2020 Peugeot Partner ESP

170
În caz de pană
permite bateriei să atingă un nivel de încărcare
suficient.
Pentru deconectare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
– folosind vehiculul în special pentru deplasări
scurte;
– înaintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu aerisit, ferit de foc deschis sau
surse de scântei, pentru a evita orice risc de
explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12 V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai de un
dealer PEUGEOT sau un service autorizat.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.
► Deschideți capota folosind maneta din
interior
, apoi siguranța exterioară.
►

Fixați tija de susținere a capotei.

Borna (-) a bateriei nu este accesibilă.
Există un punct de masă la distanță în
apropierea bateriei.
Pentru mai multe informații despre
Capotă și Motor, consultați secțiunile
corespunzătoare.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau folosind o stație de încărcare baterii.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezervă are o tensiune nominală de 12
V și
o capacitate minimă egală cu cea a bateriei
descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două vehicule
(sistem audio, ștergătoare de parbriz, lumini
etc.).
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de părțile mobile ale
motorului (ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.


► Conectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
în pană A (la cotul metalic), apoi la borna (+) a
bateriei de rezervă B sau a stației de încărcare.
►

Conectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezervă B

sau a
stației de încărcare (sau la masa vehiculului de
depanare).
►

Conectați celălalt capăt al cablului verde sau
negru la punctul de masă C

al vehiculului în
pană.
►

Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi
lăsați-l să meargă câteva minute.
►


Acționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
►


Așteptați revenirea la ralanti.
►


Deconectați cablurile în ordine inversă.
►


Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru a

171
În caz de pană
8permite bateriei să atingă un nivel de încărcare
suficient.
Pentru deconectare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
–

folosind vehiculul în special pentru deplasări
scurte;
–


înaintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT

sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
►

Decuplați contactul.
►


Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).


► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
►

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
►

Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►


Conectați cablurile redresorului B

, după cum
urmează: •

cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei

A,
•

cablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C

de pe vehicul.
►

La terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B

înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.

24v 12v
Dacă această etichetă este prezentă,
utilizați doar un redresor de 12
V. În caz
contrar, există riscul deteriorării ireversibile a
echipamentelor electrice aferente sistemului
Stop & Start.
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în cazul
imobilizării pe o durată de timp mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
►

închideți toate geamurile și ușile înainte de
debranșarea bateriei,
►


opriți toți consumatorii electrici (sistem audio,
ștergătoare de geam, iluminare etc.),

172
În caz de pană
Remorcare
Procedură de remorcare a vehiculului propriu sau de remorcare a unui alt vehicul, cu inelul de remorcare.
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului tractor este mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul vehiculului tractat și trebuie să aibă un permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o bară de remorcare omologată; corzile și chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească ușor.
Când vehiculul este tractat cu motorul oprit, frânarea și direcția asistată sunt inactive.
Trebuie apelat un serviciu de remorcare profesionist în următoarele situații:
– vehicul în pană pe autostradă sau pe un drum expres;
– imposibilitatea trecerii cutiei de viteze în punctul neutru, a deblocării direcției sau a eliberării frânei de parcare;
– imposibilitatea remorcării unui vehicul cu cutie de viteze automată, cu motorul pornit;
– tractare cu numai două roți pe sol;
– vehicule cu tracțiune pe patru roți;
– nu este disponibilă nicio bară de remorcare aprobată.
Limitări ale tractării
Tip de vehicul
(motorizare / cutie de
viteze) Roți față pe sol
Roți spate pe solPlatformă4 roți pe sol cu bară de
remorcare
Cu combustie internă /
Manuală


Cu combustie internă /
Automată

În cazul unei defecțiuni a bateriei sau a frânei de parcare electrice, este e
sențial să apelați la un profesionist care folosește vehicule de remorcare
cu platformă (exclusiv cutii de viteze manuale).
► decuplați contactul și respectați un interval de
așteptare de patru minute.
La baterie, este suficienta numai debranșarea
cablului de la borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)

