2020 Peugeot Partner ESP

129
Conducere
6În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt
acoperiți de noroi, gheață sau zăpadă.
Nu mascați zona de avertizare situată pe
retrovizoarele exterioare, nici zonele de
detectare, situate pe barele de protecție față
și spate, lipind autocolante sau alte obiecte;
aceasta riscă să afecteze buna funcționare a
sistemului.
Active Blind Spot Monitoring System
Concomitent cu aprinderea martorului de
avertizare din retrovizorul de pe latura în cauză,
se va face simțită și o corecție a traiectoriei dacă
încercați să încălcați o linie de marcaj rutier
cu luminile de semnalizare a direcției activate,
pentru a vă ajuta să evitați o coliziune.
Acest sistem este o combinație între Lane
Keeping Assist și Blind Spot Detection.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
65 și 140 km/h inclusiv.
Aceste funcții sunt utile în special la deplasările
pe autostrăzi și pe drumurile expres.
Pentru mai multe informații despre Lane
Keeping Assist și Blind Spot Detection ,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Acesta este un sistem de asistare și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția șoferului.
A fost detectată o lipsă a atenției
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Luați o pauză dacă vă simțiți obosit(ă) sau cel
puțin la fiecare 2 ore.
În funcție de versiune, funcția include sistemul
de „Driver Attention Warning” sau acesta este
completat cu sistemul de „Driver Attention Alert”.
Aceste sisteme nu sunt proiectate în niciun caz să țină șoferul treaz sau să-l
împiedice să adoarmă la volan.
Este responsabilitatea șoferului să facă pauză
ori de câte ori se simte obosit.
Activare/dezactivare
Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul
de configurare a vehiculului.
Starea sistemului este memorată la tăierea
contactului.
Driver Attention Warning
Sistemul emite o avertizare când
detectează faptul că șoferul nu a făcut o
pauză după două ore de condus la viteze mai
mari de 65 km/h.
Avertizarea se realizează printr-un mesaj care
recomandă o pauză, însoțit de un semnal sonor.
În cazul în care șoferul nu respectă
recomandarea, avertizarea se repetă din oră în
oră până la oprirea vehiculului.
Sistemul se reinițializează dacă este îndeplinită
una dintre condițiile de mai jos:
–

vehiculul este imobilizat peste 15 minute, cu
motorul pornit,
–


contactul este tăiat câteva minute,
–


centura de siguranță a șoferului este
decuplată și ușa acestuia este deschisă.
Când viteza vehiculului scade sub
65 km/h, sistemul intră în stare de veghe.
Timpul de rulare se înregistrează din nou
imediat ce viteza crește peste 65
km/h.
Driver Attention Alert
În funcție de versiune, sistemul „Driver Attention
Warning” poate fi completat cu sistemul „Driver
Attention Alert”.

132
Conducere
Dezactivare / Activare
Fără sistem audio



► Pentru a dezactiva sau a activa sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde
atunci
când sistemul este dezactivat.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Această configurare se face
prin meniul de configurare a
vehiculului.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.


Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă se
cuplează o remorcă sau un suport de bicicletă
la dispozitivul de remorcare montat în
conformitate cu indicațiile constructorului.
În acest caz, conturul unei remorci este afișat
în partea din spate a imaginii vehiculului.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.
Defecțiune
În caz de defecțiune la cuplarea mersului
înapoi, acest martor se aprinde pe tabloul
de bord, însoțit de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un service autorizat pentru verificarea sistemului.
Cameră video de mers
înapoi
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Când contactul este pus, acest sistem folosește
o cameră amplasată lângă cel de-al treilea stop
pentru a afișa pe ecranul de redare zona din
spatele vehiculului (dacă vehiculul este o dubă
sau o furgonetă cu panou separator).
Camera de mers înapoi se activează automat la
cuplarea mersului înapoi. Imaginea se afișează
pe ecranul de redare. Ecranul de redare se
închide atunci când maneta de viteze este în
punctul neutru sau într-o treaptă de mers înainte.




