2020 Peugeot 508 Tåge

172
Problemløsning
Donkraften må kun bruges til at udskifte
et punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en original
donkraft, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at anskaffe den rigtige donkraft,
som leveres af producenten.
Donkraften overholder bestemmelserne i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Oversigt over værktøj

1. Stopklods til blokering af bilen (afhængigt af
udstyrsniveau)
2. Værktøj til hjullåsebolte (ligger i
handskerummet) (afhængigt af
udstyrsniveau)
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af de særlige låsebolte.
3. Aftagelig bugserkrog Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
Bugsering af bilen og brug af
den aftagelige bugserkrog.
Modeller med dækreparationssæt

4. 12 V luftkompressor og en patron med
lappemiddel samt en mærkat med
hastighedsbegrænsning
Til midlertidig dækreparation og
justering
af
dæktrykket.
For yderligere oplysninger om
dækreparationssættet henvises der til det
pågældende
afsnit.
Modeller med reservehjul

5.Hjulnøgle
Til afmontering af hjulkapslen og hjulboltene.
6. Donkraft med integreret håndsving
Bruges til at hæve bilen.
7. Nøgle til afmontering af hjulbolthætter
(afhængigt af udstyrsniveau)
Bruges til at afmontere hjulbolthætterne på
alufælge.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om reservehjul.
Dækreparationssæt
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Sættet består af en kompressor og en patron
med lappemiddel, som du kan bruge til
midlertidig reparation af dækket, så du kan
køre til det nærmeste værksted.
Det er designet til at reparere de fleste
punkteringer, der findes i dækket.
Bilens elektriske system gør det muligt at
tilslutte kompressoren til 12
V-strømforsyningen i tilstrækkelig lang tid til at
reparere et dæk efter en punktering.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.
Fremgangsmåde ved
reparation
Du skal ikke fjerne eventuelle
fremmedlegemer (søm, skrue mv.), som
har gennemboret dækket.
► Parker bilen uden at hindre trafikken, og
aktiver parkeringsbremsen.
► Overhold sikkerhedsanvisningerne
(havariblink, advarselstrekant, sikkerhedsvest
osv.) ifølge lovgivningen i det land, hvor du kører.
► Afbryd tændingen.
► Rul slangen under kompressoren ud.

174
Problemløsning
føreren for at minde om, at dækket kun er til
midlertidig brug.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Tilslut tændingen.

► Tænd kompressoren ved at sætte knappen
i position ” I
”, indtil dæktrykket er 2 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Slangen må ikke tages af ventilen imens (risiko
for tilbagesprøjt).
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
ca. 7 minutter, kan dækket ikke
repareres; kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for hjælp.
►

Drej kontakten til position " O

".
►

T

ag kompressorens stik ud af bilens 12 V
tilbehørsstik.
►

Sæt hætten på ventilen igen.
►


Afmonter sættet.
► Afmonter flasken med lappemiddel, og læg
den på plads.
Lappemidlet er skadeligt at indtage og
irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke bortskaffes som
husholdningsaffald, men skal indleveres
hos en PEUGEOT-forhandler eller til en
genbrugsstation godkendt til at modtage dette
affald.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel hos
en PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.


► Kør straks ca. 5 kilometer ved lav hastighed
(20-60 km/t) for at forsegle punkteringen.
►

Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket

vha. sættet.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t og højst
200 km med dæk, der er repareret med
dette reparationssæt.
Kontakt en PEUGEOT
-forhandler eller på et
andet kvalificeret værksted for at få dækket
skiftet.
Kontrol/justering af dæktryk
Kompressoren kan bruges, uden at injicere
tætningsmiddel for at kontrollere og om
nødvendigt for at justere dæktrykket.
►

Skru hætten af ventilen på dækket, og
opbevar den et rent sted.
►


Rul slangen under kompressoren ud.
►


Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.
►


Kontroller
, at kompressorens kontakt er i
positionen " O".
►

Rul ledningen under kompressoren helt ud.
►


T
ilslut kompressorens stik i bilens
12
V-tilbehørsstik.
►

T
ilslut tændingen.
Kompressoren skal tilsluttes 12 V
tilbehørsstikket enten forrest i bilen eller
i bagagerummet.
12 V-tilbehørsstikket bag på midterkonsollen
er ikke beregnet hertil.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Start kompressoren ved at sætte kontakten
i position " I", og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes luft ud
af dækket ved at trykke på den sorte knap på
kompressorslangen tæt på ventiltilslutningen.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
7 minutter, er dækket beskadiget; kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for hjælp.
► Når det ønskede dæktryk er nået, sættes
kontakten på "O".
► Afmonter sættet, og læg det på plads.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.

180
Problemløsning

► Drej fatningen en kvart omgang mod uret.
► T ræk fatningen ud.
►

Afmonter pæren, og udskift den.
Gule pærer skal udskiftes med pærer,
der har samme specifikationer og farve.
Fjernlys

► Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i
fligen.
►

T
ræk fatningen bagud for at frakoble den. ►

T
ræk pæren bagud for at afmontere den.
►
Skift pæren.
Nærlys

► Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i
fligen.
►

T
ræk fatningen bagud for at frakoble den.
►

Skub fjederen frem og derefter til højre for at
frigøre pæren.
►


Afmonter pæren, og udskift den.
Baglygter
Model med LED-lys

Model med 3D Fuld LED-lygter

1. Blinklys (LED)
2. Bremselys (LED)
3. Positionslys/kørelys (LED)
4. Baklys (P21W)
5.Tågelygter (P21W)
Baklys/tågelygter

Baklys

Tågelygter
Disse pærer udskiftes udefra i bagkofangeren.
► Før hånden ind under kofangeren.
► Drej fatningen en kvart omgang, og tag den
ud.

