
2
Obsah
 
 
 
 
 
 
 
   ■
Základní informace
Štítky  4
  ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Výuka úsporné jízdy (Eco-coaching).  8
 1Palubní systémy
Přístrojová deska  9
Kontrolky  11
Ukazatele  17
Palubní počítač  21
Nastavení data a
 
času  22
 2Přístup
Elektronický klíč s funkcí dálkového   
ovladače a vestavěným klíčem 24
Nouzové postupy  30
Centrální zamykání/odemykání  33
Dveře  34
Všeobecná doporučení týkající se   
posuvných bočních dveří 
 35
Zadní střešní klapka  36
Alarm  37
Elektrické ovládání oken  39
Naklápěcí okna zadních dveří  39
 3Ergonomie a pohodlí
Všeobecná doporučení týkající se sedadel  40
Přední sedadla  40
PEUGEOT 
i-Cockpit  40
Seřízení volantu  42
Zpětná zrcátka  43
Přední 2místná lavice  44
Zadní lavice  46
Uspořádání interiéru  47
Lavice Multi-Flex  51
Prodloužená kabina  52
Topení a
 
větrání  55
Topení  56
Manuálně ovládaná klimatizace  56
Dvouzónová automatická klimatizace  57
Odmlžování a
 
odmrazování čelního skla  59
Odmlžování a
 
odmrazování zadního okna 
a
 
zpětných zrcátek 
 60
Přídavné topení / systém větrání  60
 4Osvětlení a viditelnost
Ovladač světel  64
Směrová světla  65
Automatické rozsvěcování světlometů  65
Denní / obrysová světla  66
Parkovací světla  66
Automatické tlumení světlometů  66
Nastavování sklonu světlometů  68
Ovládací páčka stěračů  68
Výměna stírací lišty stěrače  70
Automatické stírání s
 
využitím snímače  
deště 
 70
 5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení  72
Tísňové nebo asistenční volání  72
Výstražná světla  75
Klakson  76
Elektronické řízení stability (ESC)  76
Nová regulace přilnavosti  78
Systém Hill Assist Descent Control  79
Bezpečnostní pásy  80
Airbagy  82
Dětské sedačky  85
Deaktivace předního airbagu spolujezdce  87
Manuální dětská pojistka  90
Elektrická dětská pojistka  90
 6Řízení
Doporučení pro jízdu  91
Startování/vypínání motoru  92
Manuální parkovací brzda  96
Elektrická parkovací brzda  96
Asistent pro rozjezd do svahu  99
Manuální převodovka s
 
5
 
rychlostmi  99
Šestistupňová mechanická převodovka  100
Automatická převodovka  100
Doporučení přeřazení převodového   
stupně 
 103
Stop & Start  103
Detekce poklesu tlaku  105
Jízdní a
 
manévrovací asistenční systémy – 
všeobecná doporučení 
 106
Speed Limit recognition and   
recommendation 
 108
Omezovač rychlosti  111
Tempomat – konkrétní doporučení  11 3
Programovatelný tempomat  11 4
Adaptive Cruise Control  11 6
Uložení rychlostních limitů do paměti  11 9
Aktivní bezpečnostní brzda s
 
funkcí  
Distance Alert a
 
inteligentním asistentem 
nouzového brzdění 
 120
Lane Keeping Assist  122
Blind Spot Detection  126  

6
Základní informace
Boční panel se spínači 
 
1.Ruční seřízení sklonu světlometů
2. Systémy ESP / ASR
3. Stop & Start
4. Parkovací senzory
5. Přídavné vytápění / větrání
6. Aktivní systém varování před neúmyslným 
opuštěním jízdního pruhu
7. Detekce poklesu tlaku v
  pneumatikách
8. Elektrická dětská pojistka
9. Vyhřívání čelního skla
Ovládací prvky na dveřích řidiče 
 
1.Nákladový prostor
2. Elektrická dětská pojistka
Středový panel se spínači 
 
1.Výstražná světla
2. Zamknutí / odemknutí zevnitř
3. Hill Assist Descent
4. Režim Eco
5. Advanced Grip Control
6. Elektrická parkovací brzda
7. Startování / vypínání motoru  

11
Palubní systémy
1Otáčkoměr 
 
 
 
