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Vérification et appoint de niveaux
Syst
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Vérification et appoint de niveaux
Liquide de freins Contr
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Vérification et appoint de niveaux
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Vérification et appoint de niveaux
Charger ou changer la batterie En cas de courts trajets fréquents et de lon-
gues périodes d’immobilisation, f
ait
es égale-
ment recharger la batterie du véhicule entre
les périodicités d’entretien dans un atelier
spécialisé.
Si des problèmes de démarrage subsistent
en raison de la charge insuffisante de la bat-
terie, ils peuvent indiquer que la batterie du
véhicule est défectueuse. Dans ce cas, nous
vous conseillons de faire contrôler, recharger
ou remplacer la batterie du véhicule par un
Service Technique.
Recharge de la batterie du véhicule
La recharge de la batterie du véhicule doit
être effectuée par un atelier spécialisé ; en
effet, les batteries utilisées sont dotées d’une
technologie particulière qui nécessite une li-
mitation de la tension de charge.
Remplacement de la batterie
La batterie du véhicule a été conçue pour
correspondre à son emplacement de monta-
ge et présente des caractéristiques de sécu-
rité. S’il est nécessaire de remplacer la batte-
rie du véhicule, adressez-vous à un Service
Technique avant de l’acheter afin de vous in-
former sur la compatibilité électromagnéti-
que, les dimensions et les exigences en ma-
tière d’entretien, de rendement et de sécurité
de la nouvelle batterie. SEAT recommande d’acheter la batterie de rechange dans un
Service T
echnique
.
Les systèmes avec une fonction Start-Stop
( ››› page 274) sont équipés d’une batterie
spéciale. Cette batterie doit donc unique-
ment être remplacée par une autre batterie
avec les mêmes spécifications.
Désactivation automatique de dispositifs
Pour éviter la décharge de la batterie, une
gestion de réseau de bord intelligente permet
de recourir automatiquement à diverses me-
sures en cas de forte sollicitation de celle-ci :
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Conseils pratiques
COC 1)
). L es documents d’accompagnement
du v éhicule diffèrent d’un pays à l’autre.
Dans le cas où le type de roue de secours dif-
fère des roues normales, par exemple, dans le
cas de pneus hiver ou de pneus particulière-
ment large, la roue de secours ne doit être
utilisée que brièvement en cas de crevaison,
et en conduisant avec la modération qui con-
vient. Elle doit être remplacée dès que pos-
sible par une roue normale.
Sur les véhicules à traction intégrale, les 4
roues doivent être équipées de pneus de mê-
mes marque, type et sculptures, afin que le
système de traction ne soit pas endommagé
par la différence de nombre de tours des
roues. Par conséquent, en cas de crevaison,
seule une roue de secours ayant le même
diamètre que les pneus normaux doit être uti-
lisée.
Date de fabrication
La date de fabrication est indiquée sur le
flanc du pneu (ou à l’intérieur de la roue) : D O T . . . 2 2 1 . . .
signifie par exemple, que le pneu a été fabri-
qué au cours de la semaine 22 de l’année
2018. AVERTISSEMENT
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Entretien
Panneaux de commandes Probl
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Accessoires et modifications techniques
régulateurs de vitesse ou l es syst
èmes
d’amortisseurs à régulation électronique,
doivent être porteurs du label e (marque
d’homologation de l’Union européenne), et
homologués pour votre véhicule.
Le raccordement de dispositifs électriques
supplémentaires tels que les glacières élec-
triques, les ordinateurs ou les ventilateurs, qui
n’ont pas d’incidence directe sur la maîtrise
du véhicule par son conducteur, n’est pos-
sible que si ces équipements sont porteurs du
label & (déclaration de conformité des fabri- cants au sein de l’Union européenne). AVERTISSEMENT
Ne fixez jamais d’accessoires, tels que des
suppor ts de t
éléphone ou des porte-gobe-
lets, sur les caches ou dans la zone de dé-
ploiement des airbags. Risque de blessures
lors d’un accident avec déclenchement
des airbags ! Modifications techniques
Toute intervention au niveau des composants
él
ectr
oniques, de leurs logiciels, du câblage
et du transfert de données peut provoquer
des dysfonctionnements.
Vous comprendrez certainement que votre
partenaire SEAT ne peut pas se porter garant
des dommages causés par des travaux ef-
fectués de façon non appropriée. Nous vous conseillons donc de faire effectuer
les tr
avaux par les partenaires SEAT et de
n’utiliser que des pièces d’origine SEAT ®
. AVERTISSEMENT
Les travaux et modifications effectués de
f açon non pr
ofessionnelle sur votre véhicu-
le peuvent provoquer des dysfonctionne-
ments – risque d’accident.
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Informations destinées à l’utilisateur
Description et fonctionnement Votre véhicule est équipé en usine d’une série
d’
appar
eils de commande électroniques qui
se chargent entre autres de la gestion du mo-
teur et de la boîte de vitesses. Les appareils
de commande surveillent également le bon
fonctionnement du système de gaz d’échap-
pement et des airbags.
Pour cela, les appareils de commande élec-
troniques analysent en permanence les don-
nées du véhicule durant son fonctionnement.
Seules les données se rapportant à des ano-
malies de fonctionnement ou à des variations
par rapport aux valeurs théoriques sont mé-
morisées. En général, les anomalies sont si-
gnalées par les témoins de contrôle situés sur
le tableau de bord.
La consultation et l’analyse de ces données
ne peuvent être effectuées qu’à l’aide d’ap-
pareils spécifiques.
Grâce à la mémorisation des données, les
ateliers spécialisés peuvent détecter les dé-
fauts et les résoudre. Les données mémori-
sées peuvent être les suivantes entres autres :