2020 Peugeot 508 service

20
Instrumenter
► Vælg "Sluk skærm".
Skærmen slukker helt.
► Tryk på skærmen igen (hvor som helst) for at
aktivere den.
Instrumentbordscomputer
Viser oplysninger, der relaterer til den
aktuelle rejse (rækkevidde, brændstofforbrug,
gennemsnitlig hastighed osv.).
Data vist i instrumentpanelet
Tripcomputeroplysningerne vises hele tiden, når
display-tilstanden ”PERSONAL” er valgt.
For alle øvrige display-tilstande, hvor der trykkes
på enden af viskerbetjeningsarmen, bliver disse
data vist kortvarigt på et specifikt skærmbillede.
Visning af forskellige faner




► Der trykkes på knappen for enden af
viskerbetjeningsarmen for at få vist de
forskellige faner skiftevis:
– Aktuelle oplysninger:
• Samlet radius (benzin eller diesel)
CHARGE Energigenvinding til genopladning
af drivbatteri.
Markøren er placeret i denne zone
i decelerationsfaser: tag din fod af
speederen eller brems.
Indikator for ladestand
(hybrid)


Drivbatteriets ladestand og den resterende
mængde i elektrisk kørefunktion vises hele tiden,
når bilen er tændt.
Med frakoblet tænding aktiveres
indikatoren, når førerdøren åbnes.
Manuel test
Med denne funktion kan du kontrollere visse
indikatorer og se advarselsoversigten.
Den kan tilgås via knappen
"Diagnosticering/Tjek " i touch-
skærmens menu Kørelys/Bil.
Følgende oplysninger vises i instrumentgruppen:
–
Motoroliestand
–

Næste serviceeftersyn
–

Dæktryk
–

Aktionsradius for
AdBlue- og SCR-systemet
(BlueHDi Diesel)
–

Aktive advarsler
Denne information bliver også vist, hver
gang tændingen tilsluttes.
Kilometertæller
Kilometerælleren måler den samlede afstand,
bilen har tilbagelagt siden første indregistrering.
Når tændingen er tilsluttet, bliver det samlede
antal kørte kilometer vist. Det vises fortsat i 30
sekunder, efter at tændingen er afbrudt. Det
vises, når førerdøren åbnes, og når bilen låses
og låses op.
Ved kørsel i udlandet kan det være
nødvendigt at ændre afstandsenheder
(km eller miles).
Hastigheden skal vises i
landets officielle enhed (miles eller kilometer).
Enheden ændres via
skærmkonfigurationsmenuen, mens bilen står
stille.
Instrumentbordsbelysning
Systemet tilpasser lysstyrken i instrumenterne i
forhold til lyset udenfor.
Med 8" touch-skærm
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg "Lysstyrke ".
► Indstil lysstyrken ved at trykke på
pilene eller flytte markøren.
Indstillingerne aktiveres med det samme.
►

T

ryk uden for vinduet med indstillinger.
Du kan også slukke skærmen:
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg "Dark".
Skærmen slukker helt.
►

T

ryk på skærmen igen (hvor som helst) for at
aktivere den.
Med 10" HD touch-skærm
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
►

Vælg "
OPTIONS".
► Vælg " Skærm-konfiguration".
►

Vælg fanen " L

ysstyrke".
► Indstil lysstyrken ved at trykke på
pilene eller flytte markøren.
► Tryk på denne knap for at gemme og
afslutte.
Du kan også slukke skærmen:
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .

48
Ergonomi og komfort
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
► Kontroller, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Det anbefales at anvende et kombineret
kabinefilter. Filtrets specialudviklede aktive
additiv renser luften, som personerne i bilen
indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
► For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i servicehæftet samt garanti-
og reklamationsbestemmelserne.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start.
ECO-kørefunktion
Ved valg af denne funktion optimeres
brændstofforbruget, men funktionaliteten af
varme- og klimaanlægget begrænses, dog
uden at anlæggene deaktiveres.
► Kontroller , at den røde indikator ikke længere
er synligt ved udløsergreb 1.
►

Pas på, at sikkerhedsselerne ved
ydersæderne ikke kommer i klemme.
Bemærk: Hvis ryglænet ikke er korrekt
fastlåst, kan det gå ud over
passagersikkerheden i tilfælde af pludselig
opbremsning eller sammenstød.
Ting i bagagerummet kan blive kastet fremad
i bilen og medføre alvorlige personskader!
Varme og ventilation
Lufttilførsel udefra
Luften i kabinen filtreres og tilføres enten udefra
via gitteret under forruden eller kommer inde fra
kabinen og recirkuleres.
Betjeningsknapper/-greb
Afhængigt af bilmodellen er betjeningsknapperne
tilgængelige i touch-skærmens menu ” Air
conditioning ”, eller de er grupperet sammen i
betjeningspanelet på midterkonsollen.
Luftfordeling

1. Luftdyser til afdugning/afrimning af forruden
2. Luftdyser til afdugning/afrimning af de
forreste sideruder
3. Sideluftdyser, som kan indstilles og lukkes
4. Midterluftdyser, som kan indstilles og lukkes
5. Luftdyser til forreste fodrum
6. Luftdyser til bageste fodrum
7. Indstillelige luftdyser
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
►

For jævn luftfordeling i bilen må der
ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudgange eller
luftudsugning.
► Solføleren på instrumentbordet må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
►

Tænd klimaanlægget i mindst 5-10
minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i driftsklar stand.
►


Hvis anlægget ikke frembringer kold luft,
skal du slå det fra og kontakte et autoriseret
PEUGEOT

-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med maksimal
anhængervægt på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan klimaanlægget afbrydes, så
bilen trækker bedre.
Undlad at køre i længere tid med
ventilationen slået fra og med
recirkulation af kabineluften på grund af
risikoen for tildugning og dårlig luftkvalitet!
Hvis temperaturen i kabinen er meget
høj, efter at bilen har stået længe i
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondensvandet, som dannes af
klimaanlægget, gør, at der løber vand ud
under bilen, når den holder stille. Det er helt
normalt.

49
Ergonomi og komfort
3Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
►

Kontroller
, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Det anbefales at anvende et kombineret
kabinefilter. Filtrets specialudviklede aktive
additiv renser luften, som personerne i bilen
indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
►

For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i servicehæftet samt garanti-
og reklamationsbestemmelserne.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start.
ECO-kørefunktion
Ved valg af denne funktion optimeres
brændstofforbruget, men funktionaliteten af
varme- og klimaanlægget begrænses, dog
uden at anlæggene deaktiveres.
Automatisk klimaanlæg med 2 zoner
Dette system styrer automatisk aktiveringen
af klimaanlægget, temperaturreguleringen,
luftmængden og luftfordelingen i kabinen.
Klimaanlægget fungerer kun, når motoren er i
gang, men ventilationsanlægget og -betjeningen
fungerer
, når tændingen er tilsluttet.
Tryk på tasten i menuen Klimaanlæg for at vise siden med systemets
betjeningstaster.






1. Temperaturindstilling
2. Regulering af luftmængde
3. Regulering af luftfordeling
4. Tænd/sluk for klimaanlæg
5. Tænd/sluk for automatisk komfortprogram
6. Maks. A/C
7. Adgang til den underliggende side
8. 1 zone/2 zoner
9. Valg af indstilling til det automatiske
komfortprogram (Soft / Normal / Fast)
10. "AQS"-funktion (Air Quality System)
(afhængigt af bilmodel)
11 . Forkonditionering af kabinen (afhængigt af
bilmodel)
12. Automatisk afdugningsprogram
13. Recirkulation af kabineluft
14. Slukning af systemet
Temperaturindstilling
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen efter behov.
Den viste indstilling svarer til et komfortniveau og
ikke til en bestemt temperatur.
►

T
ryk på en af knapperne 1 for at øge (rød)
eller reducere (blå) værdien.
Der anbefales en indstillingsforskel på højst 3°
mellem højre og venstre side.

