2020 Peugeot 508 kontrolki

17
Przyrządy pokładowe
1Samochód gotowy do jazdy (pojazd
hybrydowy)
Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala,
słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy.
Kontrolka gaśnie po osiągnięciu prędkości około
5

km/h i zapala się ponownie, gdy samochód się
zatrzymuje.
Ponadto kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i
opuszczeniu pojazdu.
Park Assist lub Full Park AssistŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja jest włączona.
Wspomaganie zachowania pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ
działa.
Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Night VisionŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ
działa.
KierunkowskazyMiga i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona
na ekranie dotykowym (menu Driving
/
Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
„AUTO”.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Automatyczna skrzynia biegów lub
elektryczna automatyczna skrzynia biegów
(e-EAT8) (pojazd hybrydowy)
Świeci w sposób ciągły.
Automatyczna skrzynia biegów jest
zablokowana.
Nacisnąć przycisk Unlock, aby go odblokować.
Funkcja eSave (wersja hybrydowa)Świeci w sposób ciągły. Widać też
informację o rezerwie energii dla trybu
napędu elektrycznego w celu zapewnienia
odpowiedniego zasięgu.
Funkcja eSave jest włączona.
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci
odległości (kilometry lub mile) oraz czasu
(miesiące lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch
wartości rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji
pojazdu:
–

W linii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla

się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”.
–

Komunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu lub
dostarcza informacji, kiedy należało go wykonać.
Wyświetlana wartość jest obliczona na
podstawie liczby przebytych kilometrów i
czasu od ostatniego przeglądu.
Alarm może się również włączyć w przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.

18
Przyrządy pokładowe
Symbol przegląduŚwieci przez pewien czas po włączeniu
zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu wynosi
między 1000 a 3000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu wynosi poniżej
1000 km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a
następnie świeci w sposób ciągły.
(W pojeździe z silnikiem Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa).
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we własnym
zakresie:
►

W
yłączyć zapłon.


► Nacisnąć i przytrzymać przycisk znajdujący
się na końcu dźwigni przełącznika świateł
.
► Nie wciskając pedału hamulca, nacisnąć raz
przycisk START/STOP. Zostanie wyświetlony
tymczasowy ekran i rozpocznie się odliczanie.
►

Gdy na ekranie pojawi się wartość 0, zwolnić
przycisk dźwigni przełącznika świateł. Symbol
klucza zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
zamki i odczekać co najmniej 5 minut, aby
zerowanie zostało zarejestrowane.
Przypomnienie o przeglądzie
Informacje o zasięgu można wyświetlić,
naciskając przycisk „ Check
/
Diagnostyka” w menu Driving
/ Samochód na
ekranie dotykowym.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(W zależności od wersji).
W wersjach wyposażonych w elektryczny
wskaźnik poziomu wykryty poziom oleju
silnikowego jest wyświetlany przez kilka sekund
w postaci komunikatów w zestawie wskaźników
po włączeniu zapłonu i pojawieniu się informacji
o przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a silnik jest wyłączony od ponad 30
minut.
Brak oleju
Ten stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu informującego o konieczności
uzupełnienia oleju, zaświecenie się kontrolki
serwisowej i włączenie sygnału dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
za pomocą ręcznego wskaźnika, należy
jak najszybciej uzupełnić poziom, by nie
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Usterka wskaźnika
Ten stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „ Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy ” w zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
monitorowany.
Do czasu usunięcia usterki należy sprawdzać
poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.

19
Przyrządy pokładowe
1Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego


Podczas pracy silnika:
– Strefa A: temperatura jest odpowiednia.
–

Strefa
B: temperatura jest zbyt wysoka.
Zapala się na czerwono powiązana kontrolka
oraz kontrolka alarmowa STOP w zestawie
wskaźników, zostaje wyświetlony komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed wyłączeniem silnika odczekać kilka minut.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie
otworzyć pokrywę komory silnika i
sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy
w sobie układ oczyszczania spalin SCR
(selektywnej redukcji katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (DPF) w celu oczyszczania
spalin. Nie można uruchomić tych silników bez
płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo
zostanie wykryta usterka układu oczyszczania
spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu włącza
się kontrolka , a w zestawie wskaźników
wyświetlony zostaje szacunkowy zasięg, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się automatycznie,
gdy tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki
poziom AdBlue® w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlenie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2 400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Informacje o zasięgu można uzyskać za
pomocą przycisku „ Kontrola/
Diagnostyka” z poziomu menu Jazda/
Samochód na ekranie dotykowym.
Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue ®jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu
silnika. Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów zawiera rozdział
Kontrolki.
Więcej informacji na temat AdBlue®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Włączona
kontrolka Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić
płyn.Od 2
400 km
do 800 km


Jak
najszybciej
uzupełnić
płyn.Od 800
km
do 100 km

20
Przyrządy pokładowe
Włączona
kontrolkaDziałanie Pozostały
zasięg


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowa-
nia rozruchu
silnika.Od 100
km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka układu oczyszczania spalin
SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki
oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Usterka układu
oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka jest
wykryta po raz pierwszy, następnie po włączeniu
zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki utrzymuje
się przyczyna usterki.
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
znika w trakcie następnej jazdy, po
wykonaniu autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli kontrolka świeci po przejechaniu 50 km,
usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Zapala się kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu „Usterka układu
oczyszczania spalin: rozruch niemożliwy za x
km” informującego o pozostałym zasięgu jazdy.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu .
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Przy każdym włączeniu zapłonu wyświetlony
zostaje komunikat „Usterka układu oczyszczania
spalin: blokada rozruchu”.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazdy
hybrydowe)
Wskaźnik mocy pozwala śledzić na bieżąco
zapotrzebowanie pojazdu na moc.
Dzieli się na 3 strefy:


POWER Duże zapotrzebowanie na moc. Używany jest zarówno silnik
benzynowy, jak i elektryczny.
Kursor wskaźnika znajduje się w tej
strefie w fazach bardziej dynamicznej
jazdy, gdy są potrzebne wyższe
osiągi.

25
Przyrządy pokładowe
1Menu Hybrydowy
Przepływ energii
W zakładce Przepływy są na bieżąco
pokazywane informacje o hybrydowym układzie
napędowym z akumulatorem.
1.Aktywny tryb jazdy
2. Silnik benzynowy
3. Silnik elektryczny
4. Poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego
Kolor informacji o przepływie energii zależy od
rodzaju jazdy:
–

Kolor niebieski: napęd w 100% elektryczny
.
–

Kolor pomarańczowy: energia z silnika
benzynowego.
–


Kolor zielony: odzyskiwanie energii.
Statystyki zużycia
W zakładce Statystyki są przedstawiane
statystyki zużycia energii elektrycznej i paliwa.


1. Średnie zużycie energii elektrycznej dla
bieżącej trasy (w kWh/100 km) i wartości
historyczne:
–

Niebieskie słupki na wykresie: zużyta
energia pobierana bezpośrednio z akumulatora
trakcyjnego.
–


Zielone słupki na wykresie: energia odzyskana
w czasie wytracania prędkości / hamowania i
użyta do doładowania akumulatora.
2.

Średnie zużycie paliwa dla bieżącej
trasy (w kWh/100
km) i wartości historyczne
(pomarańczowe słupki na wykresie).
►

W
yświetlaną skalę czasu można zmienić za
pomocą przycisków - i +.
Funkcja eSave
W zakładce eSave można zarezerwować całość
energii elektrycznej pozostałej w akumulatorze
trakcyjnym lub jej część – na przykład na
potrzeby jazdy w mieście lub w strefie ruchu
przeznaczonej wyłącznie dla pojazdów
elektrycznych.
►

Włączyć funkcję, wybierając ON

, a następnie
określić zasięg, na jaki ma pozwalać rezerwa
energii elektrycznej: 10 km, 20 km lub całość
dostępnej energii ( MAX).
Włączenie funkcji jest sygnalizowane
zaświeceniem się powiązanej kontrolki w
zestawie wskaźników i wyświetleniem informacji
o rezerwie energii w kilometrach lub milach.
►

W celu użycia rezerwy energii wybrać tryb
jazdy

ELECTRIC za pomocą wybieraka.
Ustawienia funkcji nie są zapamiętywane przy
wyłączaniu zapłonu.
Jeśli wybrany zasięg będzie większy od
zasięgu pozostałego, zostanie
uruchomiony silnik spalinowy, co pozwoli
doładować odpowiednio akumulator trakcyjny.
Nie zaleca się jednak wybierania takiego
ustawienia, ponieważ wiąże się z ryzykiem
spadku osiągów i nadmiernego zużycia
paliwa!
Paski informacyjne
Niektóre informacje są na stałe wyświetlane na
paskach ekranu dotykowego.
Pasek górny 8-calowego ekranu
dotykowego
– Godzina i temperatura zewnętrzna (w
przypadku ryzyka gołoledzi pojawia się niebieska
kontrolka)
–

Przywołanie informacji dotyczących
klimatyzacji i bezpośredni dostęp do
odpowiedniego menu
–


Przywołanie informacji z menu Radio

Media
i Telefon.
–

Powiadomienia

35
Dostęp
2(co nastąpi po około 30 sekundach, jeśli nie
zostaną otwarte drzwi lub pokrywa
bagażnika) układ monitorowania również
automatycznie się włączy.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
określonych sytuacjach, takich jak:
–
częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


holowanie samochodu,
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż czerwona
kontrolka zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z samochodu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub układu
„Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.
Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają
kierunkowskazy.
W zależności od kraju sprzedaży określone
funkcje monitorowania pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie czerwonej kontrolki przycisku
po odryglowaniu zamków za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub układu Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka oznacza,
że doszło do włączenia alarmu. Po włączeniu
zapłonu kontrolka przestanie migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► Odryglować samochód za pomocą klucza
poprzez zamek drzwi kierowcy
.
►

Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
►


Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie
alarmu. Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek,
wkładając kluczyk (zespolony z pilotem zdalnego
sterowania) w zamek drzwi kierowcy
.
Usterka
Po włączeniu zapłonu ciągłe świecenie
czerwonej kontrolki przycisku oznacza usterkę
układu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od kraju sprzedaży)
Układ aktywuje się automatycznie 2 minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika, należy
nacisnąć wcześniej przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania lub odryglować za

56
Ergonomia i komfort
Funkcja włącza się samoczynnie w
przypadku użycia spryskiwacza przedniej
szyby lub włączenia biegu wstecznego.
Osuszanie/odmrażanie
szyb z przodu
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop i Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Za pomocą przycisków 3 ustawić żądany
sposób rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby
boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Istnieje możliwość uaktywnienia wszystkich
trzech trybów jednocześnie, aby uzyskać
równomierny przepływ powietrza w kabinie.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
–

obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb
zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
►


Nacisnąć przycisk 4

, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Po włączeniu układu świeci kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość
zadaną temperatury na najniższy możliwy
poziom, wybiera rozprowadzanie powietrza w
kierunku środkowych i bocznych nawiewów,
aktywuje maksymalny wydatek powietrza i
włącza zamknięty obieg powietrza w kabinie.
►

Nacisnąć przycisk 6

, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane
poprzednie ustawienia układu.
Klimatyzacja jedno-/
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (tryb klimatyzacji jednostrefowej).
Tryb jest dostępny na podstronie, którą
wyświetla się, naciskając przycisk „ OPCJA”.
►

Nacisnąć przycisk 8

w celu włączenia trybu
„MONO”. Pojawi się informacja o aktywacji trybu
(„ON”).
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się
tryb klimatyzacji dwustrefowej).
Wentylacja przy włączonym
zapłonie
Przy włączonym zapłonie, w zależności od stanu
naładowania akumulatora, można korzystać z
układu wentylacji i regulować natężenie nawiewu
powietrza 2 oraz rozprowadzanie powietrza 3 w
kabinie.
Korzystanie z układu klimatyzacji w opisanych
warunkach nie jest możliwe.
Wyłączanie układu
► Nacisnąć przycisk 14 .
Jego kontrolka się zaświeci, a wszystkie
pozostałe kontrolki zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury
w kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).

57
Ergonomia i komfort
3Funkcja włącza się samoczynnie w
przypadku użycia spryskiwacza przedniej
szyby lub włączenia biegu wstecznego.
Osuszanie/odmrażanie
szyb z przodu
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop i Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Zimą przed ruszeniem należy usunąć
śnieg lub lód znajdujący się na przedniej
szybie w obszarze przy kamerze.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby


Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Funkcja umożliwia, bez zmieniania ustawień
układu klimatyzacji, szybsze uwolnienie piór
wycieraczek przymarzniętych do szyby oraz
przeciwdziała gromadzeniu się śniegu podczas
pracy wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
powiązana kontrolka).
Funkcja jest aktywna, gdy temperatura powietrza
spada poniżej 0°C. W
yłącza się automatycznie
po każdym zatrzymaniu silnika.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie i odmrażanie działa tylko przy
pracującym silniku.
W zależności od wersji funkcja obejmuje również
zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (potwierdzone
włączeniem/wyłączeniem kontrolki).
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się
automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii elektrycznej.
Osuszanie/odmrażanie należy
wyłączyć, gdy tylko będzie to możliwe,