2020 Peugeot 508 nastavení

47
Ergonomie a pohodlí
3► Překlopte ovladač vpřed nebo vzad.
Výška a sklon sedáku

► Požadovanou výšku nastavíte sklopením zadní části ovladače směrem nahoru či dolů.► Požadovaný sklon nastavíte sklopením přední části ovladače směrem nahoru či dolů.
Komfortní funkce
Ukládání jízdních poloh do paměti
Tato funkce patří k elektricky nastavitelnému sedadlu řidiče a umožňuje uložit do paměti dvě jízdní polohy pro usnadnění nastavení v případě, že se často střídají řidiči vozidla.
Zahrnuje elektrická nastavení sedadla řidiče a
vnějších zpětných zrcátek.


Pomocí tlačítek M / 1 / 2
► Nastupte do vozidla a zapněte zapalování.► Nastavte sedadlo a vnější zpětná zrcátka.► Stiskněte tlačítko M, pak do 4 sekund stiskněte tlačítko 1 nebo 2.
Uložení do paměti potvrdí zvukový signál.
Uložení nové polohy do paměti zruší předchozí
polohu.
Vyvolání uložené polohy
Při zapnutém zapalování či běžícím motoru► Stiskněte tlačítko 1 či 2 pro vyvolání
nastavení uloženého pod příslušným číslem.
Po dokončení nastavení zazní zvukový signál.
Právě prováděný pohyb lze přerušit stisknutím
tlačítka M, 1 či 2 nebo pomocí některého
z ovládacích prvků nastavení sedadla.Uloženou polohu nelze vyvolat při jízdě.
Možnost vyvolání uložené polohy je
deaktivována 45 sekund po vypnutí zapalování.
Vyhřívání sedadel


Funkce je aktivní pouze se spuštěným motorem.
Zapnutí / vypnutí
► Stiskněte tlačítko odpovídající vašemu sedadlu.► Po každém stisknutí se změní úroveň vyhřívání; rozsvítí se příslušný počet indikátorů.► Pro vypnutí vyhřívání tiskněte toto tlačítko znovu, dokud všechny indikátory nezhasnou.Při vypnutí zapalování dojde k uložení stavu systému.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující dosáhnou dostatečné teploty, funkci vypněte;
snížením spotřeby elektrického proudu se
sníží také spotřeba paliva.
Používání vyhřívání sedadel po delší dobu se nedoporučuje osobám s citlivou pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a aby nedošlo ke zkratu:– nepokládejte na sedadlo ostré nebo těžké předměty,– neklekejte ani nestoupejte na sedadlo,– Nepolévejte sedadlo kapalinou.– nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže je sedadlo vlhké.

48
Ergonomie a pohodlí
Vícebodové masírování
Systém nabízející volbu typu masírování a
nastavení jeho intenzity.
Tento systém funguje při běžícím motoru a také
v režimu STOP systému Stop & Start.Nastavení masážní funkce se provádí
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Z předního sedadla:► Stiskněte toto tlačítko; rozsvítí se jeho zelená kontrolka.
Stránka nastavení se zobrazí na dotykové
obrazovce s posledním uloženým nastavením.Pokud vám nastavení vyhovuje a neprovedete
žádné změny, vrátí se displej do předchozího
stavu a funkce se ihned zaktivuje.
Sedadla musejí být nastavena jedno po druhém
počínaje sedadlem řidiče.
Změna nastavení:
► Začněte se sedadlem řidiče.► Zvolte intenzitu masážní funkce ze tří nabízených úrovní: „1“ (Slabý), „2“ (Normální)
nebo „3“ (Silný).
► Zvolte jiný typ masážní funkce z pěti
nabízených.► Počkejte, až se skryje stránka nastavení sedadla řidiče.► Dále postupujte stejným způsobem se sedadlem spolujezdce.
Změny se použijí okamžitě.
Jakmile je systém aktivován, spustí 1hodinový
masážní cyklus sestávající ze sekvencí 6 minut masážní funkce následovaných 3 minutami klidu.
Po ukončení cyklu se systém automaticky vypne;
kontrolka daného tlačítka zhasne.
Seřízení volantu