► Ridicați clapeta A la maximum, pentru a
debloca colierul B.
►

Îndepărtați colierul B

prin ridicare.
Reconectare la borna (+)


► Ridicați clapeta A la maximum.
► Așezați la loc colierul B
în poziția deschis pe
borna (+).
►

Apăsați pe colierul B

până când se așază
corect pe borna bateriei.
►

Coborâți clapeta A

pentru a bloca colierul B.
Nu forțați când apăsați clapeta: în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați procedura.
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, cuplați contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, contactați un dealer
PEUGEOT sau un service autorizat.
Consultând rubrica corespunzătoare, trebuie să
resetați dvs. înșivă anumite sisteme, precum:
– cheia cu telecomandă sau cheia electronică
(în funcție de versiune),
–

gemurile electrice,
–


ușile electrice,
–


data și ora,
–


posturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să
nu funcționeze în timpul deplasării de
după prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din
nou decât după o perioadă de imobilizare
continuă a vehiculului. Durata acesteia
depinde de temperatura ambiantă și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).

173
În caz de pană
8Remorcare
Procedură de remorcare a vehiculului propriu sau de remorcare a unui alt vehicul, cu inelul de remorcare.
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului tractor este mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul vehiculului tractat și trebuie să aibă un permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o bară de remorcare omologată; corzile și chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească ușor.
Când vehiculul este tractat cu motorul oprit, frânarea și direcția asistată sunt inactive.
Trebuie apelat un serviciu de remorcare profesionist în următoarele situații:
– vehicul în pană pe autostradă sau pe un drum expres;
–

imposibilitatea trecerii cutiei de viteze în punctul neutru, a deblocării direcției sau a eliberării frânei de parcare;
–


imposibilitatea remorcării unui vehicul cu cutie de viteze automată, cu motorul pornit;
–


tractare cu numai două roți pe sol;
–


vehicule cu tracțiune pe patru roți;
–


nu este disponibilă nicio bară de remorcare aprobată.
Limitări ale tractării
Tip de vehicul
(motorizare / cutie de
viteze) Roți față pe sol
Roți spate pe solPlatformă4 roți pe sol cu bară de
remorcare
Cu combustie internă /
Manuală


Cu combustie internă /
Automată

În cazul unei defecțiuni a bateriei sau a frânei de parcare electrice, este e
sențial să apelați la un profesionist care folosește vehicule de remorcare
cu platformă (exclusiv cutii de viteze manuale).

174
În caz de pană
Acces la inelul de remorcare
Pentru mai multe informații privind Trusa
de scule, consultați rubrica
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze manuale,
aduceți maneta de viteze în punctul
neutru.
Cu o cutie de viteze automată, deplasați
maneta de viteze în poziția N.
Nerespectarea acestei particularităţi poate
duce la deteriorarea unor subansamble din
sistemul de frânare şi la lipsa asistării la
frânare la repornirea motorului.
Remorcarea vehiculului
propriu


► În bara de protecție față, glisați știftul central
al plăcii spre capătul superior (ca n figura de mai
sus) pentru a-l desprinde.
►

Înșurubați complet inelul de remorcare.
►


Montați o bară de tractare.
►


Aprindeți luminile de avarie.
►


Porniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusa.
Remorcarea altui vehicul

► În bara de protecție spate, introduceți cheia
în locașul situat sub clapetă.
►

Rotiți cheia și apoi deschideți clapeta.
►


Înșurubați complet inelul de remorcare.
►


Montați o bară de tractare.
►


Aprindeți luminile de avarie.
►


Porniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusa.

