2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE airbag

2
.
.
Quadro strumenti 7
I ndicatori e spie di allarme 8
I
ndic atori
18
R

eostato d'illuminazione
2
2
Computer di bordo

2
2
Regolazione di data e ora

2
3
Chiave


25
Telecomando


25
Porte anteriori
2

8
Porte laterali scorrevoli

2
8
Funzionamento in caso di panne della
batteria
2

9
Portellone posteriore
2

9
Porte posteriori a battente
3

0
Apertura posteriore padiglione
3

2
Chiusura centralizzata
3

3
Allarme
3

4
Alzacristalli elettrici
3

5Regolazione del volante
3

7
Retrovisori

37
Specchietto sorveglianza sedili posteriori
3
8
Sedili anteriori
38
Sed
ile passeggero singolo
4
0
Divano Multi-Flex
40
S
edile a panchetta posteriore
4
2
Sedili posteriori (5 posti) 4 3
Sedili posteriori (7 posti) 4 6
Cabina lunga
5

0
Modularità


52
Allestimenti anteriori
5

4
Allestimenti dei sedili

5
5
Zenith


56
Diffusore di fragranze

5
7
Plafoniere
5

9
Allestimenti posteriori (5 sedili)
6

0
Allestimenti posteriori (7 sedili)
6

1
Vano di carico

6
4
Riscaldamento/Climatizzazione manuale
6

6
Climatizzazione automatica bizona

6
7
Disappannamento e sbrinamento
7

0Comandi d'illuminazione
7

1
Accensione automatica dei fari
7
2
Fari diurni a LED
7
2
Accensione temporizzata dei fari
7
2
Illuminazione statica in cur va
7
3
Indicatori di direzione
7
3
Fascio dei proiettori
7
3
Comando del tergicristallo 7 3
Raccomandazioni generali relative
alla sicurezza
7
6
Segnale d'emergenza

7
7
Avvisatore acustico
7

7
Emergenza o assistenza

7
7
ABS
79
EBA
79
ASR e ESC

7
9
Grip control

8
0
Cinture di sicurezza
8

2
Airbag


85
Seggiolini per bambini
8

9
Disattivazione dell'airbag frontale
passeggero


90
Fissaggi ISOFIX
9

8
Sicurezza bambini
1

02
Panoramica
Strumenti di bordo
Aperture Ergonomia e confort
Sicurezza
Illuminazione e visibilità
Eco- Guida
Sommario

4
Posto di guida1.Comandi d'illuminazione e degli indicatori
di direzione.
2. Quadro strumenti con display.
3. Comandi tergicristalli/lavacristalli/
computer di bordo.
4. Contatto.
5. Comandi del sistema audio.
6. Airbag frontale lato guidatore/Avvisatore
acustico.
7. Regolazione dell'altezza e della
profondità del volante.
8. Comandi del regolatore/limitatore di
velocità.
9. Piastra di comando: assistenza al
parcheggio, regolazione del fascio dei
fari, ESC, Stop & Start, allarme (secondo
il Paese di commercializzazione)
10. Apertura cofano.
11. Regolazione degli specchietti retrovisori
elettrici esterni.
12 . Alzacristalli anteriori.
13. Pannello elettrico: segnali di emergenza,
bloccaggio centralizzato, sicurezza
bambini (secondo la versione).
14 . Accendisigari.
15. Comandi d'aerazione/riscaldamento.
16. Cambio pilotato o comando Grip control.
17. Display touch screen.
18. Porta USB (con cambio pilotato).
19. Porta USB (con cambio manuale).
Vista d'insieme

12
ABSFissa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conser va le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
ESC Lampeggiante. Attivazione della regolazione
ASR o CDS. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Accesa. Malfunzionamento della
regolazione ASR o CDS.
Ad esempio in caso di pneumatici
sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato (sensori di velocità ruota, unità idraulica,
e t c .) .
Pneumatico
sgonfio Fissa.
Presenza di uno o più pneumatici
sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente con i pneumatici freddi.
+
Lampeggiante, quindi
fissa, accompagnata
dall'accensione della spia
Ser vice, e un messaggio
è visualizzato, secondo
l'equipaggiamento.Anomalia del sistema di
sorveglianza della pressione
dei pneumatici o captatore non
rilevato in una delle ruote. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Airbag frontale/
laterale Lampeggiante o fissa.
Anomalia di un airbag. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Per ulteriori informazioni sugli Airbag , leggere la
sezione corrispondente.
Disattivazione
dell'airbag frontale
lato passeggero Fissa.
Disattivazione volontaria quando
si installa un seggiolino per
bambini con "schienale rivolto
alla strada". Per ulteriori informazioni sugli Airbag
, consultare la
sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