► U stojícího vozidla odjistěte volant zatažením za ovládací páčku.► Podle potřeby upravte jeho výšku a vzdálenost.► Zatlačením za ovládací páčku volant zajistěte.
Z bezpečnostních důvodů musí být tato nastavování prováděna pouze po
zastavení vozidla.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
U verzí vybavených elektrochromatickými
zpětnými zrcátky systém připojený ke snímači
intenzity světla zpětná zrcátka ztmaví a sníží
oslnění řidiče nízkým sluncem nebo kužely
světlometů ostatních vozidel.
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen „mrtvý úhel“.
Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají.
kterNa toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících se
zezadu.
Odmlžování / odmrazování
Pokud je vaše vozidlo vybaveno tímto systémem, spustí se odmlžování /
odmrazování vyhřívaných zpětných zrcátek po
zapnutí odmrazování zadního okna.
Více informací o odmlžování/odmrazování
zadního okna
naleznete v příslušné kapitole.
Seřízení

► Zvolte příslušné zpětné zrcátko posunem ovladače A doleva či doprava.
► Proveďte seřízení posunem ovladače B do
kteréhokoli ze čtyř směrů.
► Vraťte ovladač A do střední polohy.
Elektrické sklápění
Když vozidlo parkuje a je zapnuté zapalování, lze v závislosti na výbavě zpětná zrcátka elektricky sklápět a vyklápět zevnitř:
► Přesuňte ovladač A do
střední polohy.
► Posuňte ovladač A směrem
dozadu.
► Zamkněte vozidlo zvnějšku.
Elektrické vyklápění
► Zvenku: odemkněte vozidlo.► Zevnitř: při zapnutém zapalování přesuňte ovladač A do střední polohy a pak jej posuňte
dozadu.
Funkce automatického sklápění /
vyklápění vnějších zpětných zrcátek se
konfiguruje v nabídce Světla pro řízení /
Vozidlo na dotykové obrazovce.
Ruční sklápění
V případě potřeby mohou být zrcátka sklopena ručně (překážka při parkování, úzká garáž atd.).► Otočte zrcátko směrem k vozidlo.

52
Ergonomie a pohodlí
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru a nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).► Pro zajištění správné činnosti klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v příručce údržby a záruky.
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v kabině vozidla dočasně deaktivujte systém Stop & Start.Více informací o systému Stop & Start naleznete v příslušné kapitole.
Jízdní režim ECO
Výběr tohoto režimu optimalizuje
spotřebu paliva, ale omezuje výkon topení
a klimatizace i když nejsou deaktivované.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, rychlost ventilátoru
a rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro
cestující.
Systém klimatizace pracuje se spuštěným
motorem, ale větrání a jeho ovládací prvky lze
používat i při zapnutém zapalování.
Stisknutím tlačítka nabídky Klimatizace zobrazte stránku s ovladači systému.





1. Nastavení teploty
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
4. Zapnutí / vypnutí klimatizace
5. Zapnutí / vypnutí automatického
komfortního programu
6. Maximální klimatizace
7. Přístup ke druhé stránce
8. Jednozónová / dvouzónová klimatizace
9.Výběr nastavení pro automatický komfortní
program (Soft / Normál / Fast)
10. Funkce „AQS (Air Quality System)“
(v závislosti na verzi)
11 .Předběžná úprava teploty v prostoru pro cestující (v závislosti na verzi)
12.Automatický program zajišťující viditelnost
13.
Recirkulace vzduchu v kabině
14. Vypnutí systému
Seřízení teploty
Řidič i spolujezdec si mohou zvolit vlastní
nastavení teploty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí a
nikoli přesné hodnotě teploty.
► Stisknutím jednoho z tlačítek 1 hodnotu
zvýšíte (červené) nebo snížíte (modré).
Doporučujeme, abyste neměli rozdíl v nastavení teploty vlevo a vpravo větší než 3 °C.
Automatický komfortní program
Tento automatický režim zajišťuje optimální řízení teploty v prostoru pro cestující, rychlost ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu na
základě zvolené úrovně komfortu.
► Automatický režim systému klimatizace se aktivuje / deaktivuje stisknutím tlačítka 5.
Když systém klimatizace funguje automaticky,
rozsvítí se kontrolka v tlačítku.

