
15
Gösterge panelleri
1Dinamik denge kontrolü (DSC)/Patinaj 
önleme sistemi (ASR)
Sabit.Sistem devre dışı bırakıldı.
Araç çalıştırıldığında ve yaklaşık 50 km/s’ten 
itibaren DSC/ASR sistemi yeniden etkinleştirilir.
50 km/saatin altında, manuel olarak yeniden devreye sokulabilir.Yanıp söner.DSC/ASR ayarı, kavrama ya da çekiş 
kaybı olduğunda etkinleştirilir.
Sabit.DDK/ASR sistemi arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Acil fren arızası (elektrikli park freni ile)"Park freni arızası" mesajı ile birlikte sabit yanar.
Acil fren, en iyi performansı sunmuyor.
Otomatik serbest bırakmaya izin verilmiyorsa 
manuel serbest bırakmayı kullanın ya da (3) 
öğesini gerçekleştirin.
Yokuşta kalkış desteği
"Geri devrilmeyi önleyici sistem arızası” mesajı ile birlikte sabit 
yanar.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Aktif Şerit Takip SistemiSabit.Sistem otomatik olarak devre dışı 
bırakılmıştır veya bekleme moduna alınmıştır.
Yanıp söner.Yön sinyal göstergesini yakmadan kesik 
bir çizgiyi geçmek üzeresiniz.
Sistem devreye girer, ardından algılanan çizgi 
tarafında doğrultuyu düzeltir.
Bir mesaj ve sesli sinyal eşliğinde sabit.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Şerit konumlandırma yardımıSabit, Servis uyarı lambası ile yanar.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Hava yastıklarıSabit.Hava yastıkları veya emniyet kemeri 
piroteknik ön gergilerinden biri arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Aktif kaput tetiklendi.Kaputa dokunmayınız.
30 km/saatin üzerinde değilken yol yardımını 
arayınız veya (3) adımını gerçekleştiriniz.
Ön yolcu airbag'i (AÇIK)Sabit.Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Kumanda “ AÇIK” konumdadır.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna “arkaya 
dönük” çocuk koltuğu TAKMAYINIZ - Ciddi 
yaralanma riski!
Ön yolcu airbag’i (KAPALI)Sabit.Ön yolcu Airbag'i devre dışındadır.
Kumanda “ KAPALI” konumdadır.
Airbag'lerin işleyişinde bir hata olmadığı sürece 
(Airbag uyarı lambası açık) sırtı yola dönük bir 
çocuk koltuğu takılabilir.
Yetersiz hava basıncıSabit.Bir veya birkaç lastiğin basıncı yetersizdir.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını 
kontrol ediniz.
Basıncı ayarladıktan sonra algılama sistemini 
yeniden başlatınız.
Yetersiz hava basıncı uyarı lambası yanıp sönüyor ve sonra 
sabit ve Bakım uyarı lambası sabit.
Lastik basınç izleme sistemi arızalı.
Düşük lastik basıncı algılama sistemi artık izleme 
yapmaz.
Lastik basınçlarını mümkün olan en kısa sürede 
kontrol edin ve (3) öğesini gerçekleştirin.
Park sensörleriBir mesaj ve sesli sinyal eşliğinde sabit.Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Stop & StartEkranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar.Stop & Start sistemi manüel olarak devre 
dışı bırakıldı.
Bir sonraki trafik duruşunda motor kapanmaz.  

