2020 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

103
Segurança
5Este sistema é independente e não
substitui em nenhum caso o comando do
fecho centralizado das portas.
Verifique o estado do fecho de segurança
para crianças sempre que liga a ignição.
Ao abandonar o veículo, mesmo durante
pouco tempo, leve sempre a chave eletrónica
consigo.
Em caso de colisão violenta, o fecho
elétrico de segurança para crianças é
automaticamente desativado para permitir a
saída dos passageiros dos lugares traseiros.

104
Condução
Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições de
circulação.
►

Esteja atento ao que o rodeia e mantenha
as mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento a qualquer
eventualidade.
►


Adote uma condução suave, antecipe
a travagem e mantenha uma distância de
segurança maior

, especialmente em condições
climáticas adversas.
►

Pare o veículo para realizar as operações
que necessitam de mais atenção (como
regulações ou ajustes).
►


Em viagens longas, recomenda-se uma
pausa a cada duas horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
espaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o
arranque, para garantir o bom funcionamento
e a longevidade dos componentes mecânicos
do seu veículo (motor e caixa de
velocidades).
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione o veículo nem deixe o
motor a trabalhar numa superfície
inflamável (erva seca, folhas mortas,
papel, etc.). O sistema de escape do veículo
está muito quente, mesmo vários minutos
após desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem
vigilância com o motor em
funcionamento. Se necessitar de sair do
veículo com o motor em funcionamento,
engrene o travão de estacionamento e
coloque a caixa de velocidades em ponto
morto ou na posição N ou P (consoante o tipo
de caixa de velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do
veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que pode danificar
gravemente os motores de combustão interna
ou elétrico, a caixa de velocidades e os sistemas
elétricos do veículo.


Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
►

V
erifique se a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores.
►

Desative a função Stop & Start.
►


Circule o mais lentamente possível sem
parar

. Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10
km/h.
►

Não pare ou desligue o motor
.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar os
discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de
reboque e são necessários cuidados
específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável.
Em altitude: reduza a carga máxima
em 10 % por cada 1000 metros de altitude. A
densidade mais reduzida do ar em altitudes
elevadas reduz o desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um
reboque se o veículo tiver percorrido
1000 quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a paragem
do veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e o peso no ponto de engate
(no ponto em que se une com o veículo)
se aproxime do máximo autorizado sem o
ultrapassar.

105
Condução
6Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de
reboque e são necessários cuidados
específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável.
Em altitude: reduza a carga máxima
em 10 % por cada 1000 metros de altitude. A
densidade mais reduzida do ar em altitudes
elevadas reduz o desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um
reboque se o veículo tiver percorrido
1000 quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a paragem
do veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e o peso no ponto de engate
(no ponto em que se une com o veículo)
se aproxime do máximo autorizado sem o
ultrapassar
.
Pneus
► Verifique a pressão dos pneus do veículo
rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
► Verifique a sinalização elétrica do reboque e
a altura das luzes do veículo.
Se utilizar uma barra de reboque
PEUGEOT de origem, os sensores de
estacionamento traseiro são desativados
automaticamente para evitar o sinal sonoro.
Em condução
Arrefecimento
O transporte de um reboque numa subida
aumenta a temperatura do líquido refrigerante. A
carga máxima rebocável depende da inclinação
e da temperatura exterior. A capacidade de
arrefecimento da ventoinha não aumenta com a
velocidade do motor.
►

Reduza a velocidade e diminua a velocidade
do motor para limitar o aquecimento.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura de arrefecimento.
Se a luz avisadora e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor assim que
possível.
Travões
Durante o reboque as distâncias de travagem
aumentam. Para evitar o sobreaquecimento
dos travões, é recomendada a travagem com o
motor.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais
suscetível ao vento durante o reboque.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
As chaves incluem um sistema antiarranque
eletrónico, com um código que deve ser
reconhecido para que o arranque seja possível.
Se o sistema falhar, estado indicado pela
apresentação de uma mensagem, o motor não
arranca.
Contacte um concessionário PEUGEOT.
Ligar/desligar o motor
É imprescindível a presença da chave
eletrónica no habitáculo
Se a chave não for detetada, é apresentada
uma mensagem.
Desloque a chave eletrónica para poder
efetuar o arranque ou desligar.
Se houver algum problema, consulte a
secção "Chave não detetada – Arranque de
emergência ou Desativação de emergência".

106
Condução
Arranque

► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades
automática, seleccione o modo

P
ou N e
carregue no pedal do travão.
►

Pressione o botão “ ST

ART/STOP” enquanto
mantém o pedal pressionado até ao arranque
do motor.
Nos motores a gasóleo, quando a temperatura
é inferior a zero e/ou o motor está frio, o motor
só arranca depois de a luz avisadora do pré-
aquecedor se apagar.
Se esta luz avisadora acender depois de
carregar no botão “ START/STOP”:
►

Deve manter o pedal pressionado a fundo e
não voltar a pressionar o botão “ ST

ART/STOP”
até o arranque completo do motor.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é apresentada uma mensagem.
Em alguns casos, é apresentada uma
mensagem a indicar que é necessário rodar o
volante enquanto prime o botão “ START/STOP”
para ajudar no destrancamento da coluna de
direção.
No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar
(ralenti acelerado).
Se o motor parar, liberte o pedal da
embraiagem e carregue de novo a fundo,
o motor arranca de novo automaticamente.
Arranque de veículos híbridos
► Carregue no pedal do travão por completo
e pressione durante uns instantes
o botão
START/STOP.
► Mantenha carregado o pé no pedal
até esta luz indicadora se acender ,
indicando a ativação do sistema híbrido
(confirmado por um sinal sonoro).
Por predefinição, o sistema é iniciado no modo
ELECTRIC.
Dependendo de determinados parâmetros (nível
de carga da bateria ou temperatura exterior),
o sistema determina se é necessário iniciar o
motor a gasolina.
É possível alterar o modo de condução em
qualquer altura com o seletor de modo.
Quando o veículo é iniciado no modo
elétrico, não emite ruído.
Preste especial atenção aos peões e ciclistas
que possam não ouvir o veículo, apesar do
avisador sonoro para peões.
Desativação
► Imobilize o veículo com o motor a funcionar
ao ralenti.
►

Com uma
caixa de velocidades manual,
coloque de preferência a alavanca de
velocidades em ponto morto.
►

Com uma
caixa de velocidades
automática, selecione de preferência o modo

P

ou
N.
►

Pressione o botão " ST

ART/STOP".
►

Para veículos híbridos, antes de sair do
veículo, verifique se a luz avisadora READY


está desligada.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
para trancar a coluna de direção.
Em certas versões com caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8), a coluna de direção
não tranca, mas a caixa de velocidades tranca
no modo P.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Com o motor desligado, os sistemas de
assistência à travagem e à direção estão
igualmente desligados: risco de perda de
controlo do veículo!
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Ligar a ignição sem colocar
o motor em funcionamento


Com a chave eletrónica no habitáculo,
pressionando o botão “ START/STOP”, sem
carregar em qualquer pedal, permite ligar a
ignição sem colocar o motor em funcionamento.
► Pressione este botão novamente para
desligar a ignição e permitir que o veículo fique
bloqueado.

107
Condução
6Com o motor desligado, os sistemas de
assistência à travagem e à direção estão
igualmente desligados: risco de perda de
controlo do veículo!
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Ligar a ignição sem colocar
o motor em funcionamento


Com a chave eletrónica no habitáculo,
pressionando o botão “ START/STOP”, sem
carregar em qualquer pedal, permite ligar a
ignição sem colocar o motor em funcionamento.
►

Pressione este botão novamente

para
desligar a ignição e permitir que o veículo fique
bloqueado.
Chave não detetada
Arranque de emergência
A coluna de direção está equipada com um
leitor de emergência para permitir o arranque
do motor se o sistema não detetar a chave na
zona de reconhecimento ou se a pilha da chave
eletrónica estiver gasta.


► Encoste o telecomando ao leitor e segure-o
nessa posição.
►

Com uma caixa de velocidades manual
,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades
automática

, selecione o modo
P
e, em seguida,
carregue a fundo no pedal do travão.
►

Pressione o botão “ ST

ART/STOP”.
O arranque do motor é efetuado.
Paragem de emergência

Se a chave eletrónica não for detetada ou
já não estiver na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fechar uma porta ou
quando tentar desligar o motor.
►

Para confirmar o pedido para desligar o
motor

, pressione o botão " START/STOP"
durante cerca de 5 segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte o concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor
pode ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
►

Pressione o botão " ST

ART/STOP" durante
cerca de 5
segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.

108
Condução
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8), a coluna de direção
não tranca.
Travão de estacionamento elétrico
No modo automático, este sistema aplica o
travão de estacionamento quando o motor é
desligado e liberta-o quando o veículo é posto
em movimento.




Em qualquer altura, com o motor em
funcionamento:
►
para carregar no travão de estacionamento,
puxe

durante uns instantes o manípulo de
comando;
►

para libertá-lo, empurre

durante uns
instantes o manípulo de comando em
simultâneo com o pedal do travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no painel
de instrumentos e no manípulo para
confirmar o engrenamento do travão de
estacionamento, acompanhada da mensagem
“Travão de estacionamento engrenado”.
A luz indicadora apaga-se para confirmar
a libertação do travão de estacionamento,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“Travão de estacionamento desengrenado”.
A luz indicadora começa a piscar como resposta
a um pedido manual para aplicar ou libertar o
travão.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança, numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança, numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo instalando os calços
contra uma das rodas.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.


Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras no painel de
instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta
do condutor.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, pois poderá
desengrenar o travão de estacionamento.
Quando o veículo está estacionado:
numa inclinação acentuada, com
carga elevada ou durante o reboque
Com uma caixa de velocidades manual, vire
as rodas para o pavimento e engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática,
vire as rodas para o pavimento e selecione o
modo
P.
Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressionar o pedal do travão.
► Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre brevemente o manípulo.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Puxe brevemente o manípulo.
A luz indicadora do manípulo fica intermitente
para confirmar o pedido da aplicação.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
trabalhar e que a porta do condutor se encontra
corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automática e progressivamente
quando o veículo é posto em movimento .

109
Condução
6Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressionar o pedal do travão.
►

Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre brevemente o manípulo.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Puxe brevemente o manípulo.
A
luz indicadora do manípulo fica intermitente
para confirmar o pedido da aplicação.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
trabalhar e que a porta do condutor se encontra
corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automática e progressivamente
quando o veículo é posto em movimento .
Com uma caixa de velocidades manual
►
Carregue a fundo no pedal da embraiagem,
engate a primeira ou a marcha-atrás.
►

Pressione o pedal do acelerador e alivie o
pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
►


Pressione o pedal do travão.
►


Selecione o modo D

, M ou R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal
do acelerador

.
Com uma caixa de velocidades
automática, se o travão não se
desengrenar automaticamente, verifique que
as portas dianteiras se encontram
corretamente fechadas.
Quando o veículo estiver imobilizado
com o motor em funcionamento, não
carregue no pedal do acelerador
desnecessariamente, há o risco de libertação
do travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor .
Não é aplicado automaticamente se o
motor bloquear ou entrar no modo STOP
de

Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Casos específicos
Imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em caso de muito frio (gelo), é
recomendável que não engrene o travão
de estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma
velocidade ou coloque os calços numa das
rodas.
Imobilização do veículo, travão de
estacionamento desativado
►

Desligue o motor
.
►

Ligue novamente a ignição, sem ligar o
motor

.
►

Desengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo de
comando ao mesmo tempo que mantém o pé
no travão.
►


Desligue a ignição.

11 0
Condução
Com uma caixa de velocidades
automática, o modo P é
automaticamente selecionado quando a
ignição é desligada. As rodas são
bloqueadas.
Para obter mais informações sobre a caixa
de velocidades automática, especialmente
em relação a deixar o veículo em modo roda
livre, consulte a secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades
automática, quando o modo N é
engrenado, é emitido um sinal sonoro se a
porta do condutor estiver aberta. Para
quando a porta do condutor é fechada
novamente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque
(por exemplo, caravana, desempanagem),
pode ser necessário desativar o funcionamento
automático do sistema.




► Ligue o motor .
► Utilize o manípulo para aplicar o travão de
estacionamento, caso tenha sido libertado.
►

T
ire o pé completamente do pedal do travão.
►

Mantenha o manípulo pressionado na
direção de libertação entre 10 e 15 segundos,
no máximo.
►


Liberte o manípulo.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
►


Puxe o manípulo no sentido de
“Engrenamento” durante 2 segundos.
Esta luz indicadora no painel de
instrumentos acende-se para confirmar a
desativação das funções automáticas.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A

partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático (confirmado pela luz
indicadora apagada no painel de instrumentos).
Travagem de emergência
Em caso de avaria no pedal do travão ou em
situações excecionais (exemplo: doença do
condutor, em condução acompanhada), puxar
de forma contínua o manípulo de comando
permite travar o veículo. A travagem continua
enquanto o manípulo é puxado e para quando o
manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e DSC estabilizam o veículo
numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem “Defeito do travão de
estacionamento” é apresentada no painel de
instrumentos.
Se ocorrer uma avaria nas funções
ABS e DSC, indicada pelo
acendimento de uma ou ambas as luzes
avisadoras no painel de instrumentos, a
estabilidade do veículo deixa de ser garantida.
Neste caso, o condutor deve manter o veículo
estável puxando e libertando o manípulo
sucessivamente, repetindo a operação até o
veículo parar.
Caixa manual de 6
velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
► Desloque o seletor de velocidades
completamente para a direita para engrenar a 5.ª
ou 6.ª velocidade.
O incumprimento desta instrução pode
danificar de maneira permanente a caixa
de velocidades (engatar inadvertidamente a
3.ª ou 4.ª velocidade).
Engrenar a marcha-atrás

► Eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e, em
seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
– Selecione sempre ponto-morto.
– Carregue no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8)
Caixa de velocidades automática de 6 ou
8 velocidades com um seletor de impulso.
Também dispõe de um modo manual com