Liniile albastre 1 reprezintă direcția generală
a vehiculului (distanța corespunde lățimii
vehiculului cu oglinzile retrovizoare).
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
aproximativ 30
cm în jurul barei de protecție
spate a vehiculului.
Liniile verzi 3 reprezintă distanțele de
aproximativ 1 și 2 metri de la bara de protecție
spate a vehiculului.
Liniile curbe de culoare turcoaz 4 reprezintă
diametrul maxim de bracaj.
Anumite obiecte pot fi invizibile pentru cameră.
Unele vehicule sunt greu de văzut (culori
închise, lumini stinse) când luminozitatea
ecranului este redusă de reostatul de iluminat
al vehiculului.
Calitatea imaginii poate fi afectată de
mediul înconjurător, de condițiile
exterioare (ploaie, noroi, praf), de modul de
conducere și de condițiile de lumină (noapte
sau soare aproape de orizont).
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
La parcare și la schimbarea benzilor șoferul
trebuie să verifice zonele laterale, cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcarea cu spatele completează
și informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.
Limite de funcționare
Sistemul poate fi afectat (eventual deteriorat)
și este posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
– Suport de biciclete montat pe capacul de
portbagaj sau pe ușa batantă (în funcție de
versiune).
– Tractarea unei remorci cu dispozitivul de
remorcare.

134
Conducere

– Vedere de supraveghere spate: afișează
zona din spatele vehiculului pe o distanță mare.
Linia portocalie 1 reprezintă distanța de
aproximativ 5
m față de bara de protecție spate.




– Asistarea vizuală pentru mersul înapoi :
afișează zona din apropierea spatelui
vehiculului.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1 reprezintă
lățimea vehiculului cu retrovizoarele nepliate.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanță de
30
cm de la bara de protecție spate; cele două
linii de culoare verde, 3 și 4, reprezintă distanțe
de 1
m, respectiv 2 m.
Curbele albastre 5 se afișează succesiv, în
funcție de poziția volanului, și reprezintă raza de
bracaj a vehiculului.
Liniile portocalii 6 reprezintă razele de
deschidere a ușilor spate.
Verificați sistematic retrovizoarele
exterioare în timp conduceți sau faceți
manevre.
Unele obiecte nu sunt vizibile pentru
camera video spate.
Unele vehicule sunt greu de văzut (culori
închise, lumini stinse) când luminozitatea
ecranului este redusă de reostatul de iluminat
al vehiculului.
Calitatea imaginii poate fi afectată de
mediul înconjurător, de condițiile
exterioare (ploaie, noroi, praf), de modul de
conducere și de condițiile de lumină (noapte
sau soare aproape de orizont).
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
La parcare și la schimbarea benzilor șoferul
trebuie să verifice zonele laterale, cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcarea cu spatele completează
și informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.
Activare/dezactivare
Sistemul pornește la punerea contactului.



► Cu contactul pus, apăsați butonul 2 pentru a
aprinde/stinge ecranul de redare.
Un mesaj se afișează pe ecran.
►

Notați acest mesaj și validați cu butonul 1


corespunzător butonului „ Accept”.
Ecranul de redare se aprinde.
►

Cu motorul pornit, apăsați butonul 2

pentru a
stinge ecranul de redare.
Funcția trece în pauză automat (ecranul
de redare devine gri) în treapta de mers
înapoi , la viteze de peste 15 km/h.
Funcția repornește atunci când viteza de
deplasare a vehiculului revine sub acest prag.
Funcționare
► În punctul mort se afișează implicit vederea
de supraveghere spate.
► Când este cuplată treapta de mers înapoi,
pe ecran se afișează imaginea de la camera
video pentru mersul înapoi (chiar dacă ecranul
era stins).


► Pentru a schimba vederea, apăsați capătul
manetei de comandă a luminilor sau butonul
corespunzător de sub ecran.

135
Conducere
6Funcția trece în pauză automat (ecranul
de redare devine gri) în treapta de mers
înapoi , la viteze de peste 15
km/h.
Funcția repornește atunci când viteza de
deplasare a vehiculului revine sub acest prag.
Funcționare
► În punctul mort se afișează implicit vederea
de supraveghere spate .
►

Când este cuplată treapta de mers înapoi
,
pe ecran se afișează imaginea de la camera
video pentru mersul înapoi (chiar dacă ecranul
era stins).


► Pentru a schimba vederea , apăsați capătul
manetei de comandă a luminilor sau butonul
corespunzător de sub ecran.