74
Sikkerhed
Generelle sikkerhedheds-
anbefalinger
Mærkaterne, som er placeret forskellige
steder i bilen, må ikke fjernes. De har
både sikkerhedsadvarsler og
identifikationsoplysninger om bilen.
Ved al vedligeholdelse og reparation af
din bil bør det gøres på et kvalificeret
værksted med den nyeste tekniske
information, de rette kompetencer og det rette
udstyr. Alt dette får du på et autoriseret
PEUGEOT-værksted.
Afhængigt af den gældende lovgivning kan nogle former for sikkerhedsudstyr
være et krav: sikkerhedsveste,
advarselstrekant, alkometer, ekstra pærer,
ekstra sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper mv.
Montering af elektrisk tilbehør:
– Montering af elektrisk udstyr eller
tilbehør
, der ikke er godkendt af PEUGEOT,
kan medføre et stort strømforbrug og
fejl i bilens elektriske system. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted for yderligere
oplysninger om anbefalet tilbehør.
–

Af sikkerhedsmæssige årsager er
adgangen til diagnosestikket, der anvendes
til bilens elektroniske systemer

, forbeholdt
autoriserede PEUGEOT-værksteder eller
andre kvalificerede værksteder, der har det
rette specialværktøj (ellers er der risiko for
fejl i bilens elektroniske systemer, som kan
føre til motorskader eller alvorlige ulykker).
Producenten påtager sig intet ansvar i tilfælde
af manglende overholdelse af denne instruks.
–
Reklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder

, hvis der foretages ændringer
eller tilpasninger, som ikke er godkendt
af PEUGEOT, eller som ikke er udført i
overensstemmelse med bilproducentens
tekniske forskrifter.
Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation med udvendig
antenne skal du altid kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted, som kan oplyse
specifikationerne (frekvensbånd, maks.
udgangseffekt, antenneposition, særlige
monteringsbetingelser) for sendere,
der kan monteres i overensstemmelse
med EU-direktivet om elektromagnetisk
kompatibilitet (2004/104/EF).
Overensstemmelseserklæring for
radioudstyr
De relevante certifikater er tilgængelige
på hjemmesiden http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/.
Havariblink



► Hvis der trykkes på den røde knap, blinker
alle afviserblink.
Fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk aktivering af havariblink
Ved katastrofeopbremsning lyser havariblinkene
automatisk afhængigt af hastighedsreduktionen.
De slukker automatisk, når du træder på
speederen.
De kan slukkes ved, at man trykker på knappen
igen.

11 0
Kørsel
Systemerne kan ikke overskride det fysisk
mulige.
Kørefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar
Funktionen af radaren samt de tilhørende
funktioner kan blive nedsat på grund af
ansamlet smuds (mudder, is mv.) eller under
nogle vanskelige vejrforhold (meget kraftig
regn, sne mv.), hvis kofangeren beskadiges.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted ved
behov for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
På modeller kun med kamera vises følgende
meddelelse, hvis der er hindringer for
kameraet: "Førerassistancekamera:
begrænset udsyn, se instruktionsbogen" .
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis ruden skal skiftes, skal du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et autoriseret
værksted for kalibrering af kameraet. Eller
kan det forstyrre driften af de tilknyttede
kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
berøringsskærmen eller i instrumentgruppen
kan være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Service
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Hvis du vasker bilen med en højtryksrenser,
skal strålen holdes mindst 30
cm fra radaren,
sensorerne og kameraerne.
Måtter
Måtter, der ikke er godkendt
af PEUGEOT, kan hindre
hastighedsbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
► Sørg for, at måtten er rigtigt fastgjort.
► Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .

125
Kørsel
6Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot PiktogrammerVisning Kommentarer
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus afbrudt: fartpilot
og vejstribealarm er afbrudt.
SMS-MMS
Køresituationer
"Aktiver fartpilot for at bruge vejstribealarmsystemet” Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv. "Upassende forhold, Aktivering på standby" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens ikke alle betingelser er opfy\
ldt.
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold rattet" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
"Tag kontrollen igen" Samtiddigt tab af fartpilot og vejstribealarmsystemet.
Funktionsgrænser
Vejstribealarmen kan afgive en alarm,
når bilen kører i en lang lige vejbane på
en jævn vejoverflade, selv hvis føreren holder
ordentligt i rattet.
Systemet aktiveres muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr

, regn, tåge).
–

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
– Glasset foran kameraet på forruden
er tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
–

V
ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
–

Kørsel i et skarpt sving.
–


Snoede veje.
–


En asfaltforbindelse på vejen.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
–

Kørsel med "nødreservehjul".
–


V

ed bugsering, især med en anhænger,
som ikke er tilkoblet eller godkendt.
–

Ugunstige vejrforhold.
– Kørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
–

Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser
service-lampen og dette (orange)
symbol efterfulgt af en advarselsmeddelelse og
et lydsignal.

162
Praktiske oplysninger
Dieselmotor

1.Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepåfyldningsdæksel
9. Motoroliemålepind
10. Håndpumpe*
11 . Udluftningsskrue*
Dieselbrændstofsystemet er under meget
højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
* Afhængigt af motortypen.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Olien/væsken skal overholde
fabrikantens krav og opfylde
motorkravene.
Pas på ved arbejde i motorrummet, da
nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt),
og motorventilatoren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også selvom
tændingen er afbrudt).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Hæld brugt olie i beholdere, der er beregnet
hertil, fra et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Motorolie
Niveauet kontrolleres, når motoren har
været slukket i mindst 30 minutter og på
lige overfalde, enten ved hjælp af
olieniveauindikatoren i instrumentgruppen, når
tændingen er slået til (for biler med en elektrisk
måler) eller ved brug af oliemålepinden.
Det er normalt, at der skal efterfyldes olie
mellem eftersyn. Det anbefales at kontrollere og
eventuelt at efterfylde for hver 5000 km.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
Kontrol med oliemålepind
Vi henviser til billedet af det relevante motorrum
for placeringen af oliemålepinden.
►

Hold målepinden på det farvede greb, og
træk den helt ud.
►


Aftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger

.

163
Praktiske oplysninger
7

► Sæt målepinden i bund, og tag den ud igen
for at foretage en visuel kontrol af oliestanden:
den korrekte oliestand er mellem mærke A

(maks.) og B (min).
Motoren må ikke startes , hvis oliestanden er:
–
over A mærket: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
–
under B mærket: Efterfyld straks med
motorolie.
Oliekvalitet
Inden du efterfylder eller skifter
motorolien, skal du kontrollere, at olien er
egnet til motoren, og at den overholder
anbefalingerne i serviceplanen, der følger
med bilen (eller fås hos din PEUGEOT-
forhandler og på kvalificerede værksteder).
Brug af ikke-anbefalet olie kan ugyldiggøre
den kontraktlige garanti i tilfælde af motorfejl.
Efterfyldning med motorolie
For placering af motoroliedækslet henvises til det
den tilsvarende tegning af motorrummet under
motorhjelmen.
►

Hæld olie på lidt ad gangen for at undgå at
spilde på motorkomponenterne (risiko for brand).
► Vent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle oliemålepind.
►

Efterfyld, når det er nødvendigt.
►


Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
De første 30 minutter efter
oliepåfyldningen, er det olieniveau, der
vises på instrumentpanelet, når bilen tændes,
ikke korrekt.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Rengør kappen, inden den fjernes ved
påfyldning. Brug kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
Kølervæske
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Hvis væskestanden er for lav, kan det medføre
alvorlig motorskade.
Kølervæskestanden skal være tæt på " MAX"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for at beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).