2020 TOYOTA CAMRY AUX

3544-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Dans les situations suivantes, le système RSA avertit le conducteur à l'aide
de l'affichage d'un avertissement.
●Lorsque la vitesse du véhicule dépasse le seuil de notification de vitesse
appliqué à la limitation de vitesse du panneau affiché sur l'écran multifonc-
tionnel, les couleurs du panneau s'inversent.
●Si le système détecte que votre véhicule effectue un dépassement alors
qu'un panneau d'interdiction de dépasser est affiché sur l'écran multifonc-
tionnel, le panneau clignote.
Selon la situation, l'environnement de circulation (sens de la circulation,
vitesse, unité) peut être identifié de manière incorrecte et la fonction de notifi-
cation peut ne pas fonctionner correctement.
■Désactivation automatique de l'affichage des panneaux du système RSA
Un ou plusieurs panneaux se désactivent automatiquement dans les situations sui-
vantes.
●Un nouveau panneau n'est pas reconnu à une certaine distance.
●La route change suite à un virage à gauche ou à droite, etc.
■Conditions dans lesquelles la fonction peut ne pas fonctionner ou effectuer la
détection correctement
Dans les situations suivantes, le système RSA ne fonctionne pas normalement et
risque de ne pas reconnaître les panneaux, d'afficher un panneau incorrect, etc. Tou-
tefois, ceci n'indique pas de dysfonctionnement.
●Le capteur de caméra est mal aligné suite à un impact important sur le capteur, etc.
●De la saleté, de la neige, des autocollants, etc., se trouvent sur le pare-brise à proxi-
mité du capteur de caméra.
●Par mauvais temps, tel que forte pluie, brouillard, neige ou tempête de sable
●De la lumière provenant d'un véhicule en sens inverse, du soleil, etc., se reflète dans
le capteur de caméra.
●Le panneau est sale, décoloré, incliné ou tordu, et en cas de panneau électronique,
le contraste est mauvais.
●L'ensemble ou une partie du panneau est cachée par les feuilles d'un arbre, un
poteau, etc.
●Le panneau est visible par le capteur de caméra uniquement pendant un court laps
de temps.
●L'environnement de conduite (virage, changement de voie, etc.) est évalué de
manière incorrecte.
Fonction de notification

