2020 TOYOTA C-HR nie je k di

3024-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Úplne zastavte vozidlo.
Zabrzdite parkovaciu brzdu ( S.322) a radiacu páku presuňte do P
( S.311).
Stlačte spínač POWER.
Hybridný systém sa vypne.
Uvoľnite brzdový pedál a skontr olujte, či "PRÍSLUŠENSTVO" na
multiinformačnom displeji zhaslo.
Režimy je možné prepínať stlačením spínača POWER pri uvoľnenom
brzdovom pedáli. (Režim sa prepn e pri každom stlačení spínača.)
Vypnuté*
Môžu byť používané varovné svetlá.
Multiinformačný displej sa nezobrazí.
Režim PRÍSLUŠENSTVO
Niektoré elektrické súčasti, ako je
audiosystém, je možné používať.
Na multiinformačnom displeji sa
zobrazí "PRÍSLUŠENSTVO".
Režim ZAPNUTÉ
Všetky elektrické súčasti je možné
používať.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "ZAPAĽOVANIE ZAP.".
*: Ak je radiaca páka v inej polohe ako P, keď vypínate hybridný systém, spínač
POWER sa prepne do režimu PRÍ SLUŠENSTVO, nie do VYPNUTÉ.
Vypnutie hybridného systému
Prepínanie režimov spínača POWER
1
2
3
4
Z A PA Ľ O VA N I E
PRÍSLUŠENSTVO

3034-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Ak vypnete hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P, spí-
nač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍS-
LUŠENSTVO. Pre vypnutie spínač a vykonajte nasledujúci postup:
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Presuňte radiacu páku do P.
Skontrolujte, že sa na multiinformačnom displeji zobrazuje "PRÍ S-
LUŠENSTVO" a "Vypnite napájanie. ", a potom stlačte raz spínač
POWER.
Skontrolujte, že "PRÍSLUŠENSTVO" a "Vypnite napájanie." na mul-
tiinformačnom displej i nie sú zobrazené.
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Ak je vozidlo ponechané v režime P RÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) viac ako jednu
hodinu s radiacou pákou v P, spínač POWER sa automaticky vypne. Táto
funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím . Nene-
chávajte vozidlo so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nie je v činnosti hybridný systém.
■ Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
 S.119
■ Vybitie batérie elektronického kľúča
 S.186
Keď vypínate hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P
1
2
3
4

3044-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■ Keď je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia
Keď štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY " môže byť
dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indik átor "READY"
stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo s chopné jazdy.
■ Podmienky ovplyvňujúce činnosť
 S.206
■ Poznámky k funkcii nastupovania
 S.207
■ Ak hybridný systém neštartuje
● Systém imobilizéra nemusel byť deaktivovaný. (S.128)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
● Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená v P. Hybridný systém
nemusí byť možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená m imo P.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Štartujte po preradení do polohy P".
■ Zámok riadenia
Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant
z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača POW ER
sa zámok riadenia automaticky zruší.
■ Keď nie je možné uvoľniť zámok riadenia
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Stlačte tlačidlo POWER a pritom otáčajte
volant do ľubovoľnej strany.".
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená
v P. Stlačte spínač POWER, popritom otá-
čajte volant vľavo a vpravo.

3054-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku riadenia
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný po-
čas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 se-
<004e00580051004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e005800030055004c0044004700480051004c0044000300520053006c0122000300490058005100
4a00520059004401220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start. Pozrite príručku pre používateľa."
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S.693
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S.647
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nasta-
vení
S.747

3064-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Z a žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych z ranení.
■ Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s násled kami smrti
alebo vážnych zranení.
■ Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
● Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný systém,
stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho s tlačte
krátko 3krát alebo viackrát za sebou. ( S.673)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, ne dotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strat e schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia ne bude fungovať.
To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s voz idlom zájsť
ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpeč né.
● Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom disp-
leji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
● Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybr idný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, presuňte radiacu páku do P a potom
stlačte spínač POWER.

3074-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ
na dlhú dobu, keď nie je zapnutý hybridný systém.
● Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "PRÍSLUŠENSTVO" alebo
"ZAPAĽOVANIE ZAP.", keď nie je hybridný systém v činnosti, spín ač
POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POW ER.
● Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■ Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale bo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spín ač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréh okoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.

3084-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu
EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného režimu
EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie ben-
zínového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■ Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displ eji sa zo-
brazí hlásenie.
● Rýchlosť vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atď.
● Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rý chlosťou
atď.
● Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
● Benzínový motor sa zahrieva.
● Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. ( S.177)
● Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parko visku atď., bez hluku a emisií
výfukových plynov.
Keď je aktívny systém akustického varovania vozidla, vozidlo
môže vydávať zvuk.

3094-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlačte
spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby ste
prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S.177)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
Keď je možné dopredu informovať vodiča o automatickom zrušení, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)