77
Segnale d'emergenza
Utilizzarla solo in caso di pericolo, per
una sosta d'emergenza o per una guida in
condizioni particolari.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della forza di decelerazione, il segnale
d'emergenza si accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
Può essere spento premendo il relativo
pulsante.
Avvisatore acustico
F Premere al centro del volante.
Chiamata d'emergenza o
d'assistenza
Per Russia, Bielorussia, Kazakistan.
Peugeot Connect SOS
** In base alla copertura geografica di "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e delle lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e di ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso i
punti vendita nel sito Web di ciascun Paese.
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2

secondi.
Il lampeggiamento del LED
verde ed un messaggio vocale
confermano che la chiamata
è stata inoltrata al call center
"Peugeot Connect SOS"*.
Premendo di nuovo
immediatamente questo tasto, la
chiamata viene annullata.
Il LED verde si spegne. Dopo aver stabilito la comunicazione, il LED
verde resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata.
Peugeot Connect SOS individua
immediatamente il veicolo e contatta il
guidatore nella lingua selezionata** e, se
necessario, trasmette la richiesta di inter vento
dei ser vizi di emergenza necessari. Nei Paesi
in cui il ser vizio non è operativo, o se il ser vizio
di localizzazione è stato espressamente
rifiutato, la chiamata viene ricevuta
direttamente dai ser vizi di soccorso (112) senza
localizzazione del veicolo.
In caso di urto rilevato dal calcolatore di
controllo airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli airbag,
una chiamata d'emergenza viene inviata
automaticamente.
F

P

remere il pulsante rosso, gli indicatori di
direzione lampeggiano.
La funzione è attivabile a contatto disinserito.
*
I
n funzione delle condizioni generali di
utilizzo del ser vizio disponibile presso
il punto vendita e con riser va dei limiti
tecnologici e tecnici
5
Sicurezza

84
Consigli
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Allacciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per tragitti di breve durata, su qualsiasi
sedile del veicolo.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
-
d eve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
-

d
eve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
-

d
eve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,
-
n

on deve essere tagliuzzata né sfilacciata,
-

n
on deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi intervento sulle cinture di sicurezza
del veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che disponga della competenza e
del materiale adatto, che la rete PEUGEOT è
in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato, in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta. Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12
anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni sui Seggiolini
per bambini , consultare la sezione
corrispondente.
In caso di ur to
In funzione del tipo e della gravità
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'inter vento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata al sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire questo dispositivo
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Sicurezza

85
Airbag
Generale
Gli airbag non si gonfiano se il contatto
non è inserito.
Questi equipaggiamenti si gonfiano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non si
attiverà più.Se un seggiolino per bambini "spalle verso
la strada" è installato, l'airbag frontale del
passeggero deve essere disattivato.
Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
L'attivazione di uno o di tutti gli airbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma potrebbe
rivelarsi leggermente irritante per alcune
persone.
La detonazione dovuta all'attivazione di
uno o di tutti gli airbag può provocare una
leggera diminuzione della capacità uditiva
per un breve periodo di tempo.
In caso di collisione, i sensori elettronici
registrano e analizzano gli urti frontali e laterali
che si verificano nelle zone di rilevazione
dell'impatto:
-

i

n caso di urto violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e contribuiscono
a meglio proteggere gli occupanti del
veicolo; subito dopo l'urto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'eventuale uscita degli occupanti.
-

i

n caso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag possono non
attivarsi; in questo genere di situazione, la
cintura di sicurezza contribuisce a garantire
la protezione.
La gravità della collisione dipende dalla natura
dell'ostacolo e dalla velocità del veicolo al
momento dell'impatto.
Gli airbag sono progettati per ottimizzare la
sicurezza degli occupanti del veicolo in caso
di urti violenti e funzionano congiuntamente
alle cinture di sicurezza dotate di limitatore di
sforzo.
5
Sicurezza

86
Airbag frontali
Attivazione
Gli airbag si gonfiano contemporaneamente
(tranne l'airbag frontale passeggero se
disattivato) in caso di urto frontale violento
applicato su una parte o su tutta la zona
d'impatto frontale A, secondo l'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'airbag frontale si gonfia tra il cruscotto e
il passeggero anteriore, per attutire il suo
spostamento in avanti.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, consultare
la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per una verifica del sistema.
Se le spie dei due airbag rimangono
sempre accese, non installare il seggiolino
rivolto "spalle verso la strada", rivolgersi
alla rete PEUGEOT o a un riparatore
qualificato.
Airbag laterali
Questo sistema protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto laterale
violento per limitare i rischi di lesioni al torace.
Sono integrati al centro del volante per il
guidatore e nel cruscotto per i passeggeri
anteriori.
Ogni airbag laterale è integrato nella struttura
dello schienale dei sedili anteriori, lato porta.
Attivazione
Si attiva dal lato interessato da un urto violento
su tutta o su parte della zona di impatto
laterale B, esercitato perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno del
veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il passeggero
anteriore e il pannello della porta
corrispondente.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato per una verifica
del sistema. Gli airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.
In caso di urto lieve o di urto laterale lieve
o di cappottamento, gli airbag potrebbero
non attivarsi.
Sicurezza

87
Airbag a tendina
Attivazione
Si attiva contemporaneamente all'airbag
laterale corrispondente in caso di urto
laterale violento applicato su tutta o su parte
della zona di impatto laterale B, esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L'airbag a tendina si interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri. Questo sistema protegge il guidatore e i
passeggeri (ad eccezione del sedile centrale
nella seconda fila) in caso di urto laterale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato nei montanti e
nella parte superiore dell'abitacolo.
5
Sicurezza