäller region A: Om körfältet är breda- re eller smalare än normalt
• Gäller region A: Om vägytan täcks av
ett ljust och mörkt mönster, t.ex. orsa-
kat av vägarbeten
• Gäller region A: Nä r föremålet är för
nära
• Gäller region A: Om utrymmet att styra bilen in i är varken tillräckligt
eller tomt
• Gäller region A: Om det finns mötan- de fordon
• Gäller region A: Om VSC-funktionen är aktiv
lI några situationer, som följande, er-
hålls eventuellt inte tillräcklig broms-
kraft eller styrkraft (region A) vilket
hindrar systemet från att fungera på
rätt sätt:
• Om bromsfunktionerna inte kan arbe-
ta fullt ut, t.ex. om delarna i bromssys-
temet är extremt kalla, extremt heta
eller våta
• Om underhållet av bilen är eftersatt (bromsar eller däck är utslitna,
däcktrycket är felaktigt osv.)
• När fordonet körs på en grusväg eller annat halt vägunderlag
• När det finns djupa hjulspår på vägy-
tan.
• Vid körning på bergsväg
• Vid körning på väg som har backar till höger eller vänster
nOm VSC stängs av
lOm VSC stängs av ( sid. 288) inak-
tiveras även bromsassistansen och
bromsfunktionen i det aktiva krock-
skyddet.
lVarningslampan PCS tänds och ”VSC
Turned OFF Pre-Collision Brake Sys-
tem Unavailable” (VSC avstängt Aktivt
krockskydd ej tillgängl igt) visas på in-
formationsdisplayen.
OM48G42SE.book Page 224 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

233
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
lNär systemet bedömer att föraren kör
utan att hålla i ratten medan körfälts-
assistansen är aktiv.
Om föraren fortsätter att inte ha händer-
na på ratten hörs summertonen, föraren
varnas och funktionen stängs tillfälligt
av. Varningen visas på samma sätt när
föraren fortsätter att vrida ratten med
mycket små rörelser.
lNär systemet bedömer att bilen kan
komma att avvika från körfältet vid
körning i en kurva medan körfältsas-
sistansen är aktiverad.
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras eventuellt inte
varningen. Dessutom, om systemet kän-
ner av att bilen körs i en kurva kan var-
ningarna ske tidigare än vid körning på
en rak väg.
lNär systemet bedömer att föraren kör
utan att hålla i ratten medan rattassis-
tansen i styrassist ansfunktionen är ak-
tiv.
Om föraren fortsätter att köra utan att
hålla i ratten och ratt assistansen är aktiv
hörs summertonen och föraren varnas.
Varje gång summertonen hörs förlängs
tiden som den ljuder.
nTrötthetsvarnare, funktion
Om systemet fastställer att bilen vinglar
medan trötthetsvarnaren är aktiverad
hörs en summerton och ett varnings-
meddelande som uppmanar föraren att
ta en paus och symbolen på bilden sam-
tidigt visas på in formationsdisplayen. Beroende på bilen och vägens skick ak-
tiveras eventuellt inte varningen.
nVarningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och LTA-indi-
katorn tänds med orange sken ska du
följa lämplig metod för felsökning. Dess-
utom, om ett annat varningsmeddelande
visas ska du följa anvisningarna i på
skärmen.
l”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(Funktionsstörning i LTA Besök din
återförsäljare)
Systemet fungerar eventuellt inte på rätt
sätt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
l”LTA Unavailable” (LTA är ej tillgäng-
ligt)
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än främre kameran. Stäng av
LTA-systemet, vänta en kort stund och
slå därefter på LTA-systemet igen.
l”LTA Unavailable at Current Speed”
(LTA ej tillgängligt vid nuvarande has-
tighet)
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider driftsområdet
för LTA. Kör långsammare.
nAnpassning
Inställningar för funktionen kan ändras.
(Funktioner som kan specialinställas:
 sid. 451)
OM48G42SE.book Page 233 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2344-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
nMätarvisning Informationsdisplay
Inställd hastighet
Indikeringslampor
nReglage för farthållare
Avståndskontroll bil-till-bil, regla-
ge
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Urkoppling, reglage
”-SET”, knappAktiv farthållare med
radar från 0 km/tim
I avståndshållningsläge bil-till-
bil accelererar bilen, bromsar
in eller stannar automatiskt för
att matcha framförvarande for-
dons växlande hastighet även
om gaspedalen inte är ned-
trampad. I farthållningsläge
körs bilen med konstant has-
tighet.
Använd den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim på mo-
torvägar.