Reconstituirea imaginii împrejurimilor se
face numai în vederea de supraveghere
spate și vederea din partea pasagerului.
Limite de funcționare
Sistemul poate fi afectat (eventual deteriorat)
și este posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

Suport de biciclete montat pe capacul de
portbagaj sau pe ușa batantă (în funcție de
versiune).
–


T
ractarea unei remorci cu dispozitivul de
remorcare.
–

Rularea cu o ușă deschisă.
Rețineți: camerele nu trebuie să fie
obturate (de un autocolant, un suport de
biciclete etc.).
Câmpul vizual al camerei spate ( vederea
de supraveghere spate și camera
video pentru mersul înapoi ) poate varia în
funcție de încărcătura vehiculului.
Dacă ușa batantă este deschisă în timpul
utilizării vederii de supraveghere spate
sau a camerei video pentru mersul înapoi ,
cu o treaptă de mers înainte sau înapoi
cuplată, ecranul devine gri.
Dacă ușa pasagerului față este deschisă
în timpul utilizării vederii din partea
pasagerului, cu o treaptă de mers înainte
sau înapoi cuplată, ecranul devine gri.
Dacă la dispozitivul de remorcare este
atașată o remorcă, camera video
pentru mersul înapoi nu funcționează decât
după desprinderea remorcii. Se afișează
implicit vederea de supraveghere din spate.
Dacă apare o defecțiune în sistem,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT
pentru a evita problemele de siguranță.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii și obiectivele
camerelor video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.

138
Informații practice
Compatibilitatea de
carburanți

Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.

Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.

Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
Diesel la temperatură
redusă
La temperaturi sub 0 °C, formarea de parafine în
motorina de vară poate determina o funcționare
anormală a motorului. În aceste condiții de
temperatură, utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezervorul de carburant umplut la mai
mult de 50 %.
La temperaturi mai mici de -15 °C, pentru a evita
problemele de pornire, cel mai indicat este să
parcați vehiculul într-un spațiu acoperit (garaj
încălzit).
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora motorul
vehiculului dvs.
În unele țări, este posibilă obligația de a
utiliza un anumit tip de carburant (o anumită
cifră octanică, denumire comercială specifică
etc.) pentru a garanta buna funcționare a
motorului.
Pentru informații suplimentare, consultați
reparatorul agreat.
Alimentare
Capacitatea rezervorului: aproximativ 61 litri
(benzină) sau 50 litri (diesel).
Nivel de rezervă: aproximativ 6 litri.
Nivel scăzut de carburant
/2 11Când scade nivelul de carburant
din rezervor, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor. La prima
aprindere, mai sunt aproximativ 6 litri de
carburant.
Până când alimentați cu o cantitate suficientă,
acest martor se aprinde la fiecare punere a
contactului și este însoțit de un semnal sonor
și de un mesaj. În timpul conducerii, mesajul și
avertizarea sonoră se repetă din ce în ce mai
des, pe măsură ce nivelul de carburant scade
spre 0.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Pentru mai multe informații despre Pana
de carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Stop & Start
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie tăierea
contactului.
Alimentare
Cel puțin 10 litri de carburant trebuie adăugați
pentru a fi înregistrați de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Acest fenomen
este normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant.

139
Informații practice
7Pentru a alimenta în siguranță totală:
► Opriți întotdeauna motorul.
►

Deblocați deschiderile vehiculului cu
Acces și
pornire fără cheie.
►

Deschideți trapa de carburant.

► Cu o cheie simplă, introduceți cheia în
bușonul de carburant, apoi rotiți-o către stânga.


► Deșurubați și îndepărtați bușonul, apoi
așezați-l în suportul situat pe trapa de carburant.
► Introduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A
).
►

Efectuați alimentarea. Nu insistați după a
treia oprire a pistoletului, deoarece acest lucru
poate duce la defecțiuni.
►


Puneți la loc bușonul și închideți-l rotindu-l
spre dreapta.
►


Apăsați pe trapa de carburant pentru a o
închide (deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).




Dacă vehiculul este echipat cu ușa
culisantă pe partea stângă, nu o
deschideți atât timp cât este deschisă trapa
de carburant. În caz contrar, există riscul de
deteriorare a trapei de carburant și a ușii
culisante și de rănire a persoanei care
efectuează alimentarea.


Dacă este deschisă trapa de carburant,
un dispozitiv împiedică deschiderea ușii
din stânga.
Cu toate acestea, ușa poate fi întredeschisă.
Închideți trapa de carburant pentru a utiliza
din nou ușa.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce nivelul de emisii nocive din gazele de
eșapament.
Dacă ați alimentat carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezervorul și să-l umpleți cu carburant
corect înainte de a porni motorul.
Întrerupere carburant
Autoturismul dumneavoastră este echipat
cu un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
Selector de carburant
(Diesel)
(În funcție de tara de comercializare.)
Acest dispozitiv mecanic împiedică introducerea
de benzină în rezervorul de motorină.
Situat la gura de alimentare a rezervorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.

140
Informații practice
Dispozitive de remorcare
În funcție de echipare, vehiculul poate fi prevăzut cu unul dintre următoarele dispozitive de remorcare:
Nr. omologare:: E1 R55 (referință 2)Poziție de montare, apoi codul dispozitivului de remorcare
Tipul dispozitivului de remorcare


Placă fixată în partea de jos și
dispozitiv de remorcare fixat în partea de sus


Placă fixată în partea de jos și
dispozitiv de remorcare fixat în partea de jos


Placă+
Sferă G1 –
LCV std (standard) L1
– LCV std (standard) L2 –
LCV în cruce (șantier) L1
– LCV în cruce (regim greu) L2
Funcționare

Dacă îl introduceți într-un rezervor de motorină,
pistoletul de alimentare cu benzină este
blocat de o clapetă. Sistemul rămâne blocat și
împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezervorului un pistolet de alimentare de tip
diesel.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului de
carburant poate împiedica alimentarea.
Înaintea deplasărilor în străinătate, se
recomandă să întrebați un dealer PEUGEOT
dacă vehiculul este adecvat pentru
echipamentul de distribuție din țările vizitate.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă
îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul
vehiculului la frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezervă de tip „galet”.
Aveți în vedere legislația specifică fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
► Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu,
opriți vehiculul pe o suprafață plană și orizontală,
în afara carosabilului.
►

Acționați frâna de parcare și blocați roțile cu o
cală, pentru a evita alunecarea vehiculului.
►


Montați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
►


Puneți vehiculul ușor în mișcare și conduceți
pentru scurt timp, fără a depăși 50 km/h.
►


Opriți vehiculul și verificați dacă lanțurile sunt
corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite cu
lanțuri pentru zăpadă, pentru a nu
deteriora pneurile vehiculului și carosabilul.
Dacă vehiculul este echipat cu jante din
aluminiu, verificați ca nicio parte a lanțului sau
a prinderilor acestuia să nu intre în contact cu
janta.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă concepute
pentru a fi montate pe tipul de roți cu care este
echipat vehiculul dvs.:
Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maximă
za de lanț (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 nu pot fi echipate cu lanțuri
Puteți utiliza, de asemenea, și cămăși
antiderapante ce se montează pe pneu.
Pentru mai multe informații, contactați un dealer
PEUGEOT sau un service autorizat.
Dispozitiv de remorcare
Repartizare încărcătură
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților
, iar sarcina verticală pe brațul de

141
Informații practice
7remorcare să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel performanțele motorului. Sarcina
maximă remorcabilă trebuie redusă cu câte 10%
pentru fiecare 1.000 m de altitudine suplimentari.
Utilizați dispozitivele de remorcare și
cablajele acestora nemodificate și
aprobate de PEUGEOT. Se recomandă ca
instalarea să fie făcută de un reparator agreat
PEUGEOT sau de un service autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este
montat de un reparator agreat PEUGEOT,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de remorcare
aprobat, anumite funcții de asistare la
conducere sau la manevre se dezactivează
automat.Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului, precum
și în secțiunea Caracteristici tehnice a
prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (suport de bicicletă, cutii etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Dispozitive de remorcare
În funcție de echipare, vehiculul poate fi prevăzut cu unul dintre următoarele dispozitive de remorcare:
Nr. omologare:: E1 R55 (referință 2)
Poziție de montare, apoi codul dispozitivului de remorcare
Tipul dispozitivului de remorcare

Placă fixată în partea de jos și
dispozitiv de remorcare fixat în partea de sus


Placă fixată în partea de jos și
dispozitiv de remorcare fixat în partea de jos


Placă+
Sferă G1 –
LCV std (standard) L1
– LCV std (standard) L2 –
LCV în cruce (șantier) L1
– LCV în cruce (regim greu) L2