3554-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
CAMRY_HV_EK●Même si le panneau n'est pas destiné à la voie de circulation actuelle, par exemple
directement après un embranchement d'autoroute ou dans une voie adjacente juste
avant que deux voies ne se rejoignent.
●Des autocollants sont fixés à l'arrière du véhicule vous précédant.
●Un panneau ressemblant à un panneau compatible avec le système est reconnu.
●Le véhicule est conduit dans un pays où le sens de circulation est différent.
●Les panneaux de limitation de vitesse peuvent être détectés et affichés (s'ils sont
positionnés dans l'axe du capteur de caméra) lorsque le véhicule circule sur la route
principale.
●Les panneaux de limitation de vitesse à la sortie des ronds-points peuvent être
détectés et affichés (s'ils sont positionnés dans l'axe du capteur de caméra) en cas
de circulation dans un rond-point.
●Les informations relatives à la vitesse affichées sur les instruments et celles affi-
chées sur le système de navigation peuvent être différentes car le système de navi-
gation utilise les données cartographiques.
■Activation/désactivation du système
Appuyez sur / sur les commandes de réglage des instruments, sélectionnez
.
Appuyez sur / sur les commandes de réglage des instruments, sélectionnez
.
Appuyez sur sur la commande de réglage des instruments.
Chaque fois que vous appuyez sur , la fonction s'active/se désactive.
■Affichage d'un panneau de limitation de vitesse
Si le contact d'alimentation a été désactivé alors qu'un panneau de limitation de
vitesse était affiché sur l'écran multifonctionnel, le même panneau s'affiche à nouveau
lorsque le contact d'alimentation est placé en mode ON.
■Personnalisation
Certaines fonctions peuvent être personnalisées. (→P. 152)
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3564-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et
décélère automatiquement, décélère et s'arrête pour s'adapter aux change-
ments de vitesse du véhicule qui précède même si la pédale d'accélérateur
n'est pas enfoncée. En mode de régulation à vitesse constante, le véhicule
roule à une vitesse fixe.
Utilisez le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses sur les
autoroutes et les routes nationales.
●Mode de contrôle de la distance entre véhicules (→P. 360)
●Mode de régulation à vitesse constante (→P. 366)
■Affichage des instruments
Affichage
Vitesse réglée
Témoins
■Commandes de fonctionnement
Commande de distance entre
véhicules
Commande “+ RES”
Commande principale de régu-
lateur de vitesse
Commande de désactivation
Commande “- SET”
Régulateur de vitesse actif sur toute la plage
de vitesses
Résumé des fonctions
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3584-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes, car l'aide fournie par le système est limitée.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, pouvant occasion-
ner des blessures graves, voire mortelles.
●Aide au conducteur pour évaluer la distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses a pour seul but d'aider
le conducteur à déterminer la distance qui sépare son propre véhicule du véhicule
qui le précède. Ce n'est pas un mécanisme qui permet au conducteur de conduire
négligemment, sans faire attention, ni un système capable de fournir une assis-
tance au conducteur lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises. Il est tou-
jours indispensable pour le conducteur de rester très attentif à tout ce qui entoure
le véhicule.
●Aide au conducteur pour estimer la distance appropriée
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse détermine si la distance
qui sépare le véhicule du conducteur du véhicule qui le précède se trouve dans
une plage définie. Il n'est pas en mesure de réaliser une quelconque autre estima-
tion. Par conséquent, il est absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant
et soit à même de déterminer s'il existe une possibilité de danger dans n'importe
quelle situation donnée.
●Aide au conducteur pour manœuvrer le véhicule
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses a une capacité limitée à
prévenir ou à éviter une collision avec un véhicule qui précède. Par conséquent si
un danger existe, quel qu'il soit, il appartient au conducteur d'exercer immédiate-
ment et directement son contrôle sur le véhicule et d'agir comme il convient pour
garantir la sécurité de tous.

3604-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Ce mode utilise un capteur radar pour détecter la présence de véhicules
dans un rayon d'environ 100m (328 ft.) devant le vôtre, pour déterminer la
distance actuelle entre les véhicules et pour maintenir une distance adaptée
avec le véhicule qui précède.
Notez que la distance entre véhicules se réduit dans les descentes.
Exemple de conduite à vitesse constante
Lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant
Le véhicule roule à la vitesse programmée par le conducteur. Il est également pos-
sible de programmer la distance entre véhicules souhaitée en utilisant la com-
mande de distance entre véhicules.
Exemple de régulation en décélération et en mode de vitesse de croisière
variable
Lorsqu'un véhicule qui précède roulant plus lentement que la vitesse pro-
grammée apparaît
Lorsqu'un véhicule est détecté en avant du vôtre, le système réduit automatique-
ment la vitesse de votre véhicule. S'il est nécessaire de réduire davantage la
vitesse du véhicule, le système actionne les freins (les feux de stop s'allument à cet
instant). Le système réagit aux variations de vitesse du véhicule qui précède, afin
de maintenir constante la distance entre véhicules programmée par le conducteur.
L'avertissement d'approche vous avertit lorsque le système ne peut pas réduire
suffisamment la vitesse afin d'empêcher que votre véhicule ne se rapproche trop
du véhicule qui précède.
Si le véhicule qui vous précède s'arrête, votre véhicule s'arrête aussi (le véhicule
est arrêté par le contrôle du système). Une fois que le véhicule qui vous précède a
redémarré, appuyez sur la commande “+ RES” ou appuyez sur la pédale d'accélé-
rateur pour reprendre le mode de vitesse de croisière variable.
Conduite en mode de contrôle de la distance entre véhicules
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3714-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
CAMRY_HV_EK
■Si “Filtre d'échappement rempli. Voir le manuel du propriétaire.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel
●Le message peut s'afficher lorsque vous conduisez dans des conditions de charge
élevée et que de la matière particulaire s'est accumulée.
●La puissance du système hybride est limitée tant que le message est affiché, toute-
fois, il est possible de conduire le véhicule à moins que le témoin indicateur de dys-
fonctionnement ne s'allume.
●Les particules peuvent s'accumuler plus rapidement si le véhicule est utilisé fré-
quemment pour de courts trajets ou à vitesse réduite, ou si le système hybride est
régulièrement démarré dans un environnement extrêmement froid. Une accumula-
tion excessive de particules peut être évitée en effectuant de longs trajets continus
en relâchant la pédale d'accélérateur par intermittence, par exemple lors de la
conduite sur des routes nationales ou des autoroutes.
■Si le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume ou que “Puissance
réduite du moteur. Consultez votre concessionnaire.” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel
La quantité de particules accumulées a dépassé un certain niveau. Faites contrôler
immédiatement le véhicule par tout revendeur agréé Toyota ou tout réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Système GPF (filtre à particules pour moteur à
essence)
∗
∗: Sur modèles équipés
Le système GPF recueille les particules contenues dans les gaz
d'échappement à l'aide d'un filtre pour gaz d'échappement.
Le système fonctionne pour régénérer le filtre automatiquement, en
fonction de l'état du véhicule.
NOTE
■Pour éviter tout dysfonctionnement du système GPF
●N'utilisez pas un carburant d'un type autre que celui spécifié
●Ne modifiez pas les tuyaux d'échappement