 Avståndshållningsläge bil-till-
bil ( sid. 236)
 Läge för farthållning
( sid. 241)
Systemkomponenter
VARNING
nInnan du använder den aktiva fart-
hållaren med radar från 0 km/tim
lSäkerheten under körning är helt
och hållet förarens ansvar. Förlita
dig inte enbart på systemet, kör sä-
kert genom att alltid vara uppmärk-
sam på omgivningen.
lDen aktiva farthållaren från
0 km/tim ger körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen
som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycke t på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande fordon på korrekt
sätt: sid. 244
• Situationer när avståndskontrollen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt sid. 245
OM48G42SE.book Page 234 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2364-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
Det här läget använder en radar som känner av närvaron av fordon upp till
cirka 100 m framför, fastställer avstånd et bil-till-bil och upprätthåller ett
lämpligt avstånd till det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet
bil-till-bil kan också ställas in med k nappen för avståndskontroll bil-till-bil.
Vid körning i uppförs- eller nedförsbacka r kan avståndet bil-till-bil bli kortare.
VARNING
lI branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
lVid påfarter till motorvägar
lOm väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
lOm regn, snö, etc täcker radarns
eller främre kamerans främre yta
lI trafikförhållanden som kräver upp-
repad acceleration och inbromsning
lOm din bil drar ett släp, eller vid
bärgning i nödsituationer
lOm avståndsvarningssummern
hörs ofta
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
OM48G42SE.book Page 236 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

243
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE Håll reglaget ”-SET” intryckt.
Den aktiva farthållaren med radar
och vägskyltsigenkänning kan akti-
veras/inaktiveras i på informa-
tionsdisplayen. (
sid. 92)
När den aktiva farthållaren med
radar och vägskyltsigenkänning är
aktiverad och föraren kör nedför en
backe kan körhastigheten komma
att överskrida den inställda hastig-
heten. I sådant fall markeras den vi-
sade inställda körhastigheten och
föraren uppmärksammas med en
summerton.
nAktiv farthållare med radar från
0 km/tim kan ställas in när
lVäxelspaken är i D.
lDen önskade inställda hastigheten
kan ställas in när körhastigheten är
minst cirka 30 km/tim.
(Om körhastigheten emellertid ställs
in medan bilens hastighet är under
cirka 30 km/tim kommer den inställda
hastigheten att ställas in på cirka
30 km/tim.)
nAccelerera när bilens hastighet har
ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen.
Efter accelerationen återtas den inställ-
da hastigheten. I läget för avståndskon-
troll bil-till-bil kan bilen sakta in under
den inställda hastigheten för att hålla av-
ståndet till den framförvarande bilen.
nOm fordonet stannar under uppfölj-
ningskörning
lEn tryckning på reglaget ”+RES”
medan framförvarande fordon stannar
återupptar följandet av framförvaran-
de fordon om fordonet kör iväg inom
cirka 3 sekunder efter att reglaget
trycktes in.
lOm bilen kör iväg inom 3 sekunder
efter att din bil stannat återupptas
uppföljningskörningen.
nAutomatisk avstängning av läget
för avståndshålln ing bil-till-bil
Avståndshållningen bil-till-bil stängs au-
tomatiskt av i följande situationer.
lVSC är aktiverat.
lTRC är aktiverat under en viss tid.
lNär VSC- eller TRC-systemet är av-
stängt.
lSensorn kan inte känna av på rätt sätt
eftersom den är övertäckt av något fö-
remål.
lBromsen i det aktiva krockskyddet är
aktiverad.
lParkeringsbromsen är ansatt.
lBilen har stannats av systemkontrol-
len på en brant backe.
lFöljande känns av när bilen har stan-
nats av systemkontroll:
• Föraren har inte spänt fast säkerhets- bältet.
• Förardörren öppnas.
• Bilen har stått stilla i mer än tre minu- ter
Om körning med avståndskontroll bil-till-
bil kopplas bort automatiskt av andra or-
saker än ovanstående kan ett fel ha
uppstått i systemet. Kontakta en auktori-
serad Toyota-återförsä ljare eller Toyota-
Aktivera/inaktivera den akti-
va farthållaren med radar
och vägskyltsigenkänning
OM48G42SE.book Page 243 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2444-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikatione
r och utrustning.
nAutomatisk inaktivering av farthåll-
ning
Farthållningsläget inaktiveras automa-
tiskt i följande situationer:
lDen verkliga hastigheten är över cirka
16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
lBilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
lVSC är aktiverat.
lTRC är aktiverat under en viss tid.
lNär VSC- eller TRC-systemet är av-
stängt.
lBromsen i det aktiva krockskyddet är
aktiverad.
lParkeringsbromsen är ansatt.
