2020 Peugeot 508 trailer

37
Adgang
2Hvis bagklappen ikke begynder at åbne,
kontrolleres at:
–
funktionen er aktiveret.
–


du har den elektroniske nøgle på dig, væk fra
bilen og i det bageste genkendelsesområde.
–


sparkebevægelsen blev foretaget i
registreringszonen, tilstrækkeligt tæt på
kofangeren.
–


foden blev fjernet fra kofangeren hurtigt nok.
Automatisk låsning med den håndfrie
funktion


► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere
den automatiske låsning af køretøjet, når
bagklappen lukkes med den håndfri funktion.
Den grønne indikatorlampe på klappen tænder
for at angive, at pistolen er aktiveret.
Anbefalinger vedrørende den håndfrie funktion (”Adgang med hænderne fulde”)
Hvis det ikke virker, skal du kontrollere, at
den elektroniske nøgle ikke er udsat for en
elektromagnetisk forureningskilde (smartphone
osv.).
Systemet kan deaktiveres eller påvirkes
funktionelt i regn- eller snevejr.
Funktionen vil muligvis ikke fungere korrekt med
en benprotese.
Under nogle omstændigheder kan bagklappen
åbne eller lukke af sig selv, især i disse tilfælde:
–

montering eller afmontering af en trailer;
–


montering eller afmontering af en cykelholder;
–


påsætning eller aftagning af en cykel;
–


Afsætning eller løft af noget bag bilen;
–


et dyr i nærheden af bagkofangeren.
–


vask af bilen;
–


der foretages vedligeholdelses på bilen;
–


adgang til reservehjulet.
For at undgå sådanne funktionsproblemer
skal du fjerne den elektroniske nøgle fra
registreringsområdet eller deaktivere den håndfri
funktion.
Montering af en bugseringsenhed kan
forstyrre registreringssystemet.
Indstilling af
åbningsposition
Sådan huskes en position til begrænsning af
den motorstyrede bagklaps åbningsvinkel:
►

Åbn bagklappen til den ønskede position
enten manuelt eller ved at trykke på knappen.
►


T
ryk i mere end 3 sekunder på knappen C
eller på den udvendige knap B (hukommelsen
bekræftes med et kort lydsignal).
Lagring er ikke mulig, før åbningshøjden
mellem bagklappens lave og høje
position er mere end eller lig med 1 meter.
Sådan slettes den huskede position:
► Åbn bagklappen til en vilkårlig position.
► T ryk i mere end 3 sekunder på knappen
C eller på den udvendige knap B (sletningen
bekræftes med et langt lydsignal).
Manuelt styring
Bagklappen kan betjenes manuelt, også selvom
den motorstyrede funktion er aktiveret.
Bagklappen skal stå stille.
Når man åbner og lukker den motoriserede
bagklap manuelt, er der ingen hjælp fra
gasstivere. Modstand ved åbning og lukning er
derfor helt normal.
Ved at åbne og lukke bagklappen flere
gange efter hinanden kan el-motoren
blive overophedet, hvilket gør, at bagklappen
hverken kan åbnes eller lukkes.
Lad el-motoren køle af i mindst 10 minutter,
inden du betjener bagklappen igen.
Hvis du ikke kan vente, skal du betjene den
manuelt.
Manuel lukning af den
motorstyrede bagklap i
tilfælde af fejl
Dette er kun nødvendigt, hvis
bagklapmotoren svigter.
Hvis fejlen skyldes batteriet, anbefales det at
genoplade eller skifte det, mens bagklappen er
lukket.

78
Sikkerhed
Deaktivering/genaktivering
I særlige tilfælde (opstart af en bil, der er
kørt fast i mudder, sne, blød belægning eller
lignende) kan det være nyttigt at deaktivere
ASR-systemet, så hjulene kan spinne frit og
opnå friktionsmodstand.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/ Bil.
Deaktiveringen bekræftes ved, at denne
kontrollampe i instrumentgruppen lyser,
og at der bliver vist en meddelelse.
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50
km/t.
Kører bilen under 50 km/t, skal genaktivering ske
manuelt.
Funktionsfejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal for at
angive, at der er fejl på systemet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemerne
kontrolleret.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
Brugen af vinterdæk anbefales for at sikre,
at disse systemer forbliver effektive hele
vinteren igennem. Alle fire hjul skal have dæk,
der er godkendt til bilen.
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Så snart systemet registrerer, at anhængeren
begynder at svinge ud ved kørsel mellem 60 og
160
km/t, aktiveres bremserne for at stabilisere
anhængeren, og hvis der er behov for det,
reduceres også motoreffekten med henblik på at
sænke bilens fart.
Denne advarselslampe blinker i
instrumentgruppen og bremselyset lyser
for at skabe opmærksomhed om denne
udbedrende handling.
For oplysninger om bugserede læs og masser
henviser vi til afsnittet Tekniske data på bilens
registreringsattest
Se det pågældende afsnit for oplysninger om
sikkerhed ved kørsel med Anhængertræk.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Hvis du fortsætter med at trække anhængeren,
skal du sænke farten og køre forsigtigt!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Anhænger-stabilisatorsystemet øger sikkerheden ved normal kørsel, når
anbefalingerne til bugsering af anhænger
overholdes. Det bør ikke få føreren til at tage
risici, som f.eks. at anvende anhængeren
under forringede driftsbetingelser
(overbelastning, for højt kugletryk på
anhængertræk, slidte dæk eller for lavt
dæktryk, defekt bremsesystem osv.) eller
køre for stærkt.
I visse tilfælde kan systemet ikke opfange, at
en trailer begynder at slingre, især ikke en let
trailer.

