2020 TOYOTA COROLLA HYBRID AUX

2464-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
COROLLA HV_DLorsqu'une partie du véhicule est
abaissée en raison du nombre de
passagers ou de la répartition de la
charge, il existe une marge d'erreur
entre la position des lignes de gui-
dage fixes à l'écran et la dis-
tance/trajectoire réelle sur la route.
■Lorsque vous approchez
d'objets tridimensionnels
Les lignes de guidage de dis-
tance sont affichées par rapport
aux objets dont la surface est
plane (comme la route). Il est
impossible de déterminer la
position des objets tridimension-
nels (comme les véhicules) à
l'aide des lignes de guidage de
distance. Lorsque vous appro-
chez d'un objet tridimensionnel
qui s'étend vers l'extérieur
(comme le plateau d'un
camion), faites attention aux
points suivants.
 Lignes de largeur du véhicule Lignes de largeur du véhicule
Vérifiez visuellement les alentours
et l'arrière du véhicule. Dans le cas
illustré ci-dessous, le camion
semble se trouver en dehors des
lignes de guidage de largeur du
véhicule et le véhicule ne semble
pas devoir heurter le camion.
Cependant, l'arrière du camion
peut en réalité couper les lignes de
guidage de largeur du véhicule. En
réalité, si vous reculez en suivant
les lignes de guidage de largeur du
véhicule, le véhicule risque de
heurter le camion.

Lignes de guidage de dis-
tance

2514-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
COROLLA HV_D
4
Conduite
À chaque fois que vous appuyez sur
la commande, le système bascule
entre le mode puissance, le mode
normal et le mode d'éco-conduite.
1 Mode normal
Permet un équilibre optimal entre
économie de carburant, absence
de bruit et performances dyna-
miques. Adapté à une conduite nor-
male.
2Mode puissance
Contrôle le système hybride afin de
fournir une accélération rapide,
puissante. Le rendant adapté à une
conduite souple, requise par
exemple lors de la conduite sur des
routes présentant de nombreux
virages.
Lorsque le mode puissance est
sélectionné, le témoin de mode puissance s'allume.
3
Mode d'éco-conduite
Permet au conducteur d'accélérer
de manière éco-responsable et
d'améliorer l'économie de carbu-
rant au moyen de caractéristiques
d'accélération modérée et du
contrôle du fonctionnement du sys-
tème de climatisation (chauf-
fage/refroidissement).
Lorsque le mode d'éco-conduite est
sélectionné, le témoin de mode
d'éco-conduite s'allume.
■Utilisation du système de clima-
tisation en mode
d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les
opérations de chauffage/refroidisse-
ment et la vitesse de ventilation du
système de climatisation afin d'amé-
liorer l'économie de carburant. Pour
améliorer les performances de la cli-
matisation, effectuez les opérations
suivantes:
●Désactivez le mode de climatisa-
tion éco ( P.410)
●Réglez la vitesse de ventilation
( P.409)
●Désactivez le mode
d'éco-conduite
■Mode de conduite après la mise
du contact d'alimentation sur
arrêt
Le mode de conduite ne change pas
tant que vous n'appuyez pas sur la
commande, même si le contact
d'alimentation est mis sur arrêt.
Commande de sélec-
tion du mode de
conduite
Les modes de conduite
peuvent être sélectionnés
pour s'adapter au mieux aux
conditions de conduite.
Sélection d'un mode de
conduite

2534-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
COROLLA HV_D
4
Conduite
■EPS (direction assistée
électrique)
Contribue à réduire l'effort de
braquage du volant par le
recours à un moteur électrique.
■Le frein de collision secon-
daire
Lorsque le capteur de coussin
gonflable SRS détecte une colli-
sion et que le système fonc-
tionne, les freins et les feux de
stop sont commandés automati-
quement afin de réduire la
vitesse du véhicule, ce qui per-
met de réduire le risque de dom-
mages supplémentaires dus à
une collision secondaire.
■Lorsque les systèmes
TRAC/VSC/ABS sont activés
Le témoin indicateur de perte
d'adhérence clignote lorsque les
systèmes TRAC/VSC/ABS fonc-
tionnent.
■Désactivation du système
TRAC
Si le véhicule est embourbé dans la
boue, la terre ou la neige, le sys-
tème TRAC risque d'intervenir pour
limiter la puissance du système
hybride transmise aux roues.
Appuyer sur pour désactiver le
système vous permet de faire avan-
cer et reculer le véhicule plus facile-
ment pour le libérer. Pour désactiver le système TRAC,
appuyez brièvement sur et relâchez
.
“Régulateur de traction désactivé”
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
■Désactivation des systèmes
TRAC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRAC
et VSC, maintenez appuyé
pendant plus de 3 secondes lorsque
le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF
s'allume et “Régulateur de traction
désactivé” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
*
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
*: Le PCS est également désactivé (seul l'avertissement de sécurité
de pré-collision est disponible). Le
témoin d'avertissement PCS
s'allume et un message s'affiche
sur l'écran multifonctionnel.
( P.208)
■Lorsque le message s'affiche
sur l'écran multifonctionnel
pour indiquer que le système
TRAC est désactivé même si
vous n'avez pas appuyé sur
Le système TRAC est temporaire-
ment désactivé. Si les informations