Otáčkoměr (x 1000 ot/min).
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se 
zobrazují jako symboly, informují řidiče o   výskytu 
závady (výstražné kontrolky) nebo o
  činnosti 
některého systému (výstražná kontrolka aktivace 
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné 
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či 
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena 
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
  provozního 
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná 
situace normální nebo zda došlo k
  poruše: 
další informace naleznete v
  popisu jednotlivých 
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund 
rozsvítí některé červené nebo oranžové 
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky 
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
  systému či funkcích naleznete 
v
  příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí 
přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a 
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité 
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného 
odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit .
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit 
a
  vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo 
na jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce PEUGEOT nebo na jiný 
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných 
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržité svícení společně s další 
výstražnou kontrolkou doprovázené  zobrazením hlášení a
  zvukovým signálem.
Byla detekována závažná porucha motoru, 
brzdového systému, posilovače řízení, 
automatické převodovky nebo vážná porucha 
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
BrzdySvítí nepřerušovaně.
Významný pokles hladiny brzdové 
kapaliny.
Proveďte (1), poté doplňte brzdovou kapalinu 
vyhovující doporučení výrobce. Pokud problém 
přetrvává, proveďte (2).
Svítí.
Systém elektronického 
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Parkovací brzda
Svítí nepřerušovaně.
Parkovací brzda je zatažená nebo 
nedostatečně uvolněná.
Maximální teplota chladicí kapaliny motoru
90° CSvítí (výstražná kontrolka či LED) 
a ručka ukazatele v
  červeném poli 
(v
 
závislosti na verzi).
Teplota chladicího systému je příliš vysoká.   

12
Palubní systémy
Proveďte postup (1), nechte motor vychladnout 
a v  případě potřeby doplňte chladicí kapalinu. 
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Nabíjení akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru 
(znečištěné nebo povolené svorky, uvolněný 
nebo přetržený řemen alternátoru atd.).
Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná 
kontrolka při nastartování motoru nezhasne, 
proveďte (2).
Posilovač řízeníTrvale svítí. Porucha posilovače řízení.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté 
proveďte (3).
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásySvítí nebo bliká spolu se 
zesilujícím se zvukovým signálem.
Nebyl zapnut nebo byl rozepnut nějaký 
bezpečnostní pás (v
  závislosti na verzi).
Otevření dveří
Trvale svítí společně se zobrazeným hlášením označujícím příslušný vstup.
Výstraha je doplněna zvukovým signálem, je-li 
rychlost vyšší než 10
  km/h.
Některé dveře, zavazadlový prostor nebo sklo 
zadních výklopných dveří jsou stále otevřené 
(v
 
závislosti na verzi).
Zavřete vstup. Je-li vaše vozidlo vybaveno křídlovými dveřmi, 
otevřené pravé křídlo těchto dveří 
nebude touto 
kontrolkou oznámeno.
Elektrická parkovací brzdaTrvale svítí. Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Oranžové výstražné kontrolky
Automatické funkce (vozidlo s
  elektrickou 
parkovací brzdou)
Trvale svítí.
Funkce automatického zatažení (po 
vypnutí motoru) a
  automatického uvolnění jsou 
vypnuté nebo mají poruchu.
Funkce znovu aktivujte.
Porucha (s elektrickou parkovací brzdou)Svítí spolu se 
zprávou „Porucha 
parkovací brzdy“.
Parkovací brzda již neposkytuje optimální výkon 
pro bezpečné zaparkování vozidla ve všech 
situacích.
Zabezpečte vozidlo:
►
 
Zaparkujte na vodorovné ploše.
►
 
U manuální převodovky zařaďte převodový 
stupeň.
►
 
U
 
vozidla s
 
automatickou převodovkou zvolte 
polohu  P a umístěte dodané klíny pod jedno 
z
 
kol.
Pak proveďte postup (2).
Bliká po nastartování 
motoru vozidla.
Parkovací brzda nebyla řádně uvolněna. Proveďte postup (1) a zkuste parkovací brzdu 
zcela uvolnit ovládací pákou při současném 
sešlápnutí brzdového pedálu.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou 
„Porucha parkovací brzdy“.
Parkovací brzda je vadná: nemusejí fungovat 
ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►
 
Zatáhněte a podržte ovládací páku přibl. 7 
až 15
 
sekund, dokud se nerozsvítí kontrolka na 
přístrojové desce.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►
 
Zaparkujte na vodorovné ploše.
►
 
U manuální převodovky zařaďte převodový 
stupeň.
►
 
U automatické převodovky zvolte režim  P
 a 
pak umístěte s
 
vozidlem dodané klíny pod jedno 
z
 
kol.
Pak proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou „Porucha 
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění, 
je vadná ovládací páka elektrické parkovací 
brzdy.
Po celou dobu musejí být používány automatické 
funkce, které se v
  případě poruchy ovládací páky 
znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Nízká hladina paliva
/2 11Trvale svítí (varovná kontrolka  nebo LED) a   ručka ukazatele    

