2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE stop start

3
.
.
Savjeti za vožnju 103
Pokretanje i gašenje 1 04
Elektroničko kodirano pokretanje

1
05
Parkirna kočnica

1
05
Ručni mjenjač

1
05
Upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva
prijenosa
1

06
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

08
Stop & Start

1
08
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
11
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
12
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
uz reinicijalizaciju
1

13
Limitator brzine

1
15
Tempomat
1

17
Active City Brake

1
20
Pomoć pri parkiranju

1
22
Kamera za vožnju unatrag

1
24G or ivo 12
6
Dovod goriva isključen 1 27
Kompatibilnost goriva

1
28
Lanci za snijeg

1
29
Uklonjivi štitnik za snijeg

1
30
Zamjena metlice brisača
1

30
Naprava za vuču

1
31
Svinuta kuka za vuču

1
31
Krovni nosači

1
33
Zénith krovni nosači

1
33
Ostala dodatna oprema

1
34
Poklopac motora
1

35
M otor i
13

6
Provjera razina tekućina

1
36
Provjere

1
38
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 40
Pribor za privremeni popravak gume
1
43
Zamjena kotača

1
43
Postavljanje ukrasnog poklopca
na naplatak
1

47
Zamjena žarulje

1
49
Zamjena osigurača

1
54
Akumulator
1

58
Štedljiv način rada

1
59
Vuča vozila

1
59
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
60Opći podaci

1
61
Benzinski motori/mase
1
62
Dizel motori/mase
1
63
Dimenzije
1
65
Oznake identifikacije
1
74
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Audio i telematika
Taktilni ekran od 7 inča
Autoradio
.
Sadržaj

4
Vozačko mjesto1.Sklopke svjetala i pokazivača smjera.
2. Ploča s instrumentima s ekranom.
3. Sklopke brisača/perača/putnog računala.
4. Kontakt.
5. Tipke autoradija.
6. Prednji zračni jastuk vozača / zvučna
signalizacija.
7. Podešavanje visine i dubine obruča
upravljača.
8. Sklopke tempomata/limitatora brzine.
9. Upravljačka ploča: pomoć pri parkiranju,
podešavanje farova, ESC, Stop & Start,
alarm (ovisno o tržištu).
10. Otvaranje poklopca motora.
11. Električno podešavanje vanjskih
retrovizora.
12 . Prednji podizači prozora.
13. Blok tipki; četiri pokazivača smjera,
centralno zaključavanje, sigurnosna
brava za djecu (ovisno o izvedbi).
14 . Upaljač za cigarete.
15. Sklopke grijanja / ventilacije.
16. Ručni upravljani mjenjač ili Grip control.
17. Taktilni ekran.
18. USB utičnica (s upravljanim mjenjačem).
19. USB utičnica (s ručnim mjenjačem).
Pregled

15
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Stražnja svjetla za
maglu Stalno upaljeno.
Ručni odabir. Svjetla za maglu rade samo ako su upaljena pozicijska
ili kratka svjetla.
U uvjetima normalne vidljivosti, ugasite ih kako ne
biste dobili kaznu.
Ova žarulja svijetli cr venom bojom.
Zelene žaruljice
ECOStalno upaljeno.Nakon zaustavljanja vozila
(semafor, znak obaveznog
zaustavljanja, zastoj u prometu
itd.) sustav Stop & Start prebacuje
motor u način rada STOP.Kada želite ponovno krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se gasi. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
ili
Automatski se pokreće način
rada START. Više informacija o sustavu Stop & Star t možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Indicateur de
direction gauche Bljeska, uz zvučni
signal. Promjena smjera pomoću
sklopke svjetala. Pomaknite sklopku prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni
signal. Promjena smjera pomoću
sklopke svjetala. Pomaknite sklopku prema gore.
Prednja svjetla za
maglu Upaljeno.
Ručni izbor. Svjetla rade samo ako su upaljena pozicijska svjetla ili
kratka svjetla
1
Ploča s instrumentima