3744-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Si le véhicule est embourbé dans de la boue, de la terre ou de la neige, le
système TRC risque d'intervenir pour limiter la puissance du système hybride
transmise aux roues. Appuyer sur pour désactiver le système vous
permet de faire avancer et reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.
Pour désactiver le système TRC,
appuyez brièvement sur et
relâchez.
“TRC désactivé.” s'affiche sur l'écran
multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
Désactiver le système TRC

3924-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
■La fonction BSM est opérationnelle lorsque
●La fonction BSM est activée
●La vitesse du véhicule est supérieure à environ 16 km/h (10 mph).
■La fonction BSM détecte un véhicule lorsque
●Votre véhicule est dépassé par un véhicule circulant dans une voie adjacente.
●Un autre véhicule entre dans la zone de détection au moment d'un changement de
voie.
■Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas un véhicule
La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types
suivants:
●Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.
*
●Véhicules circulant en sens inverse
●Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes
similaires
*
●Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation*
●Véhicules circulant à 2 voies de circulation de votre véhicule*
*
: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.
■Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas fonctionner correcte-
ment
●La fonction BSM peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les conditions
suivantes:
• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du cap-
teur ou de sa zone environnante
• Par mauvais temps, tel que forte pluie, brouillard, neige, etc.
• Lorsque le pare-chocs arrière est couvert de givre ou de boue, etc.
• Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue humide par la pluie, des flaques
d'eau, de la neige, etc.
• Lorsqu'il y a un écart de vitesse important entre votre véhicule et le véhicule qui
entre dans la zone de détection
• Lorsqu'un véhicule est présent dans la zone de détection depuis un arrêt et y
reste alors que votre véhicule accélère
• Lorsque vous montez ou descendez des pentes abruptes consécutives, comme
par exemple une côte, une déclivité, etc.
• Lorsque vous roulez sur des routes très sinueuses, présentant des virages consé-
cutifs ou des surfaces irrégulières
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près
• Lorsque les voies de circulation sont larges, et que le véhicule sur la voie d'à côté
est trop éloigné de votre véhicule
• Lorsque le véhicule entrant dans la zone de détection roule à la même vitesse ou
presque que votre véhicule
• Lorsqu'il y a un écart de hauteur important entre votre véhicule et le véhicule qui
entre dans la zone de détection
• Immédiatement après avoir activé la fonction BSM