13
Palubní systémy
1v červeném poli (v závislosti na verzi), 
doprovázená zvukovým signálem a   zobrazeným 
hlášením.
Zvuková výstraha a
  hlášení se budou opakovat 
ve zkracujících se intervalech s
  tím, jak bude 
hladina paliva klesat k
  nule.
Při prvním rozsvícení zbývá v
  nádrži méně než 
6 litrů  paliva.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
  jeho 
úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
  jízdě až do úplného 
vyprázdnění nádrže, mohlo by dojít k
  poškození 
systému řízení emisí a
  vstřikovacího systému.
Přítomnost vody v palivovém filtru 
vznětového motoru
Trvale svítí (přístrojová deska s LCD 
symboly).
Palivový filtr vznětového motoru obsahuje vodu.
Nebezpečí poškození vstřikovacího systému: 
Neprodleně proveďte postup (2).
Systém diagnostiky motoruBlikání.
Systém řízení motoru vykazuje poruchu.
Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k   poruše systému čištění 
výfukových plynů.
Ihned po spuštění motoru musí tato kontrolka 
zhasnout.
Rychle proveďte (3).
Svítí.
Byla zjištěna nezávažná závada 
motoru.
Proveďte postup (3).
Svítí.
Byla zjištěna závažná závada 
motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Žhavení vznětového motoruTrvale svítí. Doba trvání svícení závisí na klimatických 
podmínkách.
Zapalování je zapnuté.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí 
kontrolky.
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte 
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky 
a nastartujte motor.
Nedostatečné nahuštění pneumatikSvítí nepřerušovaně spolu se zvukovým 
signálem a   zobrazením hlášení.
Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho nebo 
několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
  pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém 
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku 
bliká, pak svítí; svítí i výstražná 
kontrolka údržby.
Došlo k
 
poruše systému sledování tlaku 
v
 
pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
  pneumatikách a 
proveďte postup (3).
Protiblokovací systém kol (ABS)Trvale svítí. Závada protiblokovacího systému brzd.
U vozidla je i
  nadále zachována funkce 
klasického brzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté 
proveďte (3).
Distance Alert / Aktivní bezpečnostní 
brzdění
Nepřetržité svícení doprovázené 
zobrazením hlášení.
Systém byl deaktivován prostřednictvím nabídky 
konfigurace vozidla.
Blikání.
Systém provádí zásah.
Vozidlo krátce přibrzdí, aby snížilo rychlost 
čelního nárazu do vpředu jedoucího vozidla.
Nepřetržité svícení doprovázené 
hlášením a   zvukovým signálem.
Došlo k
  poruše systému.
Proveďte (3).
Svítí.
Došlo k   poruše systému.
Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování 
motoru rozsvítí tyto výstražné kontrolky, proveďte 
postup (3).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí nepřerušovaně a je doprovázena 
zvukovým signálem a zobrazením hlášení 
upozorňujícího na nebezpečí zanesení filtru    

14
Palubní systémy
pevných částic.
Filtr pevných částic začíná být nasycen.
Jakmile to dopravní situace dovolí, regenerujte 
filtr – jeďte rychlostí alespoň 60  km/h, dokud 
kontrolka nezhasne.
Svítí nepřerušovaně a doprovází ji 
zvukový signál a   hlášení o   příliš nízké 
hladině aditiva pro filtr pevných částic.
Bylo dosaženo minimální hladiny v
  nádrži 
s
 
přísadou.
Co nejdříve doplňte kapalinu: Proveďte postup 
(3).
AirbagySvítí.
Některý z   airbagů či pyrotechnických 
předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je aktivován.
Ovladač je v poloze „ ON“.
V tomto případě NEMONTUJTE dětskou 
autosedačku zády ke směru jízdy na přední 
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí 
vážných zranění.
Airbag spolujezdce vpředu (OFF)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit 
dětskou sedačku v
  poloze „zády ke směru jízdy“, 
ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů  vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka 
airbagů).
Dynamické řízení stability (CDS) 
a
  protiprokluzový systém kol (ASR)
Trvale svítí.
Systém se deaktivuje.
Stiskněte tlačítko a
  znovu jej aktivujte.
Systém DSC/ASR se aktivuje automaticky při 
nastartování motoru vozidla a
  při jízdě rychlostí 
vyšší než přibližně 50
  km/h.
Bliká.
V  případě ztráty adheze nebo trajektorie 
dojde k
  aktivaci systému ESP / ASR.
Svítí.
Systém ESP / ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha 
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k
 
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou 
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou „Porucha 
parkovací brzdy“.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním 
výkonem.
Není-li k
 
dispozici automatické uvolnění, použijte 
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Aktivní varování před neúmyslným 
opuštěním jízdního pruhu
Trvale svítí. Systém byl automaticky deaktivován nebo 
přepnut do pohotovostního stavu.
Blikající kontrolka.
Přibližujete se k   přerušované čáře 
vyznačující jízdní pruh, aniž byste zapnuli 
směrová světla.
Systém se aktivuje, poté koriguje jízdní dráhu 
podle strany, na které se nachází sledovaná 
čára.
Svítí.
Došlo k   poruše systému.
Proveďte postup (3).
Indikátor přetíženíSvítí.
Zatížení vozidla překračuje maximální 
dovolené zatížení.
Musí dojít ke snížení zatížení na palubě vozidla.
+Nepřetržité svícení doprovázené 
hlášením.
Došlo k
 
poruše systému kontrolky přetížení.
Proveďte (2).
AdBlue® (s motorem 1.6 BlueHDi Euro 6.1)Svítí po zapnutí zapalování spolu se 
zvukovým signálem a zprávou, která 
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
  rozsahu 2   400 až 
600
 
km.
Bezpodmínečně rychle doplňte kapalinu
 
AdBlue® 
nebo proveďte postup (3).  