69
Preporuke za ventilaciju i klimatizaciju
Kako biste osigurali potpunu učinkovitost ovih
sustava, pridržavajte se sljedećih smjernica
za upotrebu i održavanje:
F
R
adi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka u
podnožju vjetrobranskog stakla, mlaznice,
ventilacijski otvori, izlazi zraka i otvor za
odvod zraka u prtljažniku ne budu nečim
zapriječeni.
F

N
e prekrivajte senzor osunčanosti
na armaturnoj ploči; podaci iz tog
senzora koriste se u regulaciji sustava
klimatizacijskog uređaja.
F

K
limatizacijski uređaj uključite barem 5 do
10
minuta jedanput ili dvaput mjesečno,
kako biste ga održavali u besprijekornom
radnom stanju.
F

V
odite računa o dobrom stanju pročistača
u kabini i redovito mijenjajte uloške.
Preporučujemo kombinirani pročistač
u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i
čistoći kabine (manje alergijskih reakcija,
neugodnih mirisa, masnih naslaga). Ako je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za
dobro obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode. Ovisno o izvedbi i zemlji prodaje,
klimatizacijski sustav sadrži fluorirane
stakleničke plinove R13 4A .
Zapremina plina: 0,450
kg (+/- 0,025 kg);
GWP indeks: 1430 t (ekvivalent u CO
2:
0,644 t).
F

Z

a ispravan rad klimatizacijskog uređaja,
preporučuju se redovite provjere prema
preporukama u ser visnoj i jamstvenoj
knjižici.
F

A

ko sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacijskog uređaja bolje
se iskorištava snaga motora i povećava se
vučni kapacitet vozila.
Kako biste izbjegli magljenje prozora i
pogoršanje kvalitete zraka:
-

i

zbjegavajte dulju vožnju s isključenim
sustavom,
-
n
eka strujanje unutrašnjeg zraka ne bude
uključeno duže razdoblje.
Stop & Star t
Sustavi grijanja i klimatizacije rade samo
uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start
za održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Star t
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
3
Ergonomija i komfor

103
Savjeti za vožnju
Imajte na umu propise o vožnji i budite oprezni
u svim uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne pokrećite motor
dok je vozilo nepomično na mjestima na
kojima bi zapaljive tvari i materijali (suha
trava, suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom – opasnost od
požara!Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P
, ovisno o vrsti
mjenjača.
U slučaju vuče
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon prolaska poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Vozilo koje obavlja vuču izloženo je većim
naprezanjima, a od vozača zahtijeva
posebnu pažnju.
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na
v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

Z
a snižavanje brzine vrtnje motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
uzbrdici ovisi o nagibu i o vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
6
Vožnja

104
U nekim posebno zahtjevnim uporabama (kad
se vuče maksimalni teret na strmom nagibu na
visokoj temperaturi), snaga motora automatski
je ograničena. U tom slučaju klimatizacijski
uređaj se automatski isključuje kako bi se
povećala dostupna snaga motora.F

A
ko se upali ova žaruljica
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu prije nego što
prijeđete 1000
km vozilom.
Kočenje
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost visine svjetlosnog snopa
farova. Više podataka o ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, senzori pomoći pri parkiranju
na stražnjoj strani vozila automatski će
se isključiti kako se zvučni signal ne bi
oglašavao.
Pokretanje i gašenje
Pokretanje i položaj pomoćnih agregata.
Za otključavanje upravljača okrenite lagano
obruč upravljača dok okrećete ključ bez
primjene sile. U ovom položaju može se koristiti
određeni pomoćni agregati.Položaj Elektropokretač.
Elektropokretač radi. Motor prebacuje, pustite
ključ.
Položaj STOP: protiv krađe.
Kontakt je prekinut. Okrećite obruč upravljača
sve dok se stup upravljača ne zaključa. Izvadite
ključ.
Ako se upali ova žaruljica, provjerite
jesu li sva vrata i poklopac motora
dobro zatvoreni. Molimo provjerite!
Dizelski motori
Ako je motor dovoljno zagrijan,
žaruljica se pali nakratko, tako
da motor možete pokrenuti bez
čekanja.
Po hladnom vremenu, pričekajte da se ugasi
ova žaruljica i uključite elektropokretač (startni
položaj) do pokretanja motora.
Kada isključujete kontakt neka motor radi
još nekoliko sekundi kako biste omogućili
da se turbokompresor (dizelski motor)
uspori.
Nemojte pritiskati papučicu gasa kada
isključujete kontakt.
Nakon parkiranja vozila nije potrebno
uključiti neki stupanj prijenosa.
Vožnja