2584-6. Conseils de conduite
COROLLA HV_D
4-6 .Co nseils d e c onduite
Lors de l'utilisation du mode
d'éco-conduite, le couple cor-
respondant à l'enfoncement de
la pédale d'accélérateur peut
être généré de façon plus fluide
que dans les conditions nor-
males. De plus, l'utilisation du
système de climatisation (chauf-
fage/refroidissement) est mini-
misée, améliorant l'économie de
carburant. (P.251)
Il est possible de rendre sa
conduite plus éco-responsable
en maintenant le témoin du sys-
tème hybride dans la zone Éco.
(  P.103)
Placez le levier de vitesses sur
D lorsque vous vous arrêtez à
un feu de circulation, ou lorsque
la circulation est dense, etc. Pla- cez le levier de vitesses sur P
lors d'un stationnement. L'utili-
sation de la position N n'a aucun
effet positif sur la consommation
de carburant. Sur N, le moteur à
essence fonctionne, mais
aucune électricité ne peut être
produite. De plus, lors de l'utili-
sation du système de climatisa-
tion, etc., la puissance de la
batterie du système hybride
(batterie de traction) est
consommée.

Adoptez une conduite souple.
Évitez les accélérations et les
décélérations brusques. Le
fait d'accélérer et de décélé-
rer de manière progressive
permet d'exploiter plus effica-
cement le moteur électrique
(moteur de traction), sans
avoir recours à la puissance
du moteur à essence.
 Évitez les accélérations répé-
tées. Des accélérations répé-
tées consomment de la
puissance de la batterie du
système hybride (batterie de
traction), avec pour consé-
quence à terme une consom-
mation accrue de carburant.
La puissance de la batterie
peut être restaurée en condui-
sant avec la pédale d'accélé-
rateur légèrement relâchée.
Conseils de conduite
d'un véhicule hybride
Pour adopter une conduite
économique et écologique,
veuillez prêter attention aux
points suivants:
Utilisation du mode
d'éco-conduite
Utilisation du témoin du
système hybride
Utilisation du levier de
vitesses
Actionnement de la
pédale d'accéléra-
teur/pédale de frein

2594-6. Conseils de conduite
COROLLA HV_D
4
Conduite
Assurez-vous de freiner douce-
ment et au moment opportun.
Vous pouvez ainsi récupérer
une quantité plus importante
d'énergie électrique lors de la
décélération.
Des accélérations et des décé-
lérations répétées, ainsi que de
longs temps d'attente aux feux
de signalisation entraînent une
consommation de carburant
accrue. Vérifiez les prévisions
de circulation avant de prendre
la route et évitez autant que
possible les ralentissements.
Lorsque vous vous trouvez dans
un embouteillage, relâchez dou-
cement la pédale de frein pour
permettre au véhicule d'avan-
cer lentement et éviter ainsi une
utilisation excessive de la
pédale d'accélérateur. De cette
manière, une consommation
d'essence excessive peut être
évitée.
Maîtrisez et maintenez le véhi-
cule à une vitesse constante.
Avant de vous arrêter à un
péage ou autre, anticipez pour
relâcher l'accélérateur et freiner
doucement. Vous pouvez ainsi
récupérer une quantité plus importante d'énergie électrique
lors de la décélération.
N'utilisez la climatisation que
lorsque cela est nécessaire.
Cela permet de réduire une
consommation excessive de
carburant.
En été: Lorsque la température
ambiante est élevée, utilisez le
mode de recyclage d'air. De
cette manière, vous réduisez la
sollicitation du système de cli-
matisation et donc la consom-
mation de carburant.
En hiver: Étant donné que le
moteur à essence ne s'arrête
pas automatiquement tant que
lui-même et l'habitacle ne sont
pas chauds, il consomme du
carburant. De plus, la consom-
mation de carburant peut être
réduite en évitant d'utiliser le
chauffage de manière exces-
sive.
Contrôlez régulièrement la pres-
sion de gonflage des pneus.
Une mauvaise pression de gon-
flage des pneus peut entraîner
une consommation de carburant
accrue.
Étant donné que les pneus
neige peuvent être à l'origine
d'un coefficient de frottement
Lors du freinage
Ralentissements
Conduite sur autoroute
Climatisation
Vérification de la pression
de gonflage des pneus