181
Problemløsning
85.Tågelygter (P21W)
Baklys/tågelygter

Baklys

Tågelygter
Disse pærer udskiftes udefra i bagkofangeren.
►

Før hånden ind under kofangeren.
►


Drej fatningen en kvart omgang, og tag den
ud.
► Drej pæren en kvart omgang, og udskift den.
Ved udskiftning af pærer skal du passe
på ikke at røre udstødningen i de første
minutter efter frakobling af tændingen,
da du
risikerer
at få forbrændinger !
Udskiftning af en sikring
Adgang til værktøjet
Specialtangen er fastgjort bag på
sikringsboksens dæksel.
Afhængigt af bilmodellen:


► Tag dækslet af ved at trække i øverste
venstre side og derefter i højre side.
►

T
ag dækslet helt af.
►

T
ag tangen ud af holderen.


► Åbn handskerummet.
► T ryk på det midterste håndtag på
sikringsboksens dæksel.
►

Sænk dækslet helt.
►


T
ag tangen ud af holderen.
Udskiftning af en sikring
Inden udskiftning af en sikring:
► Find årsagen til fejlen, og afhjælp den.
►

Stop al strømforbruget.
►


Bloker bilen, så den ikke kan rulle, og afbryd
tændingen.
►


Identificer den defekte sikring ud fra
oversigterne og skemaerne.
Når man skal skifte sikring, er det vigtigt at:
►


bruge specialpincetten til at udtage sikringen
fra holderen, og kontrollere trådens tilstand.
►


altid udskifte den defekte sikring med en
sikring af samme størrelse (samme farve), da
en anden størrelse kan forårsage funktionsfejl
(brandrisiko!

182
Problemløsning
Få det elektriske system kontrolleret hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et autoriseret
værksted, hvis fejlen optræder igen efter
udskiftning af en sikring.
Oversigterne og skemaerne over de
tilsvarende sikringer kan fås hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et autoriseret
værksted.
Udskiftning af en sikring, der ikke er
nævnt i nedenstående skemaer, kan
medføre alvorlige fejl på bilen. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et autoriseret
værksted.


Intakt
Defekt

Tang
Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, inden du
monterer andet elektrisk udstyr eller tilbehør
på bilen.
PEUGEOT påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke er
leveret eller anbefalet af PEUGEOT, og som
ikke er monteret i henhold til fabrikkens
anvisninger, især når det samlede
strømforbrug for det monterede ekstraudstyr
er over 10 milliampere.
Sikringer i instrumentbordet
Sikringsboksen er placeret nederst i
instrumentbordet (i venstre side).
Få adgang til sikringerne ved at følge den
samme procedure, som beskrevet for adgang til
værktøjet til skift af sikringer.
Sikringsoversigt
Boks 1

186
Problemløsning
Sikringsoversigt

SikringsnummerStørrelse (A) Funktioner
F5 50 ABlinklys i højre side - forreste højre positionslys - højre sto\
plys - venstre baklys - højre
tågelys.
F16 20 AKørelys.
F18 10 AHøjre fjernlys.
F19 10 AVenstre fjernlys.
F24 40 AEl-styret tilslutningsboks til anhænger.
F27 25 AHøjre nærlysforlygte - højre baklys - venstre tågelys - bage\
ste venstre positionslys -
ekstra stoplygte.
F29 40 AForrudeviskere.
F32 80 AVenstre nærlysforlygte - statisk svinglys - sideblinklys - venstre bli\
nklys - forreste venstre
positionslys og bageste højre positionslys - venstre stoplys - nummer\
pladelys.
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.

187
Problemløsning
812 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.

Sådan får du adgang til plus-polen (+):
► Åbn motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
►

Hæv motorhjelmen.
(+)

pluspol.
Denne pol har en slip-let-klemme.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; derfor er der
et separat stelpunkt tæt ved batteriet.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er fladt, kan motoren startes
med et hjælpebatteri (ekstra eller monteret i en
anden bil) og startkabler eller med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
►

T
ilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet

190
Problemløsning
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batterierne.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret
værksted for udskiftning af
batterier.
Adgang til batterierne
Forrest
Det forreste batteri er placeret i motorrummet.

Sådan får du adgang til plus-polen (+):
► Åbn motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
►

Hæv motorhjelmen.
(+)

Den positive pol med en lynkoblingspol.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; derfor er der
et separat stelpunkt tæt ved batteriet.
Bagest
Det bageste batteri er placeret i bagagerummet.
Sådan nås batteriet:


► Løft bagagerumsbunden op.
(+) positiv pol beskyttet af et rødt plastikdæksel.
(+) negativ pol med et sort lynkoblingsstik.
Opladning af det
forreste batteri med en
batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade det forreste batteri:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade det forreste
batteri, må du kun bruge en oplader, der
er beregnet til 12
V-blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Afbryd tændingen.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B, inden kablerne sættes på batteriet.
► Kontroller, at opladerens kabler er intakte.
► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
► Tilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: • Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A.
• Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C.
► Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,