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Sistema degli airbag
Attivazione airbag Il gonfiaggio degli airbag avviene in una fra-
zione di secondo e ad altissima v
el
ocità. Lo
spiegamento degli airbag produce una certa
quantità di pulviscolo. Questo è un fatto nor-
male; non significa che all’interno del veicolo
si stia sviluppando un incendio.
Il sistema airbag è pronto a funzionare solo se
il quadro è acceso.
In caso di incidenti speciali, possono attivarsi
contemporaneamente vari airbag.
In caso di collisioni frontali e laterali lievi, colli-
sioni posteriori o ribaltamento del veicolo, gli
airbag non si attivano.
Fattori di attivazione
Non è possibile generalizzare sulle condizioni
che provocano l’attivazione del sistema air-
bag in ogni situazione. Esistono alcuni fattori
che svolgono un ruolo importante, come ad
esempio le caratteristiche dell’oggetto con il
quale urta il veicolo (duro/morbido), l’angolo
di impatto, la velocità del veicolo, ecc.
Risulta decisiva per l’attivazione degli airbag
la traiettoria di decelerazione.
La centralina analizza la traiettoria della col-
lisione e attiva il relativo sistema di ritenuta.
Se, durante la collisione, la decelerazione del
veicolo originata e misurata resta al di sotto
dei valori di riferimento prestabiliti nella cen- tralina, gli airbag non si attiveranno sebbene
il v
eicol
o possa risultare gravemente defor-
mato a causa dell’incidente.
In caso di collisioni frontali gravi si attiva-
no i seguenti airbag:
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Sicurezza
pretensionatori delle cinture ››
› . Rivolgersi
immediat ament
e a un’officina specializzata
per una verifica del sistema.
Se è stato disattivato l’airbag anteriore lato
passeggero, la spia di avvertimento resta accesa sul quadro
strumenti per ricordare che l’airbag è disatti-
vato. Se, con l’airbag frontale del passeggero
disattivato, questa spia non resta accesa,
oppure è accesa insieme alla spia di control-
lo T del quadro strumenti, potrebbe esistere
un’anomalia nel sistema airbag ››› . Se la
spia di contr oll
o lampeggia significa che esi-
ste un guasto nel sistema di disattivazione
dell’airbag ››› . Rivolgersi immediatamente
a un ’
officina specializzata per una verifica del
sistema. ATTENZIONE
In caso di guasto al sistema airbag e ai pre-
t ensionat
ori delle cinture, essi potrebbero
innescarsi con difficoltà, non innescarsi af-
fatto o addirittura innescarsi inaspettata-
mente.
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Sistema degli airbag
protezione per la testa e per il torace del con-
ducent e e del passegger
o in caso di violente
collisioni frontali ››› .
I cuscini d’ aria sono r
ealizzati in modo da far
uscire poco a poco il gas che contengono
quando un corpo vi esercita una pressione,
rendendo così più morbido l’impatto della te-
sta e del torace. Dopo un incidente, il cuscino
d’aria si sgonfia progressivamente fino a
svuotarsi, in modo da restituire al conducente
la completa visuale verso la zona anteriore. ATTENZIONE
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Sistema degli airbag
Gli airbag laterali sono ubicati all’interno del-
l o schienal
e del sedile del conducente
››› fig. 21 e in quello del passeggero.
I punti in cui sono installati gli airbag sono
contrassegnati dalla scritta “AIRBAG” posta
nella parte superiore degli schienali dei vari
sedili.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli
airbag laterali costituiscono un ulteriore fat-
tore protettivo per la parte superiore del cor-
po in caso di violente collisioni laterali ››› .
In caso di collisioni l at
erali, gli airbag laterali
svolgono un’importante azione protettiva per
la parte del corpo rivolta verso il lato in cui
avviene l’urto. Accanto alle cinture di sicurez-
za, che garantiscono la protezione normale,
essi sostengono i passeggeri in caso di urto
laterale, assicurando così un effetto protettivo
totale. ATTENZIONE
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Sicurezza
Airbag per la testa* Fig. 23
Posizione degli airbag per la testa. Gli airbag per la testa si trovano su entrambi i
l
ati dell
’abitacolo sopra le porte ››› fig. 23 la
loro posizione è contrassegnata dalla scritta
“AIRBAG”.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli
airbag per la testa costituiscono un ulteriore
fattore protettivo per la testa e la parte supe-
riore del corpo dei passeggeri in caso di vio-
lente collisioni laterali ››› .
Quando si attiv a, l
’airbag per la testa occupa
la zona contrassegnata in rosso (zona di atti-
vazione) ››› fig. 23. Per questo motivo, non
collocare mai o fissare oggetti in queste zone
››› .
In caso di collisioni l at
erali di una certa entità,
si aprono gli airbag per la testa che si trovano
sul lato in cui è avvenuto l’urto. Gli airbag per la testa riducono il rischio che
gli occupanti dei sedili anteriori e post
eriori
subiscano lesioni sulla parte del corpo rivolta
verso il lato in cui avviene l’urto. ATTENZIONE
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Sicurezza
Informazioni importanti sull’airbag frontale
l at
o passeggero
Nell’aletta parasole lato passeggero e/o nel
telaio posteriore della porta del passeggero
è presente un adesivo con informazioni im-
portanti sull’airbag passeggero ››› fig. 26.
Seguire le indicazioni di sicurezza dei capitoli
seguenti:
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Sicurezza
Fissare un seggiolino per bambini con il sistema ISOFIX/i-Size e Top Tether* Fig. 28
Sedile posteriore: occhielli di fissaggio
ISOFIX/iSiz e
. Fig. 29
Sedili posteriori: Posizionamento dei
seggiolini per bambini con sist ema ISOFIX
.I seggiolini per bambini si possono fissare con
r
apidit
à, praticità e sicurezza ai sedili poste-
riori laterali mediante il sistema “ISOFIX” e Top
Tether*.
Ognuno dei sedili posteriori laterali possiede
due occhielli di fissaggio “ISOFIX”. In alcuni veicoli, gli occhielli sono fissati al telaio del
sedile e in altri al piano post
eriore. Gli oc-
chielli “ISOFIX” si trovano tra lo schienale e il
cuscino del sedile posteriore ››› fig. 28. Gli
occhielli Top Tether* si trovano nella zona po-
steriore degli schienali posteriori (dietro lo schienale o nella zona del bagagliaio)
›› › pag. 38.
Per conoscere la compatibilità dei sistemi
“ISOFIX” nel veicolo, vedere la seguente ta-
bella. Fascia di peso
Classifica-
zione permisur aa) Dispositiv
o Posizioni Isofix del veicolo
Sedile passeggero anteriore Sedile posteriore
lat
erale Sedile posteriore
central e
airbag on airbag off
Ovetto F
ISO/L1 XX X X
G ISO/L2 XX X X
IUF: Conforme ai sistemi universali di ritenuta per bambini ISOFIX rivolti in avanti e omologati per l