Systèmes d’aide à la conduite
Pour ce faire, le système contrôle automati-
quement l ’
accélérateur, le frein et la direction,
fait décélérer le véhicule si nécessaire jus-
qu’à l’arrêt complet si le véhicule qui le pré-
cède s’arrête puis continue automatiquement
à circuler lorsque le véhicule qui le précède
avance.
L’assistant embouteillages a été conçu pour
être utilisé uniquement sur les autoroutes et
les routes larges. Ne l’utilisez donc pas en cir-
culation urbaine.
Conditions techniques de l’assistant em-
bouteillages
Conduite
du rétroviseur extérieur droit les conditions de
cir cul
ation du côté droit.
Si le véhicule est équipé de glaces ou de films
teintés non montés en usine, il est possible
que les indications du rétroviseur extérieur ne
soient pas clairement ou correctement visi-
bles.
Veillez à assurer la propreté des rétroviseurs
extérieurs, ne les recouvrez pas avec des au-
tocollants ou d’autres objets similaires, et net-
toyez la neige et la glace qui s’y déposent. Capteurs radars
Les capt
eurs radars sont situés à gauche et à
droite derrière le pare-chocs arrière et ne
sont pas visibles depuis l’extérieur ››› fig. 275.
Les capteurs contrôlent l’angle mort ainsi que
le trafic provenant de la partie arrière du vé-
hicule ››› fig. 276,
››› fig. 277. La zone située
sur les côtés du véhicule s’étend un peu au-
delà de la largeur d’une voie.
La largeur de la voie n’est pas détectée indivi-
duellement, mais prédéfinie dans le système. Par conséquent, si vous circulez sur des voies
étroit
es ou à cheval sur deux voies, les indica-
tions pourront être erronées. Le système ris-
que de détecter les véhicules qui circulent sur
la voie située à côté de la voie contiguë (le
cas échéant) ou des objets fixes tels que les
barrières de protection, et d’indiquer ainsi des
informations erronées.
320
Conduite
à un feu ou dans les situations de trafic dense
en pr ésence d’
arrêts intermittents.
Lorsque la fonction Auto Hold est activée, elle
empêche automatiquement le véhicule à l’ar-
rêt de se déplacer sans avoir à utiliser la pé-
dale de frein.
Une fois détecté que le véhicule est à l’arrêt
et que la pédale de frein cesse d’être action-
née, la fonction Auto Hold l’empêche de se
déplacer. Il est possible de retirer le pied de
la pédale de frein.
Si le conducteur appuie brièvement sur la pé-
dale d’accélérateur ou accélère pour repren-
dre la route, la fonction Auto Hold relâche le
frein. Le véhicule se met en mouvement en
fonction de l’inclinaison de la chaussée.
En cas de variation de l’une des conditions
nécessaires pour que la fonction Auto Hold
agisse avec le véhicule à l’arrêt, le système se
désactive et le témoin de la touche s’éteint
››› fig. 280. Le frein électronique de station-
nement s’active automatiquement en cas de
besoin pour garer le véhicule de manière sûre
››› .
Conditions nécessair es pour maint
enir le
véhicule à l’arrêt à l’aide de la fonction Au-
to Hold
Index alphabétique
réglages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
sél ectionner
, capter et mémoriser des sta-
tions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
services supplémentaires DAB . . . . . . . . . . . . 206
stations supplémentaires DAB . . . . . . . . . . . . 206
suivi des stations par RDS . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
suivi de stations DAB en FM . . . . . . . . . . . . . . . 206
Radiocommande (chauffage stationnaire) . . . 172 remplacer la pile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Radiotexte (RDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 autres vide-poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
documentation de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
du côté du passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . 158
éclairage de la boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . 136
tablette escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
tiroirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 voir Assistant de sortie de stationnement(RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
RDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
RDS régional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
suivi automatique des stations . . . . . . . . . . . . 205
Rear Traffic Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Recommandation de rapport . . . . . . . . . . . . . . . 283
Reconnaissance de la signalisation routière . 243
Recyclage de l’air ambiant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Réduction catalytique sélective . . . . . . . . . . . . . 370
Réglage de la portée des feux . . . . . . . . . . . . . . . 135
Réglage dynamique de la portée des feux . . . 135
Régler appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
menu Véhicul
e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
voyant d’alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . . 292
Régulateur de vitesse adaptatif . . . . . . . . 292, 302 capteur radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
désactivation temporaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
fonction pour éviter de dépasser par ladroite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
indications à l’écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
situations spéciales de fonctionnement . . . 309
utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
voyant d’alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . . 303
Régulation antipatinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Régulation de la distance voir Régulateur de vitesse adaptatif . . . . . . . 302
Remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 aide au stationnement . . . . . . . . . . . . . . . 345, 347
alarme antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
assistant d’angle mort (BSD) . . . . . . . . . . . . . . 323
atteler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
câble d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358, 359
charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
charge verticale sur l’attelage . . . . . . . 356, 360
conditions techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
connecter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
déverrouiller électriquement le crochetd’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363 dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
feux arrièr
e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358, 359
feux arrière à LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358, 359
masses pouvant être remorquées . . . . . . . . 360
monter un dispositif d’attelage en deuxiè- me monte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
particularités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
régler les projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
stabilisation de l’ensemble véhicule trac- teur/remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Remorquer le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53, 55 avec un dispositif d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . 55
barre de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
boîte automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
câble d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
interdiction de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 55
œillet de remorquage arrière . . . . . . . . . . . . . . . 57
œillet de remorquage avant . . . . . . . . . . . . . . . 56
particularités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53, 56
traction totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Remplacement de la boîte de vitesses boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
passer les vitesses (boîte manuelle) . . . . . . . 274
Remplacement de pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411
Remplacement des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Remplacer la pile de la clé du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Remplacer une ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 ampoule arrière sur la carrosserie . . . . . . . . . . 67
ampoule arrière sur le hayon . . . . . . . . . . . . . . . 67
clignotant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
éclairage de la plaque d’immatriculation . . 68
437