108
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju
goriva davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Uz upravljani mjenjač, taj sustav aktivan je
samo u ručnom mijenjanju brzina.Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči
s instrumentima. Osim strelice, može biti
prikazan i broj preporučenog stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke promjena
stupnja prijenosa ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd.).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

p
ostavljanje pr vog stupnja prijenosa,
-

p
ostavljanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
Stop & Start
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor –
način rada STOP – u fazama zaustavljanja
u prometu (semafor, zastoji...). Motor se
automatski ponovno pokreće – način rada
START – kad želite krenuti. Ponovno je
pokretanje motora trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start vrlo je prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.
Rad
Prelazak motora u način rada
STOP
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica " ECO", a motor se gasi.
-

u

z ručni mjenjač , pri brzini manjoj od
20

km/h (ovisno o izvedbi), kad pomaknete
ručicu mjenjača u neutralan položaj i
otpustite papučicu spojke.
-

u

z upravljani mjenjač sa 6 brzina
prijenosa, nakon zaustavljanja vozila ili
pri brzini manjoj od 8
km/h, kad pritisnete
papučicu kočnice ili pomaknete ručicu
mjenjača u položaj N .
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brojač vremena
računa ukupno vrijeme provedeno u načinu
rada STOP za vrijeme puta. Brojač se vraća
na nulu nakon svakog uključivanja kontakta
pomoću tipke.
Ovisno o uvjetima vožnje i opremi vašega
vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke promjena stupnja prijenosa nisu
obavezne. Naime, konfiguracija ceste, gustoća
prometa i sigurnost uvijek su presudni faktori
u izboru najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju savjeta.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Vožnja

109
Uz ručni upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva
prijenosa, radi veće praktičnosti prilikom
parkiranja, način rada STOP nije dostupan
nekoliko sekundi nakon isključivanja
stupnja za vožnju unatrag.
Sustav Stop & Start ne utječe na funkcije
vozila, na primjer kočnica, ser voupravljača
itd.
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt.
Posebni slučajevi: način rada
STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se:
- a ko je vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili
nizbrdica),
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko sigurnosni pojas vozača nije zakopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/sat
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje, -

a
ko je to potrebno u nekim određenim
uvjetima koji zahtijevaju rad motora kako
bi se zajamčio nadzor nad sustavom
(punjenje akumulatora, temperatura motora,
ser vouređaj kočnica, vanjska temperatura
i t d .) .
U tom slučaju, žaruljica ECO bljeska
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
To je potpuno uobičajen način rada.
Prelazak motora u način rada
S TA R T
Žaruljica " ECO" se gasi, a motor se
ponovno pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja ,
-

u

z upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva
prijenosa
•

a

ko je ručica mjenjača u položaju A ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
•

i

li ako je ručica mjenjača u položaju N i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj A/D
ili M ,
•

i

li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag. S ručnim mjenjačem u načinu rada STOP
u slučaju promjene stupnja prijenosa bez
potpunog pritiska na papučicu spojke
uključuje se žaruljica upozorenja ili se
prikazuje poruka koja vas upozorava da
je potrebno pritisnuti papučicu spojke radi
ponovnog pokretanja motora.
Posebni slučajevi: Automatski je
uključen način rada START
Radi sigurnosti ili komfora način rada START
automatski se aktivira u sljedećim slučajevima.
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko brzina vozila postane veća od
25
km/sat, uz ručni mjenjač ili 11 km/sat s
elektroničkim mjenjačem sa 6 brzina,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(punjenje akumulatora, temperatura motora,
ser vouređaj kočnica, vanjska temperatura),
radi osiguravanja dobrog nadzora nad
sustavom ili vozilom.
U tom slučaju, žaruljica ECO bljeska
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
To je potpuno uobičajen način rada.
6
Vožnja