2020 Peugeot 508 ESP

11
Gösterge panelleri
1• "Boş".• "Motor bilgileri" (Spor modu).• "G-metre" (Spor modu).• "Sıcaklık:" (motor yağı).• “Medya".• “Navigasyon".• “Yol bilgisayarı ".• "Devir saati".• "Enerji akışı" (versiyona bağlı olarak).• "Güç göstergesi" (versiyona bağlı olarak).• "Enerji tüketimi" (versiyona bağlı olarak).• "Gece görüşü".► Kaydetmek ve çıkmak için onaylayınız."ÖZEL" görüntüleme modu anında etkinleştirilir.
Gösterge ve uyarı
lambaları
Uyarı ve gösterge lambası sürücüye bir arızanın
meydana geldiğini (uyarı lambası) veya bir
sistemin çalışmasını (gösterge lambasının
çalışması veya devre dışı bırakılması) haber
verir. Bazı lambalar iki şekilde (sabit veya yanıp
sönme) ve/veya çeşitli renklerde yanar.
İlgili uyarılar
Bir lamba yanarken aynı anda sesli bir
sinyal verilebilir ve/veya ekranda bir mesaj
görüntülenebilir.
Aydınlatma türünün aracın çalışma durumuyla
ilişkilendirilmesi, durumun normal olup
olmadığını veya bir arızanın oluşup oluşmadığını belirleyebilir: daha fazla bilgi için her bir
lambanın açıklamasına bakınız.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı kırmızı veya
turuncu uyarı lambaları birkaç saniye boyunca
yanar. Bu uyarı lambaları, motor çalıştırıldıktan
hemen sonra sönmelidir.
Sistem veya bir işlev hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Uyarı lambası devamlı yanar
Kırmızı veya turuncu uyarı lambasının yanması,
daha fazla incelenmesi gereken bir arıza
olduğunu belirtir.
Uyarı lambası yanık kalıyorsa
Uyarı ve gösterge lambası tanımındaki
(1), (2)
ve (3) numaralı referanslar, derhal önerilen
eylemlerin yanı sıra nitelikli bir profesyonelle
iletişime geçip geçirmemeniz gerektiğini de
belirtmektedir.
(1): Aracı durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durunuz ve
kontağı kapatınız.
(2): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi ile iletişime geçiniz.
(3): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesini ziyaret ediniz.
Uyarı lambaları listesi
Kırmızı flaşörler
DURDURMA
Sesli bir ikaz, ekranda bir mesaj ve başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit yanar.
Motorda, fren sisteminde, hidrolik direksiyon
sisteminde ya da otomatik vites kutusunda
önemli bir arıza veya önemli bir elektrik arızası
olduğu tespit edildi.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleştirin.
Motor soğutma sıvısı azami sıcaklığıSabit.Soğutma devresi sıcaklığı çok yüksektir.
(1) işlemine devam ediniz, ardından gerekirse
üst seviyeye kadar doldurmadan önce motor
soğuyana kadar bekleyiniz. Sorun devam
ederse, (2)’yi gerçekleştiriniz.
Motor yağ basıncıSabit.Motor yağlama sistemi arızalıdır.
(1) adımını uygulayınız ardından (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Sistem hasarlı (Hibrid)Sabit.Şarj edilebilir hibrit sistem arızalı.
(1) adımını uygulayınız ardından (2) adımını
gerçekleştiriniz.

19
Gösterge panelleri
1Uyarı/
gösterge
lambaları
yanarFaaliyet
Kalan
mesafe


En kısa
zamanda
doldurun.800 km ve 100 km arasında

Dolum
yapılması
önemlidir,
çünkü
başlatma
esnasında
motorun stop
etme riski
vardır.100 km ve 0 km arasında


Motoru
yeniden
çalıştırabilmek
için depoya
mutlaka en az
5 litre AdBlue
®
eklemelisiniz.
0 km
SCR emisyon kontrol sistemi hatası
Hata algılama


Bir hata algılandığında, “Hava
kirliliğini önleme sist. arızası”
mesajı ve sesli bir ikaz ile
birlikte bu uyarı lambaları yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam ettiği
sürece kontağın her açılışında devreye girer.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise, bir
sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
İzin verilen sürüş aşamasında arıza
onaylandı (1.100 km ve 0 km arası)
50 km sürüşten sonra uyarı lambası hala yanıyorsa, SCR sistemindeki arıza onaylanır.
AdBlue uyarı lambası yanar, ekranda ("Hava
kirliliğini önleme sist. arızası:Mil veya kilometre
cinsinden kalan mesafeyi belirten x km’de
çalıştırma engellendi") mesajı.
Seyir esnasında 30 saniyede bir bu mesaj
ekrana gelir. Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden
devreye girer.
Motor çalıştırma önleme sistemi tetiklenmeden
önce 1.100 km’ye kadar sürmeye devam edebilirsiniz.
İlk mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Marş yasak
Kontağın her açılışında, "Hava kirliliğini önleme
sist. arızası:Motor çalıştırılamaz mesajı gösterilir.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya yetkili
servis ağına başvurun.
Güç göstergesi (Hibrit)
Güç göstergesi, aracın talep ettiği gücün gerçek
zamanlı olarak tespit edilmesini mümkün kılar.
3 bölge mevcuttur:

60
Ergonomi ve konfor
3.Arka dokunmatik okuma lambaları
Ön dokunmatik tavan
lambası
Kademeli olarak yanar:– aracın kilitleri açıldığında.– kontak kapatıldığında.– kapı açıldığında.– aracın yerini tespit etmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesi
etkinleştirildiğinde.
Şu durumda kapanır:
– araç kilitlendiğinde.– kontak açıldığında.– son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.Ön ve arka dokunmaya duyarlı okuma lambaları
tavan lambasıyla aynı anda yanar ve söner.
Tavan lambasına tamamen uzun süre basma
yanmasını engeller (" OFF" sembolüyle
onaylanır).
Dokunmatik okuma
lambaları
► Kontak açıkken ilgili okuma lambasına basınız.
İç ortam aydınlatması
Aydınlığın zayıf olması durumunda, sürücü
mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki
görüşü kolaylaştırır.
Gece, park lambaları yakıldığında/
söndürüldüğünde, iç ambiyans aydınlatması
otomatik olarak yanar/söner.
Işık yoğunluğunun etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması ve ayarlanması Driving / Araç dokunmatik ekran menüsü aracılığıyla
ayarlanır.
Arka düzenlemeler
12 V aksesuar prizi

► 12 V bir aksesuarı (maksimum güç: 120 W) bağlamak için kapağı kaldırınız ve uygun bir
adaptör takınız.
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.
USB girişleri

Her USB yuvası, yalnızca bağlı taşınabilir cihaza
güç sağlamak ya da cihazı yeniden şarj etmek
için kullanılır.
Arka dirseklik

2 kutu içecek taşıyıcı vardır.
Kayak gözü
Uzun nesneleri taşıma ve yerleştirme
mekanizmasıdır.
Açma
► Arka dirsekliği indiriniz.► Gözün kulpunu aşağı doğru çekiniz.

61
Ergonomi ve konfor
3Arka dirseklik

2 kutu içecek taşıyıcı vardır.
Kayak gözü
Uzun nesneleri taşıma ve yerleştirme
mekanizmasıdır.
Açma
► Arka dirsekliği indiriniz.► Gözün kulpunu aşağı doğru çekiniz.

► Kapağı indiriniz.► Eşyaları bagajın içerisinden yükleyiniz.
Bagaj donanımları

Hatchback
1. Yük alanı kapağı 2.
12 V (120 W) soket
3.
Bagaj aydınlatması
4. Çanta asma kancası
5. Muhafaza filesi veya Hi-Fi amplifikatör
6. İstifleme halkaları
7. Yerleştirme gözü / Tabanın altındaki alet
kutusu


SW
1.Yük alanı kapağı
2. Arka koltuk katlama kontrolleri
3. Çanta kancaları
4.
12 V (120 W) soket
5. Bagaj aydınlatıcıları
6. Tespit kayışları
7. Muhafaza filesi veya Hi-Fi amplifikatör
8. İstifleme halkaları

62
Ergonomi ve konfor
9.Yerleştirme gözü / Tabanın altındaki alet
kutusu
İstifleme halkaları, farklı tiplerde fileleri
takarak bagajları sabitlemek için
tasarlanmıştır.
Bu tespit fileleri opsiyonel bir donanım olabilir
veya aksesuar olarak temin edilebilir.
Daha fazla bilgi için PEUGEOT bayisine
başvurunuz.
Yüksek yük tespit filesi (SW) yükleme
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme
bakın.
Yük alanı kapağı (Hatchback)


İki parçadan oluşur:– çıkarılabilir parça A, yolcu bölmesinin arka
direklerine sabitlenmiş.
– çıkarılabilir parça B, arka camın çerçevesine
sabitlenmiş.


Parça A’yı sökmek için:► Yerleştirme yönünü not edin.► Her iki taraftaki arka montajın klipsini 1
açınız.
► Her iki taraftaki ön montajın klipsini 2 açınız.
Bu raf yalnızca tek yöne takılabilir.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.


Parça B’yi sökmek için:
► İki ön montajın klipsini 3 açınız.► İki arka montajı 4 çerçeveden çıkarmak için
bagaj gizleyiciyi öne doğru çekiniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Sertçe bir yavaşlama sırasında yük alanı
kapağının üzerine konulan eşyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
Yük alanı kapağı (SW)
Erişim

► Kolu aşağı itiniz; bagaj gizleyici bagaj
direkleri boyunca otomatik olarak yükselir.
Yerine sarma

71
Aydınlatma ve görüş
4– aydınlatması görünmeyen araçlar (örneğin: otoyolda bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket edenler),
– dik bir yokuşun başında veya sonunda, sert virajlarda veya birbirine dik kavşaklarda
bulunan araçlar.
Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü kapatabilir.
Statik kavşak
aydınlatması


Kısa veya uzun farlar açıkken, bu işlev ışık
yayan diyotları (LED) kullanarak bir virajın içinin
aydınlatılmasına olanak tanır.
Aracın hızı 90 km/saatten düşük olmalıdır.
Bu işlev sadece "Full LED" teknoloji farları ile
kullanılabilir.
Devreye sokma / Devreden
çıkartma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Açma/kapatma
Bu işlev direksiyonun belli bir çevrilme açısından
itibaren devreye girer.
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
– direksiyonun belli bir çevrilme açısının altında.– hız 90 km/saat üzerindeyse,
– geri vitese takıldığı anda.
Gece Görüş Sistemi
Dış ışığın düşük düzeyde olduğu koşullarda,
sistem sürücünün görüş alanındaki yaya ve
hayvanları tanımlamak ve bunlara dair uyarıda
bulunmak üzere aracın önünde bulunan bir
kızılötesi kameradan faydalanır. Gösterge panelinde kızılötesi kamera
görüntüsünün kalıcı olarak görüntülenmesi için,
direksiyon simidinin solunda bulunan topuzu
döndürerek "Gece görüşü” görüntüleme modunu
seçiniz. Koşullar karşılandığında çarpışma riski
olursa bir uyarı tetiklenir.
Kontak kapatıldıktan sonra veya koşullar
karşılanmadığında kalıcı görüntüleme kaybolur.
Gece Görüş Sistemi, herhangi bir
koşulda gece görüş ve trafik koşullarının
kişisel değerlendirmesini değiştiremeyen bir
sürüş yardım sistemidir.
Bazı durumlarda, sıcaklıktaki kontrastlar
yetersizdir ve sistem tüm tehlikeleri tespit
edemez veya tersine yanlış uyarılar (ör. yolun
kenarında park edilen kamyon motorları)
yayabilir.
İşletim koşulları
– Motor çalışırken ve Stop & Start Stop modundayken.– Kısa farlar açık ve çalışır haldeyken çok loş ışıklarda.

11 2
Sürüş
Sürüş ve manevra
yardımları - Genel
tavsiyeler
Sürüş ve manevra yardımları hiçbir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Sürücü her koşulda Kara Yolları Trafik
Kanunu’na uymalı, tüm durumlarda aracına
hakim olmalı ve her an kontrolü yeniden
alabilecek durumda olmalıdır. Sürücü, hızı
iklim koşullarına, trafiğe ve yolun durumuna
uyarlamalıdır.
Şerit değiştirme sinyali vermeden ve şerit
değiştirmeden önce, trafiğin durumunu
devamlı kontrol etmek, diğer araçların
mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Sistemler fizik kurallarının sınırlarını aşamaz.
Sürüş yardımları
Direksiyon simidini her iki elinizle tutmalı,
daima iç ve dış dikiz aynalarını kullanmalı,
ayaklarınızı pedallara yakın tutmalı ve her iki
saatte bir mola vermelisiniz.
Manevra yardımları
Sürücü, bütün manevralar esnasında,
özellikle aynalar yardımıyla aracın etrafını
kontrol etmelidir.
Radar
Radarın ve radara bağlı fonksiyonların
işlevi, kir (çamur, buz vb.) birikiminden veya
belirli hava koşullarından (kar, buz, vb.)
olumsuz yönde etkilenebilir.
Ön tamponun boyanması veya boya rötuşu
yapılması durumunda PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz;
bazı tip boyalar radarın işleyişini bozabilir.


Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiğini belirtir: " Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler) veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.

11 3
Sürüş
6Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için şunları kullanır:
– Kamera tarafından algılanan hız sınırı levhaları.– Navigasyon sisteminin harita verilerinden gelen hız sınırlaması bilgileri.
Sistemden gelen hız sınırı bilgisinin
doğru olabilmesi için navigasyon harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemeniz
gerekir.
– Kamera tarafından algılanan ve bir kavşak bölgesini belirten işaretler:
Levha algılandı Önerilen hız
(hesaplanan)
Kavşak bölgesine giriş
Örneğin:


PEUGEOT Connect Nav olmadan
20 km/s (gösterge tablosundaki
birimlere göre) İle PEUGEOT Connect Nav
Aracı sürdüğünüz
ülkede geçerli olan
hızın görüntülenmesi.
– Belirli trafik levhası niteleyici levhaları kamera tarafından algılanır:
Niteleyici levha algılandı Niteleyici levha
ile ilişkili hızın gösterilmesi
Yağmurda hız sınırı Örnekler


Cam sileceği kolu
“aralıklı silme” veya “otomatik silme” konumundaysa
(yağmur sensörünü etkinleştirmek için):
110 km/saat (örneğin)