2020 Peugeot 508 hodiny

22
Palubní systémy
Jestliže nebude na druhé stránce po určitou dobu provedena žádná akce,
automaticky se znovu zobrazí první stránka.
Funkci můžete deaktivovat nebo aktivovat
výběrem možnosti „ OFF“ nebo „ON“.
Nastavení pro funkci
Přístup k dalším informacím o funkci
Potvrzení
Návrat na předchozí stránku či potvrzení
Nabídky

Stisknutím tří prstů na dotykové
obrazovce zobrazíte všechna tlačítka
nabídky.
* Zobrazení loga TomTom Traffic na mapě potvrzuje dostupnost služeb připojené navigace. Více informací viz kapitola o připojené navigaci.
tlačítko na konci páčky sdruženého ovladače stěračů.
Trasy „1“ a „2“ jsou vzájemně nezávislé
a používají se shodným způsobem.
Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou je ještě možné ujet s palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti na průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v důsledku změny
stylu jízdy nebo profilu vozovky, při nichž dojde
k velké změně okamžité spotřeby.Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují se pouze čárky.Po doplnění minimálně 5 litrů paliva se dojezdová vzdálenost znovu vypočítá a zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.Pokud se za jízdy zobrazí natrvalo pomlčky
místo číslic, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(l/100 km či km/l nebo mpg)Počítaná za několik posledních sekund jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(l/100 km či km/l nebo mpg)Vypočítává se od posledního vynulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Je-li vozidlo vybaveno systémem Stop & Start,
bude počitadlo času počítat čas strávený
v režimu STOP během cesty.Počitadlo času se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka
Tento systém zpřístupňuje následující prvky:– trvalé zobrazení času a venkovní teploty (existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá
výstražná kontrolka);
– ovladače ohřevu / klimatizace;– nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla;
– ovládací prvky audiosystému i telefonu a zobrazení příslušných údajů;– zobrazení funkcí vizuálního asistenta manévrování (údaje vizuálního parkovacího
asistenta, Park Assist atd.);
– internetové služby a zobrazení příslušných údajů;– ovládací prvky navigačního systému a zobrazení příslušných údajů (v závislosti na verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k dispozici.
Doporučení
Tato obrazovka je kapacitního typu.
Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty.
Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
K čištění dotykové obrazovky používejte čistou
a měkkou utěrku.
Princip funkce
► K přístupu k nabídkám používejte tlačítka umístěná pod dotykovou obrazovkou a poté stiskněte funkční tlačítka na dotykové obrazovce.
Některé nabídky se mohou zobrazovat na dvou
stránkách; na druhou stránku přejděte stisknutím
tlačítka „VOLBY“.

61
Ergonomie a pohodlí
3Stav kontrolkyVýznam
Nesvítí. Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno žádné
kompatibilní zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní
zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn
cizí předmět.
Zařízení není správně
umístěno uprostřed
nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha měřidla baterie
zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:– odeberte zařízení a poté je znovu umístěte doprostřed nabíjecí zóny.
nebo
– odeberte zařízení a zkuste to znovu za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetrvává, nechte si systém
zkontrolovat u dealera značky PEUGEOT nebo
v kvalifikovaném servisu.
Loketní opěrka vpředu
Zahrnuje úložný prostor.
Otevření

► Stiskněte páku pod krytem.
Otevřou se obě části dvoudílného krytu.
Zavírání

► Odklopte dozadu obě části krytu.
Koberečky
Montáž

Při první montáži koberečku na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací prvky dodané
s koberečkem v přiloženém pouzdře.Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.
Vyjmutí/nasazení
► Chcete-li vyjmout kobereček na straně řidiče, posuňte sedadlo dozadu a uvolněte úchyty.► Při nasazování dejte kobereček na místo a zajistěte stisknutím.► Zkontrolujte, že kobereček dobře drží.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:– Používejte výhradně koberečky
přizpůsobené úchytům, které již jsou ve
vozidle; jejich použití je povinné.
– Nikdy nepokládejte více koberečků na sebe.

100
Řízení
Doporučení pro jízdu
► Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.► Sledujte své okolí a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv
reagovat na jakoukoliv situaci.
► Jeďte plynule, předvídejte nutnost brzdění a udržujte větší bezpečnou vzdálenost, obzvláště
za špatného počasí.
► Chcete-li vykonávat úkony vyžadující zvýšenou pozornost (například nastavování),
zastavte vozidlo.
► Na dlouhých cestách se doporučuje dělat přestávky každé dvě hodiny jízdy.
Důležité!
Nikdy nenechávejte běžet motor v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání. Spalovací motory vypouštějí toxické výfukové plyny, a to například oxid uhelnatý. Hrozí otrava nebo
usmrcení!
V náročných zimních podmínkách (je-li venkovní teplota nižší než -23 °C) je před rozjezdem třeba nechat motor 4 min běžet, aby byla zajištěna řádná funkce a životnost mechanických součástí vozidla (motor a převodovka).
Nikdy nejezděte se zataženou
parkovací brzdou. Hrozí přehřátí
a poškození brzdové soustavy!
Vozidlo neparkujte ani nenechávejte
běžet motor na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.).
Výfukový systém vozidla je velmi horký, a to i několik minut po zastavení motoru. Hrozí požár!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo s běžícím motorem. Pokud musíte z vozu vystoupit a nechat motor běžet, zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte neutrál nebo zvolte polohu N či P (podle typu
převodovky).
Nenechávejte děti uvnitř vozidla bez
dozoru .
Zaplavené vozovky
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavené
vozovky, protože by to mohlo způsobit vážné
poškození spalovacího motoru či elektromotoru,
převodovky a elektrických systémů vozidla.


Musíte-li jet na zaplavené vozovce:► ověřte, že hloubka vody není větší než 15 cm a přitom berte v potaz výšku vln, které mohou vytvářet jiní účastníci provozu.► Deaktivujte funkci Stop & Start.► Jeďte co nejpomaleji bez vypnutí pohonu. Za žádných okolností nejeďte rychleji než 10 km/h.► Nezastavujte a nevypínejte pohon.Po opuštění zaplavené vozovky – jakmile to
provoz umožní, několikrát lehce sešlápněte
brzdový pedál, aby vyschly brzdové kotouče a
destičky.
V případě pochybností o stavu vozidla se obraťte na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10 % na 1 000 metrů nadmořské výšky; výkon motoru je menší v řídkém vzduchu v nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé zatížení koule tažného zařízení (místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného zařízení PEUGEOT se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.

11 5
Řízení
6Kontrola tlaku v pneumatikáchTuto kontrolu je vhodné provést při
„studených“ pneumatikách (stání vozidla delší
než 1 hodina nebo ujetí méně než 10 km nízkou rychlostí).Jinak k tlakům uvedeným na štítku přičtěte hodnotu 0,3 baru.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a podle výbavy vozidla i zobrazením hlášení.► Okamžitě zpomalte, nepohybujte prudce volantem a prudce nebrzděte.► Zastavte, jakmile vám to dopravní situace umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
► Pomocí kompresoru, například toho, který tvoří součást sady pro dočasnou opravu
pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
► Pokud kontrolu nelze provést ihned, jeďte opatrně sníženou rychlostí.
► V případě defektu pneumatiky použijte sadu pro její nouzovou opravu nebo rezervní kolo
(podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol je systém znovu inicializujte.
Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky ve všech
čtyřech pneumatikách adekvátní podmínkám,
v nichž je vozidlo používáno, a zda odpovídají hodnotám uvedeným na štítku s hodnotami tlaku v pneumatikách.Před opětovnou inicializací zkontrolujte
hodnoty tlaku ve všech čtyřech pneumatikách.
Systém neohlásí případ, kdy je v době opětovné inicializace systému v pneumatice nesprávný tlak.
Při stojícím vozidle můžete systém znovu
inicializovat pomocí nabídky Světla pro
řízení / Vozidlo na dotykové obrazovce.
Porucha
V případě poruchy se rozsvítí tyto výstražné kontrolky.
Zobrazí se zpráva spolu se zvukovým signálem.
V tomto případě se již neprovádí monitorování poklesu tlaku v pneumatikách.Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Jízdní a manévrovací
asistenční systémy –
všeobecná doporučení
Jízdní a manévrovací asistenční systémy
za žádných okolností nenahrazují
nezbytnou ostražitost řidiče.
Řidič musí dodržovat dopravní předpisy, za
každých okolností řídit vozidlo a být připraven kdykoli řízení převzít. Řidič musí rychlost
jízdy přizpůsobit povětrnostním podmínkám,
hustotě provozu a stavu vozovky.Řidič zůstává zodpovědný za průběžné sledování situace v provozu, odhadování relativní vzdálenosti a relativní rychlosti ostatních vozidel a předvídání jejich manévrů před změnou jízdního pruhu.
Systém nemůže překročit limity dané
fyzikálními zákony.
Asistenční systémy řidiče
Držte volant oběma rukama, neustále
sledujte vnitřní i vnější zpětná zrcátka, nohy mějte blízko pedálů a každé dvě hodiny jízdy dělejte přestávky.

134
Řízení
Funkce
Systém funguje za následujících podmínek:– Při detekování chodce rychlost vašeho vozidla nepřekračuje 60 km/h.– Při detekování stojícího vozidla nebo cyklisty rychlost vašeho vozidla nepřekračuje 80 km/h.– Při detekování pohybujícího se vozidla musí být rychlost vašeho vozidla vyšší než 10 km/h (u verzí s kamerou a radarem) nebo mezi 10 km/h a 85 km/h (u verzí pouze s kamerou).Tato kontrolka bliká (po dobu přibližně 10 sekund), jakmile tato funkce začne
působit na brzdění vozidla.
U vozidel s automatickou převodovkou je nutné po zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění sešlápnout brzdový pedál,
aby se vozidlo znovu nenastartovalo.
U vozidla s manuální převodovkou může v případě úplného zastavení vozidla funkcí automatického nouzového brzdění dojít ke
zhasnutí motoru.
Řidič může kdykoli převzít ovládání
vozidla prudkým otočením volantu a/
nebo prudkým sešlápnutím pedálu
akcelerátoru.
Činnost této funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V případě úplného zastavení vozidla je automatické brzdění udržováno další 1 až 2 sekundy.
Porucha
V případě poruchy funkce systému jste upozorněni nepřerušeným svitem této kontrolky spolu s hlášením a zvukovým signálem.
Nechejte systém překontrolovat u dealera
PEUGEOT nebo v kvalifikovaném servisu.Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování motoru rozsvítí tyto
kontrolky, je nutné nechat systém prověřit u
dealera PEUGEOT nebo v kvalifikovaném servisu.
Detekce únavy
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
V případě únavy nebo alespoň každé 2 hodiny si udělejte přestávku.
Tato funkce obsahuje systém „Driver Attention
Warning“ v kombinaci se systémem „Driver Attention Alert“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu pozornost nebo aby mu bránily v usnutí za volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
Driver Attention Warning
Systém aktivuje výstrahu, jakmile zjistí, že
si řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí
vyšší než 65 km/h neudělal přestávku.Tato výstraha je vydána zobrazením zprávy
doprovázené zvukovým signálem, která řidiče
vybízí, aby si udělal přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha se opakuje každou hodinu, dokud
vozidlo nezastaví.
Systém se sám vynuluje při splnění jedné
z následujících podmínek:– Vozidlo s běžícím motorem se nepohybuje po dobu delší než 15 minut.– Zapalování bylo po dobu několika minut
vypnuté.– Došlo k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče a otevření dveří řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne pod 65 km/h, přejde systém do pohotovostního režimu.
Čas jízdy se znovu začne počítat, jakmile
rychlost překročí 65 km/h.
Driver Attention Alert

Pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla hodnotí systém stav
pozornosti, únavy či vyrušení řidiče tak, že
porovnává odchylky trajektorie od čar jízdních
pruhů na vozovce.
Tento systém je vhodný zejména na rychlých
silnicích (rychlost vyšší než 65 km/h).Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Take care! “ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
vydávat výstrahy nezávisle na úrovni
pozornosti řidiče.

157
Praktické informace
7

1.Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
2. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená barva znamená, že zástrčka je
správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
3. Nabíjecí konektor
4. Světelné indikátory


Stav
světelných
indikátorů Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při
otevření poklopu.
Svítí modře. Odložené nabíjení.
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení.
Svítí zeleně. Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí červeně. Porucha.
V případě nárazu do poklopu nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nepokoušejte se vymontovat nebo rozebrat
nabíjecí konektor – hrozí riziko požáru!
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nabíjecí kabel
Baterii lze nabíjet pomocí několika různých typů
kabelů.
Nabíjecí kabel dodaný s vozidlem je kompatibilní s elektroinstalacemi v zemi prodeje. Cestujete-li do zahraničí, ověřte si kompatibilitu místních elektroinstalací s nabíjecím kabelem v následující tabulce.Pro získání příslušných nabíjecích kabelů se
obraťte na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný
servis.
Typ kabelu KompatibilitaSpecifikace
Nabíjecí kabel režimu 2 s integrovanou řídicí jednotkou

Běžná domácí zásuvka el. sítě

Vozidlo lze dobít přes noc (6,5 až 7 hodin).Nabíjecí proud je omezen na max. 8 A.
Zásuvka typu „Green Up“

Vozidlo lze dobít za půl dne (3,5 až 4 hodiny).Nabíjecí proud je omezen na max. 14 A.

158
Praktické informace
– Pokud k vypnutí jističe nedošlo, nabíjecí kabel již nepoužívejte a obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Doporučení na štítku řídicí jednotky
1.Před použitím si přečtěte příručku.
2. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30 mA.
4.Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.
Typ kabelu KompatibilitaSpecifikace
Nabíjecí kabel režimu 3

Jednotka pro zrychlené nabíjení Wallbox

Vozidlo lze dobít za 1,5 až 1,75 hodiny (pomocí nabíječky o výkonu 6,6 kW).Nabíjecí proud je omezen na max. 32 A.
Doby nabíjení jsou uvedeny jen jako
orientační hodnoty; mohou se lišit
v závislosti na různých faktorech, jako je venkovní teplota nebo kvalita elektrické
rozvodné sítě. Při venkovní teplotě nižší než
-10 °C doporučujeme vozidlo připojit ke zdroji el. energie co nejdříve, neboť může dojít k výraznému prodloužení doby nabíjení.
Nabíjecí kabel režimu 2 s integrovanou řídicí jednotkouU kabelu nesmí dojít k jeho poškození a musí
být trvale neporušený. V případě poškození kabel nepoužívejte a pro jeho výměnu se obraťte na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Jednotka pro zrychlené nabíjení Wallbox (režim 3)Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – riziko požáru anebo usmrcení
elektrickým proudem!
Návod k obsluze viz uživatelská příručka nabíjecí jednotky.
Řídicí jednotka

POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGEBliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivována předběžná úpravy teploty.
Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULTČervená: anomálie; nabíjení není
povoleno nebo musí být ihned zastaveno.
Ověřte, že je vše správně připojeno a že nedošlo
k závadě elektrického systému.
Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky.
– Pokud došlo k vypnutí jističe, požádejte revizního elektrotechnika o kontrolu vhodnosti
elektrického systému a případné provedení
potřebných oprav.

249
Abecední rejstřík
Digitální přístrojová deska 9–10Digitální rozhlasové vysílání - DAB (Digital Audio Broadcasting) 214, 238Dobíjecí hybridní systém 6, 23, 102, 112, 155Dobíjení baterie 155, 159, 194, 197Dobití baterie 194, 197Domácí nabíjení 158, 161Doplňky 79, 164Doplňování kapaliny AdBlue® 172
Dopravní informace (TMC) 231Doprovodné osvětlení 27, 71Dotyková obrazovka 22–24, 57Držadla 58Držák map 58Držák na plechovky 58Dveře 34Dvířka pro náklad 156, 159–161Dynamická kontrola stability (CDS) 82–83Dynamické nouzové brzdění 104–105
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 7El. článek dálkového ovladače 31, 57Elektrická zásuvka (domácí síť) 157, 160–161Elektrické odlehčení (režim) 166Elektrické ovládání oken 40Elektrické zadní výklopné dveře 36–37, 39Elektricky ovládaná parkovací brzda 103–105, 170Elektroluminiscenční diody - LED 70, 185–186
Elektromotor 112, 155, 206Elektronická automatická převodovka (hybridní vozidla) 109Elektronický klíč 28–29Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF) 82Elektronický stabilizační program (ESC) 82–83ESC (elektronický stabilizační program) 82
F
Filtr olejový 169Filtr pevných částic 169–170Filtr v kabině 51, 169Filtr vzduchový 169Frekvence (radiová) 238Funkce dálkového ovladače 24, 57, 160–161Funkce e-Save (energetická rezerva) 24Funkce i-Cockpit® Amplify 48
G
GPS 231
H
Hi-Fi systém 60Histogram spotřeb 24
Hladina aditiva nafty 169–170Hladina brzdové kapaliny 168Hladina chladicí kapaliny 18, 168Hladina kapaliny ostřikovače skel 75, 168Hladina náplní a kontroly 167–168Hladina oleje 17, 167Hlášení 242Hlasové povely 226–229Hlavní nabídka 23
Hmotnost 201–203, 205Hmotnost přívěsu 201–203, 205–206Hodiny digitální (seřízení) 220, 244Hodnoty spotřeby 24Houkačka pro varování chodců 80Huštění pneumatik 170, 208Hybridní 23, 102, 155, 206Hybridní motor 206
I
Identifikační prvky 208Identifikační štítky 208Identifikační štítky výrobce 208Imobilizér elektronický 101Individualizace 10Indukční nabíječka 60Infračervená kamera 73, 116Internetový prohlížeč 232, 236ISOFIX (úchyty) 94