132
Kørsel
FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret





(orange)/(grøn)
"Take control of the vehicle". –

Hvis systemet under korrektion registrerer
, at føreren
ikke har holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrektionen, og føreren overtager kontrollen med bilen.
– Hvis systemet under korrektion beslutter , at korrektionen
ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
Varigheden af signallyde øges ikke, hvis der foretages
flere korrektioner i hurtig rækkefølge. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist, selvom du har
hænderne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
–

ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
–


V
ed en hastighed under 70 km/t eller over
180
km/t.
–

Elektrisk forbindelse til en trailer
.
–

Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).
–


Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
–


Kørsel, hvor der ikke er vejstriber
.
–

Aktivering af afviserblinket.
–


Den inderste stribe i et sving overskrides.
–


Kørsel i et skarpt sving.
– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og siden af


vejen (f.eks.
skygge).
–


Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv

.) vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres i følgende
køresituationer: –

Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte
veje (is).
–

Dårlige vejrforhold.
–

Kørsel på bane.
–

Kørsel på rullefelt.
Deaktivering/aktivering



► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen
i knappen lyser, og denne advarselslampe
lyser i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af en meddelelse.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivt blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet

192
Problemløsning
► Tilslut (+)-polen til det forreste batteri ved at
tilslutte den røde hurtig-udløser: •

Løft klemmen
A helt.
•

Monter den åbne polsko B

på (+) polen.
•

T
ryk polskoen B helt ned.
•

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen
B.
►

T
ilslut (-)-polen på det bageste batteri til den
sorte hurtig-udløser.
Efter tilkobling
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Elektronisk nøgle.
–


Soltag eller elektrisk solafdækningsgardin.
–

Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
–

Motorstop på motorvej eller større veje.
–


Gearkassen kan ikke sættes i frigear
, rattet
kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
–

Når det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatgearkasse med motoren i gang.
–


Bugsering med kun to hjul på jorden.
–


Biler med 4-hjulstræk.
–


Uden godkendt bugserstang mv
.
Hybrid-biler
Det første, man skal foretage sig, er at trykke på bremsepedalen m\
ed tændingen til og vælge N. Derefter slukkes hybridsystemet (indikatorlampen
READY slukker).
Tilkald altid fagfolk til at bugsere din bil på et fejeblad eller en t\
railer.
Brug kun trækkrogen til at trække bilen fri, hvis den sidder fast, eller t\
il at fastgøre den på et fejeblad eller en trailer.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Adgang til værktøj

Hatchback

242
Alfabetisk indholdsfortegnelse
4-hjulstræk (4WD) 160
12 V batteri
164, 187–191
180° udsyn bagud

139
180° udsyn foran

139
A
Åbning af bagklap 27, 34
Åbning af døre
27, 33
Åbning af motorhjelm

160–161
Åbning af ruder

25
ABS

77
ABS-bremser

77
Adaptiv fartpilot med stopfunktion

11 3
AdBlue® autonomi ~ AdBlue®
aktionsradius

18, 164
AdBlue®

18, 166
AdBlue® beholder

167
AdBlue® dunk

166–167
AdBlue® indikator for aktionsradius

18
AdBlue® påfyldning

164, 167
AdBlue® væskestand

164
Adgang med hænderne fulde

36
Advarselslamper

11, 20
Advarselslyd for lydløst køretøj

75
Advarselstrekant

170
Afbrydelse af passagerairbag

81, 85–86
Afdugning

51
Afdugning af bagrude

52
Afdugning fortil ~ Afdugning foran

51
Affjedring

165
Affjedring med variabel
vibrationsdæmpning
105
Aflastning (funktion)

160
Aflastningsfunktion

160
Afmontering af hjul

176–177
Afrimning

51
Afrimning af bagrude

52
Afrimning fortil

51
Airbags

80–83, 85
Aircondition ~ Klimaanlæg

48, 51
Aktiv affjedring

105
Aktiv dødvinkelassistent

133
Aktiv fartpilot

11 9
Aktiv motorhjelm

83
Alarm

31–32
Anhænger

78, 156
Anhænger-stabilisator TSA (Trailer Stability
Assist)

78
Anhængertræk

78, 156
Apple®-afspiller

209, 234
Applikationer

230
Armlæn bag

59
Armlæn foran

57
ASR-system

77–78
Assistanceopkald

75–76
Automatgear ~ Automatgearkasse

100–103,
105, 108, 165, 188
Automatisk lygtetænding

67
automatisk nødbremse

126–128
Automatisk nødbremsning

126–128
Automatisk rudevisk ~ Automatisk
viskerfunktion

73Automatisk skift mellem nær- og fjernlys 68
Automatisk to-zonet klimaanlæg
49
B
Bænksæde bag ~ Bænkbagsæde 46
Bagageafdækning ~ Bagageskjuler
60–61
Bagagenet til høj oppakning

62–63
Bagagerumslys

64
Baghylde ~ Bagrudehylde

60
Bagklap

34, 37, 64
Baglygter

180
Bagrude (afrimning)

52
Bagrudevisker

71
Bagsæder

46–47, 84
Bakkamera

110, 136–138
Baklys

180–181
Bakspejl

46
Barnestole

80, 84–87
Barnestole af typen i-Size

92
Batteri

160
Batteriets ladetilstand

23, 151
Batteri (hybrid)

151, 154
Batteri i fjernbetjening

29–30, 53
Batteriopladning

188, 190–191
Benzinmotor

106, 162, 196
Beskyttelse af børn

81, 84–90, 92
Betjeningsknapper til radioen
ved rattet

204, 218
Betjeningsknap til sædevarme

44
Betjeningsknap til vinduesvisker

70–71, 73