2604-6. Conseils de conduite
COROLLA HV_D
important, leur utilisation sur des
routes sèches peut entraîner
une consommation de carburant
accrue. Utilisez des pneus
appropriés pour la saison.
Le transport de bagages lourds
entraîne une consommation de
carburant accrue. Évitez de
transporter des bagages inu-
tiles. L'installation d'une grande
galerie de toit entraîne égale-
ment une consommation de car-
burant accrue.
Étant donné que le moteur à
essence démarre et s'arrête
automatiquement à froid, il n'est
pas nécessaire de le faire chauf-
fer. De plus, le fait de conduire
fréquemment sur de courtes dis-
tances entraîne des phases de
chauffe répétées du moteur, ce
qui peut entraîner une consom-
mation de carburant excessive.
Utilisez des liquides adaptés
aux températures extérieures
ambiantes.
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement du
moteur/module de commande de
puissance
• Liquide de lave-vitre
 Faites vérifier par un techni-
cien de maintenance l'état de
la batterie 12 V.
 Faites équiper le véhicule de
quatre pneus hiver ou ache-
tez une paire de chaînes à
neige pour les roues avant.
Veillez à ce que tous les pneus
soient de taille et de marque iden-
tiques et que les chaînes corres-
pondent à la taille des pneus.
Bagages
Phase de chauffe avant la
conduite
Conseils de conduite
hivernale
Effectuez les préparatifs et
les contrôles nécessaires
avant de conduire le véhi-
cule en hiver. Adaptez tou-
jours la conduite du
véhicule aux conditions cli-
matiques du moment.
Préparatifs pré-hivernaux

265
COROLLA HV_D
5
5
Entune audio
Entune audio
.5-1. Fonction de baseVue d'ensemble des bou-tons ........................... 267
Écran de menu ............ 269
Icone d’état ................. 270
Écran “Configuration” .. 272
5-2. Informations de base avant utilisation
Écran initial ................. 274
Écran tactile ................ 275
Écran d'accueil ............ 277
Saisie de lettres et de chiffres/fonctionnement de
l'écran de liste ........... 278
Réglage de l'écran ...... 281
Liaison de l'écran multifonc- tionnel et du système.................................. 282
5-3. Paramètres de connecti- vité
Enregistrement/Connexion d'un dispositif Bluetooth
®
.................................. 283
Paramétrage détaillé du Bluetooth
®................. 287
Point d'accès Wi-Fi
®... 295
Apple CarPlay ............. 300
5-4. Autres paramètres Paramètres généraux . 305
Paramètres de voix ..... 309Paramètres du véhicule
.................................. 310
5-5. Utilisation du système audio/visuel
Référence rapide......... 312
Quelques principes de base .................................. 313
5-6. Fonctionnement de la radio
Radio AM/FM .............. 317
Radio internet .............. 319
5-7. Utilisation de média
Clé USB ...................... 321
iPod/iPhone ................. 323
Audio Bluetooth
®......... 326
AUX ............................. 330
5-8. Commandes audio/visuelles à dis-
tance
Commandes au volant .................................. 331
5-9. Paramètres audio Configuration ............... 333
5-10.Conseils d'utilisation du système audio/visuel
Informations relatives à l'uti- lisation ....................... 335
5-11.Fonctionnement du sys- tème de commande
vocale
Système de commande vocale ........................ 348

2705-1. Fonction de base
COROLLA HV_D
Indiqué pendant la communi-
cation de données effectuée
via le module de communica-
tion de données (DCM)
*1
Affichage du niveau de
réception du module de com-
munication de données
(DCM)
*1 ( P.270)
Affichage du niveau de
réception du téléphone
connecté ( P.270)
Affichage de la charge de
batterie restante ( P.271)
Affichage de l’état de
connexion du téléphone
Bluetooth
® (  P.271)
Affichage de l'état de connexion Wi-Fi
® *1, 2
(  P.295)
*1: Véhicules avec DCM
*2: Cette fonction n'est pas dispo-
nible dans certains pays ou
zones.
Le nombre d’icones d’état pouvant
être affichés varie en fonction de
l’écran affiché.
Le niveau de réception ne cor-
respond pas toujours au niveau
affiché sur le téléphone por-
table. Le niveau de réception
risque de ne pas s'afficher en
fonction de votre téléphone.
Lorsque le téléphone portable
se trouve hors de la zone de
service ou dans un lieu inacces-
sible aux ondes radio, /
s'affiche.
“Rm” s'affiche en cas de récep-
tion dans une zone d'itinérance.
Pendant l'itinérance, “Rm”
s'affiche en haut à gauche de
l'icone.
La zone de réception risque de
ne pas s'afficher en fonction du
type de votre téléphone
Bluetooth
®.
Icone d’état
Les icones d’état s'affichent
en haut de l'écran.
Explication des icones
d’état
Affichage du niveau de
réception