15
Palubní systémy
1Výstražná kontrolka systému 
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka 
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a 
zprávou o tom, jaká je dojezdová vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 600
  km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo 
k
 
poruše, nebo provést postup (3).
Výstražná kontrolka systému 
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka 
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a 
zprávou o tom, že je zablokováno startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná: 
předpisový imobilizér zablokoval startování 
motoru.
Před startováním motoru je nutné doplnit 
kapalinu AdBlue
® nebo provést postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5   litrů kapaliny 
AdBlue
® do její nádrže.
AdBlue® (s motorem 1.5 BlueHDi Euro 
6.2/6.3)
Svítí přibl. 30 sekund po nastartování 
vozidla spolu se zprávou, která indikuje 
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
  rozsahu 2   400 až 
800
 
km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se 
zvukovým signálem a zprávou, která 
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
  rozsahu 800 až 
100
 
km.
Ihned doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte 
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a 
zprávou, která indikuje dojezdovou 
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
  km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo 
k
 
zablokování startování motoru , nebo 
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a 
zprávou, která indikuje zablokování 
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná. 
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru 
brání v nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat, 
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup 
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
  litrů AdBlue
® do 
nádrže systému.
Systém řízení emisí SCR (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování 
spolu se zvukovým 
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových 
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka 
AdBlue® při zapnutí 
zapalování a svítí výstražné kontrolky 
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu 
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje  dojezdovou vzdálenost.
V
  závislosti na zobrazené zprávě může být 
s   motorem najeto až 1   100   km předtím, než se 
zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby  nedošlo 
k   blokaci startování.
Bliká výstražná kontrolka 
AdBlue® při zapnutí 
zapalování a svítí výstražné kontrolky 
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu 
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje 
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru 
(při překročení povoleného jízdního limitu po 
potvrzení závady v
 
systému řízení emisí).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
ServisDočasné rozsvícení doprovázené 
zobrazením hlášení.
Je detekována některá z
  méně významných 
poruch, pro které není vyhrazena žádná 
specifická kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení 
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé anomálie můžete vyřešit sami, například 
otevřené dveře nebo počátek zanášení filtru 
pevných částic.
V
 
případě jiných problémů, jako je například 
porucha systému detekce poklesu tlaku 
v
 
pneumatikách, proveďte (3).
Nepřetržité svícení doprovázené   

19
Palubní systémy
1a jeho motor byl zastaven po dobu alespoň 
30   minut.
Správné množství oleje
 
 
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na 
přístrojové desce.
Nesprávné množství oleje
 
 
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na 
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční 
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo 
k
  poškození motoru.
Závada měřiče množství oleje
 
 
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným 
na přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě 
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti 
(BlueHDi) AdBlue®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny 
zařízením, které připojuje systém SCR (Selective 
Catalytic Reduction) a filtr pevných částic (DPF) 
pro ošetření výfukových plynů. Nefungují bez 
tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue® 
v
 
nádrži na úroveň rezervy (mezi 2
 
400 a 0
  km) 
nebo je zjištěna porucha fungování systému 
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne 
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat 
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou 
bude ještě možno ujet před zablokováním 
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru, 
které je požadováno příslušnými 
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je 
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále 
možné nastartovat, dokud není doplněna 
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Ruční zobrazení dojezdové vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než 
2   400   km, není zobrazena automaticky.
 
 
 
 
► Stisknutím tohoto tlačítka dočasně zobrazíte 
dojezdovou vzdálenost.
Požadované akce související s 
nedostatkem kapaliny AdBlue®
Jakmile je množství kapaliny AdBlue® nižší než 
rezerva odpovídající rozsahu 2   400   km, rozsvítí 
se následující výstražná kontrolka.
Společně s výstražnými kontrolkami se zobrazují 
zprávy, které vás pravidelně upozorňují 
na nutnost doplnit, aby nebylo zabráněno 
nastartování. Podrobnosti o zobrazených 
zprávách uvádí část Výstražné kontrolky.
Více informací o kapalině  AdBlue® 
(motory BlueHDi) a
 
obzvláště 
o
 
doplňování této kapaliny naleznete 
v
 
příslušné části.