178
Caracteristici tehnice
Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motorizări
Caracteristicile motorului vehiculului sunt trecute
în certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor definite în
reglementarea europeană (Directiva 1999/99/
CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
Motorizări și sarcini remorcabile - BENZINĂ EURO 6.3

Motorizare PureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Cutie de viteze Manuală, 6 trepteManuală, 6 trepteAutomată, 8 trepte
Cod EB2ADT STTd BVM6EB2ADTS STTd BVM6 EB2ADTS STTd EAT8
Cod model EUHNP2-LEUHNS2-LEUHNS3-L
Capacitate (cc) 1.1991.1991.199
Lungime vehicul
P Lățime de deschidere Max. 675
Min. 641
Q Înălțime prag de încărcareVersiune standard 534 – 558
Versiune standard cu
sarcină utilă mărită 551 – 558
543 – 552
Versiune șantier 574 – 581575 – 587




Lungime vehicul
Standard (L1) Long (L2)
R Lungime podea interioarăCu separator 1.8172.167
Cu scară 1.7902.140
S Lungimea maximă a încărcăturii
(Cu husa de protecție montată) 3.090
3
440

179
Caracteristici tehnice
9Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motorizări
Caracteristicile motorului vehiculului sunt trecute
în certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor definite în
reglementarea europeană (Directiva 1999/99/
CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
corespunzătoare vehiculului sunt trecute în
certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
Valorile MTRA (masa totală rulantă autorizată)
și sarcinile remorcabile indicate sunt valabile
până la altitudinea maximă de 1.000 m. Valoarea
sarcinii remorcabile trebuie redusă cu câte 10 %
pentru fiecare 1.000 m de altitudine suplimentari.
Sarcina maximă autorizată corespunde masei
permise pe dispozitivul de remorcare.
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale performanțelor
vehiculului pentru a proteja motorul. Când
temperatura exterioară este mai mare de
37°C, reduceți sarcina remorcabilă.
Remorcarea poate afecta negativ ținuta
de drum, chiar și atunci când vehiculul
este puțin încărcat.
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare.
În cazul remorcării nu depășiți viteza de
100

km/h (respectați legislația locală în
vigoare).
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, este recomandat să lăsați
motorul pornit timp de 1-2 minute după ce
opriți vehiculul, pentru a-i permite să se
răcească.
Motorizări și sarcini remorcabile - BENZINĂ EURO 6.3

Motorizare PureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Cutie de viteze Manuală, 6 trepteManuală, 6 trepteAutomată, 8 trepte
Cod EB2ADT STTd BVM6EB2ADTS STTd BVM6 EB2ADTS STTd EAT8
Cod model EUHNP2-LEUHNS2-LEUHNS3-L
Capacitate (cc) 1.1991.1991.199

182
Caracteristici tehnice
MotorizareBlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 100 BVM5 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Sarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul
de remorcare / sfera
demontabilă (kg) 74
747474
Marcaje de identificare
Diverse marcaje vizibile pentru identificarea și
obținerea de informații despre vehicul.


A. Cod de identificare vehicul (VIN), sub
capota motorului.
Ștanțat pe șasiu, lângă pasajul de roată dreapta
față.
B. Cod de identificare vehicul (VIN), pe
planșa de bord.
Pe o etichetă, vizibilă prin parbriz. C. Eticheta constructorului.
Fixată pe pilonul central, în partea stângă sau
dreaptă.
Conține următoarele informații:
–

Numele constructorului.
–

Numărul de omologare CE al tipului de
vehicul.
–

Codul de identificare a vehiculului (VIN).
–

Masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului
încărcat (MT
AC).
–
Masa totală rulantă autorizată (MTRA).
–

Masa maximă pe puntea față.
–

Masa maximă pe puntea spate.
D. Etichetă pneuri/cod de culoare.


Fixată pe ușa din partea șoferului.
Conține următoarele informații despre pneuri:
–

presiunile de umflare a pneurilor pentru
vehiculul gol, respectiv încărcat.
– specificațiile pneurilor: dimensiune, tip și indici
de încărcătură și viteză.
–

presiunea de umflare a roții de rezervă.
Eticheta conține și reperul de culoare pentru
vopsea.
Este posibil ca vehiculul să fie echipat
inițial cu pneuri cu indici de sarcină și de
viteză superiori celor indicați pe etichetă, fără
a afecta presiunea pneurilor (la pneurile reci).