22
Gösterge panelleri
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis 
atölyesine başvurunuz.
Anlık yakıt tüketimi
(mpg veya l/100 km veya km/l)Geçen son birkaç saniyeye göre hesaplanır.Bu işlev yalnızca 19 mph (30 km/sa) hızlarda görüntülenir.
Ortalama yakıt tüketimi
(mpg veya l/100 km veya km/l)Yol bilgisayarının son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/sa veya mph)Yol bilgisayarının son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Katedilen mesafe
(km veya mil)Yol bilgisayarının son sıfırlanmasından 
itibaren hesaplanır.
Stop & Start zaman sayacı
(dakika/saniye veya saat/dakika) 
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa 
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP 
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Dokunmatik ekran
Bu sistem, aşağıdaki öğelere erişmeyi sağlar:– Saatin ve dışarıdaki hava sıcaklığının (satıh buzlanması riski durumunda mavi renk bir uyarı 
lambası yanar) devamlı ekranda görüntülenmesi.
– Isıtma/klima sisteminin kumandaları.– Araç işlevleri ve ekipman ayarı menüleri.– Ses sistemi ve telefon kumandaları ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.– Görsel manevra yardım işlevlerinin görüntülenmesi (görsel park sensörü bilgileri, 
Park Yardımı vb.).
– Internet hizmetleri ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.– Navigasyon sistemi ilgili bilgileri kontrol eder ve görüntüler (versiyona bağlı olarak).
Güvenlik nedeniyle, sürekli dikkat 
gerektiren işlemleri gerçekleştirmeden 
önce aracı her zaman durdurun.
Bazı işlevlere sürüş sırasında erişilemez.
Tavsiyeler
Bu ekran kapasitif tiptedir.
Dokunmatik ekranın üzerinde sivri nesne 
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik ekrana 
dokunmayınız.
Dokunmatik ekranı temizlemek için, yumuşak ve 
temiz bir bez kullanınız.
İlkeler
► Menülere erişmek için dokunmatik ekranın 
altında düzenlenen düğmeleri kullanın, ardından 
dokunmatik ekrandaki sanal düğmelere basın.
Bazı menüler iki sayfadan oluşabilir: ikinci 
sayfaya ulaşmak için " SEÇENEKLER" tuşuna 
basınız.
İkinci sayfadayken belli bir süre 
müdahalede bulunulmazsa otomatik 
olarak ekrana birinci sayfa gelir.
Bir işlevi devreden çıkartmak/devreye sokmak 
için "OFF" veya "ON" düğmesini seçiniz.
Bir işlev için ayarlar 
Fonksiyonla ilgili ek bilgilere erişim 
Onayla 
Bir önceki sayfaya geri dönün veya onaylayın  

46
Ergonomi ve konfor
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede 
bulunmayınız, görüntü bir evvelki ekrana döner 
ve işlev anında etkinleştirilir.
Koltuklar, sürücü koltuğundan başlanarak art 
arda ayarlanmalıdır.
Ayarları değiştirmek için:
► Sürücü koltuğuyla başlayınız.► Masaj yoğunluğu için sunulan üç seviyeden birini seçiniz: "1" (Zayıf), "2" (Normal) veya "3" 
(Yüks.).
► Sunulan seçenekler arasından değişik bir masaj seçiniz.► Sürücü koltuğu ayarları sayfasının kaybolmasını bekleyiniz.► Ardından aynı şekilde sürücü koltuğuyla işleme devam ediniz.
Değişiklikler anında uygulanır.
Devreye sokulduktan sonra, sistem 6 dakikalık 
masaj ile 3 dakikalık aralardan meydana gelen 
sekanslardan oluşan bir saatlik bir masaj devresi 
başlatır.
Devrenin sonunda sistem otomatik olarak 
durdurulur; düğmenin ışığı söner.
Direksiyon simidi ayarı 
 
► Araç dururken, kumandayı çekerek direksiyon simidini serbest bırakınız.► Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.► Direksiyon simidini kilitlemek için kumanda kolunu itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu ayarlar 
mutlaka araç dururken 
gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Yan aynalar
‘Elektrokrom’ aynalarla donatılmış versiyonlarda, 
aydınlık sensörüne bağlı bir sistem aynayı 
karartır ve düşük güneş ışığı ya da diğer 
araçların far huzmelerinden kaynaklanan sürücü 
nüansını azaltır.
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları "kör 
açıları" azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aynalarda gördüğünüz nesneler gerçekte, 
göründüklerinden daha yakındırlar. Arkadan 
gelen araçların mesafelerini doğru olarak 
hesaplayabilmek için, bunun göz önünde 
bulundurulması gerekir.
Buğu giderme/Buz çözdürme
Eğer bu donanım araçta mevcutsa, ısıtmalı dış dikiz aynalarının buğusunun /  buzunun çözdürülmesi, ısıtmalı arka cam 
açıldığında gerçekleştirilir.
Bagaj camının buğusunu / buzunu çözdürme
 
hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili 
başlığa bakınız.
Ayar 
 
► İlgili dikiz aynasını seçmek için A 
kumandasını sağ veya sol konuma yerleştiriniz.
► Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını 
dört yönden birine hareket ettiriniz.
► A kumandasını tekrar orta konuma getiriniz.
Elektrikli katlanma
Ekipmana bağlı olarak, araç park durumunda 
ve kontak açıkken aynalar içten elektrikli 
katlanabilir:
► Kumandayı A orta konuma 
getiriniz.
► Kumandayı A arkaya doğru 
çekiniz.
►  Aracı dışarıdan kilitleyiniz.
Elektrikli açılma
►  Dıştan: aracın kilidini açın.► İçten: kontak açıkken, kumanda A'yı orta 
konuma yerleştirin ve sonra arkaya doğru çekin.
Otomatik dikiz aynası katlama/açma 
işlevi, Driving / Araç  dokunmatik ekran 
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.
Manuel katlama
Aynalar manuel olarak katlanabilir (park engeli, 
dar garaj vb.).
►  Aynaları araca doğru çevirin.
Geri giderken otomatik olarak 
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri viteste park manevralarında yardım etmek 
için aynaları otomatik olarak aşağı doğru 
katlayan işlev.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda 
aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal 
konumlarına döner:
– Geri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra.– Araç hızı 10 km/saati geçtiğinde.–  Motor stop edildiğinde.Driving / Araç dokunmatik ekran 
menüsüyle ayarlanır.  

47
Ergonomi ve konfor
3► Aracı dışarıdan kilitleyiniz.
Elektrikli açılma
► Dıştan: aracın kilidini açın.► İçten: kontak açıkken, kumanda A'yı orta 
konuma yerleştirin ve sonra arkaya doğru çekin.
Otomatik dikiz aynası katlama/açma 
işlevi, Driving / Araç  dokunmatik ekran 
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.
Manuel katlama
Aynalar manuel olarak katlanabilir (park engeli, 
dar garaj vb.).
► Aynaları araca doğru çevirin.
Geri giderken otomatik olarak 
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri viteste park manevralarında yardım etmek 
için aynaları otomatik olarak aşağı doğru 
katlayan işlev.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda 
aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal 
konumlarına döner:
– Geri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra.– Araç hızı 10 km/saati geçtiğinde.– Motor stop edildiğinde.Driving / Araç dokunmatik ekran 
menüsüyle ayarlanır.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün 
diğer araçların farları veya güneş gibi 
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan 
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla 
donatılmıştır.
Otomatik "kararan" model 
 
 
 
Bu sistem aracın arkasından giren ışığı ölçen 
bir sensör kullanarak otomatik ve aşamalı olarak 
gündüz ve gece modları arasında geçiş yapar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş 
düzenini sağlamak için araç geri vitese 
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik olarak 
açılır.
Arka koltuklar
Arka baş dayanakları 
 
Yüksek pozisyon (kullanım):► Baş dayanağını en yukarıya kadar kaldırınız.Alçak konum (koltuklarda kimse oturmadığında 
yerleştirme konumu):
► Baş dayanağını serbest bırakmak için A 
uzantısına basınız ve baş dayanağını aşağıya 
doğru itiniz.
Arka baş dayanakları çıkartılabilir.
Baş dayanağının çıkartılması
► İlk olarak ilgili sırtlığı eğiniz.► Baş dayanağını en yukarıya kadar kaldırınız.► Baş dayanağının kilidini açmak için A 
uzantısına basınız ve baş dayanağını tamamen 
çıkartınız.
► Baş dayanağını saklayınız.  