Om körning i farthållningsläge kopplas
bort automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
nI situationer när funktionen för
minskning av kurvhastigheten
eventuellt inte aktiveras:
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte funktionen för minskning
av kurvhastigheten:
lNär bilen körs i en svag kurva
lNär gaspedalen är nedtrampad
lNär bilen körs i en extremt kort kurva
nDen aktiva farthållaren med vägs-
kyltsigenkänning fungerar eventu-
ellt inte på rätt sätt:
När du använder den här funktionen ska
du kontrollera hastighetsbegränsnings-
skylten som visas eftersom den aktiva
farthållaren med radar och med vägs-
kyltsigenkänning eventuellt inte fungerar
på rätt sätt i förhållanden när RSA even-
tuellt inte aktivera s eller gör korrekt de-
tektering ( sid. 249).
I följande situationer kan den inställda hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget ”+RES”/”-SET” hålls
intryckt.
lOm ingen information om hastighets-
gränsen finns
lNär den detekterade hastighetsgrän-
sen är densamma som den inställda
hastigheten.
lOm den detekterade hastighetsgrän-
sen är utanför has
tighetsområdet
inom vilket den aktiva farthållaren
med radar kan fungera
nBromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en funktionsstör-
ning.
nVarningsmeddelanden och sum-
mertoner för den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summerto-
ner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren om
behovet av försiktighet i körningen. Läs
meddelandet och följ anvisningarna om
ett varningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen. ( sid. 211, 406)
nOm sensorn inte tycks känna av
framförvarande fordon på korrekt
sätt:
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på broms-
pedalen om bilen inte saktar ner tillräck-
ligt, eller trampa på gaspedalen om du
behöver accelerera.
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras eventu-
ellt inte avståndsvarningen ( sid. 240).
lFordon som plötsligt kör in framför dig
lFordon som kör sakta
lFordon som inte kör i samma körfält
lFordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
OM48G42SE.book Page 244 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

245
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
lMotorcyklar som fä
rdas i samma kör-
fält
lOm vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt (kan orsakas
av tung last i bagagerummet etc.)
lFramförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
nSituationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förhållanden används
bromspedalen (eller gaspedalen, bero-
ende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte kor-
rekt eftersom sensorn inte kan känna av
framförvarande fordon på rätt sätt.
lOm vägen svänger eller om det är en
smal väg
lOm styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
lOm bilen framför dig plötsligt saktar in
lOm bilen kör på en väg omgiven av
en konstruktion, till exempel i en tun-
nel eller på en bro
nI situationer när funktionen för
minskning av kurvhastigheten
eventuellt inte aktiveras på rätt
sätt:
I situationer som följande fungerar even-
tuellt inte funktionen för minskning av
kurvhastigheten på rätt sätt:
lNär bilen körs i en kurva i en uppförs-/
nedförsbacke
lNär bilens riktning skiljer sig från kur-
vans form.
lNär körhastigheten är alltför hög i bör-
jan av kurvan
lOm ratten plötsligt vrids
OM48G42SE.book Page 245 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2504-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
Rattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av dödavinkelvarna-
ren.
När BSM-funktionen har inaktiverats
tänds kontrollampan BSM OFF.
Yttre backspeglar, kontrollampor
Om ett fordon känns av i ytterback-
speglarnas döda vinkel, eller närmar
sig snabbt bakifrån till en död vinkel
tänds kontrollampan i ytterbackspegeln
på sidan där fordonet känns av. Om
körriktningsspaken används på sidan
där fordonet upptäckts blinkar kontrol-
lampan i ytterbackspegeln.
nYtterbackspeglar, kontrollampans
synlighet
I starkt solsken kan kontrollampan i yt-
terbackspegeln vara svår att se.
nOm ”Blind Spot Monitor Unavaila-
ble” (Dödavinkelvarnaren ej till-
gänglig) visas på informationsdis-
playen
Is, snö, lera, etc ka n ha fastnat på ytor-
na kring sensorerna på bakre stötfånga-
ren. ( sid. 251) Systemet bör återgå till
det normala när is, snö, lera, etc avlägs-
nas från bakre stötfångaren. Dessutom
fungerar sensorn eventuellt inte normalt
vid körning i extremt varma eller kalla
miljöer.
BSM
(Dödavinkelvarnare)
Dödavinkelvarnaren är ett sys-
tem som använder radarsenso-
rer som är monterade på bakre
stötfångarens vänstra och
högra sida. De assisterar föra-
ren att kontrollera säkerheten
vid filbyte.
VARNING
nSäkerhetsanvisnin gar beträffan-
de användning av systemet
Föraren ansvarar själv för att bilen
framförs på säkert sä tt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en komplette-
rande funktion som uppmärksammar
föraren på att ett fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket
på dödavinkelvarnaren. Funktionen
kan inte bedöma om det är säkert att
byta fil. Att förlita sig för mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Systemet fungerar eventuellt inte kor-
rekt under vissa förhållanden så föra-
ren måste själv visuellt kontrollera sä-
kerheten.
Systemkomponenter
OM48G42SE.book Page 250 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM