2020 Peugeot Boxer stop start

100
Praktične informacije
Više podataka o mjerama opreza prije svakog zahvata na akumulatoru od 12 V možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake zamjene motornog ulja.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.


Za pristup čepu spremnika uklonite zaštitni
poklopac odvrtanjem tri vijka za pričvršćivanje za
četvrtinu kruga.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Redovito provjeravajte razinu rashladne
tekućine u skladu s upotrebom vozila
(svakih 5000 km / 3 mjeseca).
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
Za provjeru razine i dolijevanje te
tekućine u vozilu s funkcijom pranja
farova, zaustavite vozilo i ugasite motor.
Zapremina spremnika: oko 5,5 litara.

Za pristup čepu spremnika, povucite teleskopski
nastavak za punjenje i odvojite čep.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.

101
Praktične informacije
7Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru od
12 V možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake
zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Uz katalizator, taj pročistač aktivno sudjeluje
u očuvanju kvalitete zraka zadržavanjem
neizgorenih štetnih čestica, čime se sprečava
nastajanje crnog dima u ispuhu.
Rad
Taj pročistač ugrađen je u ispušni sustav i u
njemu se nakupljaju čestice ugljika. Računalo
kontrole motora automatski i periodički upravlja
uklanjanjem čestica ugljika (regeneracija).
Postupak regeneracije pokreće se ovisno o
količini nakupljenih čestica i o uvjetima korištenja
vozila. U toj fazi mogu se zamijetiti određene
neobične pojave: povećana brzina praznog
hoda, uključivanje ventilatora motora, veća
količina dima i veća temperatura u ispuhu, koje
nemaju posljedica na rad vozila i na okoliš.
Nakon dužeg rada motora u vrlo sporoj
vožnji ili u praznom hodu, prilikom
ubrzavanja iznimno se može zamijetiti
ispuštanje vodene pare iz ispuha. Vodena
para nema nikakva utjecaja na ponašanje
vozila ni na okoliš.
Zbog visokih temperatura u ispuhu koje
nastaju u normalnom radu pročistača
čestica, preporučuje se da se vozilo ne
parkira na zapaljivim tvarima (trava, suho
lišće, borove iglice...), kako bi se izbjegla
svaka opasnost od požara.
Zasićenje / Regeneracija
U slučaju opasnosti od začepljenja filtra,
pali se ova žaruljica i prikazuje se poruka
na ekranu na ploči s instrumentima.
To upozorenje ukazuje na početak zasićenja
pročistača čestica (u uvjetima iznimno
dugotrajne gradske vožnje: mala brzina,
zastoji…).
Radi regeneracije pročistača, preporučuje se što
prije - čim to dopuste uvjeti u prometu i propisi
- vožnja brzinom od 60 km/h ili većom, na broju
okretaja motora većem od 2000 okr/min, tijekom
oko 15 minuta (do gašenja žaruljice i/ili poruke).
Po mogućnosti, nemojte gasiti motor prije
završetka regeneracije pročistača; ponovljeni
prekidi mogu uzrokovati prijevremeno
pogoršanje kvalitete motornog ulja. Ne
preporučuje se da vozilo miruje prilikom
završetka regeneracije pročistača.
Neispravnost
Ako upozorenje ne nestane, nemojte ga
zanemarivati: riječ je o neispravnosti u sklopu
ispušnog sustava / pročistača čestica.
Dajte provjeriti cijeli sustav u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
Ručni mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).

124
U slučaju kvara
Pozitivnom metalnom priključku A možete
pristupiti putem poklopca na bočnoj strani
kućišta osigurača.
Spajajte se isključivo na prethodno
naznačene i ilustrirane priključke. U
slučaju nesukladnosti, opasnost od kratkog
spoja!
► Crveni kabel spojite na metalni priključak A, a
zatim na priključak (+) pomoćnog akumulatora B.
► Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na negativni priključak (-) pomoćnog akumulatora B.► Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na točku mase C vozila.► Uključite elektropokretač, pustite da motor radi.► Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i odspojite kabele.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
► Pristupite akumulatoru koji se nalazi u lijevim
prednjim vratima.► Odspojite akumulator.► Napunite ga pridržavajući se uputa proizvođača punjača.► Pri ponovnom spajanju počnite s priključkom (-).► Provjerite jesu li priključci čisti. Ako su prekriveni sulfatom (bjeličaste ili zelenkaste
naslage), uklonite ga i očistite ih.
Prilikom punjenja akumulatora, vozilo
mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator ako je
zaleđen: prvo se mora odlediti kako ne
bi došlo do eksplozije. Ako je akumulator
zaleđen, prije punjenja dajte ga provjeriti
stručnoj radionici kako bi se potvrdilo da
unutarnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištu
nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Pokrenite sporo punjenje male jakosti
struje u trajanju od najviše 24 sata, kako se
akumulator ne bi oštetio.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru od 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se ugrađuje
naročito uz sustav Stop & Start. Zamjena ili
odspajanje takvog akumulatora smije se
obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora u
mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici,
sustav Stop & Start postat će aktivan tek
nakon neprekinutog stajanja vozila, čije
trajanje ovisi o vremenskim uvjetima i o
napunjenosti akumulatora (do oko 8 sati).
Vuča
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
servo uređaj kočnica i upravljača ne djeluje.
Profesionalna vučna služba mora se
pozvati:
– u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici– ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi ili ako se ručna kočnica ne
može otpustiti
– ako nije moguća vuča vozila s automatskim mjenjačem uz pokrenut motor– za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu
Vuča vozila
Odvojivi prsten za vuču nalazi se u kućištu alata
ispod sjedala suvozača.
► Plosnatim alatom otkopčajte poklopac.

► Do kraja zavrnite prsten za vuču.

179
Abecedno kazalo
Pročistač dizel goriva 98, 102Pročistač u kabini 33, 101Pročistač ulja 101Pročistač zraka 101Prostor motora 98Provjera razine tekućina 98–100Provjere 100–102Provjere razina tekućina 98–99Provjere, tekuće 100–102
Punjenje AdBlue® 100, 103–104Punjenje spremnika goriva 92Putno računalo 20Putomjer 77Putovanja u inozemstvo 48
R
Radar (upozorenja) 76Radio 154, 162, 164Radiostanica 154, 162Rashladna tekućina motora 99–100Razina AdBlue® 100Razina rashladne tekućine 11, 99Razina tekućine servo upravljača 99Razina tekućine za kočnice 99Razina ulja 98Razine 99–100Redovita održavanja 10–11, 100REF 54Regeneracija pročistača čestica 101Reostat za podešavanje osvijetljenosti 6
Retrovizori, vanjski 33, 84Rezerva goriva 92Ručna kočnica 70, 102Ručni klima uređaj 34–35Ručni mjenjač 71–72, 101
S
Savjeti za vožnju 5, 66–67SCR (selektivna katalitička redukcija) 103Senzori (upozorenja) 76Servisni brojač 10–11Shematski prikaz ekrana 162–163, 165, 168, 170Sigurnosni pojasi 57–58Sigurnost djece 59–61Šipka za mjerenje razine ulja 98Sjedala s grijačima 30Sjedala, stražnja 61Sklopka brisača 50–51Sklopka svjetala 48Sklopke autoradija na obruču upravljača 153, 161Sklopke grijača sjedala 30Slabinski dio naslona 29Sprečavanje blokiranja kotača (ABS) 54Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR) 54–55Spremnik goriva 92Spremnik tekućine AdBlue® 104Središnja konzola 4
Stolić, radni 40–42Stop & Start 34, 40, 51, 57,
71–73, 97, 101, 124
Stražnji sigurnosni pojasi 58Streaming audio Bluetooth 164–165Stropna svjetla 45Stropno svjetlo, prednje 40–42, 44Stropno svjetlo, stražnje 45Sustav audio-telematika s
taktilnim ekranom 160, 174Sustav pročišćavanja SCR 103Svjetla, dnevna 48Svjetla, duga 48Svjetla, kratka 48Svjetla pokazivača smjera 48Svjetla, pozicijska 48Svjetla za maglu, stražnja 48Svjetlina 6
T
Tablice motora 127Taktilni ekran 160, 174Tehnički podaci 127Tekućina servo upravljača 99–100Tekućina za kočnice 99–100Tekućina za pranje stakla 99–100Telefon 156, 168–169Temperatura rashladne tekućine motora 11Tempomat 80–82Tipovi žarulja 113