69
Aydınlatma ve görüş
43Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi 
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre 
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj 
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye 
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara 
dokunmayınız - elektrik çarpma riski 
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık 
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık 
algılandığında, sürücü müdahale etmeden 
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar 
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında 
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de 
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı 
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda, 
yeniden otomatik olarak sönerler.
Arıza
Yağmur/güneş ışığı algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı 
ve/veya bir mesaj ile birlikte farlar ve gösterge 
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi 
ile iletişime geçiniz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz 
aynasının arkasında bulunan, yağmur/
güneş ışığı sensörünün üstünü kapatmayınız; 
ilgili işlevler kumanda edilemez.
Sis veya karda yağmur/güneş ışığı 
algılayıcı yeterli ışık algılayabilir. Bunun 
durumda, farlar otomatik olarak yanmaz.
Refakat ve karşılama 
aydınlatması
Refakat aydınlatması
Otomatik
Halka "AUTO" konumda iken ışık zayıfsa kontak 
kapatıldığında kısa farlar otomatik yanar.
Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve  Driving / Araç dokunmatik 
ekran menüsünde refakat aydınlatması süresini 
ayarlayabilirsiniz.
Manuel 
 
► Kontak kapalıyken, işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için aydınlatma kontrol kolunu 
kendinize doğru çekin ("selektör yapma").
Manuel refakat aydınlatması, bir sürenin 
sonunda otomatik olarak söner.
Karşılama aydınlatması
Araç kilidi loş ışık koşullarında açıldığında 
ve “Farların otomatik yanması” işlevi 
etkinleştirildiğinde, bu sistem otomatik olarak 
açılır.
– Dışarıda yan farlar , kısa farlar ve dikiz aynası lambaları.– İçeride yardımcı lambalar ve ayak başlığı aydınlatması.Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve Driving / Araç dokunmatik 
ekran menüsünde karşılama aydınlatması 
süresini ayarlayabilirsiniz.  

75
Aydınlatma ve görüş
4Jet konumlarındaki kolları tutmamaya 
dikkat ediniz.
Sileceklere dokunmayın - düzeltilemeyen 
bozulma riski vardır.
Hareket ederlerken bırakmayınız - ön cama 
zarar verme riski!
► Cam yıkayıcı sıvı ile ön camı temizleyin.
"Rain X" türü su itici ürünlerini 
uygulamayınız.
► Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden açınız ve yerinden çıkarınız.► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Diğer silecek için işlemi tekrar yapınız.► Sileceği size en yakın olan kısmından başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından 
tutunuz ve ön cama doğru dikkatlice alçaltın.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma konumuna getirin.► Cam temizleme sıvısıyla arka camı 
temizleyiniz.► Eski sileceğin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle 
dikkatlice katlayınız.
Otomatik ön cam 
silecekleri
AUTO modunda ön cam sileceği, sürücünün 
müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak 
çalışır. Yağmur algılanırsa silecek otomatik 
olarak yağmur şiddetine göre ayarlanır.
Algılama, ön camın orta üst kısmında, iç dikiz 
aynasının arkasında bulunan bir yağmur/güneş 
ışığı sensörü tarafından yapılır.
Yağmur/güneş ışığı sensörünün üzerini  kapatmayınız.
Otomatik yıkama istasyonundan geçmeden 
önce, otomatik silecekleri ve kontağı 
kapatınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce 
ön camın buzunun tamamen çözülmesini 
bekleyiniz.
Açma 
 
► Kumanda kolunu ı kısa bir süre aşağıya doğru bastırınız.
Camın bir kez silinmesi komutun alındığını teyit 
eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve bir mesaj belirir.
Kapatma
► Kumandayı aşağıya doğru tekrar kısaca itiniz veya kumandayı başka bir konuma ( Int, 1 veya 
2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve bir mesaj belirir.
Kontak bir dakikadan daha uzun süreyle 
kapalıysa, yağmura hassas otomatik ön 
cam sileceklerinin kumandanın aşağı itilmesi 
ile yeniden etkinleştirilmesi gerekir.
Arıza
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi 
durumunda, silecek fasılalı silme modunda 
çalışır.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis 
atölyesine kontrol ettiriniz.  

107
Sürüş
6Çalıştırma 
 
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı 
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur:
– araç, manuel dişli kutusu ile birinci viteste veya boş viteste ise.– araç, otomatik dişli kutusu ile D veya M 
modunda ise.
 