53
Ergonomie a pohodlí
39.Výběr nastavení pro automatický komfortní
program (Soft / Normál / Fast)
10. Funkce „AQS (Air Quality System)“
(v závislosti na verzi)
11 .Předběžná úprava teploty v prostoru pro cestující (v závislosti na verzi)
12.Automatický program zajišťující viditelnost
13.
Recirkulace vzduchu v kabině
14. Vypnutí systému
Seřízení teploty
Řidič i spolujezdec si mohou zvolit vlastní
nastavení teploty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí a
nikoli přesné hodnotě teploty.
► Stisknutím jednoho z tlačítek 1 hodnotu
zvýšíte (červené) nebo snížíte (modré).
Doporučujeme, abyste neměli rozdíl v nastavení teploty vlevo a vpravo větší než 3 °C.
Automatický komfortní program
Tento automatický režim zajišťuje optimální řízení teploty v prostoru pro cestující, rychlost ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu na
základě zvolené úrovně komfortu.
► Automatický režim systému klimatizace se aktivuje / deaktivuje stisknutím tlačítka 5.
Když systém klimatizace funguje automaticky,
rozsvítí se kontrolka v tlačítku.
Intenzitu automatického komfortního programu
lze nastavit tlačítkem „VOLBY“ pro volbu profilu:
– „Soft“: zajišťuje mírný a tichý provoz
omezením rychlosti ventilátoru.
– „Normal“: nabízí nejlepší kompromis mezi
komfortní teplotou a tichým provozem (výchozí
nastavení).
– „Fast“: poskytuje vysokou a účinnou rychlost
ventilátoru.
Pro změnu aktuálního profilu (indikovaného
příslušnou kontrolkou) stiskněte opakovaně
tlačítko 9, dokud se nezobrazí požadovaný profil:
Pro cestující na zadních sedadlech jsou
nejkomfortnější profily „ Normal“ a „Fast“.
Toto nastavení profilu je spojeno pouze
s automatickým režimem. Nicméně po deaktivaci režimu AUTO zůstane kontrolka naposledy
zvoleného profilu rozsvícená.
Pokud byl režimu AUTO deaktivován, změnou
nastavení profilu nedojde k jeho opětovné aktivaci.
Pro omezení přívodu studeného vzduchu
do prostoru pro cestující při studeném
motoru v chladném počasí se zvyšuje rychlost ventilátoru postupně, dokud se nedocílí
komfortní nastavení.
Je-li při nástupu do vozidla teplota interiéru
o dost chladnější či teplejší než požadované
nastavení komfortu, není nutné zobrazenou
hodnotu měnit, aby bylo dosaženo
požadované úrovně komfortu rychleji. Systém
automaticky koriguje daný teplotní rozdíl co
nejrychleji.
Funkce „AQS“ (Air Quality
System)
Tato funkce využívá senzor znečištění vzduchu a
automaticky aktivuje vnitřní oběh vzduchu vždy,
když detekuje určitou úroveň znečisťujících látek
ve vnějším vzduchu.
Je-li kvalita vzduchu opět vyhovující, funkce
recirkulace vzduchu v kabině se automaticky deaktivuje.Tato funkce není uzpůsobená k detekování nepříjemných pachů.
Vnitřní oběh vzduchu se aktivuje automaticky při
ostřikování čelního skla nebo zařazení zpátečky.
Funkce není k dispozici, jakmile venkovní teplota klesne pod 5 °C, aby nedošlo k zamlžení čelního skla a bočních oken.
Chcete-li funkci aktivovat či deaktivovat, přejděte
na druhou stránku pomocí tlačítka „ VOLBY“ a
pak stiskněte tlačítko 10.
Manuální ovládání
Manuálně lze seřídit jednu či více těchto funkcí a
přitom zachovat automatické ovládání ostatních
funkcí systémem:
– rychlost ventilátoru,– rozdělování proudu vzduchu.Jakmile nějaké nastavení upravíte, zhasne kontrolka v tlačítku „AUTO“.

54
Ergonomie a pohodlí
► Opětovným stisknutím tlačítka 5 znovu
zaktivujte automatický komfortní program.
Nastavení proudění vzduchu
► Stiskněte jedno z tlačítek 2 (- nebo +) pro
snížení nebo zvýšení rychlosti pomocného
ventilátoru.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor) se postupně
vyplňuje v závislosti na požadovaném množství vháněného vzduchu.
Snížením proudu vzduchu na minimum se
ventilace zastaví.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF".
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
► Rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro cestující nastavíte stisknutím tlačítek 3.Čelní sklo a boční okna
Středové a boční větrací výstupy
Místa pro nohy
Osvětlení tlačítka indikuje, že je vzduch
ventilován v určeném směru.Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu v celém prostoru pro cestující lze aktivovat všechna tři tlačítka zároveň.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích.
Slouží pro:
– snížení teploty v létě;– zvýšení účinnosti odmlžování v zimě při teplotě nad 3 °C.► Stisknutím tlačítka 4 lze systém klimatizace
aktivovat / deaktivovat.
Když je systém zaktivován, rozsvítí se kontrolka
daného tlačítka.
Když je deaktivován proud vzduchu,
klimatizace nefunguje.
Pro rychlejší chlazení vzduchu na chvíli
zaktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce automaticky upraví nastavení teploty
na nejnižší možnou hodnotu, rozdělení proudu
vzduchu na střední a boční větrací výstupy,
intenzitu proudění vzduchu na maximum a
aktivuje vnitřní oběh vzduchu (recirkulaci).
► Tuto funkci můžete aktivovat nebo
deaktivovat stisknutím tlačítka 6 (jako potvrzení
se rozsvítí nebo zhasne kontrolka).
Jakmile je funkce deaktivována, vrátí se systém
na předchozí nastavení.
Jednozónová / dvouzónová
klimatizace
Teplota na straně spolujezdce může být
nastavena podle nastavení na straně řidiče
(jednozónová funkce).
Je dostupná na druhé stránce, kterou otevřete
stisknutím tlačítka „VOLBY“.
► Stisknutím tlačítka 8 zaktivujte funkci
„MONO“; její stav se zobrazí jako „ON“ (zap.).
Funkce se deaktivuje automaticky, jakmile
spolujezdec použije svoje tlačítka pro nastavení
teploty (dvouzónová funkce).
Větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování lze pomocí systému
větrání nastavit rychlost ventilátoru 2 a rozdělení
proudu vzduchu 3
v prostoru pro cestující po dobu, která závisí na kapacitě nabití baterie.
Tato funkce neumožňuje obsluhu systému
klimatizace.
Vypnutí systému
► Stiskněte tlačítko 14.
Jeho kontrolka se rozsvítí a všechny ostatní
kontrolky systému zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující.► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Funkce se zaktivuje automaticky při
použití předního ostřikovače nebo při
zařazení zpátečky.
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
Automatický program zajišťující viditelnost
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Program automaticky řídí klimatizaci (v závislosti na verzi), proud vzduchu i přívod vzduchu a
zajišťuje optimální rozdělení vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům.

55
Ergonomie a pohodlí
3Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující.► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Funkce se zaktivuje automaticky při
použití předního ostřikovače nebo při
zařazení zpátečky.
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
Automatický program zajišťující viditelnost
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Program automaticky řídí klimatizaci (v závislosti na verzi), proud vzduchu i přívod vzduchu a
zajišťuje optimální rozdělení vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům.
Proud vzduchu lze měnit ručně bez deaktivování
automatického programu zajišťujícího viditelnost.
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách před rozjezdem odstraňte veškerý sníh či led z čelního skla blízko kamery.
Jinak bude negativně ovlivněna činnost
zařízení souvisejících s kamerou.
Vyhřívání čelního skla

V chladném počasí tento systém zahřívá spodní část čelního skla včetně oblasti vedle levého
sloupku čelního skla.
Tento systém umožňuje rychlejší uvolnění
lišt stěračů čelního skla, když jsou přimrzlé
k čelnímu sklu, a během činnosti stěračů čelního skla slouží jako prevence nahromadění sněhu,
aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace.
Zapnutí / vypnutí


► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).
Funkce se zaktivuje, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0 °C. Při každém vypnutí motoru dojde k automatické deaktivaci funkce.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna
Odmlžování a odmrazování funguje pouze při
běžícím motoru.
V závislosti na verzi se to týká také vnějších
zpětných zrcátek.
► Toto tlačítko stiskněte pro aktivaci/deaktivaci funkce (potvrzení rozsvícením/
ztlumením kontrolky indikátoru).
Funkce odmlžování / odmrazování se vypíná
automaticky, aby se zabránilo nadměrné
spotřebě elektrické energie.

56
Ergonomie a pohodlí
Vypněte odmlžení / odmrazování hned, jakmile usoudíte, že již není nutné,
čímž snížíte spotřebu elektrického proudu
potažmo paliva.
Přídavné topení / systém
větrání



Topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který vytápí prostor pro cestující a zlepšuje účinnost odmrazování.Tato kontrolka svítí trvale, když je systém naprogramován.
Tato kontrolka bliká, když je topení aktivní nebo
při vzdáleném spuštění pomocí dálkového
ovladače.
Tato kontrolka zhasne po skončení ohřívání
nebo po jeho vypnutí dálkovým ovladačem.
Jestliže motor nebyl nastartován déle
než 3 dny, systém dálkového spuštění
nemusí fungovat.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v letních podmínkách.
Programování
Topení nebo větrání můžete naprogramovat
na druhé stránce nabídky „ Klimatizace“ na
dotykové obrazovce.
V nabídce Klimatizace > VOLBY:
► Vyberte položku Programování
klimatizace.
► Stisknutím záložky Stav aktivujte/deaktivujte
systém.
► Stisknutím záložky Nastavení vyberte režim
Topení k ohřevu motoru a prostoru pro cestující nebo režim Větrání k větrání prostoru pro cestující.► Pak pro každou volbu naprogramujte/uložte čas aktivace.
► Potvrďte stisknutím OK.
Dálkové ovládání s dlouhým
dosahem
(podle verze).
Umožňuje na dálku zapnout a vypnout vytápění
prostoru pro cestující.
Dosah dálkového ovládání činí přibližně 1 km v otevřeném terénu.

Zapnutí
► Stisk a přidržení tohoto tlačítka spouští topení okamžitě.
Kontrolka dálkového ovladače se rozsvítí
zeleně na přibližně 2 sekundy pro potvrzení
zaregistrování pokynu vozidlem.
Vypnutí
► Stisknutí a podržení tohoto tlačítka okamžitě zastaví vypnutí (potvrzeno
dočasným rozsvícením červené kontrolky).
Kontrolka dálkového ovladače bliká přibližně 2
sekundy, pokud vozidlo signál neobdrží.
Zopakujte příkaz po přesunu na jiné místo.
Výměna baterie
Je-li baterie téměř vybitá, kontrolka na dálkovém
ovladači svítí oranžově.
Pokud kontrolka nesvítí, je baterie vybitá.


► K odšroubování krytky použijte minci a baterii vyměňte.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Maximální doba topení je přibližně 45 minut (podle klimatických podmínek).
Větrání se aktivuje za předpokladu, že je
akumulátor dostatečně nabitý.
Topení se aktivuje, jestliže:
– je dostatečná úroveň nabití akumulátoru a
hladina paliva,– je motor nastartovaný od předchozího cyklu topení,– mezi dvěma žádostmi o topení uplynulo 60 minut.

70
Osvětlení a viditelnost
15 osob
25 osob + náklad v zavazadlovém prostoru
3Pouze řidič + náklad v zavazadlovém prostoru
4 5 6 Nepoužito
Automatické nastavování
světlometů technologie
Úplné LED osvětlení
Tento systém automaticky nastaví sklon
světlometů podle zatížení vozidla.
V případě poruchy bude tato výstražná kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zvukovým signálem a zobrazením zprávy.
Systém pak nastaví sklon světlometů do nejnižší
polohy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Nedotýkejte se světlometů s technologií „Úplné LED osvětlení“ - riziko usmrcení
elektrickým proudem!
Automatické rozsvěcování světlometů
Pokud je kruhový ovladač v poloze „AUTO“,
osvětlení registrační značky, obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez nutnosti zásahu řidiče), jakmile snímač deště/
osvětlení zaznamená nízkou intenzitu světla
Světla se automaticky vypnou po uplynutí
doby, která závisí na stavu nabití akumulátoru
(přechod do úsporného režimu).
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Nedívejte se zblízka na světelný paprsek
světlometů Úplné LED osvětlení: hrozí
nebezpečí poškození zraku!
Cestování do zahraničí
Vozidla vybavená halogenovými světly:
Pokud se svým vozidlem plánujete cestovat
do země s provozem na opačné straně
než ve vaší zemi, je třeba upravit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli oslňováni
řidiči vozidel jedoucích v protisměru.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo na
kvalifikovaný servis.
Denní světla / obrysová
světla
Tato světla LED v přední a zadní části vozidla se rozsvítí automaticky po nastartování motoru.
Světla poskytují tyto funkce:
– Denní světla (ovladač světel v poloze „AUTO“
za dobrých světelných podmínek).
– Obrysová světla (ovladač světel v poloze „AUTO“ za špatných světelných podmínek, nebo
„Pouze obrysová světla“ či „Tlumená / dálková
světla“).
Směrová světla

► Vlevo nebo vpravo: stlačte nebo zvedněte ovladač světel až za bod odporu.
Jestliže řidič zapomene vypnout směrová světla a vozidlo jede rychlostí vyšší než 80 km/h, zesílí se po uplynutí 20 s zvukový signál doprovázející činnost světel.
Trojí bliknutí
► Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla třikrát
zablikají.
Parkovací světla
Boční vyznačení vozidla rozsvícením obrysových
světel pouze na straně komunikace.
► V závislosti na verzi přesuňte do jedné minuty po vypnutí zapalování ovladač světel
nahoru či dolů podle toho, na které straně
vozidla je silniční provoz (např. při parkování
vlevo se přesunutím ovladače světel nahoru
rozsvítí pravá obrysová světla).
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem spolu
s rozsvícením kontrolky příslušného směrového světla na přístrojové desce.► Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte ovladač světel do středové polohy.
Nastavování sklonu
světlometů
Ruční nastavování sklonu
halogenových světlometů



Aby nedocházelo k oslnění ostatních účastníků silničního provozu, musí být sklon světlometů
seřízen podle zatížení vozidla.
0 (Počáteční nastavení)
Pouze řidič, nebo řidič + spolujezdec