 
Yokuş aşağı araç dururken ve geri 
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç 
kısa bir süre tutulur.
Arıza
Arıza durumunda, bu uyarı lambaları yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi 
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Aktif Süspansiyon Sistemi
Bu süspansiyon, aşağıdaki parametrelere göre 
sönümlenmeyi uyarlayabilir: yolun durumu ve 
profili, aracın yükü, sürüş tarzı ve seçilen sürüş 
modu.
Her bir darbe amortisörüne optimum 
sönümlenme seviyesi uygulayan farklı 
sensörlerle iletilen verileri yorumlayan bir 
bilgisayar tarafından yönetilir.
Üç mod sunar: Konfor, Normal ve Spor.
Mod, merkezi konsoldaki  SÜRÜŞ MODU 
kontrolü kullanılarak seçilebilir.
Sürüş modları hakkında daha fazla bilgi için 
lütfen ilgili başlığa bakınız.
Sürüş modları
Kullanılabilir sürüş modalarının sayısı ve türü 
aracın motoruna ve ekipmana bağlıdır.
Sürüş modları aşağıdaki kontrol kullanılarak 
seçilir:
 
  
 
Kumandaya basılması modları gösterge 
panelinde görüntüler.
Mesaj kaybolduğunda, seçili mod etkinleştirilir 
ve gösterge panelinde görünür kalır ( NORMAL 
modu hariç).
Benzinli/Dizel motorlar ile
Kontak her açıldığında, NORMAL mod 
varsayılan olarak seçilir.
ECO
Bu mod yakıt tüketimini azaltır, ancak devre 
dışı bırakmadan ısıtma ve klima sistemlerinin 
performansını kısıtlar.
ECO modunda boş vites: EAT8 dişli kutusunda 
versiyona bağlı olarak aracı motor frenlemesi 
kullanmadan yavaşlatmak için "boş vites" önerilir. 
Yavaşlama ihtiyacını tahmin ederek ve ayağınızı 
gaz pedalından tam olarak kaldırarak yakıt 
tasarrufu yapabilirsiniz.   

11 2
Sürüş
Sürüş ve manevra 
yardımları - Genel 
tavsiyeler
Sürüş ve manevra yardımları hiçbir 
durumda, sürücünün dikkatinin yerini 
tutamaz.
Sürücü her koşulda Kara Yolları Trafik 
Kanunu’na uymalı, tüm durumlarda aracına 
hakim olmalı ve her an kontrolü yeniden 
alabilecek durumda olmalıdır. Sürücü, hızı 
iklim koşullarına, trafiğe ve yolun durumuna 
uyarlamalıdır.
Şerit değiştirme sinyali vermeden ve şerit 
değiştirmeden önce, trafiğin durumunu 
devamlı kontrol etmek, diğer araçların 
mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek 
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün 
sorumluluğundadır.
Sistemler fizik kurallarının sınırlarını aşamaz.
Sürüş yardımları
Direksiyon simidini her iki elinizle tutmalı, 
daima iç ve dış dikiz aynalarını kullanmalı, 
ayaklarınızı pedallara yakın tutmalı ve her iki 
saatte bir mola vermelisiniz.
Manevra yardımları
Sürücü, bütün manevralar esnasında, 
özellikle aynalar yardımıyla aracın etrafını 
kontrol etmelidir.
Radar
Radarın ve radara bağlı fonksiyonların 
işlevi, kir (çamur, buz vb.) birikiminden veya 
belirli hava koşullarından (kar, buz, vb.) 
olumsuz yönde etkilenebilir.
Ön tamponun boyanması veya boya rötuşu 
yapılması durumunda PEUGEOT servis ağına 
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz; 
bazı tip boyalar radarın işleyişini bozabilir.
 
 
Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler, 
kameranın önündeki ön cam alanının 
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı 
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile 
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve 
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj 
kameranın engellendiğini belirtir: " Sürüş 
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı, 
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli 
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak 
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar), 
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın 
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki 
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve 
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz 
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın 
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT 
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz; 
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının 
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge 
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler 
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz 
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve 
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak 
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması, 
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn. 
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler, 
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi 
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar 
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip 
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması, 
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her 
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe 
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler) veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler) 
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller 
algılanmayabilir veya manevra sırasında 
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını 
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş 
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu 
radardan, sensörlerden ve kameralardan en 
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak 
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız 
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini 
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek 
için:
►